級配碎石墊層施工方案-wenkub
2023-05-21 01:22:47 本頁面
【正文】 ，人 員、機具各 項準(zhǔn)備充分。實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成本工程建設(shè)任務(wù)?？删庉嬓薷? 路面墊層級配碎石施工技術(shù)方案一、方案編制依據(jù)及原則 本施工方案編制依據(jù)（1）本標(biāo)段合同文件； （2）施工設(shè)計圖紙及施工圖設(shè)計技術(shù)交底報告；（3）龍口至青島高速公路萊西至城陽段項目工程建設(shè)管理手冊；（4）山東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南；（5）《公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1—2022）；（6）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F10—2022）；（7）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 034—2022）；（8）本標(biāo)段總體施工組織設(shè)計和總體施工進度計劃。（2）堅持實事求是的原則。四、施工準(zhǔn)備序號 人員姓名 職 務(wù) 管理內(nèi)容1 于海波 副經(jīng)理 負責(zé)路面施工全面調(diào)度2 杜鑫 工程部長 負責(zé)路面現(xiàn)場管理3 劉偉 機械部長 負責(zé)拌和站管理4 邰春柱 現(xiàn)場工長 施工機械勞務(wù)人員管理5 趙俊宇 質(zhì)檢員 現(xiàn)場質(zhì)量控制及跟蹤監(jiān)測6 張孝杰 測量員 施工測量放樣7 邢志斌 技術(shù)員 測量掛線8 王憲偉 試驗室主任 原材料、混合料試驗檢測9 李吉成 試驗員 現(xiàn)場試驗檢測10 張志富 安全負責(zé)人 施工安全管理11 趙金山 安全員 負責(zé)現(xiàn)場施工安全12 工人 5 名 拌和站 生產(chǎn)調(diào)度、出料統(tǒng)計13 工人 5 名 現(xiàn)場 掛線。軋 制的碎石形狀接近立方體， 針片狀顆粒的含量不超過 20％。通過下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率% 16 100 85～100 65～85 42～67 20～40 10～27 8～20 5～18 0～3所有進場材料經(jīng)自檢驗合格，報請監(jiān)理工程師檢驗認可后使用，提前儲備材料， 滿足現(xiàn)場施工進度需求。五、施工工藝路面墊層級配碎石采用廠拌機鋪施工。（2）進行水準(zhǔn)測量，復(fù)測下承層高程。采用 WCB600 穩(wěn)定粒料拌和站設(shè)備。進料、拌和、出料 過程連續(xù)作業(yè)。運輸拌和合格的級配碎石，自卸車運輸至現(xiàn)場， 進行攤鋪碾壓。攤鋪攤鋪采用 2 臺 95 型攤鋪機（每臺攤鋪機最大攤鋪寬度 ），攤鋪機具有自動調(diào)平、夯實的功能。（2）攤鋪機位于攤鋪起點，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬 20cm 長60cm 的硬質(zhì) 木板， 墊木板過程中使用鋼尺測量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪 厚度高出 1cm。運料車倒車接近攤鋪 機時， 嚴(yán)禁撞擊攤鋪機。碾壓順序及遍數(shù)采用：初壓：采用 XS220 壓路機靜壓 1 遍；復(fù)壓：采用 XS220 壓路機先輕振 1 遍， 強振 1 遍，再 XS262 壓路機強振 2 遍；終壓：采用 XP302 膠輪壓路機靜壓，直至消除 輪跡 為止。碾壓完成后及時進行壓實度檢測， 壓實度達不到設(shè)計要求及時分析原因，并 進行碾壓達到規(guī)定壓實度。接縫的處理（1）縱向接縫處理：墊層采用兩臺攤鋪機聯(lián)合梯隊攤鋪作業(yè)，單幅墊層一次成型，在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，梯隊攤鋪碾壓時注意預(yù)留 2030cm 不碾壓，以作為后續(xù)施工的基準(zhǔn)面。每天收工時，需要 設(shè)置橫縫，按以下方法處理：在每段或每日工作結(jié)束時兩臺攤鋪機攤鋪至里程樁號一致，施工尾端為后作業(yè)段留設(shè)銜接橫縫，采用搭接拌和。攤鋪、碾壓完成后對接縫處進行平整度和壓實度檢測，確保接縫處的平整度和壓實度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個斷面外觀：1）表面平整密實，邊線整齊，無松散 現(xiàn)象。六、質(zhì)量保證措施（一）樹立“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作 業(yè)，開工前對班組加強培訓(xùn)，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（四）配備機械和機具性
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