【正文】 特殊情況下還應(yīng)戴上防毒防塵面具?？卓谒闹鼙仨殱仓抛o(hù)圈，高出地面30cm。會同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計共同研究處理方法。隨時觀察井壁變化，遇到險情，全部人員應(yīng)立即撤離井孔。2現(xiàn)場施工人員必須佩帶安全帽、安全帶，安全帶接繩由孔上人員負(fù)責(zé)隨作業(yè)而加長。井孔上、下應(yīng)有可靠聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號，如對講機(jī)等。1樁底擴(kuò)孔應(yīng)間隔削土，留一部分土作支撐，待澆筑混凝土前再挖除，此時宜加鋼支架支護(hù)，澆筑混凝土前再拆除。樁孔垂直度和直徑尺寸應(yīng)每挖一節(jié)檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正，以免誤差積累過大，造成傾斜或塌方。各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁“一閘多孔”和“一閘多用”，嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。已灌注完砼和正在挖孔未完的樁口中斷作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置井蓋和圍欄圍蔽。當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時，應(yīng)在孔底面以上2m左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的鋼筋做成的密眼式安全防護(hù)網(wǎng)。同時加強(qiáng)樁孔內(nèi)抽水工作，減少樁孔護(hù)壁深度，縮短成孔護(hù)壁時間，同時孔壁模板改用300500mm，護(hù)壁厚度加大一倍。（3）第一節(jié)護(hù)壁要高出孔口地面300 mm以上，用于防水和定位及防止石塊等雜物掉入孔內(nèi)傷人。開工前必須配套齊全安全用具和安全用品（安全帽、安全帶、安全繩、安全網(wǎng)及漏電斷路保護(hù)器、絕緣膠鞋、備用藥品等）；進(jìn)行施工機(jī)械（渣桶、吊籃、吊鉤、鋼絲繩、電動葫蘆、機(jī)械通風(fēng)設(shè)備等）的檢修、保養(yǎng)、試車。本橋下部構(gòu)造，橋墩采用雙柱式墩接樁基礎(chǔ)，達(dá)州岸橋臺采用肋板式橋臺接樁基礎(chǔ)，巴中岸橋臺采用U形重力式橋臺接擴(kuò)大基礎(chǔ)。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求。中鐵二十局四川省巴達(dá)高速公路《BD04標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計》?！端拇ㄊ“椭兄吝_(dá)州高速公路土建工程施工兩階段施工設(shè)計圖》?！吨需F二十局集團(tuán)巴中至達(dá)州高速公路土建工程BD04標(biāo)項目經(jīng)理部安全管理辦法》的相關(guān)條款和國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法規(guī)。《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ7494）。對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。本橋下部構(gòu)造樁基礎(chǔ)，采用挖孔灌注施工。人工挖孔樁孔口極易坍塌，采用鋼筋混凝土護(hù)壁；（1）護(hù)壁采用C20砼，待每段護(hù)壁達(dá)到一定的設(shè)計強(qiáng)度（50%）后方可進(jìn)行下層的樁內(nèi)土方開挖。（4）施工中嚴(yán)禁只挖孔不及時護(hù)壁的冒險做法。（6）對地下水壓力較大時，適當(dāng)設(shè)置泄水孔，進(jìn)行疏導(dǎo)，以便減輕護(hù)壁壓力。防護(hù)網(wǎng)隨著挖孔深度適當(dāng)向下設(shè)置增加，在吊桶上下時，作業(yè)人員必須站在防護(hù)網(wǎng)下面，停止挖土，注意安全。凡在孔內(nèi)抽水完成之后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)。1多孔同時開挖施工時，應(yīng)采取間隔開挖的方法。1當(dāng)渣桶提升到離井口1．0m高時推動吊桶提升機(jī)吊臂，將吊桶移至孔口外卸土進(jìn)手推車，再回轉(zhuǎn)吊臂，下放吊桶至孔內(nèi)吊土，以防土塊和工具掉入孔內(nèi)傷人。1挖孔樁施工一般不得在孔內(nèi)放炮破石，若遇特殊情況，需在孔內(nèi)放炮的，必須制定專項安全技術(shù)措施及爆破安全措施，并報請主管部門審批，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。挖孔樁作業(yè)人員下班休息時，必須蓋好孔口，或用高于80cm的護(hù)身欄將井口封閉圍擋。井下有人操作時，井上配合作業(yè)人員必須堅守崗位，不得擅離職守。 25．井孔內(nèi)一律采用12V安全電壓和防水帶罩燈照明，井上現(xiàn)場可用24V低壓照明。三、安全保證措施孔口圍護(hù)措施 挖出的土方必須及時運(yùn)走，不得堆在孔口周圍，如須臨時堆放，應(yīng)距孔口5m以外，且不得堆積過多，以防塌孔?？變?nèi)作業(yè)時，孔口上面必須有人監(jiān)護(hù)。利用吊桶運(yùn)土?xí)r，必須采取相應(yīng)的防范措施，以防落物傷人，電動葫蘆運(yùn)土應(yīng)檢驗其安全起吊能力后方可投入運(yùn)行。孔深超過10M時，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的機(jī)械裝置。用電設(shè)備必須嚴(yán)格接地或接零保護(hù)且安裝漏電保護(hù)器，各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用?？字胁僮鞴?yīng)手戴工作手套，穿絕緣膠鞋。人工挖孔樁開挖程序，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。隨時加強(qiáng)對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時采取處理措施。機(jī)電設(shè)備要做好防雨、防淹措施，并安裝接地安全裝置，機(jī)電閘箱的漏電保護(hù)裝置要靈敏可靠。⑹降大雨時不進(jìn)行露天澆灌樁，對剛澆灌完的赴應(yīng)立即覆蓋。 人工挖孔樁施工前，應(yīng)針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文狀況和設(shè)計要求編制切實可行而又安全合理的施工方案，配備必要的機(jī)具和電器設(shè)備，確保各種安全措施及時到位。４、所有從事安全管理工作和特種工作業(yè)人員，必須經(jīng)上級有關(guān)部門培訓(xùn)合格后持證上崗。７、工作期間不準(zhǔn)嬉笑打鬧，不準(zhǔn)在腳手架上看書、睡覺，不準(zhǔn)在腳手架上爬上爬下，不準(zhǔn)乘提攔上下，不準(zhǔn)動用非本工種的機(jī)具設(shè)備，不準(zhǔn)由高處向下拋扔物品，不準(zhǔn)任意拆除安全防護(hù)設(shè)施，不準(zhǔn)隨意在施工場所吸煙，不準(zhǔn)灑后上崗。３、按規(guī)定對施工現(xiàn)場使用的安全防護(hù)用品及施工電器產(chǎn)品定期進(jìn)行檢驗和試驗，對檢驗、試驗不合格的安全防護(hù)用品及施工電器產(chǎn)品要堅決報廢，不得使用，并做好檢驗、試驗記錄入檔。２、安全帶、安全網(wǎng)必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并要定期進(jìn)行檢測試驗，對檢測試驗不合格的安全帶、安全網(wǎng)要堅決報廢，不準(zhǔn)使用。本工程施工配電采用三級配電兩級保護(hù)。電纜接頭應(yīng)綁扎牢固，并做好絕緣，保證其絕緣強(qiáng)度，并不得承受張力。八、特殊防護(hù)石板大橋位于里程K29+005，地跨大石板溝及國防光纜132131（巴中岸）。出于對S202省道過往車輛及行人的安全考慮，針對該處防護(hù)設(shè)置一處130m長、3m高的擋墻，對S202省道采取永久性防護(hù)。橋位區(qū)施工時省道應(yīng)保證一輛裝載機(jī)，以便清除爆破后掉落至省道的飛石，保證S202省道的暢通。在明確項目經(jīng)理對安全負(fù)全責(zé)的前提下，按“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。明確安全目標(biāo)，成立以項目經(jīng)理、書記為組長，總工、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長的各級安全管理組織，并配備各級專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經(jīng)常性的安全檢查，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，最終實現(xiàn)安全目標(biāo)。(2）推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工。(6）推廣實施安全風(fēng)險抵押金制度，對全體職工尤其安全管理人員按工資的一定比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任施工者，除全額返還押金，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定獎勵，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。(9）保證安全技術(shù)、設(shè)備和經(jīng)費(fèi)的投入，儲備必要的搶險物資。(5）每次交接班時，要認(rèn)真檢查起吊設(shè)備和架子是否安全可靠，下一班下井前，必須先進(jìn)行通風(fēng)排氣，并要