【正文】 工管理人員 項目管理部主要主要負(fù)責(zé)人及管理人員 序號 職位 姓名 年齡 學(xué)歷 技術(shù)職稱 專業(yè) 工作年限 1 項目經(jīng)理 韓展 40 本科 高級工程師 路橋工程 18年 2 項目副經(jīng)理 鄭明輝 52 大專 工程師 路橋工程 27年 2 總工程師 饒昌學(xué) 44 本科 高級工程師 路橋工程 21年 3 道路工程師 洪涌強(qiáng) 29 大專 工程師 路橋工程 3年 4 橋梁工程師 邱陶濤 50 大專 高級工程師 路橋工程 25年 5 鄭元驊 42 大專 高級工程師 路橋工程 13年 6 計劃工程師 陳仲明 35 大專 工程師 路橋工程 13年 7 林錦明 25 大專 助理工程師 工程造價 6年 8 測量工程師 朱建華 45 大專 工程師 路橋工程 15年 9 謝演華 28 大專 助理工程師 路橋工程 7年 10 質(zhì)檢工程師 黃儉才 44 大專 高級工程師 土木工程 16年 11 試驗工程師 汪大剛 49 大專 助理工程師 土木工程 15年 12 財務(wù)負(fù)責(zé)人 張錦霞 44 大專 會計師 會計 19年 13 專職安全生產(chǎn)管理人員 柳榕 36 大專 工程師 公路工程 13年 14 杜云武 44 大專 工程師 公路工程 17年 鳳 凰山隧道工程 TJ— 07 合同段 路堤填筑試驗段施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 8 第二章 試驗路段實施 為了保證路基土方填筑質(zhì)量，優(yōu)化土方填筑施工工藝，在本合同段路基土方工程開工前，先進(jìn)行一段路基土方填筑實驗路段的施工。 人員配置 （ 1）施工組織管理機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況 本工程由專業(yè)施工隊進(jìn)行施工，施工管理人員必須具有類似橋梁工程管理經(jīng)驗，項目部由項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程部主管工程師、測量、試驗、資料、合約計量、安全工程師及施工負(fù)責(zé)人、施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人及班組長組成。 3）對施工區(qū)域內(nèi)存在或可能存在的各種地上、地下管線、文物等進(jìn)行廣泛深入的調(diào)查，并積極與有關(guān)部門取得聯(lián)系，協(xié)商解決并協(xié)助移除或保護(hù)。 碾壓 6 遍后，測定壓實度，在填層頂面穩(wěn)定，不再下沉，無輪跡，表面平整密實，滿足規(guī)范要求情況下工藝。試驗路段施工的主要目的是通過試驗和檢測，確定土方工程施工的經(jīng)濟(jì)性、合現(xiàn)性、可行性，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程、實用性工藝參數(shù)，為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能有效壓實的松鋪厚度等，以便為指導(dǎo)今后土方施工提供可行性依據(jù)。 試驗段施工的目的與意義 （ 1） 試驗段的工程概況 為確保我標(biāo)段路基工程順利進(jìn)行，提高投入所產(chǎn)生的效率，保證工程質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來損失，按照路基施工規(guī)范的要求，我標(biāo)段擬選取 DK0+380～ DK0+480 路基，作為填 土 路基填筑試驗段，全長 100 米，該段為填土路堤，最大填筑高度為 米，平均填筑高度 米；該段路基需填土 179。 二、路基工程概況 路基技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計速度 主線： 100Km/h。依次跨越蘿平路、南崗河、北二環(huán)高速公路，設(shè)計蘿崗互通連接北二環(huán)，終點(diǎn)與廣惠高速公路順接。 計劃文件及有關(guān)合同 計劃文件及有關(guān)合同文件主要包括 :工程項目一覽表、分期分批施工項目和投資計劃；地區(qū)主管部門的批件、施工單位上級主管部門下達(dá)的施工任務(wù)計劃；招投標(biāo)文件及簽定的工程承包合同；工程材料和設(shè)備的訂貨指標(biāo)；引進(jìn)材料和設(shè)備供貨合同等。 工程 勘察和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料 建設(shè)地區(qū)的工程勘察資料：地形、地貌，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件。本合同段位于廣東省廣州市蘿崗區(qū)水西村。匝道： A、 B、 D、 E 匝道設(shè)計速度為 60km/h， C、 F 匝道設(shè)計速度為40km/h， H、 I 匝道設(shè)計速度為 35km/h。 ，土方來源利用 TJ06 合同段的挖方段土方，平均運(yùn)距 6km。 因 此，必須切實加強(qiáng)試驗路段施工的檢測和度驗工作，以確定土方工程的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、行走速度、松鋪厚度及壓實時的最佳含水量等參數(shù)，在通過試驗取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)以及得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再逐步鋪開土方填筑工作面。 取土至施工現(xiàn)場運(yùn)距配備機(jī)械能否滿足施工要求？確定機(jī) 械最佳組合。 4）做好填前土工試驗。項目部在現(xiàn)場設(shè)置施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、試驗負(fù)責(zé)人及 材料設(shè)備負(fù)責(zé)人等項目經(jīng)理：韓 展 項目副經(jīng)理：鄭明輝 項目總工：饒昌學(xué) 總 工 室 質(zhì)量安全部 綜合辦公室 試 驗 室 資 料 室 計劃合約部 材料設(shè)備部 財 務(wù) 部 墩臺施工二隊 墩臺施工一隊 模板班 電工班 混凝土班 機(jī)械材料班 鋼筋班 鳳 凰山隧道工程 TJ— 07 合同段 路堤填筑試驗段施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 6 主要機(jī)構(gòu)。試驗路段施工的主要目的是通過試驗和檢測，確定土方工程施工的經(jīng)濟(jì)性、合理性、可行性，且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程、實用性工藝參數(shù)，為達(dá)到規(guī)定的壓實度所需要壓實設(shè)備的類型及其組合工序，各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的松鋪厚度等，以便為指導(dǎo)今后土方施工提供可行性依據(jù)。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于 500mm。在有地下 水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。 5）每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。填方壓實應(yīng)配備專用碾壓機(jī)具。 土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項 次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 高級公路、一級公路 二級公路 三、四級公路 1 壓實度 符合規(guī)定 符合規(guī)定 符合規(guī)定 施工記錄 2 彎沉 不大于設(shè)計值 不大于設(shè)計值 不大于設(shè)計值 — 3 縱斷高程 （ mm） ＋ 10，－ 15 ＋ 10，－ 20 ＋ 10，－ 20 每 200m測 4個斷面 4 中線偏位 （ mm） 50 100 100 每 200m 測 4 點(diǎn)， 彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn) 5 寬度 不小于設(shè)計值 不小于設(shè)計值 不小于設(shè)計值 每 200m 測 4 處 6 平整度 （ mm） 15 20 20 3m 直尺：每 200m測 2*10 尺 7 橫坡（ %） 177。 試驗路段計劃開工日期為 2021 年 8 月 15 日，完工日期為 2021 年 9 月 13 日，工期 31天。 清理場地與排水 A、清理與挖除施工范圍內(nèi)的樹根、有機(jī)物殘雜渣及原地面以下 15~20 厘米內(nèi)的草皮和表土。 B、對清除表土后的原地面土進(jìn)行取樣，做天然含水量、容重、液塑限和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，試驗結(jié)果均應(yīng)符合規(guī)范要求，否則，應(yīng)制定相應(yīng)的處理方案，并報請監(jiān)理工程師審批。 為了取得最佳松鋪厚度與碾壓設(shè)備配套所需要的最佳碾壓遍數(shù)，必須有詳細(xì)的測量以及壓實試驗檢測數(shù)據(jù)，用 20 T 振動式壓路 機(jī)分別測試碾壓 7 遍時的壓實度。 為了測定松鋪系數(shù)，對試驗路的每一層填土的松鋪厚度和壓實厚度，必須有詳細(xì)的測量記錄。 2%內(nèi)確定）。 分層壓實 根據(jù)路基填料的土質(zhì)情況和工地現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備條件，擬使用 20T 振動壓路機(jī)先靜壓一遍，然后再振壓，碾壓時應(yīng)遵循 “先靜后振、先慢后快、先邊后中” 的原則，相鄰碾壓帶須重疊 30～ 50cm 寬，碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)行駛速度在 3～ 6km/h 以內(nèi)，同時，還需嚴(yán)格控制壓實遍數(shù)。 注意事項： A、施工前應(yīng)注意當(dāng)?shù)?48 小時的天氣預(yù)報，大霧、雨天 時應(yīng)避免施工。 D、當(dāng)壓實完成且壓實度檢查合格，應(yīng)及時上報檢測資料。建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。 質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項有效措施。 質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、中期檢查和竣工檢查。 原材料質(zhì)量保證措施 (1)材料采購 根據(jù)局質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的要求，依據(jù)本局材料采購的有關(guān)程序文件，選擇合格的材料供應(yīng)商，保證所有同工程質(zhì)量有關(guān)的物質(zhì)采購能滿足規(guī)定的要求。 ②對材料供應(yīng)商的控制 a、每季度對合格供應(yīng)商名冊中的供應(yīng)商的表現(xiàn)進(jìn)行評審，并在合格供應(yīng)商名冊中填寫評定意見。 （ 2）原材料的檢驗 鳳 凰山隧道工程 TJ— 07 合同段 路堤填筑試驗段施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 17 ①人員職責(zé) 項目試驗員：對進(jìn)場物質(zhì)進(jìn)行取樣并填寫試驗檢測申請單。簽發(fā)進(jìn)場物質(zhì)的準(zhǔn)用令或不合格品通知單。 c、物質(zhì)的進(jìn)貨檢驗由材料員及試驗員負(fù)責(zé)進(jìn)行。 f、當(dāng)物質(zhì)的質(zhì)量不符合合同規(guī)定時，材料員可拒收該批物資并通知采購員退貨。否則，進(jìn)場材料不允許在工程中使用。 （ 2） 對本工程的關(guān)鍵及特殊工序，如防水、防開裂、砼澆筑等施工，制定詳細(xì)的施工計劃，并落實到人的施工過程控制程序和操作細(xì)則。施工測量組負(fù)責(zé)施工放線測量，確定結(jié)構(gòu)尺寸及建筑物位置的正確。 （ 6） 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人抓技術(shù)交底和組織關(guān)鍵和特殊工序的作業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行制定的施工控制程序和提高職工技術(shù)素質(zhì)?，F(xiàn)場設(shè)專人收料，水泥庫設(shè)置排水、防潮設(shè)施，水泥入庫存放時注意先進(jìn)先出。 （ 5）內(nèi)業(yè)資料保證措施： ①工程開工前，各部門、各崗位人員及時到位，組織學(xué)習(xí)業(yè)主對資料的要求規(guī)定，制鳳 凰山隧道工程 TJ— 07 合同段 路堤填筑試驗段施工方案 湖北天浩公路工程有限公司 19 訂落實相應(yīng)的工作計劃和崗位責(zé)任制，各項資料由專人負(fù)責(zé)。 第四章 安全保證措 施 第一節(jié) 安全保證措施 技術(shù)保證措施 （ 1）項目開