【正文】 階段、四區(qū)段、八流程 ” 施工流程組織施工。 ③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。 6）、因氣候條件使挖出的材料無法按照設(shè) 計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，停止開挖直至氣候條件好轉(zhuǎn)。 路基土方開挖施工工藝框圖 2）、開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)修改施工方案，并及時(shí)報(bào)請工程師批準(zhǔn)?；靥盥坊玫胤秶鷥?nèi)的坑穴認(rèn)真清理并夯實(shí)，有水部分將水排除 ,并將松軟及泥濕部分全部清除。 取土方案 按業(yè)主指定取料場取料，并提前做好實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)料的各種實(shí)驗(yàn)參數(shù)是否合格。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部 清除，以保證基底土的密實(shí)。 在項(xiàng) 目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營地設(shè)固定電話一部 ,主要負(fù)責(zé)人配備手機(jī)，負(fù)責(zé)對內(nèi)對外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場領(lǐng)工人員配對講機(jī)聯(lián)絡(luò)。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時(shí)開工。 在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員負(fù)責(zé)比選采購，取樣試驗(yàn)合格后及時(shí)簽訂供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。 （ 9）塊料板塊之間，接縫要嚴(yán)，不留縫隙。 （ 6）鋪砂漿：根據(jù)水平線，定出地面 找平層厚度，拉十字線，鋪找平層水泥砂漿，找平層一般采用 1： 3 的干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團(tuán)不松散為宜。 （ 3）彈線：在主要部位彈出互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制塊料板塊的位置，十字線可以彈在混凝土墊層上，并引至路邊。 第三章 各分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工方法 一、園建工程 施工順序及工藝： 場地找平夯實(shí)→碎石墊層→砼墊層→彈線、分格、定位→鋪結(jié)合層砂漿→鋪塊料→壓平、撥縫→掃縫→養(yǎng)護(hù)。 臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 按照施工平面圖和施工設(shè)施需要量計(jì)劃，建造各項(xiàng)施工設(shè)施，為 6 正式開工準(zhǔn)備好用房。 對特殊工種人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，安全技術(shù)交底。物資的準(zhǔn)備工作必須于開工前完成，根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，提前訂貨，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使能滿足連續(xù)施工的要求。 二、物資準(zhǔn)備 與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據(jù)現(xiàn)場工程實(shí)際情況 ， 調(diào)動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調(diào)集施工人員做好上場準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備工作的基本任務(wù)是為擬建工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統(tǒng)籌安排施工力量和施工現(xiàn)場。施工準(zhǔn)備工作也是施工企業(yè)搞好目標(biāo)管理、推行技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包的重要依據(jù)，施 4 工準(zhǔn)備工作還是土建施工和設(shè)備安裝、種植工程順利進(jìn)行的根本保證。 由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全 質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室等在本地的人員 10 人進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行前期準(zhǔn)備，其余人 員 將 在 10 天內(nèi)調(diào)集完畢，在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場。 三、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 配備有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員擔(dān)任項(xiàng)目管理人員。 四、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量 根據(jù)給定永久性坐標(biāo) 和高程，按 照總平面圖要求，進(jìn)行施工場地控制網(wǎng) 測量，設(shè)置場區(qū)永久性控制測量標(biāo)樁。 施工機(jī)械準(zhǔn)備 根據(jù)施工機(jī)具需要量計(jì)劃，按施工平面圖要求，組織施工機(jī)械、設(shè)備和工具進(jìn)場，按規(guī)定地點(diǎn)和方式存放，并應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項(xiàng)工作。 施工方法 （ 1）熟悉圖紙：以施工圖和加工單位為依據(jù)，熟悉了解各部位尺寸和做法，弄清洞口、邊角等部位之 間關(guān)系。 7 （ 4）試排：在兩個(gè)相互垂直的方向，鋪兩條干砂，其寬度大于板塊，厚度不小于 3cm。砂漿從里往門口處攤鋪，鋪好后刮大杠、拍實(shí)，用抹子找平，其厚度適當(dāng)高出根據(jù)水平線定的找平層厚度。 二、道路工程 施工準(zhǔn)備 中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個(gè)小組。 在人員隊(duì)伍方面，對離工地較近的隊(duì)伍首先 調(diào)遣進(jìn)場，以便完成臨時(shí)工程施工，提早進(jìn)入正式施工。 測量放線 由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級測量人員組成精干的測量隊(duì)，用全站儀對合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并達(dá)到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報(bào)請工程師審批。 施工用水、電及通訊、工地排水 工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時(shí)水、電管路。 設(shè)置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。 路基挖方施工方案 路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。 施工方法 清 理與掘除 1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。 4）、路基用地范圍清理完畢，及時(shí)用機(jī)械進(jìn)行填前壓實(shí)或地基處理。 3）、對圖紙未標(biāo)出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告工程師，且停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場并聽候處理。 7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即進(jìn)行雨水工程的施工。 2）、 路基填筑（土方） ① 填料選擇：對已確 定的取土場，在不同部位取多個(gè)土樣進(jìn)行試驗(yàn)，其試驗(yàn)項(xiàng)目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。 三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。 路基填筑采用先低后高分層進(jìn)行，先邊后中間順序壓實(shí)，填料的 12 挖、運(yùn)、鋪、壓連續(xù)進(jìn)行。 c、在路基填土高度大地方，將路堤基底整平并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于 94%。 4）、路基整修及 質(zhì)量檢驗(yàn) ① 路基整修 a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進(jìn)行。 d、路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。 a、檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 瀝青混凝土面層施工方案 采用間歇式 160t/h 瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料， 15t 自卸汽車運(yùn)輸， 2 臺幅寬 9m 攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。 2）、水泥穩(wěn)定層試配 ①、在底基層開工前，提出穩(wěn)定層配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ②、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。底基層的設(shè)計(jì)厚度為 36cm，分兩層攤鋪、壓實(shí)。由于采用人工拌合，為保證拌合均勻，最少拌合三遍。 ④、碾壓 a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。碾壓時(shí)，重疊 1/2輪寬。 ⑤、橫縫處理 人工將末端攤鋪整齊，緊靠穩(wěn)定層放兩根方木，方木 的高度與穩(wěn)定層的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的穩(wěn)定層。 c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時(shí)挖補(bǔ)，修整到規(guī)定的要求，挖補(bǔ) 16 的壓實(shí)厚度不小于 8cm，杜絕薄層貼補(bǔ)。 路面面層施工方法 本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為： 上面層： 4cm 瀝青混凝土 AC16 不小于 6mm的下封層 為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。 c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。 ③、瀝青下封層施工 a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量 滿足規(guī)范及要求。 c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。 f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。 ④、質(zhì)量控制 A、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。 18 2）、透層、粘層 ① 材 料 a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青，瀝青用量 。 b、噴灑環(huán)境 噴灑瀝青材料的氣溫不低于 10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。 瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。 除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 ④、路面試驗(yàn)段的試鋪 a、根據(jù)瀝青混凝土路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。 e、確定施工生 產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。運(yùn)輸中避免急剎車，以減少混合料離析。 c、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，憑運(yùn)料單接收。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會(huì)使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。 自控供料系統(tǒng) 供料，要求運(yùn)輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪帶的邊緣保持齊整，要求機(jī)械在直線上和彎道上行駛始終保持正確位置。 橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓實(shí)的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不采用重型壓路機(jī)在高溫下完成，否則，會(huì)影響平整度。 復(fù)壓時(shí)用自重 11ｔ以上雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓 4～ 6遍至穩(wěn)定和無明顯輪跡，復(fù)壓溫度為 100～ 120℃。 碾壓速度：初壓時(shí)用 ～ km/h；復(fù)壓時(shí)鋼輪用 ～，輪胎用 ～ km/h，振動(dòng) 4～ 6 km/h；終壓時(shí)鋼輪用～ km/h，振動(dòng)（不加振） 2～ 3 km/h。碾壓后的路面在冷卻前，任何機(jī)械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上?？v向接茬碾壓，熱料層相接（梯隊(duì)作業(yè)時(shí)）先壓實(shí)離中心熱接茬兩邊大約為 20ｃｍ以外的地方，最后壓實(shí)中間剩下來的一窄條混合料。厚度和壓實(shí)度通過鉆取芯樣的辦法來檢測。在施工中，逐班抽樣檢查時(shí)，做針入度、軟化點(diǎn)、延度三項(xiàng)試驗(yàn)。 混合料鋪筑現(xiàn)場對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測定成型尺寸。施工過程中，鉆孔的試件編號貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用、 質(zhì)量檢測結(jié)果，按 200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門。 ①、瀝青砼的購置 :必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料要有檢驗(yàn)、試驗(yàn)報(bào)告單。 瀝青砼攤鋪、壓實(shí)冷卻后，按 JTJ0522020 的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度檢驗(yàn)；經(jīng)試驗(yàn)合格，可作為主體工程施工的依據(jù)。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證油石比、礦料級配和車轍試驗(yàn)、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比。 g、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。 ⑤、施工準(zhǔn)備 :在上面層施工前，首先對 下面層進(jìn)行清理及必要的修補(bǔ)。 ⑦瀝青砼攤鋪與碾壓 a、攤鋪采用 2 臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后距離保持在 10m 左右，不能相距太遠(yuǎn)，以免造成熱接縫變成冷結(jié)縫。 e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于 130℃，開放交通溫度不高于 60℃。 橫向縫接續(xù)施工前涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。 橫向接縫碾壓時(shí)按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長度足夠壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。 28 d、砼碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。 砌筑砂漿要求 、水泥應(yīng)經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)使用。 砌筑用磚 、頁巖磚應(yīng)由試驗(yàn)室進(jìn)行取樣試驗(yàn)，合格后才能使用。 砌筑前，應(yīng)澆水濕潤，除大堆澆水濕潤外，還應(yīng)在砌筑前對砌筑面再灑水濕潤，其含水率一般不超過 15%。 四、排水工程 施工流程 施工準(zhǔn)備→基坑開挖和放坡支護(hù)→平基、管座（混凝土級配試驗(yàn)）→管道安裝→砌井（砂漿級配試驗(yàn)）→閉水試驗(yàn)→基坑回填→支管及進(jìn)水井 。 （ 4）在施工過程中，施工人員要注意保護(hù)測量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測量人員補(bǔ)測，以保證測量精確度。 、坑槽開挖 ⑴ 坑槽采用挖掘機(jī)開挖。 ⑸ 施工中應(yīng)利用截水溝等方法防止地面水流入溝坑內(nèi)造成塌方或基土破壞。如分段施工可設(shè)置臨時(shí)集水井配合抽水機(jī)以滿足施工臨時(shí)抽水需要。 ⑼ 基坑挖至設(shè)計(jì)高程，應(yīng)迅速進(jìn)行復(fù)核中線和平水，無誤后立即澆筑素砼墊層覆蓋，匆使長期暴露而被地下水或雨水浸泡。在開挖過程中管理人員應(yīng)在現(xiàn)場指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺寸和中心位置，確保溝槽中心偏移符合規(guī)范要求。減少意外事故。 (2)測量基礎(chǔ)中心軸線、標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。 (4)澆筑基礎(chǔ)砼 按照測出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并在模板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土 澆筑高度。待管道平基砼達(dá)到強(qiáng)度后，進(jìn)行管道安裝。 (3) 根據(jù)管徑大小和現(xiàn)場情況，采用人力下管和吊車下管相結(jié)合。 Ⅱ、安管的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1）保證項(xiàng)目 管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，