【正文】 2所示，主要建構(gòu)筑物變化情況詳見下表13所示：表12 項(xiàng)目改擴(kuò)建前后主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表名稱 技術(shù)指標(biāo)擴(kuò)建前 擴(kuò)建后規(guī)劃總用地編輯 16214m2 16214 m2建筑基底面積 4總建筑面積 % %容積率 （均為地上） 10個(gè)（機(jī)動(dòng)車泊位） 109個(gè)（機(jī)動(dòng)車泊位）240個(gè)（非機(jī)動(dòng)車泊位）綠地面積 綠地綠化面積 1262m2綠地率 % %表13 廠區(qū)擴(kuò)建后主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模一覽表序號(hào) 建構(gòu)筑物名稱 時(shí)期 基底面積/m2 建筑面積/m2 層數(shù)/m 高度/m 主要功能1 廠房A(制造二部) 擴(kuò)建前 3276 3276 1 1層，注塑車間，主要為塑料零部件的生產(chǎn)。經(jīng)核實(shí)，本次擴(kuò)建項(xiàng)目不涉及未批先建問題。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法（2018年修訂）》（2018年12月29日起施行）的相關(guān)規(guī)定，本次改擴(kuò)建項(xiàng)目必須執(zhí)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批制度。五期建設(shè)的《廣州新暉汽車零部件有限公司新增涂裝、真空鍍鋁工序技改建設(shè)項(xiàng)目》已于2018年42月取得環(huán)評(píng)批復(fù)（審批文號(hào)：穗開審批環(huán)評(píng)〔2018〕88號(hào)），并于2019年1月完成自主驗(yàn)收。08′″，東經(jīng)113176。31′″，總占地面積16214m2， 2。廣州新暉汽車零部件有限公司相關(guān)環(huán)保審批情況如下表所示，環(huán)評(píng)批文及驗(yàn)收批文見附件4。根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（2018年修改版）》（2018年4月28日起施行），該項(xiàng)目屬于二十五、汽車制造業(yè)——7汽車制造，需編制環(huán)境影響報(bào)告表。本次擴(kuò)建項(xiàng)目在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目原經(jīng)營(yíng)范圍、占地面積等指標(biāo)均保持不變。擴(kuò)建后 2808 11321 4 拆除原有的1層，建設(shè)4層鋼結(jié)構(gòu)的廠房A，其中1層為注塑車間和鍍鋁區(qū)，2層、3層和4層均為倉(cāng)庫(kù)。3 綜合樓 擴(kuò)建前 4 4層，其中2層為黑膜車間，其余為倉(cāng)庫(kù)。四、主要原、輔料用量及其理化性質(zhì)本項(xiàng)目擴(kuò)建前后生產(chǎn)所需的原料及其用量詳見下表：表16 項(xiàng)目擴(kuò)建前后原輔材料變化情況一覽表序號(hào) 原輔材料名稱 年用量（t/a） 最大存儲(chǔ)量 工藝環(huán)節(jié) 對(duì)應(yīng)產(chǎn)品擴(kuò)建前 擴(kuò)建后 增減量1 汽車專用貼膜 900000m2 950000m2 +50000m2 16000m2 刻繪、印刷 車門框貼膜2 PVC透明料 600000m2 600000m2 0 10000m2 開料3 UV油墨 200kg 200kg 0 印刷4 丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物（ABS） 580t 500t 80t 18t 注塑 塑膠零部件5 聚丙烯（PP） 360t 1400t +1040t 30t 注塑6 聚乙烯（PE） 620t 0 t 620t 0t 注塑7 聚碳酸酯（PC） 0 t 200t +200t 5t 注塑8 PMMA 0 t 360t +360t 9t 注塑9 黑膜半成品 360000m2 24000m2 33600m2 200m2 貼膜 車門框貼膜10 PE薄膜 400kg 3000kg +2600kg 200kg 包裝 所有產(chǎn)品11 鎢絲 1200kg 1200kg 0 50kg 鍍鋁 汽車燈具12 鋁絲 400kg 400kg 0 50kg 鍍鋁13 鋁箔紙 2000kg 2000kg 0 60kg 鍍鋁14 水性環(huán)保油漆 800kg 800kg 0 140kg 噴涂15 紙箱 18000個(gè) 45000個(gè) +27000個(gè) 1500個(gè) 包裝 所有產(chǎn)品616 PE袋 180000個(gè) 5000000個(gè) +4820000個(gè) 18000個(gè) 包裝17 結(jié)構(gòu)鋼焊條 30kg 60kg +30 kg 模具維修 塑膠零部件注：本項(xiàng)目擴(kuò)建后涂裝和真空鍍鋁產(chǎn)品產(chǎn)量較原環(huán)評(píng)有所增加，根據(jù)企業(yè)提供的基礎(chǔ)資料，原環(huán)評(píng)批復(fù)的涂裝及真空鍍鋁所需原料用量能滿足本次擴(kuò)建后涂裝和真空鍍鋁產(chǎn)品所需原料量，因此本次擴(kuò)建項(xiàng)目不新增涂裝和真空鍍鋁原料量。本項(xiàng)目所用UV油墨主要成分為預(yù)聚物A10~30%、預(yù)聚物B 30~50%、丙烯酸單體10~20%、光引發(fā)劑5~10%、助劑0~2%，其中有機(jī)成分以12%計(jì)。PE：聚乙烯，是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹脂。按分子結(jié)構(gòu)中所帶酯基不同可以分為脂肪族、脂環(huán)族、芳香族和脂肪－芳香族等幾大類。PMMA：聚甲基丙烯酸甲酯（簡(jiǎn)稱PMMA），又稱做壓克力、亞克力或有機(jī)玻璃，在臺(tái)灣稱做壓加力，在香港多稱做阿加力膠，具有高透明度，低價(jià)格，易于機(jī)械加工等優(yōu)點(diǎn)，是平常經(jīng)常使用的玻璃替代材料。鋁箔紙：俗稱電化鋁，它是由在聚酯薄膜和在其表面涂布的多層化學(xué)涂層組成。本品外觀為粘稠狀有色液體，呈現(xiàn)的顏色由其中得顏料顏色決定，可與水以任意比例稀釋，沸點(diǎn)大于100℃，無閃點(diǎn)數(shù)據(jù)，20℃時(shí)的蒸氣壓為17mmHg，蒸氣密度（空氣=1）和水相同（20℃），不含危險(xiǎn)物品成分，在正常儲(chǔ)存的條件下無可分解的危險(xiǎn)成分，無火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)，如果溫度高于沸點(diǎn)會(huì)因?yàn)榉序v兒濺落，可能造成灼傷；成分報(bào)告詳見附件8。項(xiàng)目擴(kuò)建前后外排廢水均為生活污水和食堂餐具清洗產(chǎn)生的含油廢水，廢水總排放量為5103t/a。七、項(xiàng)目施工進(jìn)度安排及施工人數(shù)根據(jù)建設(shè)單位提供資料，項(xiàng)目施工期限約24個(gè)月，預(yù)計(jì)2022年6月底正式投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。九、項(xiàng)目四至情況本項(xiàng)目位于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)駿業(yè)路南建業(yè)1路9號(hào)。根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》，本項(xiàng)目不屬于明文規(guī)定鼓勵(lì)、限制、淘汰類產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，屬于允許類項(xiàng)目。與地方規(guī)劃相符性分析本項(xiàng)目位于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)駿業(yè)路南建業(yè)1路9號(hào)。與周邊環(huán)境功能區(qū)劃相符性分析本項(xiàng)目位于廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)駿業(yè)路南建業(yè)1路9號(hào)，根據(jù)《廣州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)區(qū)劃》（穗府（2013）17號(hào)），項(xiàng)目所在地屬環(huán)境空氣二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30952012）及其2018年修改單二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目選址屬于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，因此項(xiàng)目所在地聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）2類標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目所在位置不涉及生態(tài)保護(hù)紅線區(qū)，具體見附圖9。 11擴(kuò)建項(xiàng)目新增的B棟注塑車間產(chǎn)生的非甲烷總烴經(jīng)工位設(shè)集氣罩收集后進(jìn)入2套UV光解+活性炭吸附凈化系統(tǒng)處理，最終經(jīng)25米高排氣筒4排放；原有A棟注塑車間產(chǎn)生的非甲烷總烴經(jīng)密閉車間側(cè)墻頂部集氣罩集中收集后進(jìn)入1套活UV光解+活性炭吸附凈化系統(tǒng)，最終經(jīng)25米高排氣筒Q2排放；原有綜合樓絲印車間產(chǎn)生的有機(jī)廢氣（VOCs）通過車間集氣系統(tǒng)收集后經(jīng)1套活性炭吸附塔處理，最終經(jīng)15米高排氣筒Q5排放；原有碎料房產(chǎn)生的粉塵通過車間集氣系統(tǒng)收集后經(jīng)1套布袋除塵器處理，最終經(jīng)15米高排氣筒Q6排放。%”。十一、與國(guó)家及地方VOCs相關(guān)文件相符性分析表19 與國(guó)家及地方VOCs相關(guān)文件相符性一覽表①《揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）污染防治技術(shù)政策》（國(guó)家環(huán)保部發(fā)布公告 2013年第31號(hào)）序號(hào) 涂裝行業(yè)VOCs相關(guān)要求 本項(xiàng)目實(shí)際情況 相符性1 鼓勵(lì)使用水性涂料、高固份涂料、粉末涂料、紫外光固化（UV）涂料等環(huán)保型涂料 本項(xiàng)目擴(kuò)建后涂裝線使用的原料為水性環(huán)保油漆，屬于環(huán)保型涂料。 相符2 含VOCs產(chǎn)品的使用過程中，應(yīng)采取廢氣收集措施，提高廢氣收集效率，減少?gòu)U氣的無組織排放與逸散，并對(duì) 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷及烘干工序有機(jī)廢氣擬經(jīng)密閉車間集氣系統(tǒng)收集（收集效率90%）后，引至廠區(qū)新增的活性炭吸附塔處理，最 相符12收集后的廢氣進(jìn)行回收或處理后達(dá)標(biāo)排放 終通過排氣筒Q5（自編編號(hào)）高空排放；VOCs排放濃度符合廣東省《印刷行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB44/8152010）中第二時(shí)段平版印刷工藝的相關(guān)要求。 本項(xiàng)目擴(kuò)建后涂裝線的噴漆及烘干工序均在密閉的噴漆設(shè)備與烘干設(shè)備內(nèi)進(jìn)行，有機(jī)廢氣經(jīng)密閉車間集氣系統(tǒng)收集，收集效率90%。 涂裝線噴涂及烘干工序VOCs末端治理設(shè)施為水簾噴淋系統(tǒng)（噴涂柜自帶）+活性炭吸附裝置。包裝印刷企業(yè)印刷、干式復(fù)合等VOCs排放工序，宜采用吸附濃縮+冷凝回收、吸附濃縮+燃燒、減風(fēng)增濃+燃燒等高效處理技術(shù) 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷及烘干工序有機(jī)廢氣擬經(jīng)密閉車間集氣系統(tǒng)收集（收集效率90%）后，引至廠區(qū)新增的活性炭吸附塔處理，最終通過排氣筒高空排放。3 配置密閉收集系統(tǒng)，整車制造企業(yè)有機(jī)廢氣收集率不低于90%，其他汽車制造企業(yè)不低于80% 本項(xiàng)目主要從事汽車零部件制造生產(chǎn)與銷售，涂裝車間設(shè)置密閉收集系統(tǒng)，收集效率為90%。 本項(xiàng)目擴(kuò)建后使用的油墨為UV油墨，不使用油性油墨，從源頭上減少了VOCs的產(chǎn)生。 相符3 對(duì)噴漆、流平、烘干等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣，采取焚燒等末端治理設(shè)施，確保廢氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放 項(xiàng)目現(xiàn)有涂裝線不涉及溶劑型高揮發(fā)性涂料的使用，使用的是以水作為稀釋劑的水性環(huán)保油漆，揮發(fā)性有機(jī)物含量低，且水性環(huán)保油墨使用量小，VOCs產(chǎn)生量小，濃度降低，不適合采用燃燒治理工藝，噴涂及烘干工序產(chǎn)生的VOCs廢氣實(shí)際采用水簾噴淋系統(tǒng)+活性炭吸附裝置處理，可實(shí)現(xiàn)廢氣的穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，并通過竣工環(huán)保驗(yàn)收。 相符2 重點(diǎn)推進(jìn)煉油石化、化工、工業(yè)涂裝、印刷、制鞋、電子制造等重點(diǎn)行業(yè)VOCs減排 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷及烘干工序有機(jī)廢氣擬經(jīng)密閉車間集氣系統(tǒng)收集（收集效率90%）后，引至廠區(qū)新增的活性炭吸附塔處理，最終通過排氣筒Q5（自編編號(hào)）高空排放。優(yōu)先使用低揮發(fā)性有機(jī)物含量的原材料和低排放環(huán)保工藝，在確保安全條件下，按照規(guī)定在密閉空間或者設(shè)備中進(jìn)行，安裝、使用滿足防爆、防靜電要求的治理效率高的污染防治設(shè)施；無法密閉或者不適宜密閉的，應(yīng)當(dāng)采取有效措施減少?gòu)U氣排放 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷工序使用的油墨為UV油墨，涂裝線使用的原料為水性環(huán)保油漆，均屬于低VOCs含量的原輔材料。 相符3 完善末端治理設(shè)施建設(shè)及管理 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷及烘干工序有機(jī)廢氣擬經(jīng)密閉車間集氣系統(tǒng)收集（收集效率90%）后，引至廠區(qū)新增的活性炭吸附塔處理，最終通過排氣筒Q5（自編編號(hào)）高空排放。 相符⑨廣東省表面涂裝（汽車制造業(yè)）揮發(fā)性有機(jī)廢氣治理技術(shù)指南序號(hào) VOCs相關(guān)要求 本項(xiàng)目實(shí)際情況 相符性1 源頭控制可行技術(shù)：使用水性涂料或粉末涂料 本項(xiàng)目擴(kuò)建后涂裝線使用的原料為水性環(huán)保油漆，不使用油性涂料，從源頭上減少VOCs的產(chǎn)生。 相符⑩廣東省印刷行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)化合物廢氣治理技術(shù)指南序號(hào) VOCs相關(guān)要求 本項(xiàng)目實(shí)際情況 相符性1 推行使用低VOCs或無VOCs的環(huán)保油墨、膠粘劑以及清洗劑等原輔材料 本項(xiàng)目擴(kuò)建后使用的油墨為UV油墨，不使用油性油墨，從源頭上減少VOCs的產(chǎn)生。 本項(xiàng)目擴(kuò)建后印刷及烘干工序新增VOCs末端治理設(shè)施為活性炭吸附塔。一、擴(kuò)建前項(xiàng)目工藝流程①車身裝飾條開料 模切 排廢 檢驗(yàn) 包裝出貨彩條邊角料 包裝廢料有機(jī)廢氣、廢抹布、廢包裝桶印刷 烘干有機(jī)廢氣圖11 車身裝飾條生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)工藝流程簡(jiǎn)述：PVC透明料經(jīng)分割機(jī)開料后，使用絲印機(jī)在工件表面印上客戶所需的圖案，絲印完畢后通過UV機(jī)對(duì)油墨進(jìn)行烘干，再經(jīng)分割機(jī)裁切成客戶所需的規(guī)格，最終經(jīng)人工檢驗(yàn)合格后即可包裝出貨。15℃、ABS 85177。加料：根據(jù)產(chǎn)品原料配比要求，將PP、PE和ABS通過機(jī)械手投入進(jìn)料斗內(nèi)，然后通過全自動(dòng)吸料機(jī)將混合料吸入注塑機(jī)保溫爐內(nèi)，完成加料操作。破碎：注塑件脫模修邊產(chǎn)生的塑料邊角料經(jīng)破碎機(jī)碎料后回用于加料工序，碎料機(jī)運(yùn)行過程，一個(gè)進(jìn)料口及下料口處于常開狀態(tài)。涂層攜帶的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）基本全部揮發(fā)，冷卻過程中基本無VOCs揮發(fā)；并且烘干和冷卻工序均在烤箱內(nèi)完成，整個(gè)過程中均烤箱密閉抽風(fēng)，烘干環(huán)節(jié)產(chǎn)生的VOCs廢氣經(jīng)集中收集進(jìn)入凈化系統(tǒng)處理。本項(xiàng)目使用的真空鍍鋁機(jī)為密閉系統(tǒng)，在真空鍍膜的過程中，只產(chǎn)生微量鋁粉，產(chǎn)生的微量鋁粉絕大部分成為成品膜，部分鋁粉被吸收到泵中，極少部分以無組織形式排放到真空鍍鋁機(jī)泵房中，同時(shí)金屬顆粒物粒徑大，并且金屬顆粒物質(zhì)量較重，且有泵房阻攔，該顆粒物散落范圍很小，多在泵房?jī)?nèi)部，外逸量極少。檢驗(yàn)、包裝出貨：工件經(jīng)人工檢驗(yàn)合格后即可包裝出貨。二、與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況水污染情況經(jīng)核實(shí)，擴(kuò)建前項(xiàng)目外排廢水主要為員工辦公生活污水、食堂含油廢水、水簾柜噴淋廢水。擴(kuò)建前項(xiàng)目食堂含油廢水主要由餐具清洗產(chǎn)生，最高用水為25L/人水簾柜用水循環(huán)使用，因蒸發(fā)、飛濺等因素?fù)p失，每天損失量約為容水量的5%，因此需定期添加新鮮自來水，5%=，年工作225天。PP、PE和ABS在注塑機(jī)保溫爐內(nèi)，通過電加熱方式，在200℃~240℃的條件下高溫?zé)崛郏缓笸ㄟ^高壓擠出的方式將熔融狀態(tài)的混合原料注入汽車塑料注塑件/塑膠零部件模型空腔內(nèi)，自然冷卻成型。ABS 中丙烯腈、丁二烯及苯乙烯的比例為20:30:50，；根據(jù)《上海市工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放量通用計(jì)算方法（試行）》表14主要塑料制品制造工序產(chǎn)污系數(shù)：，則PP 及PE 。由上表的計(jì)算結(jié)果可知，現(xiàn)有A棟廠房首層注塑車間產(chǎn)生的非甲烷總烴廢氣經(jīng)集中收集經(jīng)過活性炭吸附裝置處理后，通過15m高的排氣筒排放，非甲烷總烴的排放濃度可滿足《合成樹脂工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB315722015）中非甲烷總烴的排放限值要求；，大于其環(huán)評(píng)批復(fù)的非甲烷總烴排放總量（）控制要求，因此不能滿足污染物達(dá)標(biāo)排放的要求。②根據(jù)氣02與氣04非甲烷總烴排放速率基本一致，可知?dú)?2的丙烯腈、苯乙烯的排放速率也應(yīng)當(dāng)與氣04相同，說明氣02未測(cè)定的丙烯腈和苯乙烯排放濃度應(yīng)與氣04相差不大，即氣02排放的丙烯腈和苯乙烯應(yīng)為達(dá)標(biāo)排放。而氣0，因估算出的數(shù)值是理想狀態(tài)下的處理效果，而活性炭的吸附效率存在波動(dòng)性，無法確保治理設(shè)施始終處于理想凈化效果，在吸附效率偏低時(shí)實(shí)測(cè)值大，達(dá)到活性炭吸附效率曲線的峰值時(shí)采樣的實(shí)測(cè)值低，因此，實(shí)測(cè)值與理論估算值存在一定偏差是合理的。建設(shè)單位涂裝車間采用密閉形式，涂裝車間有兩臺(tái)水簾柜，由噴涂機(jī)器人在水簾柜對(duì)產(chǎn)品表面進(jìn)行涂裝油漆，涂裝后使用特定的油漆干燥架將產(chǎn)品放入烤箱烘干處理，干燥溫度應(yīng)產(chǎn)品而定，溫度可設(shè)置80250℃，停止加熱，通過自然冷卻的方式冷卻510分鐘，冷卻過程中烤箱持續(xù)抽風(fēng)。涂裝、烘干工序均在密閉室內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，根據(jù)《廣東省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放量計(jì)算方法的通知》（粵環(huán)函〔2019〕243號(hào)），在密閉空間區(qū)域內(nèi)無組織排放但通過抽風(fēng)設(shè)施排入處理設(shè)施，無組織排放區(qū)域處于負(fù)壓操作狀態(tài)，捕集效率以90%計(jì)，即涂裝車間VOCs收集效率可達(dá)90%。③絲印烘干廢氣