【正文】 行上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。在施工過程中進(jìn)行各級(jí)經(jīng)濟(jì)承包時(shí)，必須有安全生產(chǎn)指標(biāo)。衡重式擋土墻在衡重臺(tái)處應(yīng)設(shè)置一排泄水孔，其上墻墻背與衡重臺(tái)的仰角處應(yīng)做成近似圓弧的漸變形，以防應(yīng)力集中。設(shè)置于巖石地基路段的擋墻，其基礎(chǔ)埋置時(shí)應(yīng)清除表面風(fēng)化層。f、擋土墻的基底縱坡不宜大于5%。d、各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石，長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯(cuò)鎖結(jié)。b、砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力。如不夠，應(yīng)采用圖紙或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的加強(qiáng)措施。c、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，若現(xiàn)場(chǎng)和圖紙不符時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)單位，以便妥善處理。b、基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認(rèn)真對(duì)照設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護(hù)，基坑寬度每側(cè)要較設(shè)計(jì)基底寬50cm左右。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。塊石應(yīng)大致方正，其厚度不小于20cm，長(zhǎng)度及寬度不小于厚度。里程分別為JK0+400～JK0+40JK0+425～JK0+43JK0+485～JK0+51JK0+545～JK0+55JK0+555～JK0+57JK0+585～JK0+59JK0+605～JK0+61JK0+755～JK0+76JK0+775～JK0+78JK0+785～JK0+795左側(cè)護(hù)肩。（3）每天或每鋪筑200m3混凝土，同時(shí)制取試件3組；試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。填料采用監(jiān)理工程師同意的填料。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。先用小型電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光，而后再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。橫向縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。用切割機(jī)進(jìn)行切縫，一般在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％～30％時(shí)進(jìn)行?？p隙上部澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板用軟木板等材料制成預(yù)制板。施工過程中要注意不能碰撞模板，以避免模板移動(dòng)變位。振搗后，應(yīng)檢查混凝土表面的大致平整情況，對(duì)于明顯的高或低由人工鏟除或補(bǔ)平。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)采用“扣鍬”方式，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。運(yùn)輸過程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。模板安裝完畢后，模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑。施工在基層施工完畢，達(dá)到養(yǎng)護(hù)期，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行混凝土面層的施工。（五）小石子混凝土面層準(zhǔn)備工作施工前，對(duì)基層表面進(jìn)行清理，使表面清潔無任何松散石料，遇有局部發(fā)軟或松散的表面應(yīng)將其鏟除，然后用素砼填補(bǔ)。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌3～4遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具將路面整平，再用壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。在壓實(shí)的基層上按松鋪厚度（）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。粉砂漿應(yīng)填塞全部孔隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。c、用18t三輪壓路機(jī)跟在灑水車后進(jìn)行碾壓。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。局部多余的填隙料應(yīng)掃除。d、再次撒布填隙料：用石屑撒布機(jī)或類似的設(shè)備將干填隙料再次撒鋪在粗碎石層上，～。必要時(shí)，用人工或機(jī)械掃勻。攤鋪：用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將粗碎石均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。（三）填隙碎石基層備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。壓路機(jī)行駛速度不宜過快，并在寬度及長(zhǎng)度方向進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓，錯(cuò)輪寬度為50cm，直線段碾壓時(shí)由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達(dá)到無漏壓、無死角。填挖交界處，根據(jù)需要設(shè)置排水設(shè)施，可設(shè)碎石排水層，排水盲溝，排水管等。所有臺(tái)階填實(shí)達(dá)到同一平面后方可按一般填土進(jìn)行。采用不同性質(zhì)土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按不同土的性質(zhì)分層填筑；不得混雜填筑。 當(dāng)填筑路堤所處地面坡度大于1：5時(shí)，將原地面挖成不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，臺(tái)階保持無水，然后進(jìn)行分層填筑。詳見附表22填方路基由自卸車運(yùn)至填筑地段的適用填筑材料用裝載機(jī)粗平，挖掘機(jī)精平，分層平行攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。待有一定工段長(zhǎng)度后，分層鋪筑上路床。開挖出的材料能利用盡量利用，無法利用的運(yùn)到指定地點(diǎn)進(jìn)行廢棄。 開挖過程中避免超挖邊坡，每層開挖完畢都應(yīng)檢查斷面，重新用灰線放出開挖范圍。 路塹邊坡的修整。施工時(shí)及時(shí)加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，堆放在指定的棄方位置。清理場(chǎng)地及拆除人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)林木及有機(jī)質(zhì)和腐植土，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等。施工用電施工用電由于業(yè)主不能提供施工所需電源，故我部計(jì)劃自備1臺(tái)30KW柴油發(fā)電機(jī)，供施工所用，若石方出現(xiàn)爆破則再考慮爆破所需專用發(fā)電機(jī)；用電線路按有關(guān)要求布置架設(shè)，各用電處設(shè)置配電箱。詳見施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖 附表1 人員組織根據(jù)本工程總體工程量并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，決定組建專業(yè)施工隊(duì)，施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng)一人，現(xiàn)場(chǎng)工程師一人。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建，JK0+400～JK0+。施工便道JK0+320～JK0+3JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米。施工隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。工期控制便道開工日期：2009年12月xx日，擬定2010年02月xx日前完工，總工期xx天。按設(shè)計(jì)要求清除路基范圍15～30cm內(nèi)的草皮植土和雜物等，且挖除全部樹根，堆放到指定的地點(diǎn)。遠(yuǎn)離路線視野范圍之外，并且盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞。 由于位移方向基本與坡面垂直，土方開挖宜采用較緩的坡度，以減少水平位移量，提高邊坡的穩(wěn)定性。按圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線、寬度、縱坡、橫坡及對(duì)路塹邊坡進(jìn)行刷坡，并增設(shè)碎落平臺(tái)，邊坡整修采用掛線進(jìn)行。邊溝、截水溝的開挖。詳見附表21（2）石方開挖 根據(jù)石方開挖高度，淺挖段采用人工風(fēng)鉆鉆孔，電動(dòng)或內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)，小炮爆破或深孔爆破，縱向分段，豎向分層，逐層施工，裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車棄運(yùn)。 深挖段采用深孔松動(dòng)爆破，坡面采用光面爆破，用潛孔鉆機(jī)鉆孔，人工裝藥起爆。為保證施工道路暢通和優(yōu)良的施工條件，視情況采取超半幅施工法。在潮濕地段路堤兩側(cè)開挖縱向排水溝、橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位，回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用，在洼地應(yīng)先進(jìn)行挖溝排水疏干；挖除淤泥及腐植根莖后，再進(jìn)行路堤填筑。填筑碾壓，采用18T以上的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，應(yīng)從邊線向中線按次序碾壓，在超高段，應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向曲線外碾壓；并前后兩次論跡重疊1/3，使該層整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層壓實(shí)。防止坡層滲水影響填筑部分的穩(wěn)定性。壓實(shí)層表面應(yīng)達(dá)到平整、密實(shí)、無沉降、無輪跡。填隙料的用量約為粗碎石質(zhì)量的30％～40％。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。c、碾壓：用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中。用人工或機(jī)械掃勻。f、再次碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則應(yīng)補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg／㎡以上。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。d、干燥：碾壓完成的路段應(yīng)讓水分蒸發(fā)一段時(shí)間。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位75504020105110001505下層或基層210001505310001505上層或面層4851000558510005嵌縫（2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。碎石鋪好后，用壓路機(jī)碾壓3～4遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，25～30m/分鐘。過幾小時(shí)后，再用18t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后，撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。對(duì)所需的各類機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，以滿足工程需要。 根據(jù)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求，對(duì)進(jìn)場(chǎng)砂、石材料進(jìn)行顆粒分析、相對(duì)密度、石料壓碎值試驗(yàn)、重型擊實(shí)試驗(yàn)等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)。（1）立模板根據(jù)測(cè)量放出的線位及標(biāo)高，安裝邊模板。（2）制備與運(yùn)送混凝土混合料采用帶有全電腦自動(dòng)計(jì)量裝置混凝土拌合設(shè)備集中拌合混凝土混合料，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)。（3）攤鋪和振搗混凝土混合料采用砼攪拌運(yùn)輸車將混凝土按計(jì)算的面積卸置于下承層上?；旌狭蠑備伒乃射伜穸?，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定。工人應(yīng)在橫梁（板）上完成找平作業(yè)，不得直接踏入混凝土混合料中，嚴(yán)禁用純水泥砂漿進(jìn)行找平填補(bǔ)。（5）筑做接縫：先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。要掌握好鋸割時(shí)間，過遲了，混凝土過硬而使鋸片磨損過大且費(fèi)工，且可能因混凝土收縮變化出現(xiàn)收縮裂縫?？v向縮縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中央。設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋，且設(shè)置于板厚中央。為了保證行車安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面，在抹面后的面層上用拉紋滾子橫向拖拉出深5～6mm的橫槽。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈，然后澆灌填縫料?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％以上后，方能開放交通。（4）經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度，控制好混凝土的含水量。施工（1）石料、砂漿石料應(yīng)經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化，具有抗浸蝕的性能。砌筑