【正文】 的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)（約2～3天）。組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理（ ）生產(chǎn)、安全副經(jīng)理（ ）技術(shù)負(fù)責(zé)人（ ）綜合辦公室（ ）計(jì)劃財(cái)務(wù)部（ ）工程技術(shù)部（ ）預(yù)算財(cái)務(wù)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)物資設(shè)備安全質(zhì)量工程試驗(yàn)施工技術(shù)治安保衛(wèi)綜合事務(wù)勞動(dòng)人事鋼筋加工作業(yè)隊(duì)鉆機(jī)作業(yè)隊(duì) 施工總體布署本工程2016年2月10日至2016年4月1日為施工準(zhǔn)備階段；2016年4月 日至2016年7 月 15日為樁基施工；2016年 6月 20日至2016年 8月 10日為墩臺(tái)施工；2016年6 月 5日至2016年 8月 26日進(jìn)行梁體工程施工；2016年10 月1 日至2016年 11月25 日進(jìn)行梁體安裝施工；2016年 1月10日至2017年 3月 10日進(jìn)行橋面鋪裝施工；2017年 5月 1日竣工驗(yàn)收。負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃和技術(shù)方案的制定和執(zhí)行。各項(xiàng)技術(shù)及安全準(zhǔn)備：開(kāi)工前已對(duì)圖紙進(jìn)行了仔細(xì)審核，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)和標(biāo)高無(wú)誤，施工中可按照?qǐng)D紙給定坐標(biāo)進(jìn)行施工放樣。試驗(yàn)室建設(shè)：試驗(yàn)室建設(shè)已完畢，各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)并通過(guò)驗(yàn)收，可以進(jìn)行施工所需各種配合比配置。根據(jù)水質(zhì)分析報(bào)告可知，橋址區(qū)溪流地表水、地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性。本橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加速位于，本線路地震基本烈度為6度，場(chǎng)地類別以Ⅱ類場(chǎng)地為主。根據(jù)水質(zhì)分析報(bào)告可知，橋址區(qū)溪流地表水、地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土中鋼筋具微腐蝕性。橋臺(tái)處設(shè)D160型伸縮縫，臺(tái)后設(shè)L=8米搭板。擬由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和工程技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部承擔(dān)工程建設(shè)，施工隊(duì)伍調(diào)集具有同類施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求組織專業(yè)化施工。施工中堅(jiān)持安全第一的原則，加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)格安全教育，防止事故發(fā)生，確保安全施工。中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部頒布的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》【JTJ /TF502011】。中華人民共和國(guó)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》【JTG F80/12012】我單位的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)力量和類似工程的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。合理配置生產(chǎn)資源，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備，做好機(jī)具選型配套，提高施工機(jī)械化水平，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低工程成本支出。本合同段橋梁工程包括錢山大橋1座，錢山大橋橋梁左右橋中心樁號(hào)分別為K36+72K36+，本橋上部結(jié)構(gòu)左橋采用640米PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁，右橋采用440+230米PC連續(xù)鋼構(gòu)T梁；下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)，柱式臺(tái)、U臺(tái)、配樁基礎(chǔ)。該場(chǎng)區(qū)屬剝蝕殘丘及沖洪積溝谷地貌，地形起伏。、地質(zhì)、水文情況本場(chǎng)區(qū)屬剝蝕殘丘及沖洪溝谷地貌，地形起伏。場(chǎng)區(qū)近期未發(fā)生過(guò)地震，建議抗震設(shè)計(jì)按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02012008）執(zhí)行。測(cè)區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，℃，℃，℃，日照時(shí)數(shù)1442小時(shí)～2043小時(shí)，無(wú)霜期304天。現(xiàn)已完成各種進(jìn)場(chǎng)原材料報(bào)驗(yàn)工作，樁基所使用原材料為：***，***碎石，***中砂，**Φ28鋼筋，**φ10鋼筋。開(kāi)工前已對(duì)項(xiàng)目部施工、技術(shù)、安全及特種作業(yè)相關(guān)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和安全交底，能夠從技術(shù)、施工、安全角度保證施工正常進(jìn)行。按業(yè)主的要求組織生產(chǎn)，在保證質(zhì)量、保證安全的前提下確保業(yè)主要求的工期，搞好成本控制。、人員動(dòng)員周期和人、材、機(jī)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期設(shè)備及人員動(dòng)員周期表設(shè) 備動(dòng)員周期（天）人 員動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器3管理人員2～3試驗(yàn)儀器3測(cè)量人員5混凝土設(shè)備5技術(shù)人員2～3橋梁施工設(shè)備5試驗(yàn)人員2～3運(yùn)輸設(shè)備4橋梁施工人員3～5其它設(shè)備5～7綜合施工人員5～7根據(jù)本工程特點(diǎn)，制訂詳細(xì)的計(jì)劃，對(duì)關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。大型施工設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)材料通過(guò)鐵路和公路運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)（約3～5天）。根據(jù)工程規(guī)模、工期要求和人力資源狀況，合理配備人員，勞動(dòng)力調(diào)配隨施工進(jìn)度進(jìn)行組織。施工前用GPS對(duì)樁基進(jìn)行精確定位，驗(yàn)線合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。埋設(shè)完畢后鋪設(shè)鉆機(jī)軌道，周邊設(shè)排水溝，并在墩位附近設(shè)置泥漿池。①鉆機(jī)安裝就位鋼護(hù)筒沉埋和鉆機(jī)軌道鋪設(shè)完成后，鉆機(jī)就位，并使其底座平穩(wěn)、鉆架豎直、鉆進(jìn)中不產(chǎn)生位移及沉陷，且保持鉆機(jī)頂部的滑輪槽、鉆頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。在提鉆時(shí)，及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿以保證水頭。③安排鉆孔順序時(shí)，相鄰兩孔不得同時(shí)進(jìn)行鉆孔作業(yè)，一孔澆筑混凝土完成24小時(shí)后，鄰孔才能開(kāi)始鉆孔。⑦鉆孔過(guò)程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴(kuò)孔、卡鉆、掉鉆等故障時(shí)，盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。清孔時(shí)通過(guò)旋挖鉆機(jī)配合泥漿循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行。要求：（摩擦樁樁徑小于150cm（含150cm）的樁基樁底沉渣厚度要求不大于10cm，其余要求不大于15cm。吊裝必須垂直進(jìn)行，避免碰撞孔壁以防止塌孔。為確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋保護(hù)層墊塊采用強(qiáng)度為M40的圓餅式滾輪砂漿墊塊。鋼筋籠安裝時(shí)對(duì)每節(jié)檢測(cè)管均灌水做水密試驗(yàn)，完成后用木塞堵住上管口，以免澆筑水下混凝土?xí)r掉入雜物被堵塞，影響樁基檢測(cè)。為了保證混凝土灌注順利進(jìn)行，施工中作好下列工作：①澆筑導(dǎo)管采用φ325mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管。鉆孔樁混凝土澆筑前沉渣厚度符要求，如不能滿足要求，則要利用澆筑導(dǎo)管按反循環(huán)法進(jìn)行二次清孔。⑤導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，埋置深度2～6m。保證混凝土埋入上節(jié)導(dǎo)管3m后，再拆除上部導(dǎo)管。開(kāi)挖前，采用GPS對(duì)承臺(tái)中心位置精確放樣，經(jīng)測(cè)量工程師復(fù)核無(wú)誤后上報(bào)監(jiān)理工程師審批，批準(zhǔn)后方可施工。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，在樁頭部位特別注意，不得損壞樁頭鋼筋，應(yīng)進(jìn)行基坑支護(hù)變形監(jiān)測(cè)，接近基底時(shí)，～，采用人工開(kāi)挖或采用小型機(jī)械開(kāi)挖。基坑開(kāi)挖至高于設(shè)計(jì)基底高程30cm時(shí)，及時(shí)檢測(cè)基底承載力，若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)根據(jù)事先制定的處治方案進(jìn)行處理后，快速開(kāi)挖到位，及時(shí)施工墊層，以避免基底暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或雨水浸泡降低基底承載力。樁頭應(yīng)破除到設(shè)計(jì)高程（注意樁頭伸進(jìn)承臺(tái)的高度），樁頭無(wú)松散層且混凝土堅(jiān)硬、集料外露。綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求，并嚴(yán)格做好原材料抽檢試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)。203鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)177。10安裝預(yù)埋件時(shí)，應(yīng)設(shè)置定位架。模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑量按70m3/h進(jìn)行澆筑，坍落度控制在70～90mm。澆筑采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，振搗時(shí)與側(cè)模保持5～10cm的距離，避免漏振、過(guò)振?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋并撒水保持潮濕，保證表面不產(chǎn)生裂紋。模板施工時(shí)嚴(yán)格控制模板幾何尺寸，模板分四節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，圓柱墩高度在10m以內(nèi)時(shí)應(yīng)按一模到頂進(jìn)行配置。抱箍安裝時(shí)，立柱的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，并應(yīng)全斷面內(nèi)襯雙層白色土工布或橡膠皮，增加抱箍與柱間摩擦力，同時(shí)可避免污染墩柱。設(shè)置完成后在工字鋼或橫梁上安放蓋梁底模。蓋梁鋼筋多層鋼筋應(yīng)采用側(cè)面焊縫形成骨架。彎鉤，彎鉤應(yīng)箍牢縱向鋼筋，相鄰鋼筋的彎鉤接頭，在縱向位置應(yīng)交替布置。根據(jù)蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸側(cè)模制作應(yīng)采用定型鋼模板，模板面板的厚度不宜小于6mm，肋板設(shè)計(jì)應(yīng)使模板具有足夠的剛度。澆筑混凝土前，應(yīng)清楚模板內(nèi)的雜物，在鋼筋骨架頂部應(yīng)采取措施與模板固定，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋偏位。模板拆除后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，墩柱應(yīng)采用滴灌養(yǎng)生，時(shí)間不少于7天。上下層鋼筋間的凈距可在兩層鋼筋之間墊以短鋼筋，但應(yīng)注意配置在同一截面內(nèi)的墊塊要相互錯(cuò)開(kāi)，以免把砼受拉區(qū)域截?cái)?，（）。任何?gòu)件內(nèi)鋼筋的安裝、支承及固定，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可同意后方可澆筑砼。 鋼筋加工允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許誤差（mm）1受力筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)+5，102彎起鋼筋各部分尺寸177。（2）模板安裝模板安裝從下至上進(jìn)行，側(cè)模加固用φ16mm的對(duì)拉桿進(jìn)行，間距按模板加工圖進(jìn)行布置，肋板背面采用背包側(cè)的加固方法，正面采用側(cè)包正面的安裝方法，背面設(shè)兩列φ16mm的對(duì)拉桿，正面不設(shè)對(duì)拉桿，加工采用豎肋采用10cm10cm的方木，橫肋鋼管與側(cè)板的橫肋加固鋼管相連進(jìn)行加固。澆筑過(guò)程中導(dǎo)管或溜槽隨時(shí)保持干凈；澆筑砼作業(yè)過(guò)程中隨時(shí)檢查預(yù)埋件（螺栓、錨固筋等）位置，如有任何位移立即校正。、擋塊、耳背墻施工方案臺(tái)帽、擋塊鋼筋骨架就近進(jìn)行，選擇平整硬地，便于加工，并考慮吊車的吊裝。起吊時(shí)，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防在空中轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就位。如用砂漿墊塊，墊塊的厚度及強(qiáng)度要滿足要求，具體見(jiàn)《橋梁通用圖》，對(duì)稱綁扎在鋼筋骨架的四周。每75cm間距設(shè)對(duì)拉螺桿(φ16mm圓鋼)一道，模板外部焊2[100mm槽鋼豎向加勁，間距70cm。使用鋼管做上下2道斜撐， 米，豎桿和斜撐使用十字口連接，使模板和鋼管支撐連接成為一個(gè)整體以此來(lái)增加模板的整體強(qiáng)度。使用調(diào)整鋼管斜撐和導(dǎo)鏈矯直的方法進(jìn)行調(diào)直，直至達(dá)到施工規(guī)范要求。用插入式振搗器，分層厚度不超過(guò)30cm。超過(guò)允許的間斷時(shí)間，采取保證質(zhì)量的措施或按施工縫處理，并使監(jiān)理工程師滿意。鋼筋焊接和外側(cè)懸空模板安裝均采用吊籃進(jìn)行，吊籃用鋼筋焊接而成，吊籃用鋼管或錨環(huán)等固定在T梁翼板下方和橫隔板部位，人在吊籃中進(jìn)行焊接和模板安裝及拆除，鋼筋焊接完成后，將?10分布鋼筋電焊或綁扎，綁扎箍筋及橫隔板拉筋，橫隔板拉筋要求同時(shí)勾住主筋和外層箍筋。由于橫隔板混凝土數(shù)量很少，主要采用對(duì)拉螺桿進(jìn)行模板固定。焊接連續(xù)鋼筋，接通負(fù)彎矩波紋管道，支底模板、側(cè)模板、安設(shè)對(duì)拉螺桿并澆筑砼。模板采用竹夾板或鋼模板，采用吊桿為主進(jìn)行底模板加固。穿束工作在墩頂縱接頭混凝土澆筑前進(jìn)行，將鋼絞線端頭位置合攏，并用膠帶紙纏緊，以利于穿束通過(guò)，通過(guò)后檢查鋼絞線是否有交叉現(xiàn)象，并理順，防止張拉時(shí)因鋼絞線交叉造成應(yīng)力集中。應(yīng)力控制程序?yàn)椋?→10%σcon→20%σcon→50%σcon→100%σcon(持荷2min）→卸荷。要有出廠質(zhì)量保證書。鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。保證防撞墻及橋面鋪裝的外觀顏色一致。混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度的試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋都必須清洗干凈，不得有雜物，模板若有縫隙須填塞嚴(yán)密，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開(kāi)始澆筑混凝土。（2）測(cè)量放樣、標(biāo)高復(fù)測(cè)，標(biāo)高帶平面控制直線段內(nèi)按5米一個(gè)點(diǎn)放樣，曲線段加密測(cè)量點(diǎn)。（4）標(biāo)高帶澆筑，標(biāo)高帶設(shè)置在橋面兩側(cè)，防