【正文】 轉(zhuǎn)限位的行程開關(guān)動(dòng)作是否可靠，電氣控制是否正常。(7)由安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。(3)由塔機(jī)質(zhì)檢人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：；，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠；；，與塔機(jī)間隙是否合乎要求；，埋在地下部分要清除泥土；、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)全機(jī)作油漆。總指揮必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)人員的安全監(jiān)護(hù)。(4)敷設(shè)外線電纜，最后接通電源。第八節(jié)、電源的設(shè)置 場(chǎng)地電源線的敷設(shè) 場(chǎng)地內(nèi)的電源采用單獨(dú)分配箱控制，采用TNS五線三相制接線系統(tǒng)，分配箱進(jìn)線采用VV3*50+2*25。備注：基礎(chǔ)部分有撐桿的，必須在加入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，把底架上的四根撐桿安裝好后才能工作。然后緩慢放下吊臂，使拉桿處于張緊狀態(tài)。 吊臂拉桿按說明書要求組裝吊臂拉桿，并固定在上弦桿的相應(yīng)支架上。6 、平衡臂在地面上將平衡臂的走臺(tái)、欄桿、起升機(jī)構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，把兩個(gè)拉桿按規(guī)定聯(lián)接好并用鐵絲固定，接好各部電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸聯(lián)接，聯(lián)接后抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置 ，安裝平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。安裝時(shí)注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步和梯子要和基礎(chǔ)節(jié)相對(duì)應(yīng)，擰緊四周的聯(lián)接螺栓。附著設(shè)置塔機(jī)設(shè)2道附著。m最大額定起重量T5最大額定起重量最大幅度M最小工作幅度M3最大工作幅度M50最大工作幅度起重量T1起升高度M37/120起升速度m/min最低穩(wěn)定下降速度m/min≤7回轉(zhuǎn)速度r/min變幅速度m/min頂升速度m/minTC5610塔式起重機(jī)主要性能技術(shù)參數(shù)第五節(jié)、基礎(chǔ)和附著裝置的設(shè)置1 、基礎(chǔ)設(shè)置本工程塔機(jī)類型性能一致，以塔機(jī)的最不利狀態(tài)，即最大獨(dú)立高度作用時(shí)的兩種狀態(tài)，工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)，分別進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工圖如下圖所示，計(jì)算書詳見附件一，基礎(chǔ)平面定位圖詳見圖三。TC5610塔機(jī)臺(tái)數(shù)：2臺(tái)；TC5010塔機(jī)臺(tái)數(shù)：5臺(tái)第二節(jié)、編制依據(jù) 《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T1872009 《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ1962010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T137521992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001（06版本） 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102010 《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ592011 TC5610塔式起重機(jī)和TC5010塔式起重機(jī)《使用說明書》，長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司第三節(jié)、安裝位置平面和立面圖1 、塔機(jī)安裝位置平面布置圖 圖一 2 、塔機(jī)安裝側(cè)面示意圖 圖二 第四節(jié)、所選用的塔式起重機(jī)型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)1 、塔式起重機(jī)型號(hào) 本工程所選用的TC5610塔式起重機(jī)，是由長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的新型起重運(yùn)輸機(jī)械，為水平起重臂，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升多用途塔機(jī)，附著式塔機(jī)。 基坑水文工程地質(zhì)條件較復(fù)雜，分類為I類，根據(jù)《基坑工程技術(shù)規(guī)程》DB42/1592012，基坑工程重要性等級(jí)為一級(jí)。天元 本工程177。最大起升高度達(dá)220m，最大工作幅度56m，該機(jī)有地下澆基礎(chǔ)固定式，底架固定獨(dú)立式，外墻附著等工作方式，適用于各種不同的施工對(duì)象。 圖三 說明：塔基基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)C35，墊層砼強(qiáng)度等級(jí)C15，其下鋪碎石墊層100厚。附著采用塔機(jī)廠家定制產(chǎn)品，為四桿附著。3 、爬升架在地面上將爬升架的走臺(tái)、欄桿等裝好，并裝上爬升機(jī)構(gòu)、液壓泵路，加好液壓油，吊起后套裝在基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面，調(diào)整導(dǎo)向滾輪，使?jié)L輪與塔身的間隙為2~5mm，保證爬爪擱至塔身踏步的槽內(nèi)。7 、平衡塊按說明書規(guī)定吊起2t的平衡重放在規(guī)定的位置上：放在倒數(shù)第三個(gè)位置上。注意：組裝完畢，要檢查各銷配合的松緊度、止退裝置是否起作用、開口銷是否穿好。12 、平衡重按說明書規(guī)定放置平衡重8塊，共10t。 第七節(jié)、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置1 、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能根據(jù)塔機(jī)最大安裝高度及最重部件的重量，本次安裝（拆卸）所需配備的機(jī)械的具體情況如下：塔機(jī)安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能一覽表 表4序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1汽車式起重機(jī)25t12起重鋼絲繩61920m3圓絲8＃15m4活動(dòng)板手18″15手動(dòng)葫蘆1t16卡環(huán)216。塔機(jī)上電氣線路的安裝(1)按有關(guān)電氣圖分別接通起升，回轉(zhuǎn)，牽引三大機(jī)構(gòu)的電氣線路。(5)全面檢查各接線。指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一手勢(shì)信號(hào)。(4)按第九節(jié)要求做好人員的組織工作。(8)由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。(1)吊鉤在起升高度范圍內(nèi)全行程升降兩次，達(dá)到最大起升高度時(shí)，檢查高度限位器動(dòng)作是否可靠。4 、頂升加節(jié)(1)待引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對(duì)稱安裝4個(gè)引進(jìn)輪，并轉(zhuǎn)到正確方向。(5)拆掉下支承座與塔身節(jié)間的連接螺栓，檢查頂升有無電氣、機(jī)械故障，準(zhǔn)備頂升。另外，下支座與塔身頂端8個(gè)螺栓也應(yīng)能全部插進(jìn)去，方能擰緊各連接螺栓。(9)當(dāng)繼續(xù)頂升加節(jié)時(shí)，按以上方法類推，直到計(jì)劃頂升高度。(4)用經(jīng)緯儀檢查塔機(jī)軸心線的垂直度，其垂直度在全高上不超過2/1000(5)需多次附著，方法同上。坡口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。 回轉(zhuǎn)限位器回轉(zhuǎn)限位器是通過裝在回轉(zhuǎn)上支座前方并與回轉(zhuǎn)支承外齒圈相嚙合的一套機(jī)構(gòu)和限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)的。限位開關(guān)分別被觸發(fā)，切斷變幅電機(jī)電源，使小車不能再向外（或向內(nèi)）運(yùn)行，只能向內(nèi)（或向外）變幅。司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上起重紅色信號(hào)燈亮。吊鉤不能起升，小車不能向外變幅，只能下降和向內(nèi)變幅。(4)工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。(8)所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說明書的要求。(12)夜間工作必須有足夠的照明燈光。(3)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)弦桿脫開時(shí)，即為理想位置）。(5)頂升過程中起重臂應(yīng)保持在正前方位置（引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方為前方）。 頂升完畢后(1)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。（3）防碰撞本工程塔機(jī)