【正文】 認(rèn)均安裝穩(wěn)固后試車，模擬龍門吊使用中的各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行運(yùn)行，跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。軌道應(yīng)滿足以下要求： 接頭間隙偏差：1～2mm 橫移位移和高度偏差：≤1mm 軌距偏差：S≤21m時(shí)，≤177?；A(chǔ)混凝土預(yù)埋專用道釘螺栓，間距1m對(duì)稱布置。設(shè)置互通式立交包含橋梁5座，涵洞4座。其中：L橋1座，孔跨形式（2*16+2*20）+（20+25+20）的裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁，共：56片；A橋1座，孔跨形式（5*20）+（2*17）的裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁，共：77片；B橋1座，橋長111m，孔跨形式6*16的裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁，共：30片；C1橋1座，橋長91m，孔跨形式5*16的裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁，共：30片；C2橋1座，橋長76m，孔跨形式3*20的裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁，共：17片；裝配式預(yù)應(yīng)力砼Ⅰ型梁合計(jì)：210片二、 施工準(zhǔn)備1) 場地布置綜合本合同段地形及地質(zhì)條件，預(yù)制梁場選擇在L橋7臺(tái)右側(cè)、B匝道0臺(tái)右側(cè)。在砼面上定出鋼軌位置，安裝鋼軌，根據(jù)氣溫情況軌縫為4～6mm，采用專用道釘將短軌固定在混凝土基座上，軌道連接采用專用魚尾板連接，杜絕使用鋼筋焊接。5mm，全高低偏差＜15mm 兩軌道端頭安裝終端限位裝置和制動(dòng)檔板，防止起重機(jī)脫軌事故的發(fā)生。處理無誤后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）把小車開到跨中，大車慢速沿軌道全長來回行走幾次，檢查啟動(dòng)、剎車情況，運(yùn)行是否平衡。起吊1m，每松下20cm后停3分鐘，共停四次后落下。加10％的額載重物必須在試吊梁上荷載均勻分布。將兩電動(dòng)葫蘆停上橫梁跨中位置處，觀測橫梁跨中撓度。臺(tái)座與施工主便道距離≥3m。底座應(yīng)設(shè)置拉桿預(yù)留孔,預(yù)留頻率斷面點(diǎn)根據(jù)箱梁模板來確定。④臺(tái)座要滿足不同長度梁片的制作按不同梁長要求制作。⑥受力驗(yàn)算：單片Ⅰ梁重量=。邊溝上鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板并焊接固定。三、 主要施工方案和操作工藝鋼筋加工與安裝（包括波紋管） 安裝模板 第二次鋼筋安裝 砼澆筑 拆模 養(yǎng)生 預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉 注漿 封端 養(yǎng)生 轉(zhuǎn)運(yùn)（一）、鋼材加工與安裝⑴、綁扎鋼筋前認(rèn)真閱讀圖紙，制定合理加工安裝方案。預(yù)制梁時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋梁板間的搭接鋼筋、護(hù)欄鋼筋、伸縮縫鋼筋在梁上的預(yù)埋位置。管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地固定在模板內(nèi)的設(shè)計(jì)位置，并在砼澆筑期間不產(chǎn)生位移。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿鋼絞線或在每個(gè)波紋管內(nèi)放壁厚1cm外徑小于波紋管徑2～3mm硬質(zhì)塑料管，采取先穿鋼絞線，在澆筑砼中要經(jīng)常拉動(dòng)鋼絞線，砼澆筑完成初凝后必須來回拉動(dòng)鋼絞線，檢查是否漏漿，當(dāng)采用塑料管時(shí)等砼澆注完后立即抽拔塑料管，及時(shí)穿入鋼絞線。⑶、鋼模與底座間應(yīng)設(shè)膠墊或橡皮條兒，防止漏漿，模板支立后，下部用螺桿固定，上部用拉桿控制寬度，并用鐵絲拉力固定，模板搭接處用2mm厚雙面膠帶封墊塞平。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密。⑷、砼的運(yùn)輸：采用砼輸送車運(yùn)輸，砼運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)砼凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。澆筑底板下部砼時(shí)，相應(yīng)部位的振動(dòng)器要全部開動(dòng)，以使砼入模速度加快，并防止形成空洞。最后將預(yù)制板表面進(jìn)行拉毛處理，以利于現(xiàn)澆砼與其緊密結(jié)合。拆模后馬上進(jìn)行模板的整修、清潔、涂油分類妥善存放。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場后嚴(yán)格進(jìn)行檢查，從每批鋼絞線中任取3組進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)等。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其它雜物。張拉設(shè)備千斤頂：采用YCW250型，行程200mm，錨具：采用M15M15M15M159油泵：采用與千斤頂配套的ZB4500型油泵。張拉操作工藝：預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，張拉順序應(yīng)從塊件中線向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。檢查夾片完好后，畫線作標(biāo)記，作為量測工具夾片內(nèi)縮的起點(diǎn)。在保持2分鐘以后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂限位板頂著夾片鎖定鋼絞線，及時(shí)做好記錄。③、每片張拉時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫張拉記錄。1mm的標(biāo)尺測量。壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道清潔處理。水泥漿拌制至入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在30～45min范圍內(nèi)。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，壓漿采用活塞式壓漿泵，～；壓漿應(yīng)達(dá)到另端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止；為保證管道注滿水泥漿，關(guān)閉出漿口后，這個(gè)穩(wěn)定期不宜小于2min。（九）、封端施工施工順序：清理接縫 安裝鋼筋 安裝模板 砼施工 養(yǎng)生 （十）、移梁、堆放采用龍門吊機(jī)，當(dāng)水泥漿強(qiáng)度達(dá)到30Mpa時(shí)將梁存放于存梁場。養(yǎng)護(hù)條件在平均氣溫高于＋5℃的自然條件時(shí)采用自然養(yǎng)護(hù)，土工布對(duì)混凝土表面加以覆蓋并澆水或采用涂刷薄膜養(yǎng)生液。d) 混凝土的養(yǎng)護(hù)用水采用淡水養(yǎng)護(hù)且派專人養(yǎng)護(hù)。五、 質(zhì)量保證措施1) 質(zhì)量管理資源配置a) 質(zhì)檢人員配置我項(xiàng)目設(shè)工地試驗(yàn)室，配置試驗(yàn)檢測工程師1名、試驗(yàn)檢測員2名，配置質(zhì)檢工程師1名。檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)頻率及方法序號(hào)名稱檢驗(yàn)項(xiàng)目頻率備注1千斤頂標(biāo)定100%外檢2錨具硬度、錨固性能、探傷每批抽取10%，但不少于10套外檢3夾片硬度每批抽取10%，但不少于10套外檢4波紋管鋼度、抗?jié)B漏5000m外檢5鋼絞線彈性模量、松弛率、力學(xué)性能同廠家同批號(hào)不大于60噸外檢6連接器硬度、探傷每批抽取10%，但不少于10套外檢7鋼筋抗拉、冷彎、焊接同廠家同批號(hào)同規(guī)格不大于60噸內(nèi)檢8水泥系度、初終凝時(shí)間、膠砂強(qiáng)度、安定性同批號(hào)200噸內(nèi)檢9砂篩分、含泥量、表觀密度、堆積密度200m3內(nèi)檢10碎石篩分、針片狀、壓碎值、含泥量、表觀密度、堆積密度200m3內(nèi)檢11外摻劑減水率、鋼筋銹蝕、抗壓強(qiáng)度比每批同品種檢驗(yàn)一次外檢模板支架安裝的實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件＋5，02軸線偏位梁177。102箍筋、橫向水平鋼筋、間距（mm）177。20每骨架抽查30％5保護(hù)層厚度（mm）板