施工圍擋方案-wenkub
2023-05-25 08:13:15 本頁面
【正文】 ）、東吳路：東吳路交叉口現(xiàn)狀為丁字路口。路幅斷面為：2米（人行道）+12米（機(jī)非混行輔道）+2米（綠化帶）+（機(jī)動車道）+5米（中央綠化帶）+（機(jī)動車道）+1米（綠化帶）+8米（機(jī)非混行輔道）+2米（人行道）杭行路以西，現(xiàn)狀石祥路路幅寬60米，為雙向8車道，路幅斷面為：2米（人行道）+8米（機(jī)非混行輔道）+2米（綠化帶）+（機(jī)動車道）+10米（中央綠化帶）+12米（機(jī)動車道）+2米（綠化帶）+8米（機(jī)非混行輔道）+2米（人行道）杭行路～東吳路，現(xiàn)狀石祥路路幅寬60米，為雙向8車道，路幅斷面為：2米（人行道）+8米（機(jī)非混行輔道）+5米（綠化帶）+（機(jī)動車道）+5米（中央綠化帶）+（機(jī)動車道）+5米（綠化帶）+8米（機(jī)非混行輔道）+2米（人行道）具體詳見附圖：《石祥路道路現(xiàn)狀與整治后橫斷面》。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括主線高架橋梁、杭行路西平行匝道和西塘河橋、十字洋河橋改造以及杭行路人行天橋。本工程施工期間，為使整個施工現(xiàn)場有一個干凈、整潔的工作環(huán)境，有效隔離施工區(qū)域?qū)π熊嚶肪€的干擾，擬采取全線封閉圍護(hù)施工。實(shí)施的主要內(nèi)容包括主線高架橋梁、杭行路人行天橋、地面道路工程、排水工程、地面西塘河橋改造、地面十字洋河橋改造、基坑圍護(hù)工程、臨時交通設(shè)施、路燈工程、景觀照明等工程內(nèi)容。二、編制依據(jù)本標(biāo)段征地紅線圖及設(shè)計(jì)相關(guān)圖紙；杭州市及建設(shè)單位有關(guān)安全文明施工的規(guī)范要求；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中有關(guān)安全文明施工技術(shù)措施要求；現(xiàn)場實(shí)際地形及沿線交通、建筑物等情況；建設(shè)單位報審的批導(dǎo)性交通組織方案其他國家及地方現(xiàn)行工程建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)狀交通條件分析（1）、總體概況本標(biāo)段高架橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號為K1+，終點(diǎn)樁號為K2+。（2）、現(xiàn)狀道路橫斷面本工程處于現(xiàn)狀石祥路上，并先后與杭行路、東吳路相交。現(xiàn)狀石祥路交通流量十分繁忙，路面為瀝青混凝土，路況較好。為雙向4車道，斷面結(jié)構(gòu)為：（人行道）+（機(jī)非混行車道）+12米（中央綠化帶）+15米（機(jī)非混行車道）+（人行道）現(xiàn)狀東吳路交通流量一般，路面為瀝青混凝土，路況一般。（2）、總體與局部兼顧的原則1）、做好工程實(shí)施期間總體交通組織。針對工程范圍內(nèi)的重要道路節(jié)點(diǎn)，合理的利用橋梁結(jié)構(gòu)形式和施工方法，保證車輛、行人通行要求。（2）、交通組織時適當(dāng)考慮沿線支路行人、非機(jī)動車通行，保持現(xiàn)有支路暢通，提供支路叉口必要的照明和標(biāo)志標(biāo)牌。從本區(qū)域路網(wǎng)組成上來看，除了在施工范圍內(nèi)的莫干山路、杭行路、通益路、上塘路（高架）以外，本區(qū)塊南北向有古墩路、豐潭路、拱康路、沈半路、石橋路等，東西向有德勝路、康橋路、湖州街等，均是施工區(qū)區(qū)塊主要的外圍交通道路。施工階段劃分及交通圍擋設(shè)置（1）、施工進(jìn)度計(jì)劃說明1）、工期目標(biāo)我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按招標(biāo)文件及施工合同要求，確保在合同工期548日歷天內(nèi)完成本工程的全部工作內(nèi)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1