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梁場(chǎng)臨建方案(參考)-wenkub

2023-05-29 05:15:46 本頁(yè)面
 

【正文】 及排水通過估算,XXX梁場(chǎng)用水量約為200T/日,為保證正常施工生產(chǎn),從打井處引一供水管道,供水主管路采用Φ75PVC管,供水管道采用明設(shè),分別向制、存梁區(qū)、攪拌站、生活區(qū)供水。由于S256省道正在建設(shè)中,明年一年都無(wú)法使用,進(jìn)場(chǎng)就要從臨近的一段鄉(xiāng)道作為施工便道進(jìn)入本梁場(chǎng),長(zhǎng)度800m,寬5m,其中280m因道路已破壞嚴(yán)重,需換填30cm磚渣,路面采用20cmAB料;場(chǎng)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)道路長(zhǎng)659m,進(jìn)場(chǎng)道路采用砼路面,混凝土采用C20,厚度25cm,下墊10cm碎石墊層,基地采用8%摻量石灰改良土換填碾壓密實(shí),厚度100cm,路面寬10m。梁場(chǎng)平面布置見《XXX制梁場(chǎng)平面布置圖》. 梁場(chǎng)場(chǎng)地特殊處理方案XXX制梁場(chǎng)地處DK207+840~DK208+300處線路右側(cè),根據(jù)實(shí)地核查,梁場(chǎng)位于淮河沖積平原,制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、拌合站及龍門吊基礎(chǔ)基本上都在田地上。以避免破壞沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和人民生活環(huán)境為指導(dǎo)思想,以“緊湊、合理、共用、節(jié)約用地、少占良田”為原則,合理設(shè)置施工便道、施工場(chǎng)地等設(shè)施。⑵高度重視臺(tái)座基礎(chǔ)處理,防止生產(chǎn)過程中沉降量過大。根據(jù)工程結(jié)構(gòu),合理的調(diào)配材料,確保施工過程合理、有序,均衡生產(chǎn)。合理的安排、分解施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。組織具有豐富項(xiàng)目施工管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員,曾經(jīng)參加過大型箱梁預(yù)制的主要技術(shù)力量,并抽調(diào)整體素質(zhì)高、施工能力強(qiáng)、有突出業(yè)績(jī)的專業(yè)隊(duì)伍工程的施工任務(wù)。制梁場(chǎng)管理層抽調(diào)具有豐富施工和管理經(jīng)驗(yàn)人員組成。環(huán)境敏感地區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲達(dá)標(biāo)排放。. 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)落實(shí)環(huán)境保護(hù)和水土保持方案批復(fù)文件要求,建成資源節(jié)約型、環(huán)境友好型工程。2. 總體目標(biāo)遵循“整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針,堅(jiān)持設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn)、科技高起點(diǎn)、工程高質(zhì)量的要求,實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新,達(dá)到“一流的設(shè)計(jì)、一流的工程、一流的技術(shù)裝備”的建設(shè)目標(biāo),將阜陽(yáng)東制梁場(chǎng)建設(shè)成一個(gè)布局合理、工裝配合理置、施工流暢的現(xiàn)代化箱梁預(yù)制場(chǎng)。第四章 施工組織安排1. 臨建實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)安排的總體思路根據(jù)梁場(chǎng)總體施工進(jìn)度要求,結(jié)合我單位施工技術(shù)水平、設(shè)備配備能力及各客運(yùn)專線施工經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真編制本臨建實(shí)施性施工組織方案,做到滿足業(yè)主的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求,滿足箱梁預(yù)制的生產(chǎn)計(jì)劃要求。6. 通訊條件梁場(chǎng)范圍內(nèi)通訊基礎(chǔ)條件較好,移動(dòng)、電信通信光纜布置在梁場(chǎng)周圍,可采用寬帶網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)和移動(dòng)電話相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)絡(luò)。本工程可利用的主要道路有:泗許高速公路、濟(jì)廣高速公路、G311國(guó)道、寧洛高速、合淮阜高速、G105國(guó)道、滁新高速、X045縣道以及在建S256省道等。該區(qū)域?qū)賮啛釒駶?rùn)區(qū),℃,℃,℃,最大風(fēng)速24m/s,最大積雪深度19cm。⑷第四系上更新統(tǒng)湖積層(Q3l)該層位于第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3l)之下,局部揭示。⑵第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al)第四系全新統(tǒng)沖積層(Q4al)僅分布在河塘溝渠表層,厚0~,主要巖性為淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土,軟塑~硬塑。⑴第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)人工堆積層以素填土和填筑土為主。主要工程量見表221。龍門吊基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土,基礎(chǔ)底部換填80cm灰土。模板采用底模、側(cè)模固定方式,梁場(chǎng)考慮各種因素的影響,確保平均2片/d的生產(chǎn)能力。施工便道從SXXX省道進(jìn)入,梁場(chǎng)占地面積為114672m2,承擔(dān)阜陽(yáng)特大橋(DK192+~DK217+)742榀箱梁(其中24m梁23榀、32m梁719榀)預(yù)制。凡與梁場(chǎng)臨建施工相關(guān)的內(nèi)容必須依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)來(lái)組織施工。其編制內(nèi)容包括征地拆遷、場(chǎng)地平整、地基處理、臺(tái)座施工、工裝設(shè)備安裝等工作的施工方案、方法和質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等保證、控制措施。梁場(chǎng)采用橫列式布置,平面布置分為生活區(qū)、攪拌生產(chǎn)區(qū)、制存梁區(qū)、提梁機(jī)走行通道、喂梁區(qū)(詳見阜陽(yáng)東梁場(chǎng)平面布置圖)。梁場(chǎng)的地基處理:本梁場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路、提梁通道、骨料倉(cāng)、生產(chǎn)線等重車行走區(qū)域采用就地利用改良土施工,先剝離表層30cm統(tǒng)一存放在存梁臺(tái)座(臺(tái)座中間)空閑處作為后期復(fù)耕土使用,然后用挖掘機(jī)向下開挖,挖至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm處,再用鏵犁翻拌機(jī)向下翻耕20cm,把翻耕層的土塊破碎后拌入8%的消石灰,拌合均勻,用20噸壓路機(jī)碾壓,壓實(shí)度不小于93%,然后再進(jìn)行分層回填、碾壓,每層松鋪厚度不大于30cm,壓實(shí)度不小于93%,路床頂層50cm不小于95%。梁場(chǎng)存梁區(qū)與喂梁區(qū)布置架橋機(jī)調(diào)頭區(qū),面積為120米85米,調(diào)頭區(qū)采用底部60cm改良土換填碾壓,頂部為20cm水穩(wěn)層。表221 阜陽(yáng)東制梁場(chǎng)臨建主要工程量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1梁場(chǎng)占地畝1722石灰改良土換填、壓實(shí)m3640173地面硬化C20m3145114拌合站、生產(chǎn)區(qū)碎石墊層m321505龍門吊基礎(chǔ)C30m35716龍門吊基礎(chǔ)鋼筋t7制梁臺(tái)座CFG樁基m59408制梁臺(tái)座CFG樁基鋼筋t9制梁臺(tái)座樁基C25混凝土m374610制梁臺(tái)座基礎(chǔ)土方m3210511制梁臺(tái)座碎石墊層m340912制梁臺(tái)座C20混凝土墊層m320413制梁臺(tái)座鋼筋t14制梁臺(tái)座C30m3162315制梁臺(tái)座角鋼70*70t1416存(喂)梁臺(tái)座CFG樁基m3220017存(喂)梁臺(tái)座樁基鋼筋t18存(喂)梁臺(tái)座樁基C25混凝土m3404419存(喂)梁臺(tái)座C30m3224520存(喂)梁臺(tái)座墊石C50m313821存(喂)梁臺(tái)座鋼筋t27722存(喂)梁臺(tái)座混凝土墊層m336123拌合站基礎(chǔ)混凝土(包括骨料倉(cāng))m3279624拌合站基礎(chǔ)鋼筋(包括骨料倉(cāng))t3425拌合站基礎(chǔ)預(yù)埋件t1226拌合站磚基礎(chǔ)(包括骨料倉(cāng))㎡17227150T汽車衡臺(tái)1294T鍋爐座230鋼筋加工區(qū)鋼筋棚m2528031拌合站骨料棚m2573532預(yù)埋件、粉料庫(kù)m2105033鋼絞線存放區(qū)m232034整體式鋼筋綁扎胎具個(gè)635內(nèi)模存放平臺(tái)個(gè)736生活區(qū)彩鋼板房m2450737沉淀池個(gè)938垃圾池個(gè)139蒸養(yǎng)棚個(gè)340制梁遮雨棚個(gè)141水井m12042提梁道墊層碎石m3241943提梁道混凝土m3725644提梁道轉(zhuǎn)向處鋼筋t45排水溝(預(yù)制后安裝)m214046圍擋m1424第三章 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征1. 地質(zhì)條件場(chǎng)坪區(qū)屬淮河沖積平原,地勢(shì)平坦開闊,地面高程一般為22~23m。素填土主要分布在鄉(xiāng)村田間土路,~,以黏土、粉質(zhì)黏土為主。⑶第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)該層大部分出露地表,厚度大于30~60m。主要巖性有粉質(zhì)黏土、粉砂、黏土、粉土等。按照對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為溫暖地區(qū)。4. 水資源條件本梁場(chǎng)地下水資源豐富,施工及生活用水采用打井取水。7. 建筑材料分布. 砂、石料前期使用商砼,拌合站建成后砂、石料就近購(gòu)買。. 指導(dǎo)方針及基本原則根據(jù)本工程特點(diǎn),總體指導(dǎo)方針是:以科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù)為基礎(chǔ),以大型機(jī)械設(shè)備配套為保證,以科學(xué)管理、合理組織、強(qiáng)化調(diào)度指揮為手段,確保阜陽(yáng)東制梁場(chǎng)大臨工程工程質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。. 質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國(guó)家和中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。. 文明施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞措施與鐵路建設(shè)工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)。能源、原材料消耗控制在計(jì)劃以內(nèi),環(huán)境事故責(zé)任為零。抽調(diào)有水平、有能力、有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)及各專業(yè)骨干,組成“商合杭鐵路站前SHZQ7標(biāo)阜陽(yáng)東制梁場(chǎng)”,全權(quán)代表中鐵十九局履行合同的義務(wù)、責(zé)任和權(quán)力,負(fù)責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)按合同要求組織工程的實(shí)施,按期優(yōu)質(zhì)完成本工程任務(wù),梁場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)見圖411。先期上場(chǎng)管理人員需22人,具體見表421。搞好路地關(guān)系建設(shè),爭(zhēng)取地方的支持,營(yíng)造良好的外部施工氛圍。根據(jù)工程進(jìn)展情況,分階段、分批量合理調(diào)配材料,減少因材料積壓所占用資金,提高資金利用率。⑶加強(qiáng)臨建內(nèi)業(yè)資料的管理與完善。施工場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足安全、防洪、防火、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求?;A(chǔ)承載力在200KPa左右,因此制梁臺(tái)座和存梁臺(tái)座基礎(chǔ)采用CFG樁基,拌合站以及龍門吊地基都做換填碾壓處理。. 施工用電制梁場(chǎng)施工用電電源由改移的10KV農(nóng)電引入制梁場(chǎng),在梁場(chǎng)北側(cè)建立一座變壓器站、一間發(fā)電機(jī)房和一間配電室,配備1000KVA變壓器各一臺(tái),630KW、300KW發(fā)電機(jī)組各一臺(tái),保證供電干線停電時(shí)梁場(chǎng)的混凝土施工正常進(jìn)行。制梁存梁區(qū)內(nèi)管路沿縱向布置。內(nèi)業(yè)資料工作由資料員負(fù)責(zé)督促實(shí)施,以備查詢。測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備挖除換填土層排水疏干基底碾壓密實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)要求平整壓實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)要求質(zhì)量檢驗(yàn)合格確認(rèn)換填范圍、深度、承載力滿足設(shè)計(jì)要求填料攤鋪,分層厚度不超過工藝試驗(yàn)確定的標(biāo)準(zhǔn)填筑下一層填料含水率及粒徑檢驗(yàn)合格改良土拌合,拌合均勻圖531 改良土施工工藝流程圖施工方法如下:⑴測(cè)量放線根據(jù)進(jìn)場(chǎng)路與場(chǎng)內(nèi)道路在平面圖上的平面位置,計(jì)算出進(jìn)場(chǎng)路放樣坐標(biāo)點(diǎn),然后放設(shè)樁位(全站儀),確定進(jìn)場(chǎng)路位置。⑷進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)施工前,選擇200m進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定松鋪厚度、最佳含水率、碾壓遍數(shù)等施工參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。. 制梁臺(tái)座施工及地基處理根據(jù)梁場(chǎng)附近的橋址鉆探資料,場(chǎng)地內(nèi)無(wú)巖洞、土洞、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,場(chǎng)地平坦,場(chǎng)地穩(wěn)定性和適宜性好,較適宜做建設(shè)用地。. 地基及樁頭處理1個(gè)臺(tái)座內(nèi)的CFG樁施工完畢待樁強(qiáng)度達(dá)到60%以上后,進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)開挖,用人工鑿除高出設(shè)計(jì)標(biāo)高的混凝土,樁頭要伸入臺(tái)座基礎(chǔ)10cm,樁頭頂面平整,對(duì)樁進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè),檢測(cè)樁身的完整性。如果下部樁身完整,即可立模澆注混凝土至樁頂。混凝土強(qiáng)度達(dá)到60%以上時(shí)及時(shí)拆?;靥钔?,回填時(shí)要對(duì)稱夯填密實(shí),注意減小對(duì)樁身的擾動(dòng)。補(bǔ)樁時(shí)要注意不能破壞其它的樁。. 鋼筋工程鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第二部分 熱軋帶肋鋼筋》《鋼筋混凝土用鋼第一部分 熱軋光圓鋼筋》《低碳鋼熱軋圓盤條》GB/T7012008等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接后應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。10mm;彎鉤及彎折鋼筋下料長(zhǎng)度誤差為177。⑸鋼筋綁扎臺(tái)座鋼筋骨架嚴(yán)格按圖紙施工。綁扎鋼筋用的鐵絲要向內(nèi)彎曲,不得伸向保護(hù)層內(nèi)?;炷链_定必要的溫控防裂措施,混凝土溫差控制和防風(fēng)抗裂措施可參考下列要求進(jìn)行:①在炎熱氣候條件下,混凝土入模時(shí)的溫度宜在5~30℃,模板溫度5~35℃,應(yīng)避免模板和新澆混凝土受陽(yáng)光直射,控制混凝土入模前鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過40℃。拆模時(shí)的混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%以上,通過試壓養(yǎng)護(hù)試塊來(lái)取得相關(guān)數(shù)據(jù)?;A(chǔ)底板鋪設(shè)10cm厚混凝土墊層,寬度為每邊加10cm。所有原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證,并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次,嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。施工前,用挖掘機(jī)平整好施工場(chǎng)地,為打樁工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造條件;樁點(diǎn)放線定位:由工程管理部配合進(jìn)行樁位施放工作,主要控制點(diǎn)打方木樁,并加以保護(hù),以備后期檢查或恢復(fù)樁位時(shí)使用。①樁機(jī)就位CFG樁施工時(shí),鉆機(jī)就位后,應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿,校正位置,使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)位中心,確保水泥粉煤灰碎石樁垂直度容許偏差不大于1%。在成孔過程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí),應(yīng)放慢進(jìn)尺,否則較易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移,甚至使鉆桿、鉆具損壞。在鉆進(jìn)過程中,鉆機(jī)鉆進(jìn)速度視地層情況確定,~,粉土、~,鉆進(jìn)時(shí)注意電流變化為正常工作狀態(tài),鉆出的土應(yīng)隨鉆隨清。若施工中因其他原因不能連續(xù)灌注,必須根據(jù)勘察報(bào)告和已掌握的施工場(chǎng)地的土質(zhì)情況,避開飽和砂土、粉土層,不得在這些土層內(nèi)停機(jī)。④移機(jī)當(dāng)一根樁施工完畢后,鉆機(jī)移位,進(jìn)行下一根樁的施工。⑶施工中應(yīng)保證樁位準(zhǔn)確,其水平偏差,不大于50mm,垂直度偏差不大于1%。產(chǎn)生堵管有如下幾種原因:①混凝土配合比不合理:當(dāng)混凝土中粗骨料級(jí)配不合格造成和易性不好,常發(fā)生堵管。坍落度太大的混合料,宜產(chǎn)生泌水、離析,在管線內(nèi)水浮到上面,在泵壓的作用下,水先流動(dòng),骨料與砂漿分離,摩擦力巨增,從而導(dǎo)致堵管。⑺竄孔:在飽和粉土、粉細(xì)砂層中施工中經(jīng)常遇到竄孔這種現(xiàn)象。⑻防止竄孔發(fā)生的方法鑒于以上原因,工程中常用如下的方法防止竄孔:①對(duì)于竄孔可能的被加固地基盡量采取大樁距的設(shè)計(jì)方案。盡快利開已打樁,減少對(duì)已打樁擾動(dòng)能量的積累。為避免樁頭空芯,施工中應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清洗。. 技術(shù)人員、旁站人員現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理要點(diǎn)CFG樁質(zhì)量控制的主要對(duì)象是:樁長(zhǎng)、強(qiáng)度、樁底是否到持力層這三項(xiàng)指標(biāo),現(xiàn)場(chǎng)管理和監(jiān)控要點(diǎn)如下:⑴測(cè)量樁位前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原始地面標(biāo)高進(jìn)行抄平測(cè)量,并用推土機(jī)平整后放出各樁的準(zhǔn)確位置。并遵循從中心向外推進(jìn)施工,或從一邊向另一邊推進(jìn)施工的原則。尤其是鉆機(jī)初始標(biāo)識(shí)要指定專人進(jìn)行復(fù)查,防止操作人員弄虛作假、騙取米數(shù)。⑸現(xiàn)場(chǎng)管理人員每根樁都要根據(jù)樁機(jī)上的垂球目測(cè)導(dǎo)向架垂直度,以保證樁身垂直度不大于1%,確保樁體的正常受力。⑺判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法:①是在樁機(jī)駕駛室觀測(cè)電流的變化。當(dāng)鉆頭到達(dá)持力層時(shí),鉆桿上部的動(dòng)力頭發(fā)生顫動(dòng)和輕微的擺動(dòng),鉆機(jī)的動(dòng)力明顯減弱,此時(shí),應(yīng)判定鉆頭已達(dá)到持力層。故施工
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