【正文】 下橫杠圖示。施工計(jì)劃安排橫杠圖日期 項(xiàng)目 第 1 天 第 2 天 第 3 天 第 4 天 第 5 天 第 6 天 第 7 天人員機(jī)械進(jìn)場(chǎng)封 閉 橋 梁 兩 端 道 路 、繞 城 高速 單 向 通 行 車 道 、分 流 車 輛及 墊 土 等改 道 、搭 建 腳 手 架 、門 洞機(jī) 械 切 割 、破 碎 橋 梁 及 橋 墩清 理 渣 土 、恢 復(fù) 繞 城 高 速 單 向通 行 車 道封 閉 繞 城 高 速 另 一 單 向 通 行車 道 、分 流 車 輛 及 墊 土 等機(jī) 械 切 割 、破 碎 橋 梁 及 橋 墩清運(yùn)渣土、恢復(fù)整個(gè)繞城高速通行 施工工期保證措施為保證本工程按工期完成，公司將在施工準(zhǔn)備、技術(shù)投入、安全保證、科學(xué)管理、后勤保障、思想組織、 獎(jiǎng)懲制度等方面采取切 實(shí)有效的措施。（2）保證工期技術(shù)措施根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目制定詳細(xì)可靠的施工技術(shù)措施方案來指導(dǎo)作業(yè)，在施工中對(duì)技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行攻關(guān)，利用新技術(shù)、新工藝來確保施工工期的準(zhǔn)點(diǎn)完成。③本工程中我方安排足夠的施工機(jī)械、人員，必要時(shí)采取兩班制作業(yè)。⑥合理 組織資源供應(yīng)，制定周密的資源配制計(jì)劃，提高機(jī)械利用率，大量采取機(jī)械化施工。(3)科學(xué)管理措施本工程將進(jìn)行施工進(jìn)度管理和資源管理同步，從工程進(jìn)度編制上細(xì)化到各專業(yè)項(xiàng)目作業(yè)的周、日 進(jìn)度，實(shí)行進(jìn)度跟蹤，規(guī)定每周必須更新一次，將更新的情況及問題及時(shí)反饋到業(yè)主、監(jiān)理、其他承包商和我方的各主管部門，以確保工程進(jìn)度的準(zhǔn)點(diǎn)，同時(shí)每月底將向業(yè)主、監(jiān)理報(bào)告全方位的月度報(bào)告和下月進(jìn)度計(jì)劃報(bào)告。(6) 獎(jiǎng)懲 措施為激發(fā)施工管理人員的積極性，本工程在保證安全的前提下實(shí)行進(jìn)度考核，經(jīng)濟(jì) 分配與進(jìn)度完成情況掛鉤，多勞多得，少勞少得，不勞不得，獎(jiǎng)懲分明，從而有效的保證計(jì)劃進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。橋梁上部結(jié)構(gòu)應(yīng)為單箱連續(xù)箱梁，下部為單柱或雙柱墩身，墩柱直徑 米；共計(jì) 4跨，每跨約為 20～30 米。（2）待拆橋梁緊鄰其它建筑物和道路，需保障不能損傷，橋下的西安繞城高速的路面不能損傷。下設(shè)技術(shù)、工程、質(zhì)安、后勤和財(cái)務(wù)部門，根據(jù)其職責(zé)再劃分小組，以明確其任務(wù)和責(zé)權(quán)。 封閉道路的確定拆除施工前把待拆除橋梁的兩端使用護(hù)欄或彩鋼板及錐形物等其它措施進(jìn)行封閉，并在前面約 500m 處樹立如 “前方施工，禁止通行，請(qǐng)繞行，減速”等明 顯標(biāo)志的標(biāo)識(shí)牌，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。清運(yùn)渣土必須按政府有關(guān)部門指定地點(diǎn)傾倒，清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。10 / 363 主要施工方案及工藝過程 施拆除方法及施工工藝當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)建（構(gòu)）筑物拆除常采用三種方法： 一是人工拆除，該方法所投入的設(shè)備簡(jiǎn)單，技術(shù)要求不高，費(fèi)用低，但勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，擾民時(shí)間長(zhǎng)，安全 難以保證。具體施工工藝如下：封閉待拆除橋梁兩端、懸掛標(biāo)示牌——設(shè)置安全圍欄、圍網(wǎng)——車輛分流、封 閉繞城高速單向車道、搭設(shè)門洞及墊土——機(jī)械拆除橋梁、橋墩——清理墊土及渣土、恢復(fù)單向車道通行——車輛分流、封閉另一單向車道、搭 設(shè)門洞及墊土——機(jī)械拆除橋梁、橋墩、橋臺(tái)——清理墊土及渣土、恢復(fù)整個(gè)繞城高速通行 拆除方案施工控制目標(biāo)：（1）控制施工范圍，確保周圍建筑及設(shè)施的安全。（5）保證西繞城高速路的交通暢通為保證安全，根據(jù)公司以往施工經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合本工程的實(shí)際情況，主要采取以下拆除方案：（1）先將橋的兩端使用安全護(hù)欄封閉橋的兩端；采用護(hù)欄或彩鋼板或錐形物等措施封閉橋下的西繞城高速雙向車道中的單向車道（即 1／2）（2）機(jī)械破碎橋臺(tái)、橋梁及橋墩，檢出廢舊鋼筋，使用載重汽車與裝載機(jī)配合清理渣土。（5）拆除機(jī)械到橋下，從橋面兩側(cè)向橋中心橫向拆除破碎現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，即采用橫向拆除法逐步縮窄橋面寬度。 路面防護(hù)措施當(dāng)橋梁拆除到繞城高速單向車道時(shí)，為保護(hù)西繞城高速路面不受損壞，先將路面上鋪上雙層彩條布或帆布，然后鋪設(shè)不少于 100cm 厚的粘土，寬度 為橋梁底部投影和兩側(cè)外延 10m。（3）使用佩戴液壓破碎錘的卡特 220 或大于 300 機(jī)械在橋面（如圖 1位置），離橋 墩 4050cm 的位置破碎護(hù)欄、橋 面及橋梁，形成一條切 縫。（5）當(dāng)拆除到繞城高速單向車道時(shí)，先把此向車道的車流采用錐形物或彩鋼板或安全護(hù)欄等方式導(dǎo)向另一單向車道；采用錐形物等措施封閉橋下的西繞城高速雙向車道中的單向車道（即 1／2）；在封閉車道一側(cè)靠近原橋墩處采用如方案 支護(hù)方案鋼管搭建腳手架；路面鋪按 路面的防護(hù)措施鋪設(shè)黃土。16 / 36工藝流程圖：封閉待拆除橋梁兩端、懸掛標(biāo) 示牌設(shè)置安全圍欄、圍網(wǎng)機(jī)械拆除橋臺(tái)、橋梁、橋墩車輛分流、封閉繞城高速單向 車道及墊土機(jī)械拆除橋梁、橋墩清理墊土及渣土、恢復(fù)單向車 道通行車輛分流、封閉另一單向車道及 墊土機(jī)械拆除橋梁、橋墩、橋臺(tái)清理墊土及渣土、恢復(fù)整個(gè)繞 城高速通行17 / 36 支護(hù)方案為保證繞城高速正常運(yùn)營(yíng)，采用 Ф48+方木+膠合板，在通行半幅車道上設(shè)有 2 個(gè) 6 米寬門洞，門洞兩側(cè)路面設(shè)置砼防撞墩基礎(chǔ)，碗扣支架間距設(shè)置為 30*30*30cm，中間縱橫向每 3m 在橫斷面設(shè)連續(xù)剪刀撐，兩側(cè)面及端面分別設(shè)置剪刀撐，支架上方設(shè)置縱向I45 工字 鋼 。 體 18 / 36體 體 體體 體 體 體體體體體體體體 體19 / 364 施工安全準(zhǔn)備 安全組織機(jī)構(gòu)圖 安全組織機(jī)構(gòu)圖 安全管理職責(zé)（1） 項(xiàng)目經(jīng)理安全管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)承包工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4　 批準(zhǔn)并落實(shí)安全管理方案。2　 負(fù)責(zé)提出改善勞動(dòng)條件的辦法和實(shí)施措施，并指導(dǎo)實(shí)施。6　 配合安全主管部門及安全管理人員檢查、落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)活動(dòng)。4　 負(fù)責(zé)審批職業(yè)安全培訓(xùn)計(jì)劃。4　 組織跟蹤隱患的整改。3　 向施工員和有關(guān)管理人員提出有關(guān)施工安全和衛(wèi)生保健方面的意見和建議。2　 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的腳手架、垂直運(yùn)輸機(jī)械和安裝用的電氣、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方能投入使用。6　 組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。2）建立生產(chǎn)安全事件報(bào)告準(zhǔn)則；對(duì)于未遂事故及以上級(jí)別的安全事件和事故，建立事故快速報(bào)告制度，即在事件、事故發(fā)生后，立即（一般不遲于 4 小時(shí)）報(bào)告業(yè)主安全管理部門。發(fā)生重傷及以上事故時(shí)承包單位應(yīng)及時(shí)向業(yè)主、行業(yè)和國(guó)家事故管理部門報(bào)告。7）發(fā)生事故后，嚴(yán)格按照“四不放過”原則和國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分析、處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部施工人員組建工地臨時(shí)義務(wù)消防隊(duì)，用于應(yīng)急處理突發(fā)火災(zāi)。，對(duì)消防部門提出的建議及時(shí)落實(shí)。 員進(jìn)場(chǎng)佩戴公司內(nèi)部的入場(chǎng)證，閑雜人等不準(zhǔn)入內(nèi)，杜 絕非施工人員給施工現(xiàn)場(chǎng)帶來消防隱患。J 控制措施材料負(fù)責(zé)人管理好有關(guān)的氧氣瓶、乙炔瓶，不得混合存放，必 須間○1隔 510 米，并放置通風(fēng)處。焊割工作點(diǎn)火前要遵守操作規(guī)程，離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí) ，必 須切斷電源、氣○5源，并仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁用明火檢查漏氣情況。m. 遇有四級(jí)以上的大風(fēng)氣候時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的高空和露天作業(yè)全部停止。，首先組織現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，同時(shí)命令義務(wù)消防隊(duì)奔赴災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，并立即將現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品轉(zhuǎn)移，切斷火源及危險(xiǎn)源。對(duì)只進(jìn)行部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn) 行分離拆除。所使用電動(dòng)機(jī)具、安全設(shè)施及裝備均檢驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)使用前應(yīng)注意詳細(xì)檢查。設(shè)置好標(biāo)識(shí)牌、安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)志等。（8）施工中必須由專