【正文】 ）企業(yè)信息化意識不斷提高，信息化進程不斷加快某物流投資有限公司隨著公司業(yè)務的發(fā)展，為滿足業(yè)務的需要，公司著手實施了信息化工程。加快構(gòu)建商務、金融、稅務、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、交通運輸、鐵路運輸、航空運輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務公共信息平臺，扶持一批物流信息服務企業(yè)成長。在國務院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中要求提高物流信息化水平：“積極推進企業(yè)物流管理信息化，促進信息技術(shù)的廣泛應用。（3）國家政策大力推動物流信息化的發(fā)展在《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年規(guī)劃綱要》中第十三章提出：全面提高信息化水平。（2）物流企業(yè)信息系統(tǒng)需進一步完善從上世紀90年代開始，中外運、中海、中儲等國內(nèi)大型物流企業(yè)就開展了大規(guī)模的信息網(wǎng)絡基礎(chǔ)環(huán)境建設，不斷優(yōu)化IT基礎(chǔ)設施配置，為信息化的良性發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)。.物流金融智能監(jiān)控集成平臺項目可行性研究報告目 錄1 立項的背景與意義 3 項目背景 3 項目開展的意義與必要性 62 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 7 7 73 項目實施主要內(nèi)容 8 實施主要內(nèi)容 8 9 17 184 應用或產(chǎn)業(yè)化前景與市場需求 18 18 市場需求 195 現(xiàn)有工作基礎(chǔ)、條件和優(yōu)勢 21 工作基礎(chǔ) 21 現(xiàn)有條件 22 優(yōu)勢 236 項目實施方案、組織方式與課題分解 24 實施方案 24 組織方式 267 進度安排與年度計劃內(nèi)容 278 承擔單位和主要研究人員簡況 28 申報企業(yè)單位基本情況 28 319 經(jīng)費預算來源、使用計劃 32 32 33 3310 經(jīng)濟、社會效益分析 33 經(jīng)濟效益 33 社會效益 341 立項的背景與意義 項目背景（1）物流企業(yè)參與國際國內(nèi)市場競爭需要物流信息化現(xiàn)階段，我國物流企業(yè)與國外企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于“客戶服務”，而服務的及時性與全面性將直接關(guān)系到該企業(yè)的競爭實力，在客戶服務要求逐步細化的今天，拓展客戶服務領(lǐng)域，提高客戶服務效率將是各企業(yè)發(fā)展中的重點，隨著信息技術(shù)的應用發(fā)展，客戶要求物流企業(yè)能夠提供及時、準確的物流信息(如：貨物離港、到貨驗收、裝車出庫等業(yè)務操作的實時信息)，以跟蹤了解貨物實時的物流狀態(tài)。但中國倉儲協(xié)會2008公布的中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)的調(diào)查結(jié)果顯示：作為物流信息化進程核心的物流信息系統(tǒng),日益成為社會物流企業(yè)的發(fā)展“瓶頸”,物流信息資源整合能力也成為物流需求方企業(yè)考查物流供應商的主要因素。推動信息化和工業(yè)化深度融合，推進經(jīng)濟社會各領(lǐng)域信息化。盡快制訂物流信息技術(shù)標準和信息資源標準，建立物流信息采集、處理和服務的交換共享機制?！?（4）湖南省大力推動信息化發(fā)展湖南省以建設“兩型社會”作為加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的方向和目標，以新型工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、信息化為基本途徑，堅持以信息化帶動新型工業(yè)化，以新型工業(yè)化促進信息化。自2003年起通過“外包定制”等方式陸續(xù)開發(fā)了“某物流中心業(yè)務管理系統(tǒng)”、“某物流ERP物流管理系統(tǒng)”、“某物流公共信息平臺”、“某物流九芝堂項目管理軟件”、“某物流金融物流中心倉存管理軟件”等信息系統(tǒng)。項目結(jié)合了物流業(yè)和金融業(yè)的特點和要求，并進行了商業(yè)模式創(chuàng)新和業(yè)務流程創(chuàng)新，很好的解決了物流金融業(yè)務中的透明度、準確性、可靠性等難題，有效提高了工作效率，項目采用了TDSCDMA通信技術(shù)和RFID技術(shù)，建設整體技術(shù)水平較高，在行業(yè)有很好的示范、推廣作用。（3）是落實湖南省委、省政府“信息化”要求的重要舉措。經(jīng)市場調(diào)研和查詢相關(guān)科技資料，國內(nèi)外沒有找到非常接近的項目。（2）系統(tǒng)集成性好。目前，物流金融業(yè)務將往以下五個方面發(fā)展:第一，從靜態(tài)質(zhì)押監(jiān)管向動態(tài)質(zhì)押監(jiān)管發(fā)展。最初對物流金融服務有大量需求的客戶主要是無足夠固定資產(chǎn)以便獲得銀行貸款的流通型貿(mào)易商，隨著物流金融的便利性和可操作性大為改觀，越來越多的生產(chǎn)型企業(yè)也開始參與到享受物流金融的服務行列。第四，從自有庫監(jiān)管向輸出監(jiān)管發(fā)展。3 項目實施主要內(nèi)容 實施主要內(nèi)容物流金融智能監(jiān)控集成平臺項目主要是根據(jù)物流金融商業(yè)模式、為解決物流金融業(yè)務需求而建設的一個現(xiàn)代服務業(yè)支撐技術(shù)的集成應用平臺，項目廣泛應用了3G通信技術(shù)、RFID技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)。建設由RFID手持終端、PC機、局域網(wǎng)（LAN）、固定式RFID讀寫器、UHF（超高頻）電子標簽組成的倉儲系統(tǒng)，并通過服務器對進出庫數(shù)據(jù)進行處理，實現(xiàn)“摸得著”功能。為了解決企業(yè)融資難，特別是中小企業(yè)融資難問題，某物流與商業(yè)銀行合作，推出了具有全新理念的“物流金融”業(yè)務，并命名為公司自有的專業(yè)產(chǎn)品—物流金融。圖“物流金融”業(yè)務模式中，各參與主體關(guān)系示意圖：服務主體監(jiān)管主體還本付息發(fā)放貸款星沙物流銀 行客 戶服務體逐步淡化物流金融,就是通常講的倉儲融資,也可叫倉單融資或存貨融資等,是結(jié)構(gòu)融資的一種。標準倉單是指由期貨交易所統(tǒng)一制定的，由期貨交易所指定交割倉庫在完成入庫商品的驗收、確認合格后簽發(fā)給貨主并在期貨交易所注冊生效的提貨權(quán)憑證。
“差額回購”即“生產(chǎn)商回購承諾”，是指銀行辦理承兌業(yè)務后，根據(jù)經(jīng)銷商銷貨款回籠情況，向其簽發(fā)《提貨通知單》，生產(chǎn)商根據(jù)《提貨通知單》向經(jīng)銷商發(fā)貨，票據(jù)到期，經(jīng)銷商以銷售回籠款償還票據(jù)；銷售回籠款不足以償還的，其差額部分由生產(chǎn)商無條件向銀行支付（相當于經(jīng)銷商未提貨部分予以退貨，生產(chǎn)商將匯票款項中的該部分貨款返還給銀行），用以償還票面金額超過銷貨回籠款的差額。根據(jù)操作條件的不同，目前包括清單置換型和底線控制型兩種子模式。③客戶持倉單向銀行申請融資。⑥銀行根據(jù)查詢結(jié)果和企業(yè)申請，按銀行要求辦理低風險授信(可就根據(jù)物流金融授信)，并貸款到位。③ 行當收到物流金融業(yè)務融資客戶的敞口申請書，查詢訂單的真實性和交易性后，開出敞口單。⑦下游客戶根據(jù)提貨單和銀行提貨通知，方可向倉庫提貨。擬建的物流金融智能監(jiān)控集成平臺充分運用移動3G的TDSCDMA技術(shù)、LBS定位技術(shù)、二維碼技術(shù)等在物流行業(yè)應用，并結(jié)合金蝶軟件的技術(shù)優(yōu)勢進行更深層次的研究和開發(fā)，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化智能協(xié)同管理終端，并根據(jù)中小型企業(yè)、銀行、客戶的需求搭建信息化所需要的所有網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施及軟件、硬件運作平臺，同時通過軟件控制，面向銀行、監(jiān)控倉、企業(yè)客戶作為物流金融業(yè)務網(wǎng)上操作、管理、監(jiān)控與預警系統(tǒng)。企業(yè)客戶端 對所抵押的庫存進行查詢檢索，對進出庫貨物提交申請，按時間段生成庫存報表以備查閱。通過物流金融智能監(jiān)管平臺，在某物流公司進行有效監(jiān)管的同時，還可以對客戶供應鏈庫存狀況進行分析，加強庫存風險防范，進而在單一的監(jiān)管服務的基礎(chǔ)上，為中小型企業(yè)提供高層次的基于貨物流動價值分析、存貨周轉(zhuǎn)率分析、呆滯庫存分析等監(jiān)管分析，實現(xiàn)技術(shù)服務于決策的目的。③3G技術(shù)在物流監(jiān)管領(lǐng)域的創(chuàng)新性應用。通過對創(chuàng)新業(yè)務模式、操作流程和信息化平臺的建立，完善企業(yè)物流金融業(yè)務系統(tǒng)。2）建立擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的物流金融智能監(jiān)控集成平臺軟件系統(tǒng)并投入使用，并具備如下特點：（1）設計操作界面，體現(xiàn)監(jiān)管擔保機構(gòu)的權(quán)威性；（2）實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計功能，使進出庫貨物參數(shù)能夠按日、按周、按月等時間段自動統(tǒng)計；（3）使銀行用戶具有監(jiān)管審核功能，有效提高銀行的監(jiān)管力度；使企業(yè)用戶具有進出貨物的提交申請功能，使企業(yè)貨物管理有計劃、有記錄備檔。“物流金融”業(yè)務為企業(yè)解決了融資難的問題，同時也為銀行降低了風險，極大地提高了工作效率。在項目完成后，按50億元的物流金融融資業(yè)務進行規(guī)劃。以麥克米倫為首的金融產(chǎn)業(yè)委員會（1931）在調(diào)查英國金融業(yè)和工商業(yè)的基礎(chǔ)上，在其提交的《麥克米倫報告》中提出了著名的“麥克米倫缺口”（MacmillanGap）。如果利率嚴格控制，可浮動的