【正文】 算者外，均不得因具體工程的施工組織、操作方法和材料消耗與定額的規(guī)定不同而變更定額。 ，除扼要說明了所綜合的工程項目外，均包括各項目的全部施工過程的內(nèi)容和輔助工日。 的。 、模板、支撐、腳手桿、腳手板和擋土板等的數(shù)量，已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計入定額內(nèi)。 ，地某些品種、規(guī)格相近的材料，在預算定額的基礎(chǔ)上進行了綜合，其名稱見下表： 概算定額材料名稱 綜合的預算定額材料名稱 原木 原木 鋸材 鋸材、枕木 鋼材 型鋼、鋼板、圓鋼、鋼軌、鋼管 加工鋼材 鋼護筒、鋼套箱、鋼殼沉井、鋼模板、組合鋼模板、門式鋼支架、索鞍構(gòu)件、懸吊系 統(tǒng)構(gòu)件、套筒及拉桿構(gòu)件 鋼梁 鋼桁、鋼縱橫梁、鋼箱梁及橋面板、鋼錨箱 鐵絲 8~12 號鐵絲、 20~22 號鐵絲 水泥 325 號水泥、 425 號水泥、 525 號水泥、 625 號水泥 料石 粗料石、細料石 編制概算時這些材料的預算價格，以所綜合的主要材料價格為主，并適當考慮其他材料價格的因素確定。 ，已考慮 了工地合理的停置、空轉(zhuǎn)和必要的備用量等因素。 ，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）可編制補充定額在本地區(qū)執(zhí)行，并報交通部備案；還缺少的項目，各設(shè)計單位可編制補充定額，隨同概算文件一并送審，并將編制依據(jù)送各省、自治區(qū)、直轄市公路（交通）工程定額站備查。 定額表中注明 “ 某某數(shù)以內(nèi) ” 或 “ 某某數(shù)以下 ” 者，均包括某某數(shù)本身；而注明 “ 某某數(shù)以外 ” 或 “ 某某數(shù)以上 ” 者，則不包括某某數(shù)本身。編制補充定額時，遇有新增材料或機械名稱，可取相近品種材料或機械代號間的空號。 巖 石分為三類：軟石、次堅石、堅石。 (1)清除表土或零填方地段的基底壓實、耕地填前夯（壓）實后，回填至原地面標高所需土、石方數(shù)量。 ，已根據(jù)一般路基施工情況，綜合了一定比例的因機械達不到而由人工施工的因素，編制概算時，機械施工路段的工程量應全部采用機械施工定額。 、整修路基邊坡、修筑盲溝、挖土質(zhì)臺階、挖截水溝、清除淤泥、填前壓實以及其他零星回填土方等工程，編制概算時，不得因具體工程的含量不同而變更定額。 (3)土工布的鋪設(shè)面積工程量為錨固溝外邊緣所包圍的面積，包括錨固溝的底面積和側(cè)面積。 。 (1)人工挖（或開炸）多年凍土； (2)舊路刷坡、幫坡、檢底； (3)木樁填石護岸； (4)灰漿抹面護坡； (5)拋石防護； (6)防風固沙； (7)預制、安裝鋼筋混凝土錨錠板式擋土墻； (8)抗滑樁。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時，拖拉機、平地機和壓路機臺班按定額數(shù)量加倍，每 1000m2增加 工日。 、水泥砂礫土、石灰碎石土、石灰砂礫土中的碎石土、砂礫土系指天然碎石土和天然砂礫土。 、透層、封層，需要時可按有關(guān)定額另行計算。 5km 范圍內(nèi)灑水汽車在水源處自吸水編制，不計水費。如設(shè)計為單車道路面寬度時，兩輪光輪壓路機乘以 系數(shù)、三輪光輪壓路機乘以 系數(shù)、輪胎式壓路機和振動壓路機乘以 系數(shù)。 1000m 以內(nèi)，即施工工作面距洞口 500m 以內(nèi)編制的，若工作 面距洞口長度超過 500m 時，每增長 500m（不足 500m 時，按 500m 計），人工工日及機械臺班數(shù)量按相應定額增另 5%。 、通風設(shè)施及管線和出碴所需線路的安裝、 拆除及維修等。 (2)洞內(nèi)工程項目如需采用其他章節(jié)的有關(guān)項目時，所采用定額的人工工日、機械臺班數(shù)量及小型機具使用費應乘以 系數(shù)。 (3)噴射混凝土工程量按設(shè)計厚度乘以噴護面積計算。 ，需要時可采用《公路工程預算定額》中的有關(guān)項目。 ，定額中除按涵洞洞身、洞口編制分項定額外，還編制了擴大定額。為了計算方便，并已將涵洞基礎(chǔ)開挖需要的全部水泵臺班計入洞身定額中，洞口工程不得另行計算。 (2)下部構(gòu)造： 橋臺：指基礎(chǔ)頂面或承臺頂面以上的全部工程，但不包括橋臺上的路面、人行道、欄桿，如 U 型橋臺有二層帽緣石者，第二層以下屬橋臺，以上屬人行道。 (4)人行道及安全帶：人行道梁或安全帶底面以上（無人行道梁時為第一層緣石底面以上）的全部工程。 ，如采用蒸汽養(yǎng)生時，應從各有關(guān)定額中每 10m3實體減去人工 工日及其他材料費 4 元，另按預算定額中蒸汽養(yǎng)生有關(guān)定額計算蒸汽養(yǎng)生費用。 ，可根據(jù)實際需要另行計算。一般情況下應盡量使用分項工程定額，廠礦、林業(yè)道路初步設(shè)計不能提供具體工程量時，可按擴大定額編制。施工中鋼筋接長所需的搭接長度的數(shù)量本定額中未計入，應在鋼筋設(shè)計重量內(nèi)計算。 ，干處挖基系指無地面水及地下水位以上部分的土壤；濕處挖基系指施工水位以下部分的土壤。鋼絲網(wǎng)水泥薄壁沉井浮運、落床定額已綜合了下水軌道修筑、軌道基礎(chǔ)開挖及沉井下水等項目，編制概算時，不得另行計算。 ，并已將拋錨、起錨所需的工、料、機消耗綜合在定額中，編制概算時，不得隨意抽換定額。 ，定額中已將樁的運輸及打樁的附屬設(shè)施以及樁的接頭綜合在內(nèi)，編制概算時，不得另行計算。定額中還編有配船上混凝土拌和站的定額，編制概算時，應根據(jù)實際情況選用。 ： (1)砂土：粒徑不大于 2mm 的砂類土，包括淤泥、輕亞粘土。 (5)卵石：粒徑 20~200mm 碎石、卵石含 量大于 10%，有時還包含塊石、漂石，其含量在 10%以內(nèi)，包括塊狀風化。 ，定額中已計入底模和側(cè)模，深水中澆筑承臺應增列箱項目。但集水井、排水溝、基坑回填、夯實等均綜合在定額內(nèi)，不得計入工程量內(nèi)。 (6)錨碇系統(tǒng)定額的工程量指錨碇的數(shù)量，按施工組織設(shè)計的需要量計算。 (8)沉井填塞的工程量：實心為封底、填心、封頂?shù)墓こ塘靠偤停豢招牡臑榉獾?、封頂?shù)墓こ塘靠偤汀? (10)灌注樁混凝土的工程量為設(shè)計樁徑的實體數(shù)量。設(shè)計重量為加工后的成品重量，包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材重量。臺背排水、防水層均已攤?cè)霕蚺_定額中，編制概算時，不得加行計算。 、空心墩、索塔等采用提升架施工的項目已將提升架的費用綜合在定額中，編制概算時，不得另行計算。 (2)索塔的工程量：塔墩固結(jié)的為基礎(chǔ)頂面或承臺頂面以上至塔頂?shù)娜抗こ虜?shù)量之和；塔墩分離的為橋面頂以上至塔頂?shù)娜抗こ虜?shù)量之和；橋面頂以下部分的工程數(shù)量按墩臺定額計算。 、套筒及拉桿、懸吊系統(tǒng)、抗風纜、金屬支座及欄桿、人行道、橋面鋪裝等，編制概算時，不得另行計算。 、支架定額除鋼支架是按有效寬度 12m 編制外，其他均是按有效寬度 編制的，若寬度不同時，可按比例換算。至于橋面鋪裝及墊層、基層未包括在定額中，應按有關(guān)定額另行計算。 (6)鋼桁架橋的工程量為鋼桁架的重量。 (8)橋梁拱盔定額單位的立面積系指起拱線以上的弓形側(cè)面積，其工程量按下式（表）計算： F=K*（凈跨） 2 拱矢度 1/2 1/ 1/3 1/ 1/4 1/ 1/5 1/ 1/6 1/ 1/7 1/ 1/8 1/9 1/10 K (9)橋梁支架定額單位的立面積為橋梁凈跨徑乘以高度，拱橋高度為起拱線以下至地面的高度，梁式橋高度為墩、臺帽頂至地面的高度，這里的地面指支架地梁的底面。定額中的“ 錨 ” 是指金屬加工部件的重量，錨頭所用其他材料已分別列入定額中有關(guān)材料或其他材料費內(nèi)。 ，張拉時用的拉桿和連接桿及錨具內(nèi)填料均已按攤銷量計入定額中，編制概算時，不得另行計算。 (4)鋼筋工程定額的工程量為設(shè)計圖紙的鋼筋數(shù)量，當設(shè)計上提供不出具體的鋼筋數(shù)量時，可參考下 表中各項目的鋼筋含量取定鋼筋數(shù)量。 、 Z 形柱、型鋼立柱、鋼板網(wǎng)、鐵絲編織網(wǎng)、鋼板標志、鋁合金板標志、柱式輪廓標等均為成品，編制概算時按成品價格計算。 (2)波形鋼板護欄及隔離柵的工程量為兩端立柱中心間的距離。 和 分別編制，便道路面寬度按 和 分