小峽溝隧道二襯施工方案-wenkub
2023-05-29 00:43:30 本頁面
【正文】 藝施工工藝見《二次襯砌施工工藝框圖》。圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定需符合下列條件:隧道周邊位移速率明顯下降。測量工程師:王利剛。三、現(xiàn)場管理人員情況小峽溝隧道由我公司隧道隊(duì)進(jìn)行施工,施工技術(shù)部負(fù)責(zé)小峽溝隧道施工的技術(shù)服務(wù),總負(fù)責(zé):尹水章。Z3為C25素砼,厚度為35公分。其中V級圍巖152米,IV級圍巖2335米,III級圍巖1355米。Z4+為C25鋼筋砼,厚度40公分。隧道右線長1946米。左線長1896米。Z4為C25素砼,小峽溝隧道洞身二次襯砌混凝土施工方案一、工程概況及主要工程數(shù)量小峽溝隧道位于十堰境內(nèi)。Z5+為C25鋼筋砼,厚度50公分。防水混凝土總方量為 35573立方。技術(shù)負(fù)責(zé)人:鄒治偉。實(shí)驗(yàn)工程師:謝文生。水平收斂(拱腳邊墻中部速度≤,拱頂或底板垂直位移速率≤ mm/d 。六、二襯機(jī)械化施工設(shè)備配套技術(shù)機(jī)械設(shè)備配套合理的機(jī)械選型、配套才能充分發(fā)揮機(jī)械效能,提高工作效率,加快襯砌速度,保證襯砌質(zhì)量。序號機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量說明1 自動液壓大鈑襯砌臺車臺 4 長12延米2 自動計(jì)量攪拌站套 2 全電腦控制有四個(gè)料倉3 配料裝載機(jī)臺 24 混凝土輸送車臺8 6m35 混凝土輸送泵臺 4 HB60型保證襯砌作業(yè)連續(xù)性的措施(1合理配置機(jī)械設(shè)備,儲備充足的機(jī)械設(shè)備易損件,做到設(shè)備有用有備。①襯砌臺車現(xiàn)場拼裝完成后,必須在軌道上往返走行3~5次后,再擰緊固螺栓,并對部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高臺車的整體剛度。軌道平面位置和高程偏差控制均在177。臺車走行至立模位置,用側(cè)向千斤頂調(diào)整至準(zhǔn)確位置,并進(jìn)行定位復(fù)測,直至調(diào)整到準(zhǔn)確位置為止。同時(shí)檢查工作窗狀況是否良好。七、二襯施工組織指揮協(xié)調(diào)襯砌施工機(jī)械化程度高,作業(yè)環(huán)節(jié)多,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會造成質(zhì)量遺憾。勞動力及設(shè)備組織每個(gè)洞口成立一個(gè)襯砌綜合班組,分砼作業(yè)班、模板與預(yù)埋管件班、防水板鋪掛班、砼養(yǎng)護(hù)和外表整修班四個(gè)班組。主要機(jī)械設(shè)備:自動計(jì)量攪拌站2座,裝載機(jī)4臺,模板襯砌臺車4臺,砼攪拌輸送車8臺,砼輸送泵4臺,附著式振蕩器60臺,插入式振動棒16臺及其它小型機(jī)具設(shè)備。其優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用低廉,易于操作。④接頭采用套管連接,套管同預(yù)埋鋼管之間焊接,并對焊縫作防銹蝕處理。十、減少二襯反弧段砼表面氣泡,提高外觀質(zhì)量在反弧段施工中,一是摻加性能良好經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并檢驗(yàn)合格的減水劑,以改善砼性能,二是控制砼坍落度(14cm,三是搗固方法得當(dāng),綜合運(yùn)用,可以減少減小反弧段氣泡,有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。四是嚴(yán)控臺車底部以上3米灌注砼速度(一般控制在約4小時(shí)和坍落度(一般在14cm。消滅臺車模板錯(cuò)臺:對模板板塊拼縫進(jìn)行焊聯(lián)并將焊縫打磨平整,形成三塊大模板(即拱部一塊,左右邊墻各一塊,以抑制使用過程中模板翹曲變形而影響砼表面質(zhì)量,以克服板塊間拼縫處錯(cuò)臺。拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件現(xiàn)場試壓達(dá)到的強(qiáng)度來控制, 時(shí)拆模。(2環(huán)接縫處理:采用弧度尺畫線,切割機(jī)切縫,縫深約2cm,不整齊處進(jìn)行局部修鑿或經(jīng)砂輪機(jī)打磨后,用高標(biāo)號水泥砂漿修飾,用鋼鏝刀抹平,使施工縫圓順整齊。兩側(cè)高差控制在30cm以內(nèi)。起拱線以下輔以木錘模外敲振和搗固鏟抽插搗固,以抑制砼表面的氣泡產(chǎn)生。(4砼輸送泵管路布置:接頭管箍應(yīng)避免不當(dāng)接觸造成爆脫,管路宜用方木支墊高出地面,穿過臺車時(shí)管箍不與臺車構(gòu)件相接觸。附圖 二次襯砌施工流程圖 安設(shè)透水管鋪設(shè)防水板綁扎鋼筋 鋼筋加工施工準(zhǔn)備 臺車移位 臺車定位 施作止水帶 涂脫模劑 灌注砼 脫模臺車退出 進(jìn)行下一循環(huán) 砼拌合站 砼運(yùn)輸 砼輸送入模 監(jiān)控量測確定施作二次襯砌養(yǎng) 護(hù)臺車模板面板垂直支撐桿件臺車模板肋板液壓千斤頂水平移動小車中心標(biāo)志側(cè)向支撐桿件絲桿千斤頂鋼軌附圖襯砌臺車定位示意圖注:架經(jīng)緯儀于襯砌臺車前方中線點(diǎn),定向。在中心標(biāo)志處掛垂球用五寸臺法測出至側(cè)面內(nèi)模的長度,如不與設(shè)計(jì)長度相符,移動側(cè)向支撐桿件,使其符合設(shè)計(jì)尺寸及要求。把文明施工列為主要內(nèi)容之一,制定出以“利于生產(chǎn)發(fā)展,維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施,達(dá)到文明安全標(biāo)準(zhǔn)工地。施工現(xiàn)場堅(jiān)持做到工完料清,垃圾、雜物集中堆放整齊,并及時(shí)處理。機(jī)具設(shè)備定機(jī)、定人保養(yǎng),并堅(jiān)持運(yùn)行正常,機(jī)容整潔。在工程施工中,文明施工的主要內(nèi)容之一內(nèi)業(yè)資料的管理,各種資料做到分類合理、齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實(shí),手續(xù)
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