現(xiàn)澆梁養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)方案-wenkub
2023-05-25 18:01:36 本頁面
【正文】 ?！?小時(shí)一次，晚上2小時(shí)一次。土工布應(yīng)封閉端頭，防止穿堂風(fēng)引起箱室內(nèi)混凝土表面溫度急劇下降形成溫差應(yīng)力，造成箱室內(nèi)混凝土開裂。2 灑水養(yǎng)護(hù)工藝1 帶模養(yǎng)護(hù)混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，用透水型土工布覆蓋箱梁頂面，澆水養(yǎng)護(hù)。若水源地遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，則由專用水車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。～1小時(shí)一次，晚上2小時(shí)一次?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)目的：一讓水泥充分水化，使砼的前期硬化符合要求；二防止混凝土成型后暴曬、風(fēng)吹等因素而出現(xiàn)的不正常收縮、裂縫等破壞現(xiàn)象。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑混凝土受風(fēng)和溫度的影響相對(duì)較小，且混凝土可在接近日出時(shí)終凝，最好選擇傍晚開始澆筑混凝土。四、降溫措施⑴在滿足一定規(guī)范要求的情況下，可考慮使用礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥等來代替硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；應(yīng)盡可能避免使用硅酸鹽水泥，對(duì)于大體積混凝土則應(yīng)嚴(yán)禁使用。. . . .. .新建合肥至福州鐵路（閩贛段）Ⅶ標(biāo)段現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁及連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)施工方案 編 制： 復(fù) 核： 批 準(zhǔn)： 中鐵**局集團(tuán)京福鐵路客運(yùn)專線二○一二年七月十二日 目 錄一、編制目的 2二、適用范圍 2三、編制依據(jù) 2四、降溫措施 2五、混凝土養(yǎng)護(hù)目的及工藝 3灑水養(yǎng)護(hù)目的及要求 3灑水養(yǎng)護(hù)工藝 4設(shè)備配置 6人員配備 6六、注意事項(xiàng) 6 現(xiàn)澆
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