【正文】 工期內(nèi)完成。交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖附后組長(zhǎng)：王炘副組長(zhǎng)：李林兵副組長(zhǎng)：劉希海工程部部長(zhǎng)路面工程交通協(xié)管員橋梁工程交通協(xié)管員施工一隊(duì) 施工二隊(duì)專職安全員安全領(lǐng)導(dǎo)小組如下:序號(hào) 姓名 職務(wù) 技術(shù)職稱 主要職責(zé)1 王炘 項(xiàng)目經(jīng)理、組長(zhǎng) 工程師 全面負(fù)責(zé)安全工作2 李林兵 項(xiàng)目總工、副組長(zhǎng) 工程師 指導(dǎo)施工安全工作3 劉希海 安全負(fù)責(zé)人、副組長(zhǎng) 助理工程師 全面管理日常安全4 劉化建 專職安全員 助理工程師 施工協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人5 劉文龍 專職安全員 助理工程師 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人6 胡向紅 道路工程師 工程師 日常安全管理、協(xié)調(diào)7 趙學(xué)修 道路工程師 高級(jí)工程師 日常安全管理、協(xié)調(diào)8 張德堯 橋梁工程師 工程師 日常安全管理、協(xié)調(diào)9 閆帥帥 試驗(yàn)工程師 助理工程師 日常安全管理、協(xié)調(diào)10 王寶國(guó) 交通安全協(xié)管員 日常安全巡視、交通疏導(dǎo)11 王樂華 交通安全協(xié)管員 日常安全巡視、交通疏導(dǎo)12 郎會(huì)成 施工一隊(duì) 負(fù)責(zé)施工一隊(duì)安全工作 4 / 3113 陳為成 施工二隊(duì) 負(fù)責(zé)施工二隊(duì)安全工作 （二） 、人員、物資和資金保證安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全生產(chǎn)的全程管理，并在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)安全生產(chǎn)人員進(jìn)行管理，專職安全員負(fù)責(zé)施工路段范圍內(nèi)的安全現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和問題，馬上停止作業(yè)并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。 （三） 、保障交通組織實(shí)施的規(guī)章制度信息發(fā)布G308 文石線（老南環(huán)路）封閉施工前將做好信息發(fā)布工作，項(xiàng)目部于封閉交通 5 / 31前 15 天在濰坊電視臺(tái)、濰坊新聞、濰坊晚報(bào)上發(fā)布交通封閉通告。并安排專人每天對(duì)施工圍擋進(jìn)行清洗，保證圍擋整潔美觀。4） 、與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線等，夜間懸掛交通指示燈、頻閃燈等繞行指示牌。封閉范圍：Ｋ43++800； 1） 、在施工區(qū)兩端處安裝“ ”裝配式活動(dòng)板。K43+ 羊田路平交道口 封閉方式：羊田路平交口采用半幅施工半幅通車的封閉方式，待半幅施工完成金海南路南環(huán)路G308 文石線羊田路43+ 處設(shè)圍擋、標(biāo)志K51+800 處設(shè)圍擋、標(biāo)志 北老南環(huán)路與文石線交界起點(diǎn) 7 / 31開放交通后再進(jìn)行另外半幅施工，施工段全部用圍擋封閉，圍擋前設(shè)置防撞桶加彈力柱，并設(shè)置足夠的標(biāo)志標(biāo)牌，東半幅中間每 5 米設(shè)置一個(gè)彈力柱，夜間在來車方向設(shè)頻閃燈繞行標(biāo)志，車流高峰時(shí)安排專職人員疏導(dǎo)交通。（3） 、在南環(huán)路與羊田路交匯處設(shè)置施工通告牌。 8 / 31 1） 、在施工區(qū)域路口前方 200 米處設(shè)置“ ”標(biāo)志。 （四） 、附屬工程施工道路布控方案 本工程的附屬工程施工主要包括路緣石安裝、培土路肩等，附屬工程均在路面范圍以外，對(duì)交通影響較小，但在材料裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可能占用路邊一定的范圍，工程施工期間，交通布控方案如下： 1） 、各類施工材料在運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后均集中擺放，且擺放整齊，在堆放區(qū)域前后 50 米處設(shè)置安全標(biāo)志，在材料周圍擺放反光錐，并在反光錐頂設(shè)置夜光繩。（五）過境車輛分流和繞行方案本著施工封閉路段車輛分流和繞行國(guó)省道干線和遠(yuǎn)端提示的原則，在國(guó)省道路 9 / 31口設(shè)置交通封閉公告和繞行通告牌，引導(dǎo)提示過往車輛繞行。羊田路與南環(huán)路交叉口、設(shè)置繞行示意圖、通告指示牌（前方 G308 文石線（南環(huán)路）路面改建施工，全部封閉，過往車輛請(qǐng)繞行 S323 濰高路，造成不便，請(qǐng)諒解。上崗之前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組以技術(shù)交底的形式介紹項(xiàng)目保通方案以及道路交通安全法規(guī)、知識(shí)、常識(shí)等，并分發(fā)至每位交通協(xié)管員。醫(yī)療救護(hù)組：主要職責(zé)是在接到搶救信息后，迅速組織醫(yī)護(hù)人員和車輛以及醫(yī)療設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速展開搶救，力爭(zhēng)將人員傷亡降到最低程度。加強(qiáng)路線的巡查力度安排專人對(duì)路線定期進(jìn)行巡查，認(rèn)真執(zhí)行巡查制度、值班制度和報(bào)告制度。與線路上主要負(fù)責(zé)人或某一段落公路路況的直接責(zé)任人緊密聯(lián)系，確保一旦有情況，能及時(shí)到位。預(yù)防和應(yīng)急工作1）處理程序 12 / 31（1)、當(dāng)緊急事件發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急事件發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告，由事件發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的最高領(lǐng)導(dǎo)啟動(dòng)本單位、部門、項(xiàng)目部的應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)向公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告，指揮中心接到報(bào)告后，命令各處置小組要及時(shí)趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)展開工作。(4)、醫(yī)療救援小組接到通知時(shí)，問清事故原因、傷員情況后，攜帶相應(yīng)的應(yīng)急救藥物、藥品和治療器械立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。確?，F(xiàn)場(chǎng)秩序穩(wěn)定，保證救治工作的順利進(jìn)行，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。 (2)、聯(lián)系電話名稱 姓名 聯(lián)系電話應(yīng)急總指揮 王炘 13665362957綜合協(xié)調(diào)組 劉希海 13964600166應(yīng)急救援組 劉化建 15621629426醫(yī)療救護(hù)組 劉文龍 13953683869事故搶險(xiǎn)組 高鵬 15069610164急救中心 120火警 119明確獎(jiǎng)懲措施，確保工作落實(shí)。情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門逐級(jí)上報(bào)事故情況，每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過 2 小時(shí)。因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o(wú)效死亡的企業(yè)應(yīng)通知?jiǎng)趧?dòng)行政部門處理。處理方式：值班員立即向值班負(fù)責(zé)人匯報(bào)，說明事發(fā)地點(diǎn)、初步原因及現(xiàn)場(chǎng)的幾天情況并組織人員做好警示、慢行或暫停交通，施工人員迅速撤離到位進(jìn)行清理、加固、整修，盡快恢復(fù)正常通行。視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，迅速與路政、交警等交管部門聯(lián)系，在有關(guān)部門到場(chǎng)的情況下，協(xié)助上級(jí)部門將故障車拖至應(yīng)急車道等安全停車部位。視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，迅速與路政、交警等交管部門聯(lián)系，在有關(guān)部門到場(chǎng)的情況下，協(xié)助上級(jí)部門將故障車托至安全停車部位。特殊天氣應(yīng)急預(yù)案（1） 、大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。（2） 、大雨天氣大雨天氣使視野不清，路面較滑，司機(jī)難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號(hào)，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞。(2)完善準(zhǔn)備：通過開展應(yīng)急演練，檢查對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。（2）宣傳組：王昌、程誠(chéng)、郭德棟職責(zé)：做好對(duì)演練的拍照、報(bào)道、總結(jié)等工作。職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄，負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備，準(zhǔn)備演練場(chǎng)地，維持演練現(xiàn)場(chǎng)秩序，保障運(yùn)送車輛。此交通事故造成面包車司機(jī)及副駕駛?cè)藛T受重傷，運(yùn)輸車司機(jī)受輕傷，小車車頭嚴(yán)重受損，渣車車頭輕微受損。 ）（2） 、準(zhǔn)備兩臺(tái)演練車（一臺(tái)破舊面包車、一臺(tái)自卸車）演練正式開始：（1） 、9：40 文石線與羊田路交匯處一施工運(yùn)輸車在駛出施工路段時(shí)，與G206 線一輛疾馳而過面包車相撞，造成面包車司機(jī)及副駕駛?cè)藛T受重傷。等到救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，把傷者抬上車送往醫(yī)院搶救。搶險(xiǎn)救援組：組長(zhǎng)：肖岳峰到達(dá)后報(bào)告：現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組 6 人，交警、消防車（鳴笛）已經(jīng)到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，等候安排，報(bào)告完畢?，F(xiàn)場(chǎng)副總指揮答：救助傷員?，F(xiàn)場(chǎng)副總指揮答：做好拍照、報(bào)道等宣傳工作!（4） 、9:50 面包車司機(jī)及副駕駛?cè)藛T因車頭嚴(yán)重變形被卡在車內(nèi)無(wú)法脫身，現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組配合消防大隊(duì)將重傷員救出，待 120 來前將傷員救出后讓其平躺在擔(dān)架上，然后用紗布止血，用繃帶進(jìn)行簡(jiǎn)單包扎。（7） 、10：0