【正文】 施工要求。 施工隊(duì)伍準(zhǔn)備抽調(diào)具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)、能打硬仗的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍組成路基施工作業(yè)隊(duì)，施工人員根據(jù)進(jìn)度要求分階段進(jìn)場(chǎng)。：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程施工中的對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、人力資源供應(yīng)、總務(wù)后勤、環(huán)保及文明施工等工作。：負(fù)責(zé)制定施工技術(shù)管理辦法，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底、進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題；負(fù)責(zé)編制技術(shù)總結(jié)。不發(fā)生火災(zāi)或重大機(jī)械設(shè)備損壞事故，員工因工輕傷率控制在2‰以下。創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，配合業(yè)主實(shí)現(xiàn)全路總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。，路基填料采用本標(biāo)段挖方進(jìn)行填筑。路基挖方，土方：；。 堅(jiān)持人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D302004）《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF802004）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40－2007）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42－2005） 編制原則，嚴(yán)格按合同文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工技術(shù)方案，保證滿(mǎn)足各項(xiàng)要求。、地貌、水文及氣候條件、交通、地材單價(jià)等具體條件。，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查人員對(duì)施工的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)有不符合施工規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求及時(shí)糾正、調(diào)整。在使用中設(shè)備部經(jīng)常進(jìn)行維修檢查并定期檢查標(biāo)定。、工程部會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)參與施工人員及質(zhì)檢人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。施工過(guò)程中做好各項(xiàng)施工檢測(cè)和記錄。，制定各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，作好預(yù)防自然災(zāi)害、防火、防毒等工作。第二章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)、投標(biāo)文件。、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。根據(jù)需要，合理配置勞動(dòng)力資源。本標(biāo)段移挖作填外，清表土方可就近集中堆放，用以道路綠化使用。施工中嚴(yán)格按照路基試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告中的施工方案進(jìn)行施工。 施工進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)根據(jù)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工進(jìn)度計(jì)劃和招標(biāo)文件要求，制定如下目標(biāo)工期：本合同段路基土方在2018年09月15日全部完成。 環(huán)保、水保目標(biāo)全面控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，維護(hù)生態(tài)平衡，全面達(dá)到國(guó)家及當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。：制定質(zhì)量方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理檢測(cè)驗(yàn)收工作、施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備調(diào)配、管理以及安全施工。全體施工人員了解工程基本情況，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，明確施工方法及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，做到心中有數(shù)，強(qiáng)化工期、安全和質(zhì)量意識(shí)。管理規(guī)范：實(shí)行項(xiàng)目法管理，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。保證安全：建立健全安全保證體系，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。路基土石方：2018年1月1日開(kāi)工2018年09月15日結(jié)束。本標(biāo)段路基每個(gè)施工隊(duì)配備人員：工長(zhǎng)2人，技術(shù)員2人，質(zhì)檢員2人，試驗(yàn)員4人，測(cè)量員3人，民工25人，專(zhuān)職安全員1人。同類(lèi)機(jī)械設(shè)備采用同廠(chǎng)家設(shè)備，以便于維修、配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班設(shè)置2~3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150~200m，日完成土方量2000m32500m3之間，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆繁ＷC裝車(chē)，會(huì)車(chē)不受影響，做好排水工作。由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。⑵做好施工測(cè)量工作，包括導(dǎo)線(xiàn)、中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，并在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線(xiàn)。，形成占地界。該段地表主要為耕地土土質(zhì)良好，如果遇到個(gè)別局部軟彈的部分或地下水位較高段要采取有效的處理措施。，施工人員對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍。土石方按設(shè)計(jì)要求調(diào)配。碾壓作業(yè)由兩側(cè)開(kāi)始向中間進(jìn)行，然后再由中間向兩側(cè)碾壓。③路基開(kāi)工前，從取土場(chǎng)抽取代表性的路堤填料，進(jìn)行各種指數(shù)測(cè)試和分析，即：a液限、塑性、塑性指數(shù)；b顆粒大小分析；c含水量；d密度；e相對(duì)密度；f土的擊實(shí)；g土的強(qiáng)度；h有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量等。c當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，路基填料最小強(qiáng)度應(yīng)符合表45規(guī)定。⑥做好雨季施工的防、排水工作為保證施工期間場(chǎng)地始終處于良好的排水狀態(tài)、施工場(chǎng)地不積水和不受沖刷損壞，修建必要的臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。對(duì)原地面坡度陡于1：5的地段，人工配合推土機(jī)開(kāi)挖寬度不小于2m的臺(tái)階，并向內(nèi)傾斜２～４％的斜坡，用小型打夯機(jī)人工夯實(shí)。①采用水平分層、縱向分段，以機(jī)械化施工為主，人工為輔作業(yè)。分層的松鋪厚度由試驗(yàn)來(lái)確定，填筑至路床頂面的最后一層土壓實(shí)厚度不大于20cm。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，設(shè)不小于2m臺(tái)階，臺(tái)階底有4%向內(nèi)傾斜坡度，增強(qiáng)陡坡穩(wěn)定性。土方含水量較高時(shí)，運(yùn)抵路基上的土方先進(jìn)行翻拌晾曬，待接近最佳含水量時(shí)，進(jìn)行碾壓，形成運(yùn)土攤鋪→翻拌晾曬→平整→碾壓四個(gè)作業(yè)段，提高工作效率。③對(duì)于土質(zhì)填料，控制填料最佳含水量。④壓實(shí)土層厚度及壓實(shí)遍數(shù)，采用試驗(yàn)路段所得出的測(cè)試結(jié)果得出的正確壓實(shí)方法、所需壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型及其組合工序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)層厚度、松鋪系數(shù)。按照規(guī)范要求進(jìn)行路基填料、中線(xiàn)、高程及密實(shí)度檢測(cè)。路基整型嚴(yán)格按規(guī)范要求和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，整型后的路床應(yīng)平整、邊坡順適，各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到規(guī)范要求。施工中防止雨水滲入，在最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實(shí)，在臺(tái)背上劃出每層的厚度控制標(biāo)線(xiàn)和回填層數(shù)，每層厚度控制在1020cm，為保證填土壓實(shí)質(zhì)量，采用18T壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，采用人工配合振動(dòng)夯分層夯實(shí)。每填一層壓實(shí)后都要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度控制不低于96%，檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下一層填筑。淺層松軟地基設(shè)計(jì)采用換填方法進(jìn)行處理，按照常規(guī)的挖除，換填炮渣石、天然砂礫或級(jí)配碎石分層碾壓至規(guī)范要求。4) 換填土層挖除后，坑底按設(shè)計(jì)要求平整并碾壓密實(shí)。7) 灑水或晾曬：置換采用材料含水量直接影響壓實(shí)密度。碾壓按照 “先靜壓，后振動(dòng)碾壓”、“先輕，后重”、“先慢，后快”、“先兩側(cè)，后中間”的原則。② 確定施工機(jī)具和配套設(shè)備：長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)及配套設(shè)備。試驗(yàn)檢驗(yàn)滿(mǎn)足要求后，進(jìn)行正式的地基處理施工。塌落度控制標(biāo)準(zhǔn)為：長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注法為160～200mm。清理樁間土應(yīng)采用小型機(jī)具配合人工進(jìn)行，截除樁頭應(yīng)采用切割機(jī)械，清土和截樁不得造成設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和樁間土擾動(dòng)。CFG樁施工后土層也會(huì)得到擠密，強(qiáng)度會(huì)增加。利用指定的軸線(xiàn)交點(diǎn)作控制點(diǎn)，采用極坐標(biāo)進(jìn)行加密控制，并據(jù)此進(jìn)行細(xì)部放樣，打定位樁，樁位方向距離誤差小于5mm。在進(jìn)行機(jī)械修坡時(shí)，建基面以上預(yù)留10cm厚的保護(hù)層，人工夯實(shí)，該保護(hù)層在六棱塊施工前用人工進(jìn)行整平。安置完成后進(jìn)行培土，注意培土過(guò)程中土質(zhì)內(nèi)不能含帶雜物，每個(gè)六棱塊內(nèi)需裝滿(mǎn)培土。在超高段中央分隔帶內(nèi)設(shè)置U型槽，超高段外側(cè)路面雨水采用集中排水方式進(jìn)入中央分隔帶內(nèi)U型槽內(nèi)，采用設(shè)置雨水口井及橫向排水管的做法將道路雨水排出路基邊溝。溝槽修整完成后，邊溝內(nèi)側(cè)及溝底填筑20cm級(jí)配砂石并進(jìn)行夯實(shí)。每隔10m鋪裝樣板條，并隨時(shí)檢查，再鋪筑樣板條之間的方磚。 3) 質(zhì)量保證措施 ① 排水溝的線(xiàn)型平順，轉(zhuǎn)彎處做成弧線(xiàn)，其半徑不小于10m。養(yǎng)生期間強(qiáng)度未形成前，防止上人踩踏。開(kāi)挖過(guò)程中防止超挖，機(jī)械開(kāi)挖時(shí)應(yīng)留5～10cm的土體，人工修整成型，確保溝形平順、整齊、美觀(guān)，開(kāi)挖完成后需進(jìn)行溝底高程復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后，報(bào)監(jiān)理檢查，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。 4) 勾縫 為保證水溝砌筑質(zhì)量，完成砌筑后進(jìn)行勾縫處理，勾縫砂漿為M10砂漿，施工時(shí)沿砌縫勾8～10mm寬半圓凹縫。 ③ 槽底應(yīng)砌成粗糙面，以利于消能和減速。 ⑦ 跌水底部凸榫每間隔3m設(shè)置一處，以防基底滑動(dòng)?；謴?fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。 路基監(jiān)控量測(cè)在路塹高邊坡工程施工期間，我單位將成立專(zhuān)門(mén)監(jiān)