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正文內(nèi)容

高速公路路基清表施工方案-wenkub

2023-05-28 13:04:49 本頁面
 

【正文】 合格4水準尺把35m塔尺合格5灌砂筒套4150MM合格、工期安排 考慮到本項目的特殊性工期緊迫感,我項目安排兩個土方施工隊伍同時進場同時施工。480054填前碾壓㎡312851525KJ沖擊碾壓㎡182070施工組織、人員組織根據(jù)施工段具體特點和施工內(nèi)容,我項目部人員組織如下:人員崗位一覽表:序號姓名職務職稱備注1謝全福項目經(jīng)理高級工程師2李建喜項目總工高級工程師3劉冬青安全總監(jiān)工程師4馬曉兵項目副經(jīng)理高級工程師5賈飛現(xiàn)場技術負責人工程師6陳萬通工程部長助理工程師7蘇月測量組組長助理工程師8杜永勝試驗室主任工程師9高文博物資部部長助理工程師10馬志偉質(zhì)檢部部長助理工程師11王明林施工員助理工程師12聞浩天測量員助理工程師13李鵬宇試驗員助理工程師14胡葉偉專職安全員助理工程師 、機械設備配置根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求,組織進場相應的機械設備。主要技術參數(shù) 加寬部分路基基底在施工前應先清理原地面表層土(特殊路基處理除外),清表后需繼續(xù)超挖30cm表層土,一般路段原地面拌3%石灰土后回填,個別低洼潮濕、易積水的填方路段換填沙礫或舊路圬工破碎料,原地面坑、洞、穴等位置,應在清除沉積物后,用合格填料分層回填壓實,然后再進行填前壓實,待基底達到壓實要求(重型壓實度≥90)后,再用25KJ沖擊壓路機碾壓20遍,最后再填筑路基。施工準備熟悉設計圖紙,對圖紙中提供的相關數(shù)據(jù)與現(xiàn)場核對,目前已發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)向上級領導申報。路線終點位于扶余市蔡家溝鎮(zhèn)北拉林河南岸橋頭、既有長余高速公路終點處,終點樁號K1137+。本工區(qū)為中國交通建設股份有限公司長余項目第十工區(qū),起點樁號K1123+000,終點樁號K1137+098,施工內(nèi)容包括橋涵、路基及交叉工程。清表工作實施前,先對設計圖紙中定出的控制點進行檢查、加固等保護措施,確保施工過程中不驚擾、不松動、位移。由于段落長度過短而無法采用沖擊碾壓的段落,可采用重型壓路機進行增強補壓。各臺設備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng),能夠保證施工的需要。在一個月內(nèi)完成表土清理工作,為以后的大面積施工提供施工條件。清除施工區(qū)域內(nèi)邊坡樹木、雜草、大型塊石等附著物,根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求做到清表后作業(yè)面無樹木、雜草、淤殖土等附著物,具備邊坡土方開挖和修整條件,現(xiàn)場試挖的清表深度30cm。、人工配合及壓實清理完畢后,對挖除樹根造成的坑穴填平壓實;對大腐質(zhì)土開挖的區(qū)域換填處理后進行全面碾壓,至達到設計、規(guī)范要求為止。夯實后壓實度經(jīng)檢驗復核設計及規(guī)范要求后方可進行下層填筑。、棄土場 在棄土場棄土過程中要由專人指揮卸車,不得倒土在臨時用地以外,以免造成矛盾,不得亂倒。大樁號地勢平坦起伏不大,排水溝的施工亦考慮永久排水溝,直接排入當?shù)剞r(nóng)業(yè)灌溉排水系統(tǒng)。根據(jù)當?shù)貤l件、原始植被特點對植被進行恢復。杜絕高處墜落事故,杜絕機械傷害事故,杜絕觸電事故。、安全管理措施、對所有參與施工人員進行安全技術交底。,嚴防高空拋物傷人。、路口處設立門衛(wèi)室,嚴禁無關人員進入施工現(xiàn)場。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,制定相應的創(chuàng)精品工程規(guī)劃和質(zhì)量崗位責任制,卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理,從組織措施上使創(chuàng)精品工程計劃真正落到實處。重點工程由總工程師、主管工程師審核;一般工程由專業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過二名以上技術人員審核并填寫審核意見。⑶認真貫徹“質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境”三體系標準,制定切實可行的質(zhì)量檢查程序,使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)。“三不交接”即:無自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。為此,根據(jù)各項工程的不同特點,找出關鍵工序質(zhì)量控制點,以便抓住重點,確保整體。⑶建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度,凡屬隱蔽工程項目,首先由班組、施工隊、項目經(jīng)理部逐級進行自檢,自檢合格后,應會同監(jiān)理工程師一起復檢,檢查結果填入驗收表格,由雙方簽字。安全生產(chǎn)保證體系見下圖。,受專職安全員的直接領導。,對破損部件應及時更換,確保安全。、沿線施工便道與地方道路交叉口應設置相關警示、指示標志,施工行車減速慢行。b)向外部報警,詳細準確報告:出事時間、地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報告人姓名、
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