【正文】 地被評為文明施工樣板工地，受到社會各界的好評。根據(jù)本工程質(zhì)量總目標確定每個分部工程施工指質(zhì)量等級目標為優(yōu)良。同時考慮到地下工程的特殊性和不可預見的影響，我局的進度安排將以2001 年8 月1 日前完成主體工程目標，以2001 年12 月30 日前完成全部工程為目標，并以此目標來組織勞動力、機械、材料、資金等進行該工程施工。 施工方法說明書及附圖應(yīng)包括以下內(nèi)容(1). 施工總平面布置圖及說明（包括現(xiàn)場管理與組織說明）；(2). 施工設(shè)備配備情況表（名稱、規(guī)格、數(shù)量、進場時間、購置時間、存放地點）；(3). 圍護結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明及附圖；(4). 基坑開挖、外運棄土、回填等工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(5). 車站主體結(jié)構(gòu)工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(6). 車站主體附屬結(jié)構(gòu)（進出口通道、通風井、風亭等）工程的施工組織及方法、程序說明和附圖；(7). 結(jié)構(gòu)防水工程的施工組織方法、程序說明和附圖；(8). 施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和附圖；(9). 施工總進度橫道圖，網(wǎng)絡(luò)計劃總進度圖；(10). 相應(yīng)的土石方開挖強度、砼澆筑、勞動力強度曲線圖；(11). 相應(yīng)的施工供水、供電需求計劃、材料供應(yīng)計劃；(12). 對工程施工技術(shù)保證措施；(13). 對工期的保證措施（落實到各大項目）；(14). 確保盾構(gòu)井和盾構(gòu)場地按期移交的各項保證措施；(15). 砼質(zhì)量保證措施；(16). 防滲漏保證措施；(17). 施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施（落實到人與各大項目）；(18). 對預埋件、預留孔洞的保證措施；(19). 為確保質(zhì)量所采取的監(jiān)測試驗手段、措施及質(zhì)量保證體系（落實到人與設(shè)備、提出初步監(jiān)測設(shè)計方案）；(20). 安全、文明施工的保證措施；成品保護措施。(3). 1999 年2 月16 日廣州地下鐵道總公司提供的《廣州地鐵*號線（**站）土建工程招標文件補充通知（01 號）》。廣州市地鐵*號線工程是廣州市政府為改善廣州市目前交通狀況而籌資興建的一項大型交通項目工程，它的建成將不僅能大大地改善廣州市市中區(qū)的交通狀況，提高交通能力，而且能為廣州市經(jīng)濟再次騰飛起到巨大的推動作用。經(jīng)中國企業(yè)評價中心、建設(shè)部和國家統(tǒng)計局綜合評價，93 年在全國500 家最大經(jīng)營規(guī)模建筑企業(yè)中列第13 位。目錄第一章 編制說明 7第1節(jié) 企業(yè)簡介 7第2節(jié) 編制依據(jù) 8第3節(jié) 采用規(guī)范 9第4節(jié) 業(yè)主招標要求 11第5節(jié) 本企業(yè)投標承諾 15第二章 工程概況 18第1節(jié) 總體概況 18第2節(jié) 建筑概況 22第3節(jié) 結(jié)構(gòu)概況 23第三章 工程特點難點及對策 24第1節(jié) 工程量大、工序多、工期緊 24第2節(jié) 地下管線復雜，遷移任務(wù)重，施工干擾大 25第3節(jié) 交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護要求高 25第4節(jié) 基坑開挖難度大，監(jiān)測要求高 25第5節(jié) 結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標準高，實施困難 26第6節(jié) 過道路通道采用暗挖法，技術(shù)難度大 26第四章 施工部署 27第1節(jié) 總體施工方法及施工階段的劃分 27第2節(jié) 各施工階段的主要工作內(nèi)容 28第3節(jié) 總體施工程序及主要施工步驟 29第4節(jié) 施工組織機構(gòu)及主要人員 31第五章 開工前的各項準備工作 42第1節(jié) 施工技術(shù)準備 42第2節(jié) 施工準備 44第3節(jié) 現(xiàn)場準備 46第六章 施工前準備 49第1節(jié) 房屋拆遷及道路平整工作 49第2節(jié) 管線遷移及吊掛 50第3節(jié) 管線吊掛 50第七章 分部分項工程施工方法 51第1節(jié) 施工方法簡述 51第2節(jié) 圍護結(jié)構(gòu)形式 52第3節(jié) 主要施工步驟 53第4節(jié) 圍護結(jié)構(gòu)施工方法 56第5節(jié) （B）軸鋼管砼柱及（A）~（B）軸蓋板臨時道路施工 73第6節(jié) 土石方工程施工 79第7節(jié) 車站主體結(jié)構(gòu)工程施工 90第8節(jié) 結(jié)構(gòu)防水工程施工 104第9節(jié) 路面恢復施工 128第10節(jié) 附屬工程施工 135第八章 施工現(xiàn)場總平面布置及管理 167第1節(jié) 施工總平面布置的原則 167第2節(jié) 施工總平面布置圖說明 169第3節(jié) 施工總平面管理 173第4節(jié) 地面交通疏導 175第九章 施工進度計劃及進度保證措施 178第1節(jié) 總體施工進度計劃 178第2節(jié) 主要工期控制點 178第3節(jié) 工期保證措施 179第十章 施工用水用電計劃及材料、機械供應(yīng)、資金支付計劃 186第1節(jié) 施工用電計劃 186第2節(jié) 施工用水計劃 191第3節(jié) 材料供應(yīng)計劃 194第4節(jié) 機械設(shè)備供應(yīng)計劃 198第5節(jié) 分年分季用款計劃表 207第十一章 各種強度曲線圖 209第1節(jié) 土石方開挖強度曲線圖 209第2節(jié) 砼澆筑強度曲線圖 209第3節(jié) 勞動力強度曲線圖 209第十二章 施工技術(shù)保證措施 210第十三章 工程質(zhì)量保證措施 213第1節(jié) 混凝土質(zhì)量保證措施 213第2節(jié) 防滲漏保證措施 217第3節(jié) 施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 221第4節(jié) 對預埋件、預留孔洞的保證措施 224第5節(jié) 通道工程沉降和超欠挖控制措施 227第6節(jié) 為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段、措施及質(zhì)量保證體系 230第十四章 施工監(jiān)測 237第1節(jié) 施工監(jiān)測組織機構(gòu) 238第2節(jié) 施工監(jiān)測項目及要求 238第3節(jié) 監(jiān)測方法 240第十五章 安全、文明施工保證措施 245第1節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 245第2節(jié) 文明施工措施 259第3節(jié) 環(huán)境保護措施 266第4節(jié) 成品保護措施 286第十六章 有關(guān)建議 288編制說明第一節(jié) 企業(yè)簡介******工程局是具有多功能、集團化經(jīng)營的大型建筑安裝企業(yè)，直屬于中國建筑工程總公司。***局自成立以來，南征北戰(zhàn)，出色地完成了一大批能源、交通、化工、建材、大專院校等國家重點建設(shè)項目。若我局能有幸中標承建該工程，我局必將其列為重點工程，充分發(fā)揮我局集團優(yōu)勢,利用我局成熟的施工工藝，科學地組織交叉流水作業(yè)，精心施工，嚴格履行合同，高速優(yōu)質(zhì)地完成合同范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。(4). 廣州市地下鐵道設(shè)計研究院和廣東省重工建筑設(shè)計院2000 年1月提供的《廣州地下鐵道*號線首期工程**站詳細勘察階段巖土工程勘察報告》。 技術(shù)方案評審要點(1). 符號招標文件條件、圖紙、規(guī)定、標準的要求；(2). 施工總平面布置圖；(3). 施工臨時設(shè)施（置）、施工水電；](4). 交通疏解方案；(5). 施工組織設(shè)計；(6). 質(zhì)量保證體系；(7). 工程防水措施（包括材料選用、施工項等）；(8). 施工進度計劃、工期、保證措施；(9). 資金支付計劃、材料供應(yīng)計劃的分析；(10). 圍護工程施工方案、技術(shù)措施及施工機具性能臺數(shù)；(11). 出土方案、機具；(12). 主體工程施工方案及技術(shù)措施；(13). 施工技術(shù)難點、對策及措施（入巖、支撐、流沙、地下水）；(14). 對周圍環(huán)境影響的防護措施（民居、管線、交通）；(15). 類似工程經(jīng)驗；(16). 項目經(jīng)理及其管理資歷和經(jīng)驗(17). 項目經(jīng)理的組織、指揮和技術(shù)能力；(18). 施工組織方案對招標文件規(guī)定的邊界條件、反映程度、編制的內(nèi)容、格式是否符合招標文件的要求。 質(zhì)量承諾我局是1995 年通過ISO9000 質(zhì)量體系認證，1998 年通過復審，具有總承包一級資質(zhì)的建筑安裝工程施工企業(yè)。 安全承諾我局將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計劃，按施工階段、施工進度情況詳細制定不同工況下的安全管理措施。本工程項目的文明施工目標是：確保達到“市文明施工工地”標準，力爭達到“文明施工樣板工地”標準。 公里，全線設(shè)20 座車站，**站為其中一座地下站。其中①號永久出入口設(shè)在車站西北角廣州市紡織研究所。 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件（一）地貌和地面特征**站位于的昌崗東路現(xiàn)狀路面寬約44m，—，是東西向主要交通要道，交通繁忙，人口密集。(2). 淤泥質(zhì)土層（Q3mc）：為海陸交互相淤泥質(zhì)土，由粘粒及有機質(zhì)組織，具有粘性，灰黑色至深灰色， 米， 米，屬Ⅰ級土。(5). 殘積土層Qel）：由殘積土作用形成的粉質(zhì)粘土，以粘粒為主，粘性強；局部夾薄層粉土，以粉粒為主，棕紅色；根據(jù)粉質(zhì)土的塑性狀態(tài)及粉土垢密實狀態(tài)，分為（51）和（52）兩個壓層， ，夾有全風化砂巖或強風化砂巖碎塊，屬Ⅱ級普通土。(9). 巖石微風化帶（K2S1）：主要為細砂巖、粗砂巖，棕紅色，巖石結(jié)構(gòu)基本未變化，有少量風化裂隙，屬Ⅴ級次堅土。（四）水文地質(zhì)條件廣州地區(qū)屬亞熱帶季風氣候，降水量大于蒸發(fā)量。 施工場地條件本工程所處地段位于新港西路，昌崗路立交以西的昌崗東路北側(cè)，施工場地狹小，北側(cè)施工用地面積約3000 平方米。第一節(jié) 建筑概況** 米，寬（外壁） 米，由明挖和蓋挖結(jié)合的兩部分組成，地下一層為站廳層，地下二層為島式站臺，整個結(jié)構(gòu)為雙跨二層的地下交通建筑，車站主體建筑面積7546 平方米，車站總建筑面積10113 平方米。設(shè)備區(qū)分布在東西兩端，設(shè)有環(huán)控機房、管理用房和設(shè)備用房；非付費區(qū)是乘客集散和購、檢票區(qū)域，也設(shè)在東西兩端，中間用通道連通；付費區(qū)設(shè)在中間，通過4 部自動扶梯和二組樓梯及一臺電梯與站臺層連接； 至6 米， 米。 米，裝修后凈高為3 米。底板、側(cè)墻、頂板采用結(jié)構(gòu)自防水，抗?jié)B等級S8；（B）軸柱采用ф600mm 鋼管砼柱外包鋼筋砼。工程特點難點及對策第一節(jié) 工程量大、工序多、工期緊本工程建筑面積達7800， 萬方，鋼筋8000 噸，基礎(chǔ)土石方67770 方，回填土方19524 方，含有圍護結(jié)構(gòu)，高壓旋噴止水樁，鋼管砼柱，土石方填挖，主體砼結(jié)構(gòu)，暗挖通道等分項工程，工程量大。第一節(jié) 交通繁忙，疏解難度大，環(huán)境保護要求高本站地處交通要道，地面交通繁忙，車流、人流密集，施工中必須進行多次的道路改移及車流分解，臨時圍蔽，交通疏解難度大。第一節(jié) 結(jié)構(gòu)防水、防滲漏標準高，實施困難地鐵*號線為廣州市政建設(shè)重點工程之一，對地下結(jié)構(gòu)防水，防滲漏性能要求高，由于影響結(jié)構(gòu)防水，防滲漏的因素較多，達到這些標準比較困難。施工部署第一節(jié) 總體施工方法及施工階段的劃分為最大限度地減少車站施工對地面交通影響，本站主體部分擬采用半蓋挖順作的施工方法，即A—B 軸間采用蓋挖法，B—C 軸間采用明挖法，過道路通道采用暗挖法，其余通道采用蓋挖及明挖相結(jié)合的開挖方法。 圍護結(jié)構(gòu)施工階段該階段的主要工作是：四周人工挖孔樁施工，基坑外側(cè)高壓旋噴止水樁施工，C 軸鋼管砼柱施工，A—B 軸臨時行車道施工等工作。 回填及路面恢復階段該階段的主要工作是：土方回填，A—B 軸臨時行車道蓋板拆除，路面施工等工作。(1). 封閉南面AB 米寬，長約240 米。(5). C 軸及23 軸剩余人工挖孔樁開挖及樁身灌砼，及樁間外側(cè)高壓旋噴樁施工。(8). 由于下往上逐層施工底板、側(cè)墻及柱子、中板、頂板砼。(10). 人行出入口通道風亭及風道開挖施工，鑿除主體圍護樁，與主體結(jié)構(gòu)開通；并澆注通道及出入口砼；人行出入口及風亭地面建筑施工。2項目副 經(jīng)理45男工程師工民建局里技術(shù)主要負責人，對土方及支護、地庫工程、交通疏導均具有豐富的施工經(jīng)驗3項目總工程師39男高級 工程師工民建 段的技術(shù)指導和攻關(guān)工作，具有極為豐富的技術(shù)經(jīng)驗和施工閱歷。7質(zhì)量管理工程師32男工程師工民建具有很強的施工管理經(jīng)驗和熟練的質(zhì)量檢驗專業(yè)技術(shù)，是我局歷來的主要質(zhì)量管理執(zhí)行人之一。技術(shù)全面，工作勤奮。技術(shù)、經(jīng)驗極為豐富。17機械工長30男工程師機械具有很強的材料采購、檢驗、18材料組長27男經(jīng)濟師建筑 材料調(diào)配能力。25木工工長25男助理 工程師工民建26鋼筋隊長46男工程師工民建鋼筋隊老隊長，技術(shù)熟練，管理經(jīng)驗豐富。土方同濟大學優(yōu)等生，肯學肯鉆，32及 支護28男工程師隧道 工程工作勤奮，已具有大型地庫的土方幾支護經(jīng)驗。(2). 進行自審，組織各工種的施工管理人員對本工程的有關(guān)圖紙進行審查，掌握和了解圖紙中的細節(jié)。 測量控制網(wǎng)準備(1). 根據(jù)業(yè)主提供的水準點、座標點，建立測量控制網(wǎng)；(2). 對本段工程的所有永久性標樁進行復測；(3). 對本標段工程進行施工測量設(shè)計，并報請監(jiān)理工程師批準；(4). 根據(jù)批準的設(shè)計進行施工測量控制網(wǎng)的建立；(5). 將施工中所有測量標樁進行永久性保護；(6). 準備好測量所需的儀器和工具：品種規(guī)格型號數(shù)量經(jīng)緯儀J21 臺水準儀DS32 臺鋼卷尺50m1 把無線對講機進口2 部線錘大、中、小各1 個 編制施工組織設(shè)計由技術(shù)部門認真編制該工程施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導性文件。(2). 根據(jù)工程特點，設(shè)計要求，確定合理的總體工程施工程序和各分部分項工程施工程序。 材料和施工機械準備（一）材料準備(1). 根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)。組織構(gòu)件件按計劃進場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。首級控制網(wǎng)以A 軸、B 軸、C 軸、（1）軸、（12）軸、（23）軸為主控制軸線，在適當堅固位置作好標記，以作為校核依據(jù)。 場地準備現(xiàn)場施工場地準備：根據(jù)業(yè)主招標文件提供的場區(qū)條件，認真復核，檢查場區(qū)的“四通一平”，障礙物拆除，水準點、坐標點的