高速專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程保通方案-wenkub
2023-05-28 12:45:01 本頁(yè)面
【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全教育，認(rèn)真落實(shí)安全措施，防范安全事故的發(fā)生。實(shí)行定時(shí)巡邏。建立保通工作會(huì)議制度。（1）自4月16日至4月19日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至 k389+540下行道；（2）自4月20日至4月23日封閉作業(yè)區(qū)k388+235至k389+540上行道；（3）自4月24日至4月29日封閉作業(yè)區(qū)k390+484至k393+636上行道；（4）自5月3日至5月15日封閉作業(yè)區(qū)沈丘站匝道；（5）自5月16日至5月27日封閉作業(yè)區(qū)譚莊站匝道；（6）自5月28日至6月1日封閉作業(yè)區(qū)k509+900至k511+000上行道；（7）自6月2日至6月6日封閉作業(yè)區(qū)k511+000至k509+900下行道；（8）自6月7日至6月20日封閉作業(yè)區(qū)京港澳立交匝道；（9）自6月21日至6月25日封閉作業(yè)區(qū)k491+848至k488+000下行道；（10）自6月26日至6月29日封閉作業(yè)區(qū)k488+000至k486+000下行道；（11）自6月30日至7月3日封閉作業(yè)區(qū)k486+000至k484+000下行道；（12）自7月4日至7月7日封閉作業(yè)區(qū)k484+000至k482+000下行道；（13）自7月8日至7月11日封閉作業(yè)區(qū)k482+000至k480+000下行道；（14）自7月12日至7月15日封閉作業(yè)區(qū)k480+000至k478+000下行道；（15）自7月16日至7月20日封閉作業(yè)區(qū)k478+000至k475+800下行道；工程主線加鋪采用半幅通行、半幅施工或者單幅雙向通行的施工工藝，匝道加鋪采用全封閉施工，最大限度保證行車安全。本工程銑刨加鋪主線部分施工采用半幅施工、半幅通行或者單幅雙向通行，匝道施工采用全封閉作業(yè)，合同工期為88天，計(jì)劃工期為：2016年4月16日至7月20日。.. . . ..2016年寧洛高速公路漯周界段路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程保通方案為切實(shí)做好2016年寧洛高速漯周界段路面養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程施工的各項(xiàng)工作，確保工程施工安全、暢通，根據(jù)河南省漯周界高速公路有限責(zé)任公司對(duì)2016年銑刨加鋪工程安全保通工作的要求，結(jié)合本路段的實(shí)際情況，制定本保通方案。二、施工計(jì)劃寧洛高速漯周界段銑刨加鋪工程分主線加鋪和匝道加鋪，具體段落以業(yè)主下發(fā)的施工任務(wù)單為準(zhǔn)。三、組織領(lǐng)導(dǎo)為保證養(yǎng)護(hù)工程的順利實(shí)施，確保施工期間寧洛高速公路漯周界段工程施工過(guò)程中的安全、暢通，在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，成立項(xiàng)目部安全保通工作組，人員組成如下：組 長(zhǎng)： 彭學(xué)東（項(xiàng)目經(jīng)理）副組長(zhǎng)： 王俊芝（項(xiàng)目總工）專職安全員：何國(guó)江 18602960923組 員： 司蒼松、劉炳香、黃仕濤、劉康、袁廣林四、分工與職責(zé)（一）工作組分工與職責(zé)在漯周界高速安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)銑刨加鋪工程的實(shí)施、協(xié)調(diào)和施工期間保通工作的組織、檢查和落實(shí)。在漯周界高速安全保通小組的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)召集項(xiàng)目施工各班組定期、不定期召開保通工作會(huì)議，通報(bào)保通工作開展情況，督促各施工班組認(rèn)真落實(shí)安全保通措施，做好所有人員的安全教育和培訓(xùn)，防范安全事故的發(fā)生。專職保通人員每半小時(shí)對(duì)保通區(qū)進(jìn)行一次巡邏，主要任務(wù)：檢查交通標(biāo)志是否完好、整齊、統(tǒng)一、規(guī)范，保通點(diǎn)是否暢通，施工人員是否遵守安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。五、作業(yè)控制區(qū)布置、交通標(biāo)志及保通崗設(shè)置（一）全封閉匝道施工 根據(jù)匝道的施工特點(diǎn)和高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的要求，以保證暢通、連續(xù)、流水、高效、安全施工為原則，我們擬在收費(fèi)站匝道封閉施工時(shí)采取全幅封閉整條施工匝道的交通布控方案。 駛出高速匝道施工時(shí)，全封閉施工匝道口，施工期間主線交通不受影響，需要在本匝道駛出高速的車輛，選擇另外收費(fèi)站下站。作業(yè)區(qū)即匝道處，設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、爆閃燈、車輛靠左標(biāo)志等，設(shè)專人進(jìn)行看護(hù)搖旗。（二）半幅施工半幅通行施工現(xiàn)場(chǎng)主線加鋪施工采用封閉半幅的1個(gè)或2個(gè)車道，另1個(gè)或2個(gè)車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級(jí)限速標(biāo)志、第
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