【正文】 的特點，邊坡的施工擬分三個施工班組平行的組織，各段邊坡又按流水施工進行組織，各工種相互間搭接，充分利用工作面。在施工過程中，要嚴格控制和防止各類傷亡事故發(fā)生，確保施工安全。C、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則以“技術(shù)先進，方案可行，安全可靠”為指導(dǎo)思想，合理安排分部分項工程施工，加強組織領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)優(yōu)化技術(shù)方案，確保優(yōu)質(zhì)安全高效施工。我單位承建的D3工區(qū)工程位于麻昭高速公路第17合同段K84+000～K92+500，路基土石方（含挖土方、挖石方、填方），路基換填：，排水工程（漿砌），（砼），防護工程（漿砌），（砼），攔砂壩（漿砌），橋梁10座（大橋3座，跨線橋3座，中橋4座），涵洞43道（倒虹吸管涵2道，蓋板涵41道）其地理位置如下圖： 主要工程數(shù)量云南麻昭高速公路D3工區(qū)護坡防護工程，是D3工區(qū)工程非常重要的一項工程，直接影響路基的穩(wěn)定性及下一步路面、排水工程的展開。9～12月常常陰雨綿綿。盆地邊緣發(fā)育有堆積臺和洪積扇，主要分布于盆地東部。高速公路邊坡防護安全專項施工方案作者：日期：云南麻昭高速公路第D合作承包建設(shè)標(biāo)段第D3工區(qū)邊坡防護安全專項施工方案 編制： 審核： 批準：云南建工集團有限公司云南麻昭高速公路D3工區(qū)項目部二O一三年四月十日目 錄1 工程概況 1 工程的地理位置及地形、地貌、氣候條件 1 主要工程數(shù)量 3 方案的編制依據(jù)及編制原則 6 編制依據(jù) 6 相關(guān)法律、法規(guī) 6 主要規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準 7 編制原則 82 施工組織及任務(wù)安排 9 施工的組織機構(gòu) 9 任務(wù)安排 9 工期安排 10 投入施工機械 10 施工布置 11 鋼筋堆場 11 混凝土集中攪拌站 11 邊坡防護用砂石材料 11 生活設(shè)施 113 施工方案 11 施工工藝流程 12 工藝標(biāo)準 12 邊坡施工方法及要點 14 高填土路堤施工方案 14 漿砌邊坡施工方案 15 三維網(wǎng)植草邊坡施工方案 17 現(xiàn)澆砼拱形邊坡施工方案 18 邊坡砌筑防護腳手架方案 214 安全文明施工措施 24 邊坡安全施工一般規(guī)定 24 危險源的控制 26 安全預(yù)防措施 29 1 開挖 29 覆蓋層開挖 29 邊坡石方開挖 30 鉆孔作業(yè) 31 土石方挖運 31 預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)安全技術(shù)措施 32 2 爆破安全 33 爆破安全的一般規(guī)定 33 控制爆破措施 35 微差爆破 35 擠壓爆破 36 光面爆破 37 預(yù)裂爆破 38 施工組織 39 安全技術(shù)措施 39 爆破塊度控制 42 爆破器材的安全管理措施 42 3 預(yù)防觸電事故的防護措施 42 4 滑坡預(yù)防及處理 43 5 雨季、冬季施工措施 45 雨季施工措施 45 冬季施工措施 45 6 安全監(jiān)測 46 7 文明施工保證措施 47 8 安全管理措施 48 安全保證體系框圖 49 安全保證體系 50 安全應(yīng)急救援預(yù)案 511 工程概況 工程的地理位置及地形、地貌、氣候條件本合同段位于昭通盆地，昭通盆地屬構(gòu)造斷拗盆地，受北東向構(gòu)造控制，在老斷裂基礎(chǔ)上，新構(gòu)造沉降形成斷拗盆地。盆地西北部山地較平緩，為弱侵蝕低山地形，東部山勢較高，為中山地形，分布有巖溶峰叢谷地?！妫?，℃。由我單位施工的擋墻主要分布在K86+600K87+400，K90+000K92+500施工段，結(jié)構(gòu)型式分為漿砌片石拱形植草護坡，三維植被網(wǎng)護坡，現(xiàn)澆砼拱形格護坡。嚴格貫徹公司質(zhì)量、安全、環(huán)境保護的管理文件和程序文件，確保工程一次驗收合格，實現(xiàn)合同目標(biāo)。E、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，合理調(diào)配以達到整體優(yōu)化的目的。本項工作擬配置三個班組在三個施工段上進行施工，1組負責(zé)填方漿砌片石拱形植草護坡、2組負責(zé)挖方邊坡三維網(wǎng)護坡、3組負責(zé)挖方現(xiàn)澆砼拱形格護坡，由于工期緊，任務(wù)重，3個組在完成項目部下達任務(wù)目標(biāo)后可調(diào)配到其它施工組配合施工。鋼筋及木工機械一套。 生活設(shè)施本工程現(xiàn)場生活服務(wù)區(qū)或生活用房分兩處，一處設(shè)于臨近施工段活動板房，一處設(shè)于租用當(dāng)?shù)胤课輧?nèi)。砌筑邊坡防護應(yīng)注意： 砂漿采用重量法控制計量，并采用機械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。 錨桿護坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。 注漿開始或中途停止超邊30min 時，用于水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底5~10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。 1護坡的質(zhì)量指標(biāo)如下表：漿砌拱形護坡工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準項次檢查項目單位允許偏差檢查方法和頻率1△砂漿強度MPa在合格標(biāo)準內(nèi)按附錄F檢查2頂面高程mm177。 清除表土后，及時進行壓實，使其壓實度達到90% 以上，如地基強度達不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進行處理。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm。 漿砌邊坡施工方案 高邊坡施工做好土石方開挖與支護擋加固工程施工的有機結(jié)合和進度協(xié)調(diào)，堅持“分級開挖，分級防護”的原則，自上而下，開挖一級，防護一級，工序銜接緊湊，嚴禁一挖到底。坡面整形主要以機械施工為主，局部人工配合修整。 二、石方爆破 對于少量石方爆破，由于不影響工期，采用潛孔密眼小型爆破，風(fēng)鉆機打眼。 施工程序：爆破方案設(shè)計審核 測量放樣布孔 鉆孔裝藥 起爆 清除瞎跑 修整坡面 清運石渣 三、漿砌片石防護 本高邊坡防護漿砌片石防護主要由漿砌片石截水溝、漿砌片石擋墻、漿砌片石急流槽、平臺截水溝。 四、漿砌片石方法 使用的原材料的強度、規(guī)格等要求符合設(shè)計及規(guī)范要求。 三維網(wǎng)植草邊坡施工方案 一、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴播植草→蓋無紡布→揭膜→驗收 二、施工方法要點 種草方法 為了使整個坡面的防護和綠化效果達到最佳狀態(tài)，我們采用三維網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并回填土后，采用機器噴播植草來實現(xiàn)表深雙層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段時間的養(yǎng)護，草根相互交織在一起形成植被，從而達到上述目的。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進行生長，搭接處就相當(dāng)于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡面有一定間隔的地方，（三維網(wǎng)不可能每處都貼近坡面，按原設(shè)計用φ8U型鋼筋按100cm固定三維網(wǎng)，其空間太大，不利于三維網(wǎng)緊貼表土。 填土 按設(shè)計要求在1：1的邊坡上，直接掛網(wǎng)，填7cm的土，在實際施工中無法實現(xiàn)。先測量放出路基的邊線，用挖掘機結(jié)合人工對路基邊坡進行整修，邊坡修整時用坡度尺拉線修整，修整后的邊坡坡度不得大于設(shè)計值，修整后的邊坡經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序。在現(xiàn)場設(shè)置分項工程施工標(biāo)志牌，標(biāo)明主要技術(shù)負責(zé)人、現(xiàn)場質(zhì)量管理人員、試驗檢測人員、安全負責(zé)人、主要施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準，來指導(dǎo)施工。嚴格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線順直，從上往下進行開挖，不得有松土留在溝槽中，并用人工拍打密實。網(wǎng)層鋼筋采用Φ16鋼筋，加工的網(wǎng)層鋼筋與錨桿應(yīng)焊接牢固，而后安裝模板。混凝土要根據(jù)現(xiàn)場需求隨拌隨用，不宜拌制過多。在基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，即可澆筑上部的骨架混凝土。 邊坡砌筑防護腳手架方案一、腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)前，已按腳手架的設(shè)計及使用標(biāo)準，編制施工組織設(shè)計或作業(yè)指導(dǎo)書。腳手架搭設(shè)人員都是按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB5036）考核合格的架子工，施工前都對現(xiàn)場搭設(shè)人員進行技術(shù)、安全交底，對沒有參加交底的人員不得上架作業(yè)。腳手架搭設(shè)過程中嚴禁交叉作業(yè)。施工腳手架的驗收以設(shè)計和相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，逐層、逐段進行。如遇大風(fēng)、大雨、撞擊等特殊情況時，對腳手架的強度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)等進行專項檢查，若發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，未經(jīng)處理、驗收合格，嚴禁人員上架作業(yè)。腳手架在使用期間，嚴禁拆除主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿，固定連接件，不準任意改變腳手架的結(jié)構(gòu)、用途，如必須改變排架結(jié)構(gòu)，征得原設(shè)計同意，重新設(shè)計。拆除作業(yè)前，都將經(jīng)批準的作業(yè)指導(dǎo)書、拆除施工方案向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進行交底。不得上、下層同時拆除。所有材料、構(gòu)配件都堆放整齊、安全穩(wěn)定，并及時轉(zhuǎn)運。作業(yè)人員都嚴格遵守勞動紀律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，工作時思想集中，堅守崗位，未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。 臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍都設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)紅燈示警。 遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作業(yè)。開挖前用木板按設(shè)計坡率做好坡度架，安排專人指揮邊坡開挖，保證邊坡不陡于設(shè)計，坡面平順、平整。 危險源種類 在高邊坡施工中存在的危險源：機械傷害、爆破傷害、觸電傷害、坍塌和滑坡。 （3)項目部對重大危險源實施動態(tài)管理，項目管理人員、專職安全管理人員要全面準確的掌握工程項目的施工安全重大危險源，加強對施工安全重大危險源的檢查。（4）各種機械設(shè)備必須專人專機，凡屬特種設(shè)備，其操作負責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設(shè)備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。必要時采用。必要時采用。待按照處理方法進行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異動的情況下才能繼續(xù)開始路基的挖方施工。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進行嚴密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。 （7）嚴格實行獎罰制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴加懲處。 （4）對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應(yīng)預(yù)留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。嚴格控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。 （4）在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開挖時，應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實際情況，制定出專門的安全防護措施。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。 施工機械進入施工區(qū)前，應(yīng)對經(jīng)過線路進行檢查，確認路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。 裝載機行走時，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴禁載人。 運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號等齊全可靠。、預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)安全技術(shù)措施 設(shè)置專職安全檢查人員，隨時檢查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 錨索張拉時，在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防張拉時出現(xiàn)異常傷人。 人工向施工作業(yè)點運送爆破器材應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）炸藥和雷管必須分別攜帶，并裝在專用箱（袋）內(nèi)，嚴禁裝在衣袋內(nèi)。 人工打孔時，打捶人不得戴手套，并應(yīng)站在扶釬人的側(cè)面。 炮孔裝藥后需用泥土填塞孔口，填塞深度應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）~； （2）~； （3）。 1引爆前必須將剩余爆破器材搬到安全區(qū)。 1無盲炮時，從最后一響算起經(jīng)5min（分鐘）后方可進入爆破區(qū)；有盲炮或炮數(shù)不清時，對電雷管必須先將電源切斷并短路、待5min后方可進入爆破區(qū)檢查。1爆破器材應(yīng)在有效期內(nèi)使用，變質(zhì)、失效的爆破器材嚴禁使用。（3）、爆下的礦巖塊度均勻，大塊率低。（2）、微差時間可以按上式計算，其中K是系數(shù)，在露天臺階爆破情況下取K=2~5。（2）、第二排孔爆破時，由于第一排孔向前有個沖擊擠壓作用，在自由面前方擠出了一個補償空間，所以第二排孔爆破時已經(jīng)有了補償空間，巖石破碎不受限制了，破碎下來的巖石對爆堆同樣有一個沖擊擠壓作用，使以前爆下來的巖石又一次補充破碎。一般中厚礦體取10~20m，厚礦體取15~30m，要根據(jù)礦石性質(zhì)，爆破參數(shù)，擠壓條件來定。 （6）、補償系數(shù)，擠壓爆破的補償系數(shù)為10~30％。（2）、爆破后的新巖石壁面沒有明顯的裂隙，巖石穩(wěn)定性能好，能夠保證施工安全，尤其是井下松軟巖石中掘進巷道。 光面爆破參數(shù)的確定 （1）、不耦合系數(shù)，~，~。（6）、起爆間隔時間，一般采用齊發(fā)爆破。 預(yù)裂爆破的優(yōu)點 預(yù)裂爆破首先形成裂隙后，前面的炮孔再爆破時所產(chǎn)生的應(yīng)力波遇到裂縫就會發(fā)生反射，從而減弱了對所要保護的邊坡的沖擊破壞。（3）、線裝藥密度——單位炮孔長度的裝藥量（