【正文】 機械 挖 掘 、 吊 裝作業(yè) 發(fā)生 機 械 傷害 、 侵 入 限界 造 成 人身 、 行 車 安全 事 故 1． 嚴格執(zhí) 行 《使用 大 型 機 械施工 條 件確 認制 度》。 3 行車 設(shè) 備 附近 開挖 施工 涉 及 行 車 的 地 下 水 管 、 光、 電纜等 中斷 行 車 造成 行 車 事故 1. 與設(shè) 備 管 理 單位 和 行 車組 織單 位 分 別 簽訂 施工 安 全 協(xié) 議。 3． 工前 靠 近 線 路堆 放 的 路料 ，嚴 禁 侵 入 建筑 接近 限 界。 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 4 附表 1： 安 全 危險 源 及卡 控 措施表 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害類型 卡 控 措 施 1 安全 培 訓 勞 務 工 未 經(jīng) 培 訓 上 道 作 業(yè) 勞動 安 全、 行車 事 故 1． 勞務工 （ 包括中 途 新 增 零工） 必 須經(jīng) 過 安 全培 訓 考 試 合 格 后 方 可 上 道作 業(yè) 。 ，相對高差較大，因此路基存在高填高挖地段，高路堤、深路塹廣泛分布，實體沉降控制要求高，量測工作要求嚴，沉降期長，對架梁的工期影響大。 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 3 、難點 ，并有對既有單線鐵路進行部分改造，有 9 處頂進涵施工， 2 處修建人行天橋， 2 處跨既有線公路立交， 1 處跨線渡槽，增建二線，成為雙線鐵路，路基膨脹土（軟土）、熔巖、危石整治施工，跨線施工改造對既有營運有一定影響。 我項目部轄區(qū)為南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程 NBSG5 標段，位于百色市田陽縣和右江區(qū)境內(nèi)，增建二線長 公里。 （ 12）《爆破安全規(guī)程》、《使用大型機械施工條件確認制度》、 （ 13）業(yè)主下發(fā)的《南昆鐵路南百二線安全管理理念》。 （ 8）南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全風險管理辦法。 （ 4） 《 南寧鐵路局建管處關(guān)于加強營業(yè)線施工方案、施工計劃管理的通知 》（ 寧建工電［ 2020］ 50號） 。中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 目錄 ........................................... 1 ............................................ 1 ................................................ 2 ....................................... 2 ............................................ 2 ........................................ 2 、難點 ................................... 3 ........................................... 3 .................................. 10 ....................................... 10 ........................................... 12 ............................................ 12 ....................................... 12 、材料侵限安全措施 .......................... 16 （硬）隔離防護措施 .............................. 17 ................................ 20 ： ........................ 21 ： .................................. 23 ................................... 23 .................................. 24 ................................ 25 .................................. 27 ............... 28 ....................................... 31 ......................................... 33 .......................... 37 ........................................... 38 ............................. 42 ...................................... 43 ： ......................................... 43 ................................... 45 ................................................ 46 ................................... 46 、橋梁施工安全應急預案 ................. 52 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 1 臨近既有線及既有線施工安全防護專項方案 （ 1）南昆鐵路南寧至百色新增第二線工程五 標合同、施工圖紙等。 （ 5） 《 南寧鐵路局營業(yè)線施工管理考核辦法 》 （ 寧鐵勞衛(wèi)［ 2020］ 188號）。 （ 9）南昆鐵路南寧至百色段增建二線工程營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全卡控管理細則。 （ 14） 既有線施工其它安全規(guī)定。臨近既有線施工總計長度 ，主要分布里程 YDK169+700～ YDK174+500、GNKK175+540～ ZDK193+050、 ZDK195+000～ ZDK195+400、 ZDK196+050～ZDK196+700、 ZDK197+200～ ZDK203+100、 ZDK203+600～ ZDK204+800。對既有路基、橋梁的防護，確保既有鐵路的正常運營是本工程的重點。 既有南昆線的改造是本工程的難點，有路基改橋，有營運站場的加固和改造。 2． 加 強 檢 查 、監(jiān) 督和 考 核。 4． 安排 專 人 負 責 看 管 ， 經(jīng) 常 檢查 其 穩(wěn) 定 狀 況 ， 防止 傾 覆 侵 線 ， 分類 堆 碼整 齊 ， 擺放 整 齊。 2. 施工 前 雙 方 確認 管 線 的位 置， 劃 定 防 護范 圍， 經(jīng) 設(shè) 備 管 理 單 位 同 意 后開 始 施 工 。 2． 操作手 必 須持證 上 崗 ， 嚴禁酒 后 和疲 勞 操 作， 嚴 禁 機 械 帶 病 工 作。 6． 施工機 械 在營業(yè) 線 路 塹 邊上推 土 作業(yè) 時 ， 在靠營 業(yè) 線一側(cè) 應 留出 不 少 于 2m 寬 的隔 墻， 以 防 止 施 工 機 械 向 營 業(yè)線 滑 落； 7. 如 機 械發(fā) 生 意外 侵 入 限 界， 影 響行 車 安全 時， 應 按 線 路發(fā) 生 故 障時 的防 護 辦 法 設(shè)置 信號 防 護 ， 同時 向 就 近車 站或 養(yǎng) 路 工 區(qū)報 告， 并 盡 快 組織 救 援 。 3. 現(xiàn)場 加 強 監(jiān) 控。 4． 嚴 格 執(zhí) 行 《 施 工 條 件 確認 卡 控 制 度》 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 6 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害 類型 卡 控 措 施 6 路基 施 工 爆破 作 業(yè) 爆炸 及 行 車事故 1． 制定施工方案和安全措施并報運輸部 門 審 批 ，方 案 符 合《 鐵 路 工 程 施 工安 全 技 術(shù) 規(guī) 程 》 的規(guī) 定 。 2． 制定 確 保 既 有 線 穩(wěn) 固 的 安 全措 施 。 擋護墻 基礎(chǔ) 開 挖 坍 塌 1． 采取 馬 口 式 開 挖 。 軌下 路 基的 開挖 作 業(yè) 坍 塌 1． 按 《 鐵 路 工 程 施 工 安 全 技 術(shù)規(guī) 程 》 的規(guī) 定制 定施 工 方 案 并 制 定 安 全 措 施。 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 7 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害類型 卡 控 措 施 雨季 施 工 坍 塌 1． 制定 雨 季 施 工 方 案 ， 制 定 安 全措 施 并 報 運輸 部門 審 查 同 意 后 方 可 施 工 。 2． 應隨 時 觀 測 既 有 線 路 與 橋 涵狀 態(tài) 的 變 化 ， 當 需降低地下水位施工時，不得影響原 有 建 （構(gòu) ） 筑 物 的 穩(wěn) 定。 2． 遵守 各 工 種 和 設(shè) 備 的 安 全 操作 規(guī) 程。 2． 進行 安 全 技 術(shù) 交 底。 3． 設(shè)立 警 示 標 志。 3． 不得 鉆車 、 扒 車 、 跳 車 、 從 車底 下 傳 遞 料具 及在 車 輛 底 下 和 車 輛 兩 側(cè) 線路 股 道 上 或有 塌方 落 石 危 險 處 坐 臥 。 2． 執(zhí)行 鐵 路 局 關(guān) 于 裝 卸 車 控 制要 點 。 4. 現(xiàn)場 卡 控。 裝卸 作 業(yè) 觸 電 1． 符 合 《 鐵 路 工 程 施 工 安全 技術(shù) 規(guī)程 》 和 《電 氣化 鐵 路有 關(guān) 人 員 電 氣 安全 規(guī) 則 》（ 鐵 運 〔 2020〕 60 號） 的 規(guī) 定。 3. 保持 軌 道 線 路 絕 緣 良 好。 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 9 工程 類 別 營 業(yè) 線 施 工 序 號 工序或場 所 危險部位及 危險源 事故及 傷害類型 卡 控 措 施 12 鄰近 營 業(yè) 線防 洪 施 工 隧道 進 、 出口 及擋 護 施工 坍塌 1． 在洞門 仰 坡開挖 沒 有 做 到一次 成 型之 前 應 及時 設(shè) 置 天 溝， 從 洞 門頂 向兩 側(cè) 排 水 ，防 止雨 水 沖 刷 造 成 塌 方 。 3． 已經(jīng)成 型 的高路 堤 、 深 路塹盡 快 按設(shè) 計 要 求完 成 邊 坡 防護 及 加 固施 工， 防 止 暴 雨沖 刷造 成 路 基 邊 坡 大 面 積 塌 方。 施工 駐 地設(shè) 在山 坡 腳下 坍塌 造 成 人身 傷 害 1． 設(shè) 置 截 、 排 水 溝 ， 并 進 行適 當 加 固 ， 以 防 止 山洪 暴 發(fā) 、 山 體 滑 坡 危 及 人身 安 全 13 施工 臨時 用電 開關(guān) 箱 和電 線路 觸電 1. 嚴格 遵 守 安 全 操 作 規(guī) 程。 中鐵十九局集團南昆鐵路南寧至百色增建第二線五標項目部 10 工程 類 別