基床底層填土方試驗段施工方案-wenkub
2023-05-28 00:38:19 本頁面
【正文】 工程項目名稱：新建鐵路西安至平涼線 施工合同段：XPS3標段 編號：致 西平鐵路工程項目甘肅信達監(jiān)理公司、西平鐵路有限責任公司 ：我單位根據《鐵路路基工程施工質量驗收標準》的相關要求已編制完成西平鐵路DK187+375～DK187+475基床底層土方填筑試驗段施工方案，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附： (DK187+375～DK187+475)基床底層土方填筑試驗段施工方案。⑵做好復測和放樣記錄，并整理好這些資料報監(jiān)理工程師審核認可。五、試驗段施工方案施工放樣在基床底層試驗段內為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設置間距20m，曲線段邊樁設置間距10m，并用紅油漆標明里程樁號，并測出縱斷面高程及橫斷面高程，計算出各樁號的路基填筑寬度，并放出路基邊坡線。⑵填土區(qū)段按照網格化布料，網格大小按照車輛的大?。寇囁\的土方量/）來確定。⑶碾壓進行碾壓前對填筑層的分層厚度和大致平整程度應進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。含水量適宜的填料應及時碾壓，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導致含水量損失難以壓實。每層壓實面應有不小于4%的橫破且平整，無積水、無明顯碾壓輪跡、無明顯局部凸凹等現(xiàn)象。20mm每100m等間距檢查3點。尺 量3寬度不小于設計值每100m等間距檢查3斷面尺 量4橫 坡177。⑴土工格柵鋪設土工格柵成品除應具有產品合格證和符合設計要求。鋪好的土工格柵上上第一層土(或墊層)時，土石方機械從已覆土層上向前排鋪、排壓，嚴禁機械直接置于土工格柵上作業(yè)。邊坡加固的土工格柵沿線路方向鋪設，兩幅間搭接長度≮。六、試驗段人員、設備試驗單位、人員、機械設備：⑴試驗單位：中國中鐵一局西平鐵路第二項目部實驗室⑵所投入機械設備見下表：機械名稱數(shù)量挖掘機1臺裝載機1臺推土機1臺壓路機1臺平地機1臺灑水車1臺自卸車6臺⑶所投入人員下表：序號職務人數(shù)1測量22技術負責人13質量負責人1試驗員1領工員14司機65普工5七、質量控制措施和檢驗質量控制措施碾壓時含水量控制：高溫季節(jié)攤鋪后表層失水過快，在含水量合適時應及時碾壓，以便于壓實。碾壓過程中及終壓后的壓實度采用環(huán)刀法進行檢測。檢驗方法：環(huán)刀法，⑵路基地基系數(shù)符合設計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。對從事機動車駕駛等特殊工種的人員，經過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。開挖作業(yè)應與裝、運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操
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