【正文】 。 道路現(xiàn)狀及評價涇縣對外交通無鐵路、民用機場及港口碼頭，只有公路運輸系統(tǒng)，道路分布以縣城為中心，呈輻射形至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。魚類特產(chǎn)有產(chǎn)于縣西落星潭的“雪花金鮐”，味同長江鰣魚；有產(chǎn)于琴溪的“琴魚”，封建時代列為貢品，龍鰭果腹，長不盈寸，干制佐茶，味美無比。長期以來，隨著生態(tài)環(huán)境的改變，野生動物有的絕跡，有的繁殖極少，如虎豹之類已屬罕見。建國后涇縣茶葉生產(chǎn)迅速發(fā)展，1972年“火青”名茶投放國際市場，備受青睞，1982年被評為全國新增的十大名茶之一，1985年涇縣“特尖”，又被評為部優(yōu)名茶，2002年茶葉總產(chǎn)量為878噸。民國初，全縣出產(chǎn)蠶絲仍為大宗。涇縣草地資源豐富，境內(nèi)草本植物約計1000余種，其中藥材達600余種，花卉60多種，余為牧用雜草以及水草植物，為畜牧業(yè)和漁業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。主要有：馬尾松、杉木、濕地松以及大面積的毛竹、元雜竹等，蔡村“竹?！睆V袤數(shù)十里,為江南一帶少見。境內(nèi)現(xiàn)有木本植物600余種，主要常綠闊葉樹種以青岡櫟、苦楮為主，并有石櫟、甜櫧、錦櫧、華東楠、豹皮楠、紫楠、紅楠、石楠、大葉楠、冬青、米飯花、繼木、栓木、尖葉山茶等。（二）生物資源●植物資源：⑴森林資源：縣域境內(nèi)多竹木，是全省主要林區(qū)之一。⑵化工、玻璃、陶瓷等材料：黃鐵礦8處，鉀礦5處，方解石礦1處，重晶石礦1處，硅灰石礦1處，瓷石1處，高嶺土3處，耐火粘土11處，石英礦6處，均有一定的地質(zhì)遠景儲量。 自然資源 (一)礦產(chǎn)資源 全縣礦產(chǎn)資源有35種。58′至118176。2003年，全縣轄11個建制鎮(zhèn)10個鄉(xiāng)。漢代，析縣境西部部分地域置陵陽縣。 7%。21′至30176。存此產(chǎn)奮考。王廷干自序云：“涇固先秦之舊邑，而江左之名區(qū)也。 據(jù)清嘉慶《涇肥志》記載，宋乾道三年（1167）府學學諭姚鵬飛在“題名碑”文中云：“涇實宣之望邑也，建自秦，歷漢、晉、唐逮于國朝，距今凡一千三百余年”。春秋戰(zhàn)國時期，先后屬吳、越、楚、秦代屬鄣郡。 建設(shè)進度設(shè)想本工程計劃20062008年安排實施，初步設(shè)想如下：2006年4月~2006年6月，完成前期準備工作；2006年7月~2006年10月，完成勘察、設(shè)計工作；2006年11月~2008年12月，完成項目全部建設(shè)。(人行道)+(非機動車道)+(綠化帶)+(車行道)(綠化帶)+(非機動車道)+(人行道)=36m交叉口設(shè)計財富路、創(chuàng)業(yè)路沿線交叉均為平面交叉，主干路與主干路相交采用信號燈管理，主干路與次干路相交視交通情況采用信號燈管理或加強交通管制?？v斷設(shè)計道路縱斷面線性設(shè)計主要根據(jù)以下要素來確定：⑴規(guī)劃路網(wǎng)控制標高；⑵現(xiàn)狀自然地面；⑶地下水位標高、城市防洪標高；⑷相交道路等控制性標高。781gp）/（t+12）⑶地面徑流系數(shù)：⑷地面集水積水時間t取10分鐘 污水工程 規(guī)劃于城北新四軍大道東側(cè)建污水處理廠，污水排放量按用水量的85%計，污水處理廠規(guī)模為7萬噸/日。 主要研究結(jié)論 工程建設(shè)條件 本報告通過認真調(diào)查分析研究，認為該縣地理位置等自然條件優(yōu)越，社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟實力雄厚，道路建設(shè)材料來源豐富，運輸條件極其便利，具備良好的工程建設(shè)條件。 二、工程內(nèi)容工程內(nèi)容包括以上各道路的道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程?！稕芸h城市總體規(guī)劃》（2004~2020）《涇縣“十一五”發(fā)展規(guī)劃》《涇縣城市防洪規(guī)劃》城東工業(yè)集中區(qū)投資開發(fā)有限公司提供工程區(qū)域1：1000地形圖國家和地方政府規(guī)定的有關(guān)工程標準、規(guī)范及預算定額和拆遷征地補償標準。極大的完善城東工業(yè)集中區(qū)與周邊道路的連接，改善城東工業(yè)集中區(qū)的投資環(huán)境和人居環(huán)境，推進城東工業(yè)集中區(qū)的城市化建設(shè)，更好地形成城東的城市框架。 建設(shè)的必要性 財富路和創(chuàng)業(yè)路位于涇縣城東工業(yè)集中區(qū)中心，是城東工業(yè)集中區(qū)南北向，東西向的交通主干道，同時也是工業(yè)集中區(qū)與城市出入道路的連接道路。堅持工業(yè)強縣的主旋律，以新型工業(yè)為主體大力實施東向發(fā)展戰(zhàn)略。因此，從宏觀角度出發(fā)，涇縣應(yīng)充分利用這一宏觀區(qū)位優(yōu)勢、密切與長江黃金水道經(jīng)濟帶大中城市的社會經(jīng)濟聯(lián)系，接受這些城市的產(chǎn)業(yè)輻射，促進全縣的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高質(zhì)量、高層次、高效益方向發(fā)展，形成優(yōu)勢互補、聯(lián)動開發(fā)、全面對外開放的新型社會經(jīng)濟發(fā)展格局。2003年末，涇縣總?cè)丝?58209人，總戶數(shù)111902戶?？h城（涇川鎮(zhèn)）總?cè)丝?8672人，總戶數(shù)25290戶，其中非農(nóng)業(yè)人口44330人，農(nóng)業(yè)人口24342人。為適應(yīng)這種新形勢下，快速發(fā)展的需要，涇縣縣委縣政府高度重視城市基礎(chǔ)設(shè)施市政工程建設(shè)和以城市為中心的經(jīng)濟園區(qū)建設(shè)，相繼完成皖南第一商業(yè)街、濱江大道、桃花潭西路、謝園東路等一批城市基礎(chǔ)建設(shè)工程，城市形象大為改觀。而城東工業(yè)集中區(qū)道路工程的建設(shè)正是城東工業(yè)組團發(fā)展的根本。城東工業(yè)集中區(qū)位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，它的建設(shè)有利于改善城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌，促進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展和涇縣經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，盡快形成一個經(jīng)濟繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢。工程建成后，將為縣城國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的改變，為涇縣的外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對于改善區(qū)域投資環(huán)境，發(fā)展區(qū)域社會經(jīng)濟均有著十分重要的現(xiàn)實意義。 研究范圍及內(nèi)容 擬建項目直接影響我項目直接影響區(qū)為涇縣城東工業(yè)集中區(qū)。以及其他道路附屬工程（概算不含）。 交通量預測通過分析，未來特征交通量預測結(jié)果（PCU/日）道路名稱2009年2012年2019年2029年財富路648086401387218624創(chuàng)業(yè)路648086401387218624 工程建設(shè)標準一、道路工程項 目單 位財富路創(chuàng)業(yè)路道路等級城市III級主干道城市III級主干道計算行車速度Km/h4040路面設(shè)計標準軸載BZZ100BZZ100平曲線不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑m500500平曲線最小長度m128160緩和曲線最小長度m00豎曲線最大縱坡%最小縱坡%停車視距m4040凸形豎曲線一般最小半徑m15001500凹形豎曲線一般最小半徑m20002500抗震設(shè)防度VIVI二、橋梁工程橋梁名稱中心樁號橋梁全長(m)跨徑布置(m)斜交角度(176。污水處理廠用地約6公頃，污水處理廠周圍設(shè)防護綠化帶，城東新區(qū)設(shè)新水泵站，泵站周圍設(shè)置不小于10米的綠化隔離帶。橫斷面設(shè)計橫斷面設(shè)計以規(guī)劃為依據(jù)，并結(jié)合道路的實際確立橫斷面設(shè)計方案，%，%。路面設(shè)計本設(shè)計推薦采用水泥混凝土路面。具體實施計劃，以上級主管部門最后審批意見為準。漢武帝元封二年（公元前109年），改鄣郡為丹陽郡，涇縣屬之。嘉定間涇縣縣令王林在《重修涇學記》中云：“涇古邑也，生自秦迄今千三百年”。漢晉以來，封壤稱鉅。涇縣以水得名。50′，東經(jīng)117176?？h志距省會合肥市公路里程233公里；距行署駐地宣州市52公里；距黃山市115公里。唐代，先后從涇縣析出建縣的有太平（今黃山市）、石埭、青陽等縣。 地理位置涇縣地處安徽省東南部，位于北緯30176。40′之間，該縣東與宣城市、寧國市接壤；南與黃山市、旌德縣毗連；西與青陽縣交界；北與南陵縣為鄰，處于長江南岸平原與皖南山區(qū)的交接地帶。 ●金屬礦產(chǎn)資源主要有：鐵礦（遠景地質(zhì)儲量1700萬噸）、錳礦（）、銅礦（遠景地質(zhì)儲量2985噸位）、鉛鋅礦（遠景儲藏量1750噸），鉬礦（遠景地質(zhì)儲量6560噸）、銻礦(地質(zhì)儲量3萬余噸)、金、銀礦等。⑶煤：據(jù)勘探，全縣煤地質(zhì)儲藏量約1280萬噸。林業(yè)用地206萬畝，有林地和灌木叢占75%。常綠闊葉林遭破壞以后，多生有錐栗、茅栗、榆樹、白櫟、小葉櫟、楓香、化香、黃檀、栓皮櫟等落葉樹種。熱帶樹種紅楝子在本縣有天然分布。⑶農(nóng)作物資源?？箲?zhàn)爆發(fā)，急劇衰落，建國后得到發(fā)展，1994年全縣產(chǎn)繭2329噸?！駝游镔Y源：全縣境山高林密，溪澗縱橫，自然環(huán)境優(yōu)越，有獸、鳥、魚、蟲各種野生動物2000余種。建國以來，政府逐步采取措施，改善生態(tài)環(huán)境，大部分野生動物特別是珍稀動物得到保護繁殖。（三）土地資源涇縣以丘陵低山為主，中山和平原所占面積很少，境內(nèi)東南部黃山為最高峰，海拔最低20米左右。對外公路有北貢——南陵縣，桃花潭——太平湖，榔橋——旌德縣，琴溪——宣州區(qū)，昌橋——南陵縣。 自然條件和地震烈度區(qū)劃一、地形地貌涇縣境內(nèi)地勢東、南、西三面較高，北面較低，中部為狹長的沖擊小平原?？h城地區(qū)具有明顯的全息統(tǒng)陸相沉積特征。 三、河流水文青弋江為境內(nèi)主要河流，自西南向東北斜穿全縣，縣境內(nèi)流長75公里；最大支流徽河，自南向北，在巖潭入青弋江，境內(nèi)流長51公里；陳村灌區(qū)總干渠（青弋江工程總干渠）流經(jīng)縣內(nèi)４個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，可自流灌溉，建有陳村、紀村、屏山、望村嶺、百戶坑大小水電站5座，小型水庫50座。年降水量變化：冬季偏少，夏季偏多，歷年月最多降雨量分別為：5月（）、6月（）、7月（）、8月（）和9月（）。縣城位于河谷平原，靜風頻率高達43%，其中東北、西南頻率為31%，北風為17%，東風為8%，東南風為2%，西南風為5%，西風為9%，西北風為4%。 自然條件對工程影響 對工程方案的影響工業(yè)集中區(qū)項目范圍內(nèi)地形基本平坦，起伏較小，且工程地質(zhì)堅實，有利于建筑和用地建設(shè)，因此具備良好的建設(shè)條件，自然條件對方案影響較小，在方案設(shè)計時，應(yīng)當充分利用優(yōu)越的自然條件，進行多方案比較，做到安全、經(jīng)濟、實用、美觀。 對工程造價的影響工業(yè)集中區(qū)地處皖南，建筑材料資源豐富，無需長途運輸?！叭龓А毖厍噙?、幕溪河和陳村灌區(qū)總干渠沿岸建設(shè)的濱水綠化景觀帶。因此，中心組團的建設(shè)一方面要著重考慮和老城區(qū)的交通聯(lián)系，另一方面要加強新區(qū)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。城東組團：城東組團建設(shè)用地總體較平坦，其對外交通便捷。城北組團：考慮到交通和區(qū)位優(yōu)勢，規(guī)劃于新四軍大道和原322省道交叉口東南處規(guī)劃具有文化、休閑、旅游功能的綜合服務(wù)區(qū)。老城區(qū)路網(wǎng)主要呈向心放射狀，并依托幾條主干路重點向東部發(fā)展，使東部新區(qū)與中心區(qū)交通聯(lián)系順暢。城市主干路設(shè)計車速為40~60公里/小時。 以上級別的道路形成了城市的干道網(wǎng)絡(luò)。該類道路主要有蘇紅路、葉挺路、天府路、青弋江大道等。以發(fā)展地方特色工業(yè)為主導的二、三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的多功能、綜合性、環(huán)境良好的地域經(jīng)濟綜合體。 本項目財富路和創(chuàng)業(yè)路為新建道路，無現(xiàn)有交通量，其建成后交通量主要為誘增型交通量。誘增及轉(zhuǎn)移交通量采用定性分析與定量分析結(jié)合的方法預測。⑵暴雨強度公式：雨水管道計算采用相鄰地區(qū)——蕪湖市暴雨強度公式q=3345（1+0。根據(jù)《涇縣總體規(guī)劃》工業(yè)集中區(qū)道路等級如下表：序號道路名稱道路性質(zhì)計算行車速度備 注1財富路主干道40km/h雙向四車道2創(chuàng)業(yè)路主干道40km/h雙向四車道 非機動車道通行能力分析根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3790）規(guī)定，一條自行車道寬1米，一條自行車道的路段通行能力為： Npb=3600Nbt[Tf（）] Npb：一條自行車道的路段通行能力(Veh/)Tf：連續(xù)車流通過觀測斷面的時間段(S)Nbt：在Tf時間段內(nèi)通過觀測斷面的自行車車數(shù)(Veh)Wpb：自行車道寬度（m）據(jù)有關(guān)資料分析得出，自行車兩側(cè)不受機動車干擾時的平均時速達18km/h；受平面交叉口影響時的路段通行能力則為100Veh/(有分隔措施)。 δ——主要主向交通量與斷面交通量的比值。二類居住用地：指多、高住宅區(qū)，以開發(fā)商品房為主，綠地率30%以上。 經(jīng)濟發(fā)展對道路交通的要求要使涇縣的社會經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，需要提高涇縣在皖南的地位，加強涇縣的有序發(fā)展，改善城市投資環(huán)境和提高城市活力，拓展城市發(fā)展空間，促進涇縣的經(jīng)濟、社會和環(huán)境生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展，把涇縣建設(shè)成為具有較強經(jīng)濟實力，具有優(yōu)越的投資環(huán)境的區(qū)域性經(jīng)濟中心，涇縣應(yīng)充分利用優(yōu)越的地理位置、穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，提高整體經(jīng)濟素質(zhì)，提高總體經(jīng)濟水平。對農(nóng)村居民而言，由于道路建設(shè)占用一定農(nóng)田、菜地等耕地，由此會使農(nóng)民的生存和生活最基本的生產(chǎn)資料受到影響；且對農(nóng)民的勞作帶來不便。由于交通的便利和對外聯(lián)系的加強，將帶動影響區(qū)一、二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，亦將提高項目建設(shè)區(qū)域人民的經(jīng)濟收入和生活水平。道路營運期將使道路沿線聲環(huán)境質(zhì)量有所下降，應(yīng)大力整治噪聲污染，創(chuàng)建環(huán)境噪聲達標區(qū)。 擬建道路對文物、樹木等的保護本工程道路沿線未發(fā)現(xiàn)需特殊保護的文物古跡,名樹古木等。 道路工程 橫斷面橫斷面布置遵守以下原則：① 滿足道路交通功能；② 兼顧兩側(cè)現(xiàn)有建筑，盡量減少拆遷量；③符合管線布置要求。工業(yè)集中區(qū)道路網(wǎng)為新建道路，位于縣城東部，地形平坦，基本遵循《涇縣城市總體規(guī)劃》推薦的路網(wǎng)線型，最小平曲線半徑500米，%。土質(zhì)路基壓實度填挖類型深度范圍（cm）壓實度（%）機動車道非機動車道人行道填方15087878780150939087080959390挖方030959390 路面 ⑴水泥砼路面結(jié)構(gòu)機動車道：22cm厚C35水泥混凝土面層20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石20cm厚10%石灰土底基層素土夯實，壓實度≥95%非機動車道：18cm厚C30水泥混凝土面層15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石