土石方開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案二級(jí)路擴(kuò)建-wenkub
2023-05-25 01:01:14 本頁(yè)面
【正文】 善破碎開(kāi)挖相應(yīng)安全防護(hù)措施。本工程內(nèi)土石方開(kāi)挖過(guò)程中，由于邊坡石方挖方段，距離XXX水壩僅有不到500米，根據(jù)水壩設(shè)施保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，水壩500米范圍禁止爆破，為保護(hù)XXX水壩，借鑒類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè)。，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢(shì)以及專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項(xiàng)工程的施工。在工程實(shí)施前，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)交底，雙方簽字，做好施工前的各項(xiàng)安全防護(hù)措施，并由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行監(jiān)督。、法規(guī)。因此，該標(biāo)段邊坡、路基、管溝挖方需采用液壓巖石破碎錘及挖掘機(jī)配合進(jìn)行開(kāi)挖施工。K5+520～K6+840段路基挖方 m3,因坡腳為通車二級(jí)道路，在巖石破碎、開(kāi)挖施工過(guò)程不能影響來(lái)往車輛通行，必須確保一切過(guò)往車輛和行人的安全。⑵。⑸根據(jù)建設(shè)單位給定的控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，按土石方施工設(shè)計(jì)圖的要求在工程施工區(qū)域設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)，包括控制基線、控制點(diǎn)和水平基準(zhǔn)點(diǎn)，做好整個(gè)施工區(qū)域控制的測(cè)量和校核。B、石質(zhì)邊坡：從地質(zhì)資料上反映，本工程地基巖層的完整性較為良好，巖石邊坡開(kāi)挖嚴(yán)格按照每段設(shè)計(jì)圖紙的坡率進(jìn)行放坡控制。由于沿線分布有村莊或獨(dú)棟民房，因此在整段路基破碎開(kāi)挖過(guò)程中主要存在以下安全隱患及安全施工風(fēng)險(xiǎn)：由于原地面陡峭，在開(kāi)挖坡口時(shí)會(huì)造成石塊向下滾落至原路面。五、路基破碎開(kāi)挖安全防護(hù)技術(shù)措施 根據(jù)對(duì)K5+520～K6+840段特殊位置路基破碎開(kāi)挖時(shí)易造成的安全影響分析，為保證施工影響降到最低，結(jié)合我公司施工實(shí)際情況，將采取以下措施對(duì)該段路基進(jìn)行安全防護(hù)施工。③ 項(xiàng)目經(jīng)理部組織有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的架子工進(jìn)行專業(yè)搭設(shè)，并隨時(shí)安排專人對(duì)失效的防護(hù)材料及時(shí)進(jìn)行更換，保證發(fā)揮做大防護(hù)能力。有村莊的路段，在地形陡峭的區(qū)域，我公司在施工過(guò)程中避免部份施工穿過(guò)支架安全防護(hù)平臺(tái)滑落至坡腳的情況，結(jié)合實(shí)際情況，在位于坡腳處道路邊及村民機(jī)耕道位置采取碼砌土袋墻安全防護(hù)施工，用于阻擋滑落石塊帶來(lái)的影響，保證路基破碎施工向前穩(wěn)步推進(jìn)。六、K5+520～K6+840段路基破碎實(shí)施性施工方案 該段路基山高坡陡，開(kāi)挖深度大，施工斷面窄，結(jié)合以上所采取相關(guān)安全防護(hù)措施，我部根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，采取以下作業(yè)方式施工。 ① 施工工作面我公司采取分段平行作業(yè)施工，每段300米（即：第一段為K5+520至K5+820，第二段為K5+820至K6+120，第三段為K6+120至K6+420，K6+420至K6+720，K6+720至K6+840），每段均分3個(gè)施工點(diǎn)，每個(gè)施工點(diǎn)從兩頭向中間推進(jìn)，每個(gè)施工點(diǎn)配置2臺(tái)液壓巖石破碎錘和2臺(tái)挖掘機(jī)清理破碎石頭及裝車，每個(gè)施工點(diǎn)根據(jù)土石方開(kāi)挖方量配備充足自卸翻斗車用作運(yùn)土石方。對(duì)施工中滾落至防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)平臺(tái)上的石塊每天及時(shí)清理，清理時(shí)采用人工和機(jī)械配合將石塊清出平臺(tái)運(yùn)到安全地方堆放。對(duì)職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。3）、人員管理 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員、搭設(shè)安全防護(hù)平臺(tái)和安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)工人以及機(jī)械操作手等，我公司專職安全員組織安全培訓(xùn)及安全教育，增強(qiáng)自身安全意識(shí)，做到施工中安全可控。④ 由于在為于該段路基坡腳有村莊與當(dāng)?shù)卮迕駲C(jī)耕道相接，因此在進(jìn)行破碎施工時(shí)，為保證安全必須采取半封閉施工，我公司專門(mén)設(shè)立安全巡邏人員，分別在破碎起點(diǎn)及終點(diǎn)設(shè)置崗哨，適時(shí)禁止車輛及人員通行。②、施工機(jī)械進(jìn)入施工部位，必須檢查行走路線，確認(rèn)道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進(jìn)。④、挖掘機(jī)工作位置要平坦，工作前履帶要制動(dòng)，回轉(zhuǎn)時(shí)不得從汽車的駕駛室頂部通過(guò)，汽車未停穩(wěn)不許裝車。裝土石方高度不得高處車廂，要防止行進(jìn)中掉石傷人及破損道路。⑧、施工設(shè)備要堅(jiān)持班前檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行。③由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。一旦發(fā)生事故，應(yīng)迅速起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，做到快速、有序、有效地展開(kāi)救援，把事故損失降低到最低限度，并執(zhí)行如下事故應(yīng)急救援措施：一旦發(fā)生事故，發(fā)生事故班組除了立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人外，同時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)將傷者送至離工地最近的最近醫(yī)院進(jìn)行搶救。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮救援搶險(xiǎn)人員，應(yīng)立即進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，掌握了解現(xiàn)場(chǎng)情況，迅速組織救援；并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，對(duì)事故的發(fā)生做出正確判斷，研究落實(shí)搶險(xiǎn)方案，做到有條有序地指揮。救援通訊號(hào)碼：公安局： 110消防隊(duì)： 119急救中心 120 XXX醫(yī)院電話：XXXXXXXXXX應(yīng)急小組人員名單名字聯(lián)系電話組 長(zhǎng) 副組長(zhǎng) 成 員 主要應(yīng)急設(shè)備表序號(hào)名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)現(xiàn)在何處狀態(tài)備注1利勃海爾液壓破巖機(jī)臺(tái)2944C現(xiàn)場(chǎng)良好2利勃海爾液壓破巖錘臺(tái)2944B現(xiàn)場(chǎng)良好3卡特挖掘機(jī)臺(tái)2336D現(xiàn)場(chǎng)良好
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1