【正文】 工程建設概況本事故水池處于三區(qū)道路東側與五區(qū)道路西側。設計院提供的給排水專業(yè)所提供的條件要求。對策二：正確對待混凝土無害裂紋和有害裂紋的產生原因，采取合理施工方法，減少無害裂紋出現(xiàn)概率，防止出現(xiàn)有害裂紋，并制定處理措施，減少裂紋影響。對策四：優(yōu)化混凝土配合比，減少水化熱的產生，采取保溫措施，確保混凝土內外溫差在規(guī)范允許范圍內。4 總平面布置 臨建布置由于本工程是邊設計邊修改邊施工的三邊工程，進場之初沒有圖紙，所以現(xiàn)有臨建已經占據了事故水池的場地。塔吊拆除時，須在已施工完成的水池內外側墻修筑一條坡道，將拆除的塔吊運出。坡道大樣：本坡道上口寬度為4米，下口寬度為8米。因此，施工組織流程還需要結合上述兩個工序，我司的組織思路如下：先進行基坑支護工程，順序為：從北至南，從3池開始，至8池結束。 池壁分兩步進行施工：9個水池的外墻在底板完成后即插入施工，待外墻施工完成后再進行內墻和扶壁施工，內墻和扶壁的水平筋均通過植筋再進行綁扎。本工程基坑工程具有以下特點：1）基坑支護體系是臨時結構，安全儲備較小，具有較大的風險性。本工程屬于鹽漬土，根據進場年多施工經驗，該土質在雨水沖刷下極易發(fā)生坍塌。4）基坑工程是系統(tǒng)工程?？紤]工作面后，基坑東側和西側的坡度將十分陡峭，屆時基坑噴錨和土方開挖的配合相當重要，必須嚴格控制土方的開挖步驟和速度，防止支護結構過大的變形，甚至引起支護體系失穩(wěn)而導致破壞。本基坑受外界最大的影響還是降雨。 土方挖填工程 土方開挖因九區(qū)和十區(qū)原地貌標高較低，故土方開挖后運往九區(qū)和十區(qū)。 土方回填一、施工流程超挖部分回填流程：清除表面植被和腐殖土→驗槽→材料準備→砂石拌合→分層鋪土、耙平→夯打密實→修整找平驗收基坑外回填流程：基礎、結構施工完成→177?；靥畈捎脵C械夯實，個別部位回填可采用鏟車和推土機轉運，再用壓路機和打夯機配合分層夯實，直至相應的設計標高。 鋼筋工程本工程鋼筋施工采用A級直螺紋套筒連接、綁扎搭接和電渣壓力焊三種方式。鋼筋進場時分類碼放，做好標識，存放鋼筋場地為現(xiàn)澆混凝土地坪，并設有排水坡度。 鋼筋的檢驗鋼筋出廠時，應在每捆（盤）上都掛有二個標牌（注明生產廠、生產日期、鋼號、爐罐號、鋼筋級別、直徑等標記），并附有質量證明書且物證相符，鋼筋進場時應進行復驗。％，％。鋼筋表面允許有凸塊，但不得超過橫肋的高度，鋼筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。如仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品。 鋼筋配料的注意事項在設計圖紙中，鋼筋配制的細節(jié)問題沒有注明時，一般可按構造要求處理。 鋼筋制作受力鋼筋的彎構和彎折應符合下列規(guī)定：HPB235級鋼筋末端應作180176。箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求，其偏差應以下符合表格1。5鋼筋翻樣時，要在熟悉圖紙的基礎上進行，以下幾方面應引起充分注意：（1）按照施工質量驗收規(guī)范的有關規(guī)定，確定底板、暗柱和剪力墻的鋼筋相互穿插，避讓關系，在準確理解設計意圖，執(zhí)行規(guī)范的前提下，認真進行鋼筋翻樣。（4）受力鋼筋加工應平直，無彎曲，否則應進行調直。施工部位：≥20mm的筏板筋和池壁水平筋。確認無誤后把擰上連接套的一頭鋼筋擰在被連接鋼筋上，并用管鉗擰緊，連接好鋼筋接頭絲扣。 電渣壓力焊由于水池側壁較高，故無法一次插筋到頂標高，我司計劃至少分兩次進行此部位鋼筋，第一次隨著筏板僅僅施工插筋，筏板混凝土澆筑完成之后剩余的采用電渣壓力焊連接到設計標高。電壓表、時間顯示器應配備齊全。未焊合1．增大焊接電流； 2．避免焊接時間過短；3．檢修夾具，確保上鋼筋下送自如焊包不均1．鋼筋端面力求平整； 2．添裝焊劑盡量均勻；3．延長焊接時間，適當增加熔化量氣孔1．按規(guī)定要求烘焙焊劑； 2．清除鋼筋焊接部位的鐵銹；3．確保接縫在焊劑中合理埋入深度燒傷1．鋼筋導電部位除凈鐵銹； 2．盡量夾緊鋼筋焊包下滴1．徹底封堵焊劑筒的漏孔；2．避免焊后過快回收焊劑電渣壓力焊質量檢驗電渣壓力焊接頭應逐個進行外觀檢查。外觀檢查不合格的接頭應切除重焊，或采取補強焊接措施。 鋼筋綁扎板鋼筋綁扎施工施工順序：彈板鋼筋位置線→板短向鋼筋→板長向鋼筋→洞口附加鋼筋→板負彎筋→塑料墊塊固定施工方法：先在模板上彈出鋼筋分隔線和預留孔洞位置線，按線綁扎底層鋼筋。墻鋼筋綁扎圖： 模板工程 模板體系選型本工程全部采用木?，F(xiàn)場散拼體系施工，**15毫米厚雙面覆膜膠合木模板作面板，100毫米*50毫米木枋和48*3毫米鋼管作背楞。該螺桿長度為墻厚+460mm，中間設止水片，兩端設鋼筋限位，采用1號螺桿。螺桿采用乙炔割除，割除后再用高標號防水水泥砂漿填坑（為避免乙炔割除時燒壞模板，先割除約15cm長，然后小心拆除模板，剔除楔形木塞，再采用乙炔割除剩余螺桿，并采用防銹漆將螺桿端部涂刷兩遍，最后再用水泥砂漿填坑）。事故水池池壁模板的對拉螺桿分9種規(guī)格，分別如下：1號螺桿：水池四周的池壁和池頂走道處雙墻采用帶止水鋼板的對拉螺桿，該螺桿長500+460=960mm，一次性投入使用；2號螺桿：池頂走道雙墻處一側墻體施工完成后，另一側的螺桿（帶止水鋼板）長度為500+230+30=760mm，一次性投入使用；3號螺桿：300厚池壁處螺桿長度為300+460=760mm，周轉使用；4號螺桿：300厚雙墻一側墻體施工完成后，另一側施工時，螺桿長度為630+460=1090mm，周轉使用；5號螺桿：250厚內墻的螺桿長度為250+460=710mm，周轉使用；6號螺桿：400厚扶壁的螺桿長度為400+460=860mm，周轉使用；7號螺桿：水池四周池壁頂部的變截面處，所用螺桿（帶止水鋼板）的長度為650+460=1110mm，一次性投入使用。螺桿眼圖： 混凝土工程，工程量較大，事故水池由9個小池組成，小池之間設有沉降縫。截止目前本工程尚未出現(xiàn)此情況，若需了解，可查詢相關文獻，本方案不在贅述。事故水池分9個小池，每個小池的底板混凝土方量在2500~2800立方米之間，側墻約500~600立方米。盡量采用罐車倒運的方式，通過罐車自轉攪拌降低混凝土的不均勻性，降低堵泵發(fā)生的概率。筏板澆筑示意圖如下：上翻處澆注方向設計為兩條泵管都從一點開始，一沿順時針方向倒退，一沿逆時針方向倒退，最后收口于一點。外墻澆筑組織示意圖： 。采用插入式振搗棒進行振動，混凝土在進行振搗時間距為50厘米*50厘米，注意快插慢拔。收光完成，人踩踏上去沒有腳印的時候及時的進行保濕保溫覆蓋和蓄熱養(yǎng)護。雙墻間的30mm沉降縫封堵時，可在雙墻外側用M5混合砂漿砌筑紅磚（水平向一皮磚，縱向從筏板頂砌至墻頂），從而確保灌縫質量。項目經理：項目經理是質量管理工作的領導者與管理者，是工程質量的第一責任者，對工程質量終身負責；領導與組織有關人員編制項目質量計劃。商務部：按合同質量目標對各配屬隊伍、各專業(yè)公司進行監(jiān)督與管理，辦理分包隊伍的結算工作。物資部：負責自施項目的物資供應。保證材料供應，在底板混凝土澆筑前材料準備充足。技術部門根據不同的工序編制有針對性的專項施工方案，積極采用新工藝、新技術。材料進場檢驗制度本工程的鋼筋、水泥和混凝土等各類材料必須具有出廠合格證，并根據國家規(guī)范要求分批量進行抽檢，抽檢不合格的材料一律不準使用，因使用不合格材料，而造成的質量事故的，要追究驗收人員的責任。因現(xiàn)場不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質量事故的要追究有關人員的責任。有關責任人員要針對出現(xiàn)不合格品的原因采取必要的糾正和預防措施。如下道工序的施工可能對上道工序的成品造成影響時，應征得上道工序操作人員及管理人員的同意，并避免破壞和污染，否則造成的損失由下道工序操作者及管理人員負責。質量文件記錄制度質量記錄是質量責任追溯的依據，應力求真實和詳盡。我企業(yè)已建立一套完善的回訪制度和信息反饋網絡，并已組建維修專班?！岸沤^”即：杜絕重傷事故；杜絕重大工程事故。通過一系列的系統(tǒng)管理手段和方法，實現(xiàn)安全管理目標。凡攜帶或用車運輸的各種建材、機電等物資時，須持有關部門的《物品出入證》，經核查登記后方可放行。及時勸阻或制止擾亂內部治安秩序的違法活動。消防設施、器材做明顯標志，除發(fā)生火災和檢修、更新消防設施、器材外，任何情況下不得動用消防泵配專用配電線路，消防供水保證足夠水源和水壓，樓層安裝臨時消防豎管。庫房確保通風、防潮，采取防蟲、防鼠措施現(xiàn)場飲水機、開水爐設專人管理，每日清洗，定期消毒嚴格控制現(xiàn)場有毒有害施工原料的使用，限量出入庫，劃定敞開式的使用區(qū)域，為使用者配備個人防護用具，防止中毒對生產性粉塵和金屬粉塵多的場所，缺氧和易產生一氧化碳的場所為工人配備專用的個人防護用品，減低對人身健康的危害限制施工人員在高溫區(qū)域和噪音區(qū)域的作業(yè)時間，為高溫區(qū)施工人員及時補充鹽水，為在噪音大的區(qū)域施工人員配備耳塞等防護用品發(fā)生法定傳染病、食物中毒、急性職業(yè)中毒時，在2小時內向濰坊市建委和疾病控制中心報告，并啟動應急預案，采取應對措施 安全技術防護措施根據工程特點、現(xiàn)場環(huán)境編制詳細、具有針對性的《安全保證計劃》，編制施工現(xiàn)場安全標志總平面圖。 安全帶～2m。安全帶一般使用五年應報廢。安全網應繃緊、扎牢，拼接嚴密，不得使用破損的安全網。 上下基坑馬道和坡道平面布置圖：施工現(xiàn)場南側坡道，坡道可以保證大型車輛上下基坑運輸材料坡道寬度為12米，長度為120米，坡道表面鋪設40㎝厚地瓜石，5㎝石屑鑲縫。3塔機與信號指揮人員應配備對講機，對講機經統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。5指揮中，信號指揮人員應時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，信號指揮人員須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，發(fā)出安全提示語言，安全提示語言須：明確、簡短、完整、清晰。4起重工作業(yè)前、中、交班時，必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。群塔安全作業(yè)規(guī)定1在使用過程中應嚴格遵守：動塔讓靜塔，低塔讓高塔、客塔讓主塔、輕車讓重車的原則。3將《群塔作業(yè)方案》發(fā)給每個塔吊操作工、信號工，并就技術要求對相應人員進行教育培訓。塔吊拆除1塔吊拆除人員必須熟知被拆塔