北大案例課堂教學(xué)手冊(cè)-xx集團(tuán)全球競爭與成本領(lǐng)先(27)-wenkub
2023-05-27 00:38:43 本頁面
【正文】 。他們以極低的成本，雇用低工資、高生產(chǎn)率的人工，再加上國外供應(yīng)商的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，生產(chǎn)出極具競爭力的產(chǎn)品。其實(shí)企業(yè)定位的核心是“競爭優(yōu)勢(shì)” 。M/Mars） ，都是著重在少數(shù)幾類產(chǎn)品，大量生產(chǎn)和大宗營銷，并以形式一致的巧克力棒為主力產(chǎn)品。中集的一些方法不僅在宏觀上，而且在操作層面上為中國企業(yè)的全球化提供一些有意義的經(jīng)驗(yàn)，本案例涉及到成本領(lǐng)先戰(zhàn)略理論及部分生產(chǎn)作業(yè)管理的知識(shí)。2 / 27參與嘉賓? 現(xiàn)場(chǎng)嘉賓： 北京大學(xué)管理案例研究中心 助理研究員 王野青（主持）中國國家經(jīng)貿(mào)委 副秘書長 邵 寧 北京鑫華投資管理有限公司 總經(jīng)理 李 峻 教授? 企業(yè)嘉賓：中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司 總裁 麥伯良中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司 高級(jí)顧問 梁 憲 教授中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司 總裁助理 董事會(huì)秘書 吳發(fā)沛學(xué)習(xí)準(zhǔn)備一、 請(qǐng)登陸 XX 集團(tuán)主頁： ，了解更多的關(guān)于 XX 集團(tuán)及其行業(yè)的特點(diǎn)；二、 請(qǐng)?zhí)崆伴喿x案例材料《XX 集團(tuán)全球競爭與成本領(lǐng)先》 ，并分組討論，就案例討論問題提交小組報(bào)告。而瑞士企業(yè)像瑞士蓮(Lindt)、史賓禮（Sprungli） 、托杰(Tobler/Jacobs) 則通過有限且專業(yè)的營銷渠道，銷售高價(jià)位的高級(jí)產(chǎn)品。長期而言，成功的企業(yè)通常比競爭者更有持久的競爭優(yōu)勢(shì)。而企業(yè)采取差異型競爭的目的則在提供客戶獨(dú)特而優(yōu)異的價(jià)值，4 / 27經(jīng)由產(chǎn)品的質(zhì)量、專業(yè)功能或售后服務(wù)等方面表現(xiàn)出來。而第二種情形中，當(dāng)企業(yè)具備差異型競爭優(yōu)勢(shì)時(shí)，每單位產(chǎn)品的獲利率就相對(duì)提高。如果借改進(jìn)技術(shù)或生產(chǎn)方式來達(dá)到降低成本和強(qiáng)化產(chǎn)品差異的雙重目的，經(jīng)過一段時(shí)間之后，競爭對(duì)手的仿效又將迫使企業(yè)在兩條路線中擇一而行。在圖 22 中，每一種基本戰(zhàn)略都是不同本質(zhì)考慮下的競爭概念。企業(yè)選擇戰(zhàn)略時(shí)雖然受限于所屬的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但是沒有一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)可以僅靠單一戰(zhàn)略成功。企業(yè)最容易犯的嚴(yán)重戰(zhàn)略錯(cuò)誤是“夾在中間” ，或妄想一網(wǎng)打盡所有戰(zhàn)略。這兩個(gè)國家的造船業(yè)缺乏競爭戰(zhàn)略，使廠商必須依賴政府訂單存活。低層次優(yōu)勢(shì)如廉價(jià)的勞動(dòng)成本和便宜的原料等，是很容易被模仿取代的，競爭者可以找尋新的廉價(jià)生產(chǎn)環(huán)境和資源來復(fù)制這類競爭優(yōu)勢(shì)，或直接投入戰(zhàn)場(chǎng)，即可使原有的競爭優(yōu)勢(shì)喪失。新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)問世以扼殺這種成本優(yōu)勢(shì)。廣告、營銷、研發(fā)制造了許多有形無形的資產(chǎn)，表現(xiàn)如公司信譽(yù)、客戶關(guān)系、專業(yè)知識(shí)等。高層次競爭優(yōu)勢(shì)不僅使企業(yè)永續(xù)生存，同時(shí)也與高生產(chǎn)率互為表里。這與以產(chǎn)品差異為重的競爭所產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)完全不同。因此長期領(lǐng)先的企業(yè)多半會(huì)經(jīng)由價(jià)值鏈發(fā)展多樣化的競爭優(yōu)勢(shì)。假如一企業(yè)把盟主寶座久放在既有的競爭優(yōu)勢(shì)上，遲早會(huì)被別人取而代之。日本汽車廠商正是借此模式成功。近年來，日本汽車企業(yè)已成為高級(jí)生產(chǎn)技術(shù)的代言人，而且推出款式新穎、價(jià)位不凡的品牌車。韓國的例子說明企業(yè)升級(jí)與放棄傳統(tǒng)競爭優(yōu)勢(shì)的兩難。李嘉圖實(shí)際上已經(jīng)指出生產(chǎn)技術(shù)的差別是影響產(chǎn)業(yè)國際競爭力的因素，在生產(chǎn)技術(shù)上處于最有利地位的產(chǎn)業(yè)，其商品在國際市場(chǎng)上最具競爭力。因此，每個(gè)國家最終將出口能利用其充裕的生產(chǎn)要素的那些商品，以換取那些需要較密集地使用其稀缺的生產(chǎn)要素的進(jìn)口商品。競爭優(yōu)勢(shì)理論并沒有如比較優(yōu)勢(shì)理論那樣被廣泛運(yùn)用。中集參考資料：1. 《國家競爭優(yōu)勢(shì)》 ，[美]（Michael E. Porter）著，李明軒、邱如美譯，華夏出版社，20222. 《現(xiàn)代生產(chǎn)作業(yè)管理》 ，丁慧萍著，鐵道出版社12 / 27案例課堂第一章 飛速發(fā)展的 XX 集團(tuán) (00:17~02:16)中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司曾經(jīng)是經(jīng)營虧損，瀕臨全部倒閉的一家企業(yè)，在 1987 年重組后轉(zhuǎn)產(chǎn)。最初由香港招商局和丹麥寶隆洋行合資興建，總投資 300 萬美元。1987 年，公司實(shí)行股權(quán)結(jié)構(gòu)改組，吸收中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司加盟，成為三方合資企業(yè)。90 年代初，發(fā)達(dá)國家的運(yùn)輸業(yè)集裝箱化程度已達(dá)到75%，我國集裝箱運(yùn)輸業(yè)起步較晚，但是發(fā)展速度較快，改革開放以來，我國一直是世界上集裝箱運(yùn)輸發(fā)展速度最快的地區(qū)。14 / 27第四章 全球戰(zhàn)略之開拓國際市場(chǎng) (14： 31~33： 39)隨著中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的加盟，為 XX 集團(tuán)帶來了可觀的訂單，也使得中集得以站穩(wěn)腳跟。 【演播室】問題 1：XX 集團(tuán)是如何成功開拓國際市場(chǎng)的？（23：30） （案例討論時(shí)間：由各公司培訓(xùn)主管來控制）嘉賓討論（23：30~33：24）主要觀點(diǎn)：1. 股東（招商局、中遠(yuǎn)）的支持；2. 依托質(zhì)量、售后服務(wù)等核心競爭優(yōu)勢(shì)打開國際市場(chǎng)；3. 好的機(jī)制是成功開拓國際市場(chǎng)的基礎(chǔ)。在這種情況下中集選擇了通過收購國內(nèi)已有集裝箱廠來擴(kuò)張的方向?！狙莶ナ摇繂栴} 3：中集的國際化競爭戰(zhàn)略是怎樣的？（48:57）嘉賓討論（48:57~01:07:00）主要觀點(diǎn)： 1. 通過精細(xì)化管理、科研等壓低成本，采用價(jià)格戰(zhàn)略；2. 由于成本低，所以有對(duì)價(jià)格的掌控能力，中集通過合理的定價(jià)策略，使自身的市場(chǎng)占有率維持在一個(gè)合理的水平，既達(dá)到最大的利潤，又不使自己處于壟斷地位；3. 從低成本向技術(shù)研發(fā)拓展；4. 國際競爭的三個(gè)階梯 ；5. 外部環(huán)境對(duì)中集有利，如：集裝箱產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)：勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)、技術(shù)含量相對(duì)不是太高、國際化經(jīng)營的要求不是太高。第七章 XX 集團(tuán)新征程 (01:07:00~01:08:00)2022 年初，XX 集團(tuán)對(duì)未來的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了深入研究，確定了16 / 27其下一步戰(zhàn)略目標(biāo)：為現(xiàn)代化交通運(yùn)輸提供裝備及服務(wù)，這意味著中集將進(jìn)入新的交通設(shè)備領(lǐng)域，稱霸全球集裝箱行業(yè)之后，XX 集團(tuán)又開始了新一代的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。圖 1 企業(yè)基本戰(zhàn)略由于集裝箱行業(yè)產(chǎn)品很大的一個(gè)特色是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，即產(chǎn)品基窄面的目標(biāo)廣 泛的 目標(biāo)重視差異化較低的成本 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 差異化戰(zhàn)略只以成本核算為競爭 專業(yè)型的差異化戰(zhàn)略焦點(diǎn)競爭優(yōu)勢(shì)競爭規(guī)模
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