【正文】 的產(chǎn)量還要多。日本的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ)也與美國相距甚遠(yuǎn)。 但以豐田汽車公司 為首的日本汽車業(yè)在研究美國企業(yè)后發(fā)現(xiàn)由于兩國各方面相差太大，日本人不能搬用美國大生產(chǎn)的那一套，而且他們還發(fā)現(xiàn)美國人大進(jìn)大出的大規(guī)模生產(chǎn)過程中還有許多 成本控制的空間。 ? 在上個(gè)世紀(jì)的 20年代， 全世界汽車業(yè)以美國福特公司的福特生產(chǎn)方式為主。 大家好！ 希望你們?cè)趯W(xué)習(xí)中享受樂趣 ！ 王老師向你們致意！ 精益生產(chǎn) 王益鋒 精益生產(chǎn)及其 產(chǎn)生與發(fā)展 ? 精益生產(chǎn)是起源于日本豐田汽車公司的一種生產(chǎn)管理方法。福特公司的嚴(yán)格分工、流水線、一體化生產(chǎn)、大批量、少品種、規(guī)模經(jīng)濟(jì)是全球第二次工業(yè)革命的標(biāo)志。 ? 戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)蕭條，缺少資金和外匯。日本當(dāng)時(shí)沒有可能全面引進(jìn)美國成套設(shè)備來生產(chǎn)汽車，而且日本當(dāng)時(shí)所期望的生產(chǎn)量僅為美國的幾十分之一。但豐田在他的考察報(bào)告中卻寫道： ? “那里的生產(chǎn)體制還有改進(jìn)的可能”。 ? 日本的 TQM、 JIT、戴明品質(zhì)獎(jiǎng)、 KAIZEN（改善）、精益生產(chǎn)等也成了全球企管界（特別是制造業(yè)）趨之若鶩的先進(jìn)管理思想。 精益生產(chǎn)方式對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)的影響 ? （一）精益生產(chǎn)方式是對(duì)傳統(tǒng)大量生產(chǎn)方式的揚(yáng)棄 1989年，美國麻省理工學(xué)院總結(jié)豐田生產(chǎn)方式，認(rèn)為這是制造工業(yè)的又一次革命。 精益生產(chǎn)不僅要求 在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)制造過程和信息流的自動(dòng)化、而更重要的是從系統(tǒng)工程的角度對(duì)企業(yè)的活動(dòng)及其社會(huì)影響進(jìn)行全面的、整體的優(yōu)化。 ? 在物料管理方面 ，準(zhǔn)時(shí)的物料后勤供應(yīng)和零庫存目標(biāo)使在制品大大減少，節(jié)約了流動(dòng)資金。 精益生產(chǎn)的實(shí)踐 ? （一）精益生產(chǎn)在我國企業(yè)的應(yīng)用情況 精益生產(chǎn)方式 70年代末期由日本引入我國。到 1984年，在短短的實(shí)行精益生產(chǎn)四年的時(shí)間里，在 20個(gè)專業(yè)廠有 2831種汽車零部件實(shí)行看板取貨， 42種協(xié)作產(chǎn)品由協(xié)作廠直送工位，壓縮了流動(dòng)資金 1830萬元，取消中間倉庫 17個(gè)，節(jié)約倉庫面積 1661平方米。 這些企業(yè)的主要做法是： ? 第一，以看板為手段， 在生產(chǎn)組織上改“推動(dòng)式”為“拉動(dòng)式”生產(chǎn)，整個(gè)企業(yè)以市場(chǎng)需要為目標(biāo)組織生產(chǎn)，使企業(yè)庫存下降、流動(dòng)資金減少； 第二，在勞動(dòng)組織上 實(shí)行多機(jī)床操作、多工序管理，培養(yǎng)多面手，有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率； 第三，在質(zhì)量管理上， 以 QC小組為基礎(chǔ)，開展生產(chǎn)工人自我控制、創(chuàng)合格工序、加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、產(chǎn)品創(chuàng)優(yōu)等活動(dòng)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量； 第四，在現(xiàn)場(chǎng)管理方面， 開展不間斷的“ 5S”活動(dòng)（即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)），實(shí)行定置管理及目視管理，以提高文明生產(chǎn)水平； 第五，在設(shè)備和工具管理上， 實(shí)行機(jī)、電修理服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)工序巡回保全維護(hù)和快速修理，以及刀具直送工位，強(qiáng)制換刀和線外換刀等管理辦法。只有密切配合才可能順利實(shí)施。因此，推行精益生產(chǎn)必須更新觀念，加強(qiáng)對(duì)職工的教育培訓(xùn)，深刻理解精益生產(chǎn)的精髓。 外部條件 （ 1）有一個(gè)順暢的物資供應(yīng)和產(chǎn)品銷售流通體系。企業(yè)可以不斷與外界交換勞動(dòng)力，吸收適合于本企業(yè)需要的人員、排除不適用的人員，保證勞動(dòng)力隊(duì)伍素質(zhì)的穩(wěn)步提高。中集集團(tuán)于 1982年 9月 22日正式投產(chǎn)， 1987年改組為中遠(yuǎn)、招商局、寶隆洋行的三方合資企業(yè)， 1993年改組為公眾股份公司， 1994年在深圳證券交易所上市， 1995年起以集團(tuán)架構(gòu)開始運(yùn)作。中集集團(tuán)是全球規(guī)模最大、品種最齊全的集裝箱制造集團(tuán)，客戶包括全球最知名的船公司和租箱公司，產(chǎn)品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統(tǒng)。目前，中集正致力于搭建罐式儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的全球化營運(yùn)平臺(tái)，以培育新的能力，豐富產(chǎn)品系列，以求打造出更多在該領(lǐng)域具有全球競(jìng)爭力的主流產(chǎn)品。 集團(tuán)主要業(yè)務(wù)簡介 ? 業(yè)務(wù)五： 業(yè)有限公司 %的權(quán)益并成為該公司的第一大股東。在以持續(xù)生產(chǎn)流、拉動(dòng)式生產(chǎn)體系、均衡生產(chǎn)、庫存管理、車間和生產(chǎn)線布局、工廠設(shè)計(jì)、人機(jī)分離、異常情況檢查、快速反應(yīng)、解決問題、標(biāo)準(zhǔn)操作、能力培養(yǎng)、變革準(zhǔn)備、 5S、目視管理、政策推出、持續(xù)改進(jìn)共 19項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)成的“五級(jí)蛛網(wǎng)圖” 上，中集的絕大部分指標(biāo)都處于低水平！影響績效的問題集中表現(xiàn)在四大方面：流程效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率低；庫存高于必需水平；質(zhì)量控制容忍很高的返修率； OEE（總體設(shè)備效率）欠佳。集中討論推行精益生產(chǎn)方式的必要性和可行性?！熬嫔a(chǎn)” 實(shí)際上是一種“精益管理”，是 企業(yè)精益化之道 。 向精益生產(chǎn)方式的變革，必須設(shè)立分階段的明確目標(biāo)，一步一個(gè)腳印地穩(wěn)步推進(jìn)，千萬避免一陣風(fēng)吹過的短 “運(yùn)動(dòng)”。 精細(xì)供應(yīng)鏈的功能特征 ? 從精細(xì)思想的角度出發(fā)，一個(gè)精細(xì)供應(yīng)鏈 (Lean supply chain)至少應(yīng)具有以下 (1)結(jié)構(gòu)體系簡潔 能減少不確定性對(duì)供應(yīng)鏈的負(fù)面影響，且可使：①生產(chǎn)和經(jīng)營過程更加透明；②非創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)減少到 (2) 以定單為驅(qū)動(dòng)，以定單為對(duì)象，實(shí)現(xiàn) “一個(gè)流供應(yīng)，一個(gè)流生產(chǎn) ，一個(gè)流分銷 。它是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等作業(yè)文件的電子化手段。企業(yè)的信息系統(tǒng)不再是封閉孤島式的企業(yè)信息系統(tǒng)，而是建立在互聯(lián)網(wǎng)之上的開放式的信息系統(tǒng)，也叫合作式信息系統(tǒng)。 熵 (entropy)概念 企業(yè)運(yùn)行熵三維結(jié)構(gòu) ? 據(jù)信息熵理論，用“運(yùn)行熵”描述企業(yè)的動(dòng)態(tài)特性，運(yùn)行熵由時(shí)效熵、質(zhì)量熵和拓?fù)潇亟M成三維結(jié)構(gòu)。 企業(yè)熵模型幾個(gè)拓展問題 ? (1) 在研究企業(yè)再造理論中，人們提出用擬神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)型組織來再造企業(yè)，建立類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)和信息處理模式，實(shí)際是利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性動(dòng)力學(xué)特性，即高度協(xié)同的并行信息處理機(jī)制以及自適應(yīng)、自組織和自學(xué)習(xí)能力。 （ 2 “牛鞭現(xiàn)象”，也叫 加速放大原理 ，是供應(yīng)鏈過程中的一種信息扭曲現(xiàn)象，這種現(xiàn)象直接導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率的降低：庫存投資增加，顧客服質(zhì)量差，利潤減少，能力誤導(dǎo)，生產(chǎn)與運(yùn)輸計(jì)劃的失效等等。 組織的協(xié)調(diào)模式也有三種： 中心化（集權(quán)式）、分散 藕合式和完全離散式。 “單從熵模型原理出發(fā)來分析其精細(xì)化特性。這就大大增強(qiáng)了企業(yè)的柔性和敏捷性 （ 獲得增熵運(yùn)動(dòng)） 。 ? (4)混沌與有序是存在于一切社會(huì)現(xiàn)象之中的一對(duì)矛盾，面對(duì)日益復(fù)雜多變的混沌市場(chǎng)，如何建立具有柔性化與敏捷化的快速應(yīng)變能力和有利企業(yè)長期發(fā)展的高效有序的自組織機(jī)制，是當(dāng)今企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略課題。 ? 精確地定義價(jià)值是第一步；確定每個(gè)產(chǎn)品的全部價(jià)值流是第二步；緊接著就是要使創(chuàng)造價(jià)值的步驟流動(dòng)起來，使需要若干天才能辦完的訂貨手續(xù)，在幾小時(shí)內(nèi)辦完，使傳統(tǒng)的物資生產(chǎn)完成時(shí)間由幾個(gè)月或幾周減少到幾天或幾分鐘；隨后就要及時(shí)跟上不斷變化著的顧客需求，按用戶需要拉動(dòng)產(chǎn)品，而不是把用戶不想要的產(chǎn)品硬推給用戶。 ? 精益物流的目標(biāo) ：企業(yè)在提供滿意的顧客服務(wù)水平的同時(shí)，把浪費(fèi)降到最低程度。 ? （ 2）精益物流的保證：價(jià)值流的順暢流動(dòng)。顧客未發(fā)出需求指令時(shí)，勿去生產(chǎn)，顧客發(fā)出需求指令后，則快速生產(chǎn)，提供服務(wù)。 “精益是一種哲學(xué)、一種理念”。 在上海通用，大小不同、配置迥異的賽歐、別克、別克 GL8三種車型，可以在同一條生產(chǎn)線上裝配，“在美國找不到柔性化跨度這么大的工廠。除了制造汽車的核心業(yè)務(wù)，其他附加值不高、自己又不擅長的部分，交給社會(huì)“專家”完成，既節(jié)約成本，又提高質(zhì)量。信息流成為上海通用制造系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，使自身的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)提供給供應(yīng)商。工人有權(quán)力拒收有問題的零部件，而沒權(quán)把工作中的缺陷傳遞到下道工序。柔性化的制造系統(tǒng)要求員工 一人多崗、一崗多能 ，沒有足夠的技術(shù)技能和團(tuán)隊(duì)合作精神，精益生產(chǎn)無法實(shí)現(xiàn)。 精益生產(chǎn)方式與豐田生產(chǎn)方式 ? 豐田生產(chǎn)方式是 日本豐田汽車公司的生產(chǎn)管理方法 ， 具有其自己的特點(diǎn) ， 側(cè)重于生產(chǎn)過程的管理；而精益生產(chǎn)則是通過對(duì)豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行研究分析后得出的 根本原則和管理理念 ， 并將眼光面向整個(gè)價(jià)值流 。 ? 在 《 精益思維 》 (Lean Thinking)一書中，作者介紹了 精益思維的 5個(gè)基本原則， 它們是： ——從顧客的角度而不是從某個(gè)公司、部門或機(jī)構(gòu)的角度確定價(jià)值； ——確定設(shè)計(jì)、采購和生產(chǎn)產(chǎn)品的整個(gè)價(jià)值流中所有的步驟，以找出不增加價(jià)值的浪費(fèi)； ——使那些創(chuàng)造價(jià)值的步驟流動(dòng)起來，沒有中斷、迂回、回流、等待和廢品； —