【正文】 立柱。處理方式：值班人員要第一實際向現(xiàn)場匯報，說明事發(fā)地點、初步原因及現(xiàn)場的其他情況并用隨身攜帶的照相機及時拍照，做好現(xiàn)場保護工作，同時要增調(diào)人員積極疏通交通，嚴(yán)防交通堵塞，影響車輛通行。（1）交通管控設(shè)施（安全標(biāo)志牌、警示錐）等在惡劣天氣下發(fā)生傾倒、歪斜或散落到行車道上。必要時，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門可以越級上報事故情況。呼救人員要用語簡單準(zhǔn)確，說明發(fā)生地點、什么事故、傷者大致情況，有無人員傷亡、有幾人傷亡、現(xiàn)位置在什么地方、現(xiàn)場聯(lián)系電話等。(3)、緊急救援指揮部和各領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后，應(yīng)立即協(xié)調(diào)，組織相關(guān)人員趕往事故現(xiàn)場展開工作。主要路段實行領(lǐng)導(dǎo)分線包干制度小組領(lǐng)導(dǎo)要實行分線包干制度。應(yīng)急救援組：發(fā)生緊急情況后，在事故搶險組不能獨立完成搶險任務(wù)時，按照指揮部的要求及時趕赴現(xiàn)場協(xié)助事故搶險組實施搶險救援。 ） 。4） 、對實在不能滿足封閉施工的非等級平交道口采取半封閉施工，根據(jù)現(xiàn)場實際情況優(yōu)化協(xié)調(diào)各個路口的施工時間，集中人力物力盡量縮短路口施工時間，在各道工序施工期間進行間歇性封閉，在工序間等待時間修筑便道并設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志標(biāo)牌，在保證安全的基礎(chǔ)上方便群眾出行，減少施工與通行之間的沖突。（2） 、在路口北 100 米、800 米、1200 米、1600 米分別設(shè)置“前方 100 米封閉施工請繞行” 、 “前方 800 米封閉施工請繞行” “限速 40”“前方 1600 米封閉施工請繞行”的標(biāo)志牌。 6 / 31 六、交通組織措施 （一） 、主線路段施工道路布控方案封閉方式：本工程主線路段施工期間為全封閉施工，在樁號K43+、K51+800、老南環(huán)路與文石線交界起點處安裝裝配式活動板及相應(yīng)警示標(biāo)志。同時施工條件具備一段施工一段，條件不具備不施工。專職安全員直接對領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，全面協(xié)調(diào)日常管理工作，負(fù)責(zé)人手機 24 小時不得關(guān)機，以備隨時應(yīng)急處理事件。（二） 、現(xiàn)場路況現(xiàn)狀簡介本標(biāo)段包含 公里新建路段， 公里改建路段，改建路段有多處被交道路，共有 2 處等級道路平交口：分別為 K43+ 羊田路平交道口、K44+南環(huán)路平交道口，交通量較大。根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，現(xiàn)有公路標(biāo)準(zhǔn)難以適應(yīng)交通量的快速增長，同時道路兩側(cè)街道化嚴(yán)重，車流量大，快慢車輛混合行駛，車速底，交通事故時有發(fā)生，嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。 （三） 、保障施工進度原則在做好交通組織的基礎(chǔ)上，確保施工進度，盡量縮短施工周期，確保本工程在合同規(guī)定的工期內(nèi)完成。 （三） 、保障交通組織實施的規(guī)章制度信息發(fā)布G308 文石線（老南環(huán)路）封閉施工前將做好信息發(fā)布工作，項目部于封閉交通 5 / 31前 15 天在濰坊電視臺、濰坊新聞、濰坊晚報上發(fā)布交通封閉通告。4） 、與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，現(xiàn)場設(shè)置規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線等，夜間懸掛交通指示燈、頻閃燈等繞行指示牌。K43+ 羊田路平交道口 封閉方式：羊田路平交口采用半幅施工半幅通車的封閉方式，待半幅施工完成金海南路南環(huán)路G308 文石線羊田路43+ 處設(shè)圍擋、標(biāo)志K51+800 處設(shè)圍擋、標(biāo)志 北老南環(huán)路與文石線交界起點 7 / 31開放交通后再進行另外半幅施工，施工段全部用圍擋封閉，圍擋前設(shè)置防撞桶加彈力柱，并設(shè)置足夠的標(biāo)志標(biāo)牌，東半幅中間每 5 米設(shè)置一個彈力柱，夜間在來車方向設(shè)頻閃燈繞行標(biāo)志，車流高峰時安排專職人員疏導(dǎo)交通。 8 / 31 1） 、在施工區(qū)域路口前方 200 米處設(shè)置“ ”標(biāo)志。（五）過境車輛分流和繞行方案本著施工封閉路段車輛分流和繞行國省道干線和遠端提示的原則，在國省道路 9 / 31口設(shè)置交通封閉公告和繞行通告牌，引導(dǎo)提示過往車輛繞行。上崗之前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組以技術(shù)交底的形式介紹項目保通方案以及道路交通安全法規(guī)、知識、常識等，并分發(fā)至每位交通協(xié)管員。加強路線的巡查力度安排專人對路線定期進行巡查，認(rèn)真執(zhí)行巡查制度、值班制度和報告制度。預(yù)防和應(yīng)急工作1）處理程序 12 / 31（1)、當(dāng)緊急事件發(fā)生時，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急事件發(fā)生現(xiàn)場的最高領(lǐng)導(dǎo)進行報告，由事件發(fā)生現(xiàn)場的最高領(lǐng)導(dǎo)啟動本單位、部門、項目部的應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)向公司應(yīng)急指揮中心報告，指揮中心接到報告后，命令各處置小組要及時趕到事發(fā)現(xiàn)場展開工作。確保現(xiàn)場秩序穩(wěn)定，保證救治工作的順利進行，認(rèn)真做好現(xiàn)場的保護工作。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡的企業(yè)應(yīng)通知勞動行政部門處理。視現(xiàn)場實際情況，迅速與路政、交警等交管部門聯(lián)系，在有關(guān)部門到場的情況下，協(xié)助上級部門將故障車拖至應(yīng)急車道等安全停車部位。特殊天氣應(yīng)急預(yù)案（1） 、大霧天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。(2)完善準(zhǔn)備：通過開展應(yīng)急演練，檢查對應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時予以調(diào)整補充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄，負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備，準(zhǔn)備演練場地，維持演練現(xiàn)場秩序，保障運送車輛。 ）（2） 、準(zhǔn)備兩臺演練車（一臺破舊面包車、一臺自卸車）演練正式開始：（1） 、9：40 文石線與羊田路交匯處一施工運輸車在駛出施工路段時，與G206 線一輛疾馳而過面包車相撞，造成面包車司機及副駕駛?cè)藛T受重傷。搶險救援組：組長：肖岳峰到達后報告：現(xiàn)場搶險組 6 人，交警、消防車（鳴笛）已經(jīng)到達事發(fā)現(xiàn)場，等候安排，報告完畢?，F(xiàn)場副總指揮答：做好拍照、報道等宣傳工作!（4） 、9:50 面包車司機及副駕駛?cè)藛T因車頭嚴(yán)重變形被卡在車內(nèi)無法脫身，現(xiàn)場救護組配合消防大隊將重傷員救出，待 120 來前將傷員救出后讓其平躺在擔(dān)架上，然后用紗布止血，用繃帶進行簡單包扎。 ② 以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡) 人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。（4） 、演練結(jié)束后，現(xiàn)場清理干凈。施工占用或被損壞的原有道路設(shè)施包括綠化設(shè)施在施工完畢后，進行維修并恢復(fù)原狀，保持原有道路功能。項目起點項目終點設(shè)置繞行路線設(shè)置繞行路線設(shè)置繞行路線設(shè)置繞行路線設(shè)置繞行路線設(shè)置繞行路線上口鎮(zhèn)、大家洼孫集鎮(zhèn)S323 濰高路濟青高速稻田鎮(zhèn)濟青高速壽光市 26 / 31附表二 施工公告牌 27 / 31附表三 羊田路平交道口交通安全布控圖施工區(qū)域施工區(qū)域施工區(qū)域施工區(qū)域施工區(qū)域設(shè)置圍擋封閉，圍擋前設(shè)置彈力柱加防撞桶，圍擋后設(shè)置爆閃燈彈力柱每 5 米 1 個設(shè)置圍擋封閉，圍擋前設(shè)置彈力柱 28 / 31附表四 南環(huán)路平交道口交通安全布控圖使用圍擋進行全封閉，圍擋前設(shè)置施工公告及施工圍欄、防撞桶、爆閃燈、彈力柱。施工臨時標(biāo)志和交通設(shè)施的拆除、恢復(fù)原貌工作：在施工完畢后，先行清理路面所遺留的雜物，恢復(fù)安裝道路原有標(biāo)志，恢復(fù)原有路貌，保證原有道路的功能及交通暢通。（六）交通應(yīng)急分流方案為保障羊田路路口施工期間公路通行暢通，針對可能發(fā)生的交通擁堵情況，我處制定了“遠端截流、中端分流、近端引流”的應(yīng)急分流和繞行管控方案。 ④ 組織所有人員進行事故教育。