【正文】 時(shí)卡外，出口控制機(jī)可以設(shè)置吞卡機(jī)自動(dòng)回收臨時(shí)卡；216。 自動(dòng)收費(fèi)：除臨時(shí)車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費(fèi)用外，其他車輛可以在讀卡時(shí)自動(dòng)收取/扣除停車費(fèi)用；216。 場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控：全場(chǎng)監(jiān)控：檢測(cè)車場(chǎng)內(nèi)各個(gè)區(qū)的停車情況，檢測(cè)各個(gè)車位的停車情況；車位鎖/防盜：在每個(gè)車位前可以設(shè)置微型擋車器，擋車器配置有密碼鎖，停車時(shí)設(shè)定密碼，限擋裝置升起，擋住車輛，開走車輛時(shí)須正確解碼，否則報(bào)警，且車輛不能開出；集中收費(fèi)：根據(jù)管理需要，可以設(shè)置為在停車場(chǎng)內(nèi)集中收費(fèi)形式，車 輛在收費(fèi)中心交費(fèi)后，在出口控制機(jī)上吞卡出場(chǎng)，加快停車場(chǎng)車輛流通速度。 區(qū)位引導(dǎo)：提示、指引進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛就近行駛到一個(gè)有空車位的區(qū)域停放；在比較大的停車場(chǎng)內(nèi)準(zhǔn)確找到停車位是一件耗費(fèi)時(shí)間與精力的工作，車位引導(dǎo)功能可以比區(qū)位引導(dǎo)功能更精確的解決這一問題；216。 信息記錄：讀卡時(shí)同步自動(dòng)記錄入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛信息、車主身份；216。. 系統(tǒng)功能概述. 入場(chǎng)控制功能216。另外給固定用戶發(fā)行遠(yuǎn)距離停車卡時(shí)，該卡貼在車輛的前擋風(fēng)玻璃上，可實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出車場(chǎng)?？蓴U(kuò)展性：本系統(tǒng)全部采用模塊化積木式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，應(yīng)用軟件中具有一定的開放性，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)留有合理的冗余，設(shè)置擴(kuò)展接口，以滿足今后系統(tǒng)的擴(kuò)展、升級(jí)要求，充分保護(hù)用戶投資。方案設(shè)計(jì)中所選用的產(chǎn)品均應(yīng)有成功的工程實(shí)用實(shí)例，并在招標(biāo)文件所推薦的品牌之內(nèi)。可靠性：設(shè)備選型時(shí)除了考慮設(shè)備技術(shù)性能外，還要考慮設(shè)備的可靠性，從設(shè)備選型這個(gè)基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上嚴(yán)格控制系統(tǒng)工程質(zhì)量，以保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定、可靠。實(shí)現(xiàn)以家庭智能化為主的、可持續(xù)發(fā)展的、具有二十一世紀(jì)風(fēng)范的智能化小區(qū)。小區(qū)主出入口設(shè)置閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)，通過保安人員的盡職職守，可有效地對(duì)進(jìn)入小區(qū)的人和車輛進(jìn)行識(shí)別，通過人防和技防的有效結(jié)合，構(gòu)成了小區(qū)第一級(jí)安全防范網(wǎng)絡(luò)。本設(shè)計(jì)方案就某新城住宅小區(qū)的閉路電視監(jiān)控、周界防范、巡更系統(tǒng)、可視對(duì)講及一卡通、停車場(chǎng)等系統(tǒng)從方案選型、方案設(shè)計(jì)、施工組織管理及其維護(hù)等各方面進(jìn)行全面的描述。因此，我們以先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用為宗旨，本著合理運(yùn)用建設(shè)單位資金為原則，進(jìn)行小區(qū)智能化系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)。我們的目標(biāo)—與業(yè)主和有關(guān)部門通力配合，建設(shè)一個(gè)生活舒適、環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施完善和功能齊全的智能化居住園區(qū)。將智能化小區(qū)的每戶住宅及每個(gè)小區(qū)設(shè)備都作為一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，使整個(gè)住宅小區(qū)形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)，從而提供一個(gè)安全、舒適、高效、便捷的生活環(huán)境。在小區(qū)的樓與樓間安裝閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)，并設(shè)置保安人員巡更點(diǎn)，構(gòu)成了小區(qū)第二級(jí)安全防范網(wǎng)絡(luò)。. 用戶需求在《某新城住宅小區(qū)》總平面圖施工圖基礎(chǔ)上，依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求，并結(jié)合本住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)工程業(yè)主需求（個(gè)性化需求）特設(shè)置如下4個(gè)弱電系統(tǒng)：（1）停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（2）可視對(duì)講、門禁系統(tǒng)（3）視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)（4）電子巡更系統(tǒng)某新城住宅小區(qū)位于某和浩特市海拉爾大街，本小區(qū)內(nèi)共有16棟樓。經(jīng)濟(jì)性：設(shè)計(jì)時(shí)除了考慮到系統(tǒng)本身的一次性投資外，還綜合考慮了建成后的運(yùn)行成本及其能夠帶來的經(jīng)濟(jì)效益，從近期和長(zhǎng)遠(yuǎn)兩個(gè)方面保證用戶的經(jīng)濟(jì)利益。安全性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，除了考慮要為人們創(chuàng)造一個(gè)安全的生活與工作環(huán)境外，還能通過采取設(shè)備的故障檢測(cè)及設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的管理等措施，保證設(shè)備運(yùn)行的正常、安全，同時(shí)，從嚴(yán)實(shí)行弱電專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范，以確保系統(tǒng)本身安全、可靠和信息傳遞的安全。易維護(hù)性：在系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮了操作、運(yùn)行與維護(hù)的方便性。3）為了方便領(lǐng)導(dǎo)能隨時(shí)查看車輛進(jìn)出車場(chǎng)的情況，本系統(tǒng)在出口的管理電腦和監(jiān)控中心組成局域網(wǎng)，車場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)出信息可隨時(shí)上傳到監(jiān)控中心，以便查看及信息保存。 節(jié)省人力：入口實(shí)現(xiàn)無人管理模式；216。 圖像攝?。号c開閘指令同步攝取入場(chǎng)車輛圖像并存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中，以備出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行車輛核對(duì)與以后查閱；216。 限高報(bào)警：對(duì)超出限制高度的車輛在入場(chǎng)前進(jìn)行提示，避免產(chǎn)生一些不必要的麻煩；216。. 出場(chǎng)控制功能216。 車輛確認(rèn)：讀卡時(shí)對(duì)比顯示車輛信息，確認(rèn)入、出場(chǎng)是否同一輛車；216。 信息顯示：高亮度LED顯示屏，即使在戶外陽光下，顯示的信息依然清晰可見；信息采用中英攀勻詐顯示，適用于WTO環(huán)境下外籍車主不斷增加的情形；信息內(nèi)容簡(jiǎn)明扼要，即可給車主明確的提示，又不耽誤車輛出場(chǎng)的時(shí)間；216。 卡管理：實(shí)現(xiàn)卡的授權(quán)發(fā)行、數(shù)據(jù)更改、掛失/解除掛失、退卡、清空回收等管理；系統(tǒng)可以處理的掛失卡的最大數(shù)量為1萬張（即黑名單數(shù)量為1萬條）；系統(tǒng)最大卡片容量為2321張；216。 設(shè)備監(jiān)控與管理：控制道閘的開、關(guān)、停，控制發(fā)卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘的工作狀態(tài)并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)出卡機(jī)的工作狀態(tài)與存儲(chǔ)卡片的數(shù)量并以生動(dòng)形象的方式顯示，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛檢測(cè)器的工作狀態(tài)以及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動(dòng)形象的方式顯示；216。 控制方式設(shè)置：一臺(tái)控制機(jī)可以控制多臺(tái)道閘，也可以多臺(tái)控制機(jī)控制一臺(tái)道閘；道閘與控制機(jī)以實(shí)現(xiàn)有效的連鎖；216。 遠(yuǎn)程管理功能：為了方便車主，月卡可以進(jìn)行遠(yuǎn)程延期，即月卡車主如果有延期要求，只需打電話通知管理處，管理處通過電腦對(duì)此卡進(jìn)行延期，而無需月卡車主親自帶卡到管理處進(jìn)行延期，從而大大方便了車主，也提高了服務(wù)質(zhì)量。 多種感應(yīng)卡共存：系統(tǒng)可以使用國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡等讀寫器，且這些卡可以在同一個(gè)系統(tǒng)中使用，方便對(duì)車主及其車輛進(jìn)行分類管理并提供周到的服務(wù)。 安全防偽：采用了目前世界上先進(jìn)的非接觸式智能卡技術(shù)，防偽性能良好。而且只有該系統(tǒng)發(fā)行認(rèn)可的智能卡才能識(shí)別認(rèn)可。amp。amp。. 設(shè)計(jì)目標(biāo)及原則amp。 經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)營(yíng)成本；amp。 合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量和收入。. 管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無人看管，完全智能化，管理人員可以在車場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。管理人員可以隨時(shí)監(jiān)視出口的狀況，此系統(tǒng)為目前最先進(jìn)水平。 圖像對(duì)比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補(bǔ)償攝像機(jī)、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護(hù)罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。amp。 防止盜車：圖像對(duì)比與卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車的目的。 “一卡一車” ：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車場(chǎng)的行為，符合“一卡一車”。車輛出場(chǎng)時(shí),讀出卡的編號(hào),在顯示器上調(diào)出入場(chǎng)車輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進(jìn)行對(duì)比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。amp。. 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計(jì). 系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。SQL服務(wù)器選型不可忽視。一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。 臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至車場(chǎng)出場(chǎng)收費(fèi)處，將臨時(shí)票據(jù)交給值班員；. 出場(chǎng)示意圖說明：amp。. 值班人員工作程序入、出場(chǎng)中央管理上班登記開機(jī)上班 LED讀卡確認(rèn)換班登記上班說明：a) 開機(jī)等幾秒鐘自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)；b) 顯示屏上出現(xiàn)停車場(chǎng)管理項(xiàng)目菜單，操作人移動(dòng)光標(biāo)進(jìn)入“操作登記”欄，開始上班登記；c) 操作人員在讀卡器的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自已的操作卡，然后再在鍵盤上敲入自已的密碼，登記完畢，敲回車鍵進(jìn)入“入場(chǎng)管理”或“出場(chǎng)管理”畫面，按屏幕提示進(jìn)行管理操作；d) 操作人員下班時(shí)，須進(jìn)行換班登記，按DEL鍵退出當(dāng)前操作屏幕，移動(dòng)光標(biāo)至“換班登記”處，按回車鍵，在讀卡機(jī)的感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)自己的操作卡，經(jīng)系統(tǒng)認(rèn)可完成交班過程；e) 下班人員上崗需重復(fù)上崗操作過程，方能開始操作管理。178。 更改設(shè)定、充值、延時(shí)的操作過程與卡發(fā)行的過程大體一致，將卡清空，直接進(jìn)入相應(yīng)欄目即可；178。在吸取國(guó)外同類先進(jìn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，捷順人經(jīng)過多年的努力,成功研制了新型的JSZD002系列捷威道閘，技術(shù)上已達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。. 主要特點(diǎn)1)外形美觀大方，結(jié)構(gòu)輕巧；部件標(biāo)準(zhǔn)化，可方便更換；箱體鋁合金制作，防水防銹。5)全電路無觸點(diǎn)控制，確保系統(tǒng)運(yùn)行更加安全、可靠。9)強(qiáng)、弱電智能控制系統(tǒng)，除具有一般電氣控制功能外，既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進(jìn)行手動(dòng)控制，也可通過車輛檢測(cè)器進(jìn)行自動(dòng)控制，而且系統(tǒng)對(duì)外配置標(biāo)準(zhǔn)485電氣接口，可通過電腦對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理。13)車走落桿延時(shí)功能：可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要設(shè)置車走后閘機(jī)延時(shí)關(guān)閘，時(shí)間為0～1000秒。本公司生產(chǎn)的車輛檢測(cè)器采用的是數(shù)字電路多重判斷，感應(yīng)電路不會(huì)漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零”。防雨、防塵，外觀采交通標(biāo)準(zhǔn)色，精工制作。 特點(diǎn)： 采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了； 采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)方便； 全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富； 防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行； 外觀設(shè)計(jì)新新異，主從模式，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；對(duì)講系統(tǒng)：出入口控制機(jī)安裝對(duì)講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導(dǎo)用戶使用停車場(chǎng)，用戶也可以詢問有關(guān)情況，方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。 可在線運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。 可與監(jiān)控計(jì)算機(jī)和其他控制設(shè)備實(shí)時(shí)通訊，可實(shí)時(shí)將所讀卡信息傳遞到監(jiān)控計(jì)算機(jī)，監(jiān)控計(jì)算機(jī)也可向其加載時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等JS6011/5011216。216。216。216。主要技術(shù)參數(shù)：；，工作于半雙工。3．可同時(shí)處理兩路圖像信號(hào)。3. 環(huán)境溫度：25℃+50℃4. 相對(duì)濕度：小于95％MINI. 監(jiān)控?cái)z像機(jī)（松下）主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1. 外觀如圖；（ALC）,能自動(dòng)消除背景強(qiáng)光干擾。：直流12V/480mA；–10℃ +50℃：74Wx55Hx123D。強(qiáng)化前蓋玻璃以保證安全。QVF－135. PLC控制器主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1. 外觀如圖。主要技術(shù)參數(shù)：1. 接入讀卡天線，讀卡距離可達(dá)10cm.2. 刷卡記錄，脫機(jī)時(shí)FLASH可存儲(chǔ)記錄及黑名單共10000條。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比功能，通過該功能可以將入場(chǎng)的車輛外形和車牌編號(hào)攝錄下來并保存在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中，當(dāng)車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)，屏幕上自動(dòng)出現(xiàn)車輛在出口處攝錄圖像和在入口處攝錄的圖像，操作人員可以將出場(chǎng)的車輛與服務(wù)器中記錄的IC卡號(hào)和攝錄的圖像進(jìn)行對(duì)比，在確定卡號(hào)、車形、車牌編號(hào)等與記錄相符后，啟動(dòng)自動(dòng)道閘升起閘桿，放行車輛。停車場(chǎng)系統(tǒng)的軟件界面有菜單欄和工具欄，如圖551所示：圖 551 停車場(chǎng)子系統(tǒng)的軟件界面菜單欄中有“出入管理”、“聯(lián)機(jī)通訊”、“IC卡管理”、“查詢管理”、“報(bào)表打印”和“輔助管理”，工具欄中有“出入管理”、“讀取記錄”、 “讀寫器設(shè)置”、 “IC卡檢測(cè)”、 “系統(tǒng)設(shè)置”和“退出”。. 出入管理點(diǎn)擊菜單中的出入管理或點(diǎn)擊工具欄內(nèi)的圖標(biāo) 后，出現(xiàn)圖555的“出入管理”的監(jiān)控界面：圖 555 出入管理監(jiān)控界面顯示屏上將顯示進(jìn)出車輛的圖像、IC卡的卡號(hào)、卡的類別、扣除金額和剩余金額、入場(chǎng)日期及時(shí)間、出場(chǎng)日期及時(shí)間、車牌號(hào)碼、以及操作人員的姓名及卡號(hào)、停車場(chǎng)內(nèi)的各種車輛的數(shù)量等信息。1) 讀寫器設(shè)置該功能是對(duì)在線運(yùn)行的IC卡讀寫器進(jìn)行設(shè)置。② 加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)圖557為“加載讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的頁：圖 557 讀寫器設(shè)置窗口中的“加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的卡頁通過該卡頁，可以讀取IC卡讀寫器中設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，也可以將儲(chǔ)值卡和臨時(shí)卡按類別編制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，加載到IC卡讀寫器中。2) 讀取記錄該功能用于讀取在線運(yùn)行的IC卡讀寫器中的記錄。3) 脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置 點(diǎn)擊菜單中的脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置后，或點(diǎn)擊工具欄圖標(biāo) 產(chǎn)生的下拉菜單中的脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置后，出現(xiàn)圖558窗口，圖 558 脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置窗口讀寫器設(shè)置界面中有4張選項(xiàng)頁，分別是：“加載/讀取時(shí)間”、“加載/讀取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”、“清除讀寫器”和“校驗(yàn)黑名單”。. IC卡管理1) IC卡掛失由于不慎將IC卡丟失或暫時(shí)找不到所使用的IC卡時(shí)，為避免造成損失，需要將該IC卡進(jìn)行掛失。圖 5511 IC卡恢復(fù)窗口在窗口中選擇要恢復(fù)的IC卡，點(diǎn)擊“恢復(fù)”按鈕，就完成了IC卡的恢復(fù)。1) 收費(fèi)查詢點(diǎn)擊菜單中的收費(fèi)查詢后，出現(xiàn)圖 5513 所示的“車輛收費(fèi)查詢”窗口：圖 5513 車輛收費(fèi)查詢窗口 在“查詢條件”頁中可以按“時(shí)間”、“字段名”、“關(guān)系”、“操作符”、“值”等設(shè)定查詢條件進(jìn)行查詢，字段名中包括：IC卡類型、IC卡號(hào)碼、車牌號(hào)碼、入場(chǎng)名、出場(chǎng)名、入場(chǎng)操作員、出場(chǎng)操作員，同時(shí)還可以選擇不同的字段進(jìn)行排序。查詢條件設(shè)定好后，點(diǎn)擊“查詢”按鈕，就會(huì)轉(zhuǎn)換到“查詢結(jié)果”頁，如圖5517所示。圖 5519 車輛收費(fèi)的報(bào)表打印窗口打印報(bào)表按IC卡的分類進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)，并能統(tǒng)計(jì)某天、某月或某年的總車數(shù)和總金額?！凹虞d時(shí)間”窗口中有“自動(dòng)加載”和“手工加載”兩項(xiàng)選擇，其功用是確定用何種方式將工作站上的時(shí)鐘時(shí)間加載到入口控制機(jī)和出口控制機(jī)內(nèi)的IC卡讀寫器中，當(dāng)選擇“手工加載”時(shí)，時(shí)間的加載是通過進(jìn)入聯(lián)機(jī)通訊菜單中的讀寫器設(shè)置或脫機(jī)運(yùn)行讀寫器設(shè)置進(jìn)行的。一般選擇“出口”， 車輛在出口控制機(jī)讀卡時(shí)，出口攝像機(jī)則將攝取的圖像傳送到工作站，并從服務(wù)器中調(diào)出入口時(shí)攝取的圖像，操作員可以將出口和入口的圖像進(jìn)行比較。2) 脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置對(duì)于脫機(jī)運(yùn)行的入口控制機(jī)或出口控制機(jī)，需要在脫機(jī)運(yùn)行機(jī)號(hào)設(shè)置中對(duì)其進(jìn)行設(shè)置。3) 數(shù)據(jù)庫清理