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市道路施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub

2023-05-28 12:21:16 本頁面
 

【正文】 市地處亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū),年平均降雨量約1380mm,主要集中在36月,每年49月為汛期。在K2+100、K2+180、K2+3K3+415四處有水塘,施工時(shí)視情作軟基處理。冬春多北風(fēng),夏季多南風(fēng),日照時(shí)數(shù)年均1726小時(shí),積溫5466℃,無霜期長(zhǎng),℃。(三)主要工程量主 要 工 程 量 表序號(hào) 分項(xiàng)工程名稱 規(guī) 格 單位 數(shù) 量1 細(xì)粒式瀝青混凝土 4cm m2 2 中粒式瀝青混凝土 5cm m2 3 粗粒式瀝青混凝土 6cm m2 4 水泥穩(wěn)定碎石 20cm m2 5 水泥穩(wěn)定砂礫 20cm m2 6 水泥穩(wěn)定砂礫 15cm m2 7 人行道彩磚 2525cm m2 8 1:2水泥砂漿墊層 3cm m2 9 麻石側(cè)石 1535cm m 10 砼側(cè)石 2060cm m 11 麻石平石 1540cm m 12 麻石鎖邊石 1025cm m 13 麻石護(hù)坡 m3 900014 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d300 m 235515 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d500 m 29316 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d600 m 68717 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d800 m 7718 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1200 m 59019 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d1500 m 103820 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d2000 m 21 鋼筋混凝土排水管(Ⅰ級(jí)) d2400 m 86722 排水檢查井 φ1000(d400d500) 座 723 排水檢查井 φ1250(d600d800) 座 2224 排水檢查井 φ2000(d1000d1200) 座 1425 排水檢查井 φ2500(d1500) 座 2426 矩形排水檢查井 座 827 矩形排水檢查井 座 228 偏溝式雙箅雨水口 座 15129 排水溝及防洪溝 m3 240030 開挖土方 萬m3 4931 回填土方 萬m3 932 三元乙丙防水卷材 m2 775033 橡膠止水帶 m 67334 球墨鑄鐵防盜井蓋 座 7735 PVC阻燃抗壓管 100 m 793636 電力電纜 VV1KV1*50mm2 m 3200037 控制電纜 KVV4*4mm2 m 400038 共享地網(wǎng)線 VV1*25mm2 m 400039 護(hù)套線 BVVB2* m 37040 12m路燈 400w+250w 盞 9241 18m高桿燈 6*400W 盞 1242 30m高桿燈 4*100W 盞 443 熔斷器 RC1A10A/220V 個(gè) 44 (四)地形氣候條件本路段沿線道路用地多為山地,農(nóng)田及菜土,地形起伏較大。其中表面層和中面層采用SBS改性瀝青,下面層采用重交瀝青AH70。路的建設(shè)為二環(huán)線以南地區(qū)的東西向交通快速疏散創(chuàng)造了較好的條件,且將對(duì)市南部地區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)發(fā)揮重大的促進(jìn)作用。其路幅組成為:(綠化帶)+(人行道)+(非機(jī)動(dòng)車+公交車混合車道)+(綠化帶)+(機(jī)動(dòng)車道)+(綠化帶)+(機(jī)動(dòng)車道)+(綠化帶)+(非機(jī)動(dòng)車道+公交車混合車道)+(人行道)+(綠化帶)=。本項(xiàng)目工程起點(diǎn)路(樁號(hào)K1+),終點(diǎn)為前路(樁號(hào)為K3+)。(二)工程設(shè)計(jì)路按城市Ⅰ級(jí)主干道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速為KM/h,設(shè)計(jì)荷載—構(gòu)筑物:城—A級(jí);路面BZZ100。側(cè)平石及鎖石除中央綠化帶部位為混凝土材質(zhì)外,均為麻石,人行道鋪彩磚。地處亞熱帶,氣候溫和濕潤(rùn),四季分明。本工程工期要求緊,工程量相當(dāng)大(路基必須在2003年7月10日前完成),要求施工單位最大限度地投入設(shè)備,以滿足工期要求。K2+400K2+520已被其它施工單位棄土整平;K2+600K2+7K2+900K3+060被其它單位棄土整平,該處回填達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,必須全部換土重新碾壓。工程正值雨季及河流汛期施工,給施工帶來一定困難。施工中受雨季、拆遷等因素影響,同時(shí)受各管線施工影響,出現(xiàn)中期交叉工作復(fù)雜,后期任務(wù)大等不利情況,必須科學(xué)安排,合理調(diào)整工序,確保工程如質(zhì)如期完成。文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo):按省建委頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管理,爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。③對(duì)照工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行水系調(diào)查,或發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案,立即以文字報(bào)告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院匯報(bào),并提出適當(dāng)?shù)奶幚磙k法或變更設(shè)計(jì)。⑦修通運(yùn)輸便道。③繪制與實(shí)際情況相符的施工圖,編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)。⑦對(duì)水泥、鋼材等原材料進(jìn)行試驗(yàn)。②對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施,如用砼加固等,以保證其使用中的準(zhǔn)確性。⑤測(cè)量建立復(fù)核制度,避免錯(cuò)誤。路幅南側(cè)待清表完后,再行挖溝,排水方向與路幅北側(cè)同,在K3+380處需設(shè)Dn1000的臨時(shí)排水管涵,將南幅之水排向北幅,匯集后統(tǒng)一排出。⑶對(duì)低洼、長(zhǎng)期積水路段重新進(jìn)行軟基調(diào)查,了解軟基的深度、范圍、土質(zhì)及周圍的地質(zhì)情況,同時(shí)進(jìn)行地下水位的調(diào)查,了解水源。若出現(xiàn)軟基,按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求進(jìn)行處理,如開挖換填、拋石等。若不合格,則重新翻松再充分壓實(shí),在施工過程嚴(yán)格控制填料的含水量及地下水準(zhǔn)的變化。淤泥用挖掘機(jī)裝車自卸汽車外運(yùn)至棄土區(qū)。路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試,以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。填方區(qū)厚度在080cm范圍內(nèi)要求大于95%,80cm以下均應(yīng)達(dá)到93%,挖方區(qū)及零填方區(qū)030cm范圍內(nèi)達(dá)95%。填方區(qū)每層填料鋪設(shè)的寬度,超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。⑵壓實(shí):路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),是提高填料的密實(shí)度、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2000m2檢測(cè)8點(diǎn),不足2000m2時(shí)必須檢測(cè)2點(diǎn)以上,必要時(shí)根據(jù)需要增加檢測(cè)點(diǎn),或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。高切方段要及時(shí)做好邊坡修整工作,并防止邊坡塌方現(xiàn)象發(fā)生。整修邊坡時(shí)路塹土質(zhì)邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度,自上而下進(jìn)行邊坡修整,不得在邊坡上貼補(bǔ)。排水工程施工方案(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溝槽底高程:0,-30mm平基管座砼強(qiáng)度:滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度平基高程:0,-15mm 厚度:不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管座:肩寬+10mm,-5mm 肩高:177。20mm 路面:與道路一致井底直徑:D≤1000mm時(shí),177。每施工完一段進(jìn)行閉水試驗(yàn)合格后分層回填級(jí)配砂礫。b測(cè)量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構(gòu)筑物位置。b溝槽排水采用集水井排水法,在溝槽的兩側(cè)挖出排水明溝,其斷面為200300,(詳見TS01圖)以3%的坡度坡向集水井,集水井每隔50m設(shè)一個(gè),(溝底以下),集水井內(nèi)水用φ100泥漿泵排出。f管道基礎(chǔ)開挖請(qǐng)示指揮部、監(jiān)理及時(shí)做好驗(yàn)槽。b、基礎(chǔ)(180176。其主要施工程序?yàn)轭A(yù)制墊塊→安墊塊→下管→在墊塊上安管→支?!鷿仓炷痢涌凇B(yǎng)護(hù)。管口接頭處應(yīng)鑿毛洗凈。b排水管管口伸入井室30mm,管頂磚砌圈加固,以減少管頂壓力。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料,并用打夯機(jī)分層夯實(shí)。每一回填層厚不大于30cm就用水夯夯實(shí),并測(cè)定基壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入上層回填。⑶、配合比設(shè)計(jì)①、一般規(guī)定a、水泥穩(wěn)定砂礫(碎石)混合料的組成設(shè)計(jì)包括:根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量,在需要改善土的顆粒組成時(shí),還包括摻加料的比例。②、準(zhǔn)備下承層:下基層施工前,對(duì)路基進(jìn)行清掃,然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓三至四遍,如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散,適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生彈簧現(xiàn)象,采取開窗換填砂礫的辦法處理。拌和時(shí)確保足夠的拌和時(shí)間,使穩(wěn)定料拌和均勻。攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制好松鋪系數(shù),人工實(shí)時(shí)對(duì)缺料區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)整和修邊。⑦、養(yǎng)生:穩(wěn)定料碾壓后四小時(shí)內(nèi),用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),八小時(shí)后再用自來水澆灌養(yǎng)護(hù)七天以上,并始終保持麻袋濕潤(rùn)。彎沉試驗(yàn)在施工七天后進(jìn)行。⑩、施工縫:在每段基層施工結(jié)束處,安放一條橫貫全寬與壓實(shí)后厚度等高的木方,木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度,另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度,然后碾壓成型,待下段施工段施工前,再移走木方及素土,并按伸縮縫的辦法處理。標(biāo)準(zhǔn)施工方法主要內(nèi)容包括:集料與結(jié)合料數(shù)量的控制;攤鋪方法;合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù);混合料最佳含水量控制方法;整平和整型的合適機(jī)具與方法;壓實(shí)機(jī)械的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后,宜立即噴灑均勻集料。d瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量,用一個(gè)加熱的盤管系循環(huán),應(yīng)在油罐上安裝測(cè)溫范圍為0200℃的溫度計(jì),以便能隨時(shí)測(cè)定瀝青材料的溫度。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。施工完畢,禁止車輛通行。),溫度控制好(177。c.材料的備料。e、瀝青混凝土混合料配合比的設(shè)計(jì)。C瀝青混合料的拌和a.拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干,每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。10mm(2)材質(zhì)要求:平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機(jī)械切削加工而成,石材的強(qiáng)度必須合格,要求其色澤均勻,表面無裂紋,棱角完整,外觀一致,無明顯斑點(diǎn)、色差,不允許有風(fēng)化現(xiàn)象,裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰,以免造成損傷。(4).施工要求:a、必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊,按線碼砌側(cè)平石,側(cè)平石要安正,切忌前仰后合,側(cè)面頂線順直圓滑平順,無高低錯(cuò)牙現(xiàn)象,平面無上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象?;⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。人行道施工方案(1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度:≥95%平整度:5mm相鄰塊高差:3mm橫坡:177。(5)人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進(jìn)行,保證板縫均勻、流暢、板面平整。各管線施工同步平行施工,遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。同時(shí)為確??偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),將工程各個(gè)施工區(qū)域分別制定工期控制點(diǎn),通過具體把握各控制點(diǎn)的順序?qū)嵤﹣肀WC總工期的實(shí)現(xiàn)。形成一個(gè)有條不紊的施工系統(tǒng),如發(fā)現(xiàn)有相互沖突矛盾之處,由各專業(yè)技術(shù)人員及時(shí)解決,處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。(三)保障措施為保證生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能順利得到實(shí)施,我們將從如下幾方面采用措施予以保障:組織保障根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)路基、路面、排水、地道、亮化、綠化工程施工處以及一個(gè)機(jī)動(dòng)施工處,分別負(fù)責(zé)路基、排水、道路等工作施工,各隊(duì)既各負(fù)其責(zé),又接受統(tǒng)一指揮,密切合作。勞動(dòng)力保障本工程勞動(dòng)力投入情況見“勞動(dòng)力計(jì)劃”,高峰期達(dá)到600多人/天,這一要求在平常均可滿足,但考慮到施工期間有春插、農(nóng)忙兩個(gè)時(shí)期,勞動(dòng)力可能出現(xiàn)緊張,我們一方面合理安排生產(chǎn),盡量安排機(jī)械作業(yè),以減少勞動(dòng)力的需要,另一方面通過合法手續(xù),簽訂合同進(jìn)行約束和提高待遇措施,保證必要的勞動(dòng)力,維持正常生產(chǎn),確保道路、下水優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。總之,我們將以精良的設(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料,最大限度地滿足施工需要,保證總工期的實(shí)現(xiàn)。該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn),才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控制,提高全面質(zhì)量管理的思想。(3)工期緊,行業(yè)配合多,管線復(fù)雜,加上雨季,施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生,因此要
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