信息技術在汽車中的應用論文設計-wenkub
2022-11-14 08:49:55 本頁面
【正文】 增長的機。的確，依賴微處理技術，今天的汽車工業(yè)可以構成一個由硅片編織的巨大網(wǎng)絡，控制汽車上的一切事物，從安全氣囊到發(fā)動機的運轉，從安全性能、燃油經(jīng)濟性到尾氣排放控制等等。它綜合 現(xiàn)有的硬件與軟件技術，包括衛(wèi)星全球定位、無線通信、網(wǎng)絡訪問、語音識別、平面顯示、夜視技術、人工神經(jīng)網(wǎng)絡和智能技術等技術。信息技術在汽車及交通領域中的應用，就是基于全球定位系統(tǒng)（ GPS）、地理信息系統(tǒng)（ GIS）、移動通訊網(wǎng)絡以及國際網(wǎng)絡運輸控制協(xié)議（ TCP/IP）等技術原理，在汽車及交 通領域中輕松實現(xiàn)如數(shù)據(jù)傳遞、話音通訊、目標跟蹤、自動報警以及駕乘者獲取各種公眾信息、實用信息服務的功能；同時可通過與 1 120 等系統(tǒng)和各類數(shù)據(jù)庫相結合，實現(xiàn)更廣泛的應用。如果與 GPS 接收機結 合使用，撞車通告系統(tǒng)還可以給救助機構（ 120）提供車輛精確位置信息。奔馳 S 級 2020 是世界第一個配用自適應巡航控制系統(tǒng)的車輛，據(jù)說其它公司也都預期在未來短期內(nèi)推出自己 的自適應巡航控制系統(tǒng)。它包含防抱死制動系統(tǒng) (ABS)、牽引力控制裝置 (TCS)及強化車輛穩(wěn)定性系統(tǒng) (VSE)于一體。各種控制器和傳感器均由車內(nèi)計算機控制 。經(jīng)過 5 年的發(fā)展．倒車雷達系統(tǒng)已經(jīng)過了5 代的技術改良。只要司機掛上倒擋。 第二代轟鳴器提示：這是倒車雷達系統(tǒng)的真正開始。也沒有距離顯示．雖然司機知道有障礙物，但不能確定障礙物離車有多遠。在 O． 9 米左右的距離開始顯示。不用掛倒擋。魔幻鏡倒車雷達把后視鏡、倒車雷達、免提電話、溫度顯示和車內(nèi)空氣污染顯示等多項功能整合在一起 。探頭以 45度角輻射，上下左右搜尋目標。 倒車雷達就相當于超聲波探頭，從整體上來說超聲波探頭可以分為兩大類：一是用電氣方式產(chǎn)生超生波，其二是用機械方式產(chǎn)生超聲波，鑒于目前較為常用的是壓電式超聲波發(fā)生器 ，它有兩個電晶片和一個共振板，當兩極外加脈沖信號，它的頻率等于壓電晶片的固有震蕩頻率時，壓力晶片將會發(fā)生共振，并帶動共振板振動，將機械的能轉為電信號的這一過程，這就成了超聲波探頭的工作原理。 信息技術在汽車中的應用 5 被盜車輛尋回系統(tǒng) 這種裝置提供了一種基于自動車輛跟蹤的反盜竊方法。想象的出，被盜車輛尋回系統(tǒng)可以集成到幾乎任何一種信息通信系統(tǒng)之中，特別是那些裝有 GPS 接收機的信息通信系統(tǒng)之中。 電子導航系統(tǒng) 汽車電子導航系統(tǒng)是在全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ GPS）基礎上發(fā)展起來的新型技術。 GPS 除了準確定位外，還有如下功能：它可以直接輸入地名、經(jīng)緯度、電話號碼來進行線路檢索，快捷地提供一條到達目的 地的最佳路線；由于道路阻塞，路段施工或走錯了路等意外情況，最佳路線行不通時，經(jīng)再檢索可以提供新的行車路線；為了使駕駛員事先了解行駛中路面變化情況，它可以做出語音提示，例如一般道路 500 米之前，高速公路 1000米之前向駕駛員說明路面情況及可更改的方向；汽車行駛交叉路口前，能自動實現(xiàn)路口全畫面圖，指定交叉點名稱，拐彎后道路名及方向，這是汽車電子導航中一項最主要的功 能可以這樣說， GPS 的最大民用市場就是汽車導航。或者是在前面父母坐的地方，一邊眼睛看著前面的道路，一邊把電子郵箱大聲讀出來。而這些傳統(tǒng)硬件多媒體系統(tǒng)功能單一，更新升級困難，難以滿足用戶追求舒適、完備的駕乘需求。 運用移動多媒體技術可開發(fā)出過去無法想象的汽車娛樂系統(tǒng)，這種音響 —— 圖像技術包括全彩屏幕、游戲設備、 DVD 播放機、電源、 CD 機、錄像機、 DVD 機和放唱機等。 車載移動多媒體的構成、安全性、容易性 車載系統(tǒng)的主要硬件組成部分疑車載電腦、顯示屏、音頻功放、音箱和電 源。它超越了時空的界限，可以在車內(nèi)娛樂和網(wǎng)絡通訊，與外界保持緊密的聯(lián)系，尤其在 ITS 中 的應用， 汽車 多媒體系統(tǒng)必將成為一個綜合的移動信息終端，安全性能得到實時的保 證。 集視聽娛樂、通訊、 GPS 導航定位為一體的車載系統(tǒng) 隨著 GPS 走入消費 性應用，眾多廠家積極跨入汽車導航市場， 各種導航產(chǎn)品應運而生，尤其是移動通訊技術 （ GSM, GPRS, 3G 等）和 GPS 定位系統(tǒng)的完成，使汽車娛樂系統(tǒng)跨進了信息化社會的行列，圖 41 為 娛樂、 GPS、操作于一體的工作臺示意圖 。車載部 分將是一個移動終端，各種不同的服務商 聯(lián)合為廣大用戶提供更為簡便，信息豐富，娛樂性強的服務載 體。汽車音響系統(tǒng)的主流已由 CD 和 MD 為代表的數(shù)碼信號源所取代，磁帶機的銷售量已日益減少；利用高科技手段使乘員在車內(nèi)可以辦公、娛樂、 并 對駕駛者給予路線狀況、車輛狀況和安全方面的提示。提高整個汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率，降低原材料的采購成本及產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售成本就成為當務之急。其一就是先進的柴油發(fā)動機和電子控制系統(tǒng)，在公路 駕駛時，其燃料經(jīng)濟性比汽油發(fā)動機提高 30%~40%。這些汽車采用更大的電池組，可以在純電動驅動的情況下，行駛更長的距離。市場對于能夠保證駕駛更加安全的技術和產(chǎn)品有著龐大的需求。該信息還可用于控制制動器或轉向系統(tǒng)，以自動避免碰撞。企業(yè)之間設計信息的傳送更多地仍以最原始的圖紙傳送方式為主，配備 CAD系統(tǒng)的企業(yè)則以數(shù)據(jù)磁帶的方式進行傳遞，只有少量的信息借助互聯(lián)網(wǎng)進行傳送。此外，整個行業(yè)形成了一大批公用信息網(wǎng)站，為汽車行業(yè)企業(yè)、最終用戶提供了多方面的信息資源。車載信息技術的發(fā)展，使汽車完全以一個全新的面貌出現(xiàn)在世人面前，真正體現(xiàn)了汽車技術發(fā)展的最高境界 — — 以人為本。屆時人們將車開上高速公路后，只需按下幾個按紐 ，就可以靠在座位上聽音樂、看書、讀報，盡情享受汽車高速行駛中那種輕快、平穩(wěn)的感覺。 當然，我們也欣喜地看到，近年來我國汽車工業(yè)的信息化水平已經(jīng)有了長足的發(fā)展和進步，整個汽車工業(yè)企業(yè)中
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