【正文】 10）（2016年版），場地抗震設(shè)防烈度為6度。松散層孔隙水不連續(xù)分布在殘坡積層和人工填土層中，多為局部性上層滯水，水量小，動態(tài)幅度大，水質(zhì)成分由含水介質(zhì)的性質(zhì)決定，主要由大氣降水補給；基巖裂隙水包括風(fēng)化裂隙水和構(gòu)造裂隙水?！?8～85176。巖體中發(fā)育有兩組裂隙①105～130176?！?5～43176?！瑓^(qū)內(nèi)地貌形態(tài)屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。擬建工程位于重慶渝北區(qū)食品城大道18號廣告產(chǎn)業(yè)園，項目西側(cè)緊鄰廣告園已建道路，北側(cè)為軌道交通10號線，南側(cè)為已建道路（目前未通車）。兩港中心建設(shè)。7飛洋創(chuàng)拓錄一、工程概況 3工程概況 3施工平面布置 14施工要求 14質(zhì)量技術(shù)保證條件 14二、編制依據(jù) 16三、施工計劃 18四、施工工藝技術(shù) 22技術(shù)參數(shù) 22基坑開挖工藝流程 25施工方法 2土石方開挖 2場地排水 3基坑支護施工 34五、施工安全保證措施 54 組織保障 54 技術(shù)措施 56 危險源辨識 64 監(jiān)測監(jiān)控 65 管網(wǎng)保護措施 67 應(yīng)急預(yù)案 70六、勞動力計劃 78七、計算及附圖 80附件一：腳手架驗算……………………………………………………80附件二：進度計劃表……………………………………………………81附圖一、工程概況㎡，由1棟31F，2棟18F辦公，以及商業(yè)裙樓和多層商業(yè)組成。場地內(nèi)地下管網(wǎng)較多，擬建工程北側(cè)地下車庫邊線與輕軌保護線重疊；場地北側(cè)紅線范圍內(nèi)存在給排水管網(wǎng)及燃氣管網(wǎng)；場地西側(cè)紅線范圍內(nèi)存在給水管網(wǎng)及電力線；場地南側(cè)紅線范圍內(nèi)側(cè)及邊緣存在排水管網(wǎng)及電力線。擬建場地按正負零及地下車庫標(biāo)高進行平場后，場地內(nèi)四周形成多段基坑邊坡，邊坡物質(zhì)類型主要由素填土、泥巖夾薄層砂巖透鏡體組成，邊坡安全等級為一級～三級。場地優(yōu)勢產(chǎn)狀290176?！?5～65176。裂面較平，局部可見鈣質(zhì)充填，寬1～2mm，延伸長2～，裂隙間距2～5m，屬于軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差。風(fēng)化裂隙水分布在淺表層基巖強風(fēng)化帶中，為局部上層滯水或小區(qū)域潛水，水量小，受季節(jié)性影響大，各含水層自成補給、徑流、排泄系統(tǒng)；構(gòu)造裂隙水分布于中下部的中厚~厚層塊狀基巖裂隙中，以層間裂隙水或脈狀裂隙水形式儲存，水量大小與裂隙發(fā)育程度和裂隙貫通性密切相關(guān)，水量一般較小，多呈滴狀或脈狀，動態(tài)不穩(wěn)定。根據(jù)場地工程地質(zhì)條件、基坑邊坡周邊環(huán)境情況以及結(jié)合同類工程經(jīng)驗，場地內(nèi)基坑邊坡主要采用放坡、放坡+掛網(wǎng)噴射砼防護、噴錨、板肋式錨索擋墻支護。表11 各段邊坡支護設(shè)計情況一覽表邊坡編號長（m）高（m）支護方案備注AB5采用放坡的支護方案，上部土層放坡坡率1：，下部巖體放坡坡率為1：。DE22采用放坡的支護方案，放坡坡率為1：，坡面噴射60mm厚C25砼。GH18采用放坡的支護方案，放坡坡率為1：。KN采用放坡的支護方案，放坡坡率為1：,坡面素噴C25砼厚60mmLM采用放坡+掛網(wǎng)噴射砼防護方案，按坡率1：，錨孔直徑φ50mm，錨釘鋼筋1φ18m,錨釘長度1m,坡面噴C25砼面板厚60mm，面板內(nèi)設(shè)1010。114采用噴錨支護，巖質(zhì)部分開挖坡率1：：0。）邊坡物質(zhì)組成長高擬建地下室及過街通道AB段CD段DE段FG段HI段JK段KL段99’～1717’243高5～14m140以巖質(zhì)邊坡為主，主要由泥巖夾砂巖組成，BC段DJ段IL段LM段KN段OP段11’～88’218高5～243以巖質(zhì)邊坡為主，主要由泥巖夾砂巖組成，NO段MP段PQ段99’～1717’178～318～323以巖質(zhì)邊坡為主，主要由泥巖夾砂巖組成，QR段RS段11’～88169～14m52～79以巖質(zhì)邊坡為主，主要由泥巖夾砂巖組成，局部段為巖土質(zhì)混合邊坡，詳見地質(zhì)剖面情況圖。 支護形式場內(nèi)邊坡支護形式主要為：放坡、放坡+掛網(wǎng)噴射砼防護、噴錨、板肋式錨索擋墻支護。四、板肋式錨索擋墻支護MP、PQ。 。噴射混凝土后的坡面每隔15m～20m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，采用瀝青馬碲脂充填。錨孔直徑φ50mm，錨釘入射角20176。 肋柱錨索擋墻（1）肋柱的尺寸 肋柱截面形狀: 方樁，肋柱寬: (m)，肋柱高: (m)，肋柱間距: (m)； 肋柱底嵌入邊坡底部1m。肋柱澆筑前，應(yīng)按設(shè)計的配合比，做混凝土試塊，并做抗壓強度試驗，其強度設(shè)計值滿足規(guī)范要求后，方可按設(shè)計的配合比拌制混凝土進行澆筑。接頭位置不得放在破裂面及巖土界面上，任一接頭中心至長度35d區(qū)段內(nèi)（且不小于500mm）受力鋼筋接頭面積不得超過受力鋼筋總面積的50%，且應(yīng)相互錯開。（3） 預(yù)應(yīng)力錨索 邊坡的破壞模式為沿層面產(chǎn)生平面滑動破壞。角設(shè)置，錨孔直徑180mm,，各錨索的長度、所需鋼鉸線根數(shù)以及錨固段長度、錨索間距見詳見剖面圖和立面圖。錨墩尺寸為如下：表13錨墩尺寸表底面積/m2頂面積/m2高/m備注加3層鋼筋網(wǎng)φ1250⑤錨索防腐 自由段（非錨固段）錨索防腐處理方法：除銹→刷防銹漆（紅丹）二遍→刷防腐瀝青（瀝青清漆）二遍→涂鈣基潤滑脂（軟黃油）后繞扎塑料布再涂潤滑油后→裝入塑料套管→套管兩端150mm范圍用黃油充填，外繞扎工程膠布固定。錨釘鋼筋采用1φ18，保護層厚度不小于15mm。防護網(wǎng)建議高度為2m，長680m。基坑邊坡底部排水溝斷面尺寸為：30cm40cm。表14 主要工程量表序號工程名稱單位工程量備注一噴錨支護1C25噴射混凝土（厚100mm）m3 2C25噴射混凝土（厚60mm）m3 3Φ50mm鉆孔m 4Φ75mm鉆孔m 5Φ91mm鉆孔m 6HRB400鋼筋（Φ32）t 7HRB400鋼筋（Φ25）t 8HRB400鋼筋（Φ18）t 9HRB400鋼筋（Φ20）t 10HRB400鋼筋（Φ6）t 11M30砂漿m3 12Φ50PVC管m 13鍍鋅鐵絲網(wǎng)（10*10*）m2 14瀝青麻筋塞縫m 二 肋柱1C30樁身砼m3 2HRB400鋼筋t 3模板m2 三冠梁1C30樁身砼m3 2HRB400鋼筋t 3模板m2 四錨索1Φ180mm鉆孔m 2m 3φ22波紋管m 4黃油L 5M158型OVM錨具套 6M159型OVM錨具套 7φ127型預(yù)埋鋼管m 8對中支架（φ76鋼管）m 9對中支架（φ8鋼筋）t 10導(dǎo)向帽個 11φ25注漿管m 12M30水泥砂漿m3 13C30混凝土m3 14Φ75mm鉆孔m 15HRB400鋼筋（Φ28）t 五肋柱間坡面防護1C25噴射混凝土（厚60mm）m3 2Φ50mm鉆孔m 3HRB400鋼筋（Φ18）t 4鍍鋅鐵絲網(wǎng)（10*10*）m2 5Φ50PVC管m 6瀝青麻筋塞縫m 六排水工程1挖石方m3 2m3 3m3 4砂漿抹面m2 七其它工程1防護欄m2 2地面硬化（C10混凝土）m3 、施工工期預(yù)計邊坡支護工程施工工期為120天。施工平面布置工程位于重慶渝北區(qū)食品城大道18號廣告產(chǎn)業(yè)園，項目西側(cè)緊鄰廣告園已建道路，北側(cè)為軌道交通10號線，南側(cè)為已建道路（目前未通車）。開挖后應(yīng)確?；拥准斑吰聨r石整體不被破壞，邊坡穩(wěn)固，表面平整度偏差控制在驗收規(guī)范允許值范圍內(nèi)。基坑土石方外運必須在21：00以后才可以運行（按規(guī)定貨車21：00才能進城），而夜間22：00至早上6：00又禁止施工。00至9：00）和晚高峰（16：00至19：00）砼運輸車輛禁行，而夜間22：00至早上6：00又禁止施工，施工時間只能是在早上6。00，導(dǎo)致施工商品砼經(jīng)常中斷、不連續(xù)。450kw1錨桿鉆機YT283攪拌機35027kw1注漿泵11kw1插入式振動棒ZN70350型12米自卸汽車25T江蘇/20吊車STC200C1潛水泵JQB210贛州/10排污泵NC1255kw太原/4注：機械選用數(shù)量可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適時調(diào)整。CD6714采用放坡+掛網(wǎng)噴射砼防護方案，按坡率1：，錨孔直徑φ50mm，錨釘鋼筋1φ18m,錨釘長度1m,坡面噴C25砼面板厚60mm，面板內(nèi)設(shè)1010。EF15采用放坡的支護方案，放坡坡率為1：。IL采用放坡支護方案，下部巖體按1：，上部巖體按坡率1：，坡面素噴C25砼厚60mmJK14采用放坡+掛網(wǎng)噴射砼防護方案，按坡率1：，錨孔直徑φ50mm，錨釘鋼筋1φ18m,錨釘長度1m,坡面噴C25砼面板厚60mm，面板內(nèi)設(shè)1010。RR13414采用噴錨支護，巖質(zhì)部分開挖坡率1：：，土質(zhì)部分開挖坡率1：11：，錨孔直徑φ91mm，錨桿鋼筋1φ32m,，噴射C25砼面板厚100mm，面板內(nèi)設(shè)φ6單層雙向鋼筋網(wǎng)。MP40采用板肋式錨索擋墻支護，開挖坡率1：0，,水平間距3m，錨孔直徑φ180mm，,，肋柱間掛網(wǎng)噴射C25砼厚60mm,內(nèi)設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng)，墻頂設(shè)置冠梁，PQ采用板肋式錨索擋墻支護，開挖坡率1：0，,～3m，錨孔直徑φ180mm，錨索采用8～,，肋柱間掛網(wǎng)噴射C25砼厚60mm,內(nèi)設(shè)鍍鋅鐵絲網(wǎng)，墻頂設(shè)置冠梁，～NO采用坡率法按巖層層面放坡.擬建場地全部為挖方，根據(jù)設(shè)計意圖和要求，為了確保本工程施工安全順利進行，施工時采取先治理邊坡，后施工建筑物樁基礎(chǔ)。重復(fù)以上流程，施工至設(shè)計標(biāo)高。施工方法 土石方施工采用機械化施工為主、人工施工為輔的施工方式，形成鑿、挖、運、平一條龍機械化作業(yè)，開挖前采用方格網(wǎng)法以5m*5m的方格網(wǎng)測定施工區(qū)域的原始地貌以指導(dǎo)場地開挖及余土外運。待擋墻砼強度達到75%后在開挖下一層，及時支護。土石方用挖掘機裝車外運至碴場；開挖到一定深度（約3米），采用動態(tài)設(shè)計，及時與設(shè)計聯(lián)系，及時施工擋墻，遇巖層不穩(wěn)定的地方，減少開挖深度（根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定），立即施工擋墻，有危險情況及時處理，采用挖土反壓等措施控制巖層坑壁變化。支護開挖區(qū)隨土石方開挖以每3m為階進行隨挖隨支護（根據(jù)巖層穩(wěn)定性，采用動態(tài)控制設(shè)計，隨巖層控制開挖深度及長度），開挖控制好分層高度，距離下部設(shè)計高約5m左右，適當(dāng)調(diào)整分層高度，可按3m+。b、平面控制網(wǎng)的測設(shè)場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制低精度的原則。c、軸線投測控制方法177。3mm，軸線間誤差不應(yīng)超過177。待墊層、底板打好后，根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將J2經(jīng)緯儀架設(shè)在控制樁位上，經(jīng)過中整平后，后視同一方向樁（軸線標(biāo)志），將所需的軸線投測到施工的平面層上，在同一層上投測的縱、橫軸線不得少于2條，以些作角度、距度的校核。在各樓層的軸線投測過程中，上下層的軸線豎向垂直偏移不得超過4mm。177。,采用機械大開挖，用自卸運渣翻斗車將棄土運至棄渣場。作好護壁工作面的修整、交叉配合工作。待周邊噴錨完成后，清理周邊，向下挖掘。b、挖土過程中經(jīng)常檢查基坑邊的穩(wěn)定性，必要時支護后，方才進行作業(yè)。g、認(rèn)真執(zhí)行開挖樣板制，即最后一層開挖時，由操作技術(shù)好的機械操作人員開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查后作為樣板，繼續(xù)開挖。k、夜間施工要有足夠的照明。⑵工程土方挖運施工，由于本工程挖土施工應(yīng)與護壁交叉作業(yè)，并與噴錨支護同時進行，隨挖隨護。⑵開挖機械施工時應(yīng)確保護壁體的安全?；优潘捎没油馀潘蛨鰞?nèi)自然放坡排水相結(jié)合的方式利用自然放坡進行排水（如圖）。施工時刷坡采用北側(cè)西南側(cè)低，形成自然斜坡，遇雨季水流自然流向集水坑，沉淀池，經(jīng)沉淀抽排至枇杷山正街市政井。 基坑內(nèi)自然排水坡向圖（見附圖） 基坑集水井排水圖（見附圖）錨桿試驗進場施工后，在邊坡上同業(yè)主、監(jiān)理一起選擇施工場地，布置5根錨桿施工，作錨桿性能試驗，確定錨桿的極限抗拔力能否滿足設(shè)計要求，便于錨桿施工。搭設(shè)鋼管外架并安裝機械根據(jù)現(xiàn)場地形情況，人工鋪設(shè)鋼管外架基礎(chǔ)，其基礎(chǔ)平整、牢回。鉆機安裝平穩(wěn)周正、守固?；鶐r：采用筒式復(fù)合片配空氣循環(huán)介質(zhì)鉆進