【正文】 多個主要城市的航線。于 2022 年，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 億元、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 億元、規(guī)模以上工業(yè)增加值 億元、財政收入 億元、企業(yè)總數(shù) 212 戶、規(guī)模以上企業(yè) 74 戶、億元企業(yè) 9 戶。至 2022 年，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 500 億元，年均增 長 39%，工業(yè)增加值達到 150 億元；實現(xiàn)財政收入 16 億元，年均增長 15%；科技進步貢獻率達 58%。 地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)擬建工程地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造處于川北臺陷 MY 帚狀構(gòu)造 帶，西北側(cè)緊鄰前龍門山褶斷帶，東南云風(fēng)場向斜以南，出現(xiàn)成群的新月型平緩褶皺，呈半環(huán)狀排列，靠近 MY 附近褶皺大部分收 斂，地 層趨于平緩，地層傾角 34 度，近于水平，傾向北西，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn) 斷層構(gòu)造。 水文地質(zhì)條件區(qū)域內(nèi)水資源豐富，不僅與 F 江相鄰，而且地下水源充沛，沿 F 江岸有沖積而成的河灘，砂石資源極為豐富。據(jù)資料，地下水無色、無味、透明，PH 值 ，為 HCO3Ca 型水。場地較為平整，附近沒滑坡，泥石流等不利因素。 建設(shè)條件分析結(jié)論綜上所述，建設(shè)用地區(qū)域地理條件及自然條件好、交通便利、水、電氣及通信設(shè)施配套完善，周邊無污染企業(yè)，環(huán)境優(yōu)美。MY市汽車實驗駕駛培 訓(xùn)學(xué)?？傆玫孛娣e： 公頃，其中考試用地面積：，培訓(xùn)用地面積：。綠化面積：（）。停車位：19個。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。在教練場智能化或綜合配套方面采納最好的或最有特色的規(guī)劃，增加模仿難度，突出標準性，使教練和訓(xùn)練人員激發(fā)科學(xué)、規(guī)范、積極的訓(xùn)練欲望。 （4）訓(xùn)練場地應(yīng)設(shè)置訓(xùn)練人員休息、餐飲以及管理人員用房，并設(shè)置等待區(qū)域，場地應(yīng)設(shè)置 4 個以上紅外大車考試庫和 18 個以上小車紅外標準訓(xùn)練庫。其他設(shè)計要求 各種管線：合理利用 MY 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)， 現(xiàn)有的水、 電、氣、電信等市政及專業(yè)管線的接口，處理好訓(xùn)練場今后的智能化、供水、供電、排水、排污、排洪、電視、等管線的布置問題，敷設(shè)采用共用溝或埋地方式，設(shè)計預(yù)留一定空間，便于今后施工接口，教練場配電房應(yīng)放置在公共地方，隱蔽、外觀造型好。MY 市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項目可行性研究報告 32 交通系統(tǒng)：確。 停車位：嚴格按照政府規(guī)定停車位相關(guān)指標設(shè)計，把握好適度超前的原則，為今后教練場購車數(shù)量的增多預(yù)留合理的空間。場地照明：場地應(yīng)設(shè)置必要的市政照明設(shè)施教練場環(huán)境： （1）多層次的立體綠化； （2）綠化應(yīng)與低矮灌木為主，兼顧環(huán)境整體效果； （3）園林小品、標識、 設(shè)立教練場標志性雕塑； （4）重點體現(xiàn)水景和灌木，水景要使之活水防臭。（3）道路與綠化帶用路沿石隔離； 教練場技術(shù)要求（1）符合國家機動車教練場技術(shù)要求（JT/T 434—2022）的有關(guān)規(guī)定；（2）符合《機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)資格條件交通行業(yè)標準》MY 市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項目可行性研究報告 30 JT/T433－2022 (交科教發(fā)[2022]528 號)文件的有關(guān)要求。 設(shè)計構(gòu)想MY 市汽車實驗駕駛培 訓(xùn)學(xué)校駕訓(xùn)場規(guī)劃擬 建成符合一級駕校高等級訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地，場地功能模塊擬分成兩大功能模塊。同時本項目還包括給排水、燃氣、電力、 電信、通 訊、配電站、 環(huán)衛(wèi)設(shè)施等公共及市政基礎(chǔ)設(shè)施?；ǔ兀费厥╅L度：。電子化考場技術(shù)指標:用地面積：。MY 市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項目可行性研究報告 27 第五章第五章 項目建設(shè)方案項目建設(shè)方案 方案概述本項目位于 MY 市 F 城區(qū) TX 鎮(zhèn)，北臨 TX 鎮(zhèn) F 沿村一社，河堤路，南臨 TX 鎮(zhèn) 中心社區(qū)八組居民點，西臨經(jīng)濟 技術(shù)開發(fā)區(qū) 3 號路。根據(jù)原《中國地震烈度區(qū)劃圖》，項目所在地不會受到山體滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響。 建設(shè)場址條件分析 建設(shè)用址本項目位于 MY 市經(jīng)濟 技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的 TX 鎮(zhèn)，南可到三臺，北可到 MY，區(qū)位、交通條件優(yōu)越。場地地下水主要賦存于地基下部砂卵石層中，為松散巖類孔隙潛水，主要接受大氣降水和地下側(cè)向徑流補給，以地下徑流排泄或從井中人工排泄。由于是整體運動，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)明顯斷裂構(gòu)造，自有記錄以來，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的地震災(zāi)害，表明區(qū)內(nèi)地殼相對穩(wěn)定，地質(zhì)構(gòu)造條件較單一，新構(gòu)造運動不明顯，未見滑坡、崩塌等不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，區(qū)域相對穩(wěn)定，適宜建筑。 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 工程地質(zhì)條件項目實施區(qū)域地貌為 F 江二級階地，地勢較平坦開闊，沿河岸階地為第四系全新統(tǒng)沖洪積層，粘土、粉土、粉沙土，砂卵石層，基巖地層以侏羅系紫紅色泥巖為主，間有長石石英砂巖。至 2022 年，力爭實現(xiàn)“三年翻兩番”。五年內(nèi)可基本形成一個集高等級公路、城市路網(wǎng)、航運輸相交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò)。開發(fā)區(qū)距離重慶 280 公里，正在建設(shè)的 M 小時即可到達。 基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)區(qū)日供水能力 1. 8 萬立方米，日供氣量 70 萬立方米，有裝機容量 萬千瓦電站一座、110KV 變電站兩個，220KV 變電站一個，日處理 20 萬立方米污水處理廠一個，燃氣、通訊、網(wǎng)絡(luò)、道路等設(shè)施完善。連 接 XX 的 XX 高速公路將按計劃年內(nèi)通車，公路里程僅 280公里，使 MY 的交通地位進一步提升。MY 市境地貌受地質(zhì)構(gòu)造制 約，地勢西北高、東南低。MY 市 XX 區(qū)是 2022 年 8 月成立的省級開發(fā)區(qū)，是國務(wù)院批準建設(shè)的 MY 科技城的重要 組成部分，MY 市新型工 業(yè)集中區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，位于 MY 城南，距市區(qū)約 2 公里，幅員 面積約 平方公里（含水域面積 平方公里）。MY 市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項目可行性研究報告 21 第四章第四章 建設(shè)條件分析建設(shè)條件分析 項目區(qū)位城市行政區(qū)劃與地理位置 行政區(qū)劃MY 市位于 SC 盆地西北部，F(xiàn) 江中上游地帶?！Y 市實驗駕駛 學(xué)校作為以高標準現(xiàn)代化建設(shè)的一類駕校，將配備強大的師資力量，輔以嚴謹?shù)慕虒W(xué)作風(fēng)，加上優(yōu)美的學(xué)駕環(huán)境，在項目運營后將迎接周邊市縣各地的朋友前來培訓(xùn)。則一年營業(yè)收入將達 1200 萬元。因此市場前景廣闊，可為該區(qū)域及周邊縣市人民提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)。根據(jù)所取得地塊的地形地貌等制定整個教練場的規(guī)劃設(shè)計方案。2022 年四季度，無論是銷售量還是汽車價格都一反常態(tài)，市 場呈現(xiàn)狂熱購車的狀態(tài)，出現(xiàn)提前釋放的突出現(xiàn)象?！∮捎谄囦N售、消費市場的高速發(fā)展，市場越來越成熟，消費者也越來越成熟，消費者的汽車消費觀念已經(jīng)發(fā)生了重大的轉(zhuǎn)折和變化，對車市已經(jīng)產(chǎn)生了巨大影響，在各種因素的影響下，消費者的消費觀念、消費趨勢、消 費偏好仍有難以預(yù)料的狀況發(fā)生。 汽車市場缺口分析　受國際金融危機的沖擊和影響，國外汽車行業(yè)加劇了汽車制造商兼并重組，甚至面 臨破產(chǎn)。進口汽車保有量：521 萬輛。其中汽車 8962 萬輛、摩托車 9122 萬輛、掛車 萬輛、拖拉機 1464萬輛、其他機 動車 21674 輛、全國機動車駕駛員 18883 萬人。截至 2022 年底，全國機動車保有量已超過 億輛，全國機動車駕駛?cè)私咏?2 億人。隨著人們的生活質(zhì)量不斷提高，消費承受能力也增強，從而加大了對汽車的消費傾向，也 帶動了對駕駛證的需求上升。 技術(shù)環(huán)境 中國在發(fā)展階段不斷強化各行業(yè)與國際、行業(yè)之間的技術(shù)交流，引進了許多國外的先進技術(shù)，行業(yè)之間也開始互相借鑒、創(chuàng)新、改進，甚至在管理理論和管理思想上也走向先進化和科學(xué)化。為進一步提升駕校總體服務(wù)水平，構(gòu)建權(quán)威評價體系，于 2022 年在全國范圍內(nèi)舉辦了汽車駕校評價活動。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要的學(xué)校。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認識上的困惑,善惡混淆,榮辱扭曲,只看重個人利益,存在拜金主義及利己主義,缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。目前，駕校在社會上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。對于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空間，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很大的發(fā)展市場。學(xué)員增加, 駕校沒 變, 結(jié)果 導(dǎo)致駕校超載運行, 致使培訓(xùn)標準難以執(zhí)行。 項目必要性分析 中國駕駛行業(yè)發(fā)展的迫切需要中國是一個人口大國。政策上的支持力度加大，為 MY 市汽車實驗駕駛 培訓(xùn)學(xué)校的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。建立系統(tǒng)的管理制度， 堅 持嚴格訓(xùn)練，嚴格要求，嚴把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“ 優(yōu)質(zhì)的駕?！贝蛟?M 為陽駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的名片。在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為本校的建立提供了一個很好的環(huán)境。 項目投資工程費用： 萬元；其他費用： 萬元；基本預(yù)備費： 萬元 ；流動資金：80 萬元；建設(shè)項目總投資： 萬元。訓(xùn)練場詳細技術(shù)指標:用地面積：；硬化面積：（）；MY 市汽車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校 項目可行性研究報告 10 綠化面積：（）；綠化率：%；花池（路沿石）長度：；建筑面積：；停車位：19個。綠化率：%?？偨ㄖ娣e：，其中考試綜合用房面積：410平方米，培訓(xùn)綜合用房面積：。　 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容　MY 市汽 車實驗駕駛培訓(xùn)學(xué)校規(guī)劃擬建成一所一級駕校，配套訓(xùn)練場和考試預(yù)備場地兩大功能模塊。 現(xiàn)階段，MY 市經(jīng)濟發(fā)展勢頭良好，機動車擁有數(shù)量逐年上漲。隨著駕駛培訓(xùn)的發(fā)展，駕校訓(xùn)練車型品種單一的狀況的改變,也讓學(xué)員自由選擇車種, 學(xué)以致用, 使駕校在擴大生源, 服務(wù)用戶方面更具競爭力。會駕車, 無疑將增加擇業(yè)時的籌碼。 1 XX 市市 XX 駕駛培訓(xùn)學(xué)校駕駛培訓(xùn)學(xué)校項項 目可行性研究目可行性研究 報報 告告項目實施單位：項目實施單位： XX 有限公司有限公司二二 〇〇 一一 〇〇 年十一月年十一月 項目可行性研究報告報報 告告 目目 錄錄第一章 項目總論 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 6 項目概述 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 6 項目建設(shè)背景 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 6 項目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 7 項目建設(shè)單位 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 8 項目建設(shè)計劃 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 8 項目投資 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 8 資金籌措 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 9 財務(wù)效益分析 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 9 結(jié)論 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 9 第二章 項目建設(shè)必要性 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 10 項目可行性分析 ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 10 政策支持力度加大 ??????????