【正文】 頂層橫桿的高度不宜大于400mm；，應靠近立桿，且不宜大于200mm；，當設計荷載N≤12kN時，可用雙扣件；大于12kN時應用頂托方式。(10).模板支架的構造要求：；，確保兩方向足夠的設計剛度；，可以采用不同的立桿間距，但只宜在一個方向變距、而另一個方向不變。（5）按規(guī)范及施工方案要求，對所有架體使用的構配件進行質量檢查及驗收合格后，分類堆放備用，對未經檢查的構配件嚴禁使用。（2）模板支架使用材料驗收：對模板支架使用的鋼管、扣件、托撐、方木、對拉螺栓、模板等進行驗收，驗收分兩階段。（1）按照施工圖紙控制點的坐標進行放樣，彈上墨線。立桿的強度和穩(wěn)定性必須滿足規(guī)范要求。三角桁架與滿堂架,預埋鋼筋組合示意圖(圖4)預埋鋼筋截水溝施工縫槽鋼第二部分：頂板模板的支撐體系施工方法：采用滿堂腳手架（鋼管Ф48*）,滿堂腳手架的支撐體系與墻體模板的支撐體系連成一個整體，所以腳手架荷載均按按最不利情況考慮（）面板采用20mm厚的竹膠板，次楞采用100*80mm木方，主楞采用雙鋼管Ф48*，承重連接方式采用可調承托。三角桁架斜桿豎向間距同步距，用雙扣件與滿堂腳手架立桿連接(見圖4), (同滿堂架立桿)。 具體做法：在第一次澆筑時預埋一排螺栓M20600mm，預埋一排鋼筋Ф32600mm，與斜撐相連（圖4）。組裝墻體模板時，通過穿墻螺栓將墻體兩側模板拉結，每個穿墻螺栓成為主龍骨的支點。墻體的支撐體系，采用預埋螺栓與墻體主筋焊接連接并作彎鉤處理，具體長度根據(jù)墻厚，施工規(guī)范要求確定，作為墻體模板支撐體系。隧道主體結構一般以30m為一節(jié)段（局部調整）。京廣路拓寬改造及地下隧道工程模板施工方案培訓資料作者：日期：一、編制依據(jù)1 施工圖紙2圖紙會審紀要及設計變更3建筑施工計算手冊4《建筑施工模板安全技術規(guī)范》5《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》6《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》二、工程概況京廣路拓寬改造及地下隧道工程，位于鄭州市中心城區(qū)，是與鄭州市火車站西出站口緊密相連的南北向城市快速路。包括C、D匝道，其中C匝道長350m，暗埋段125m，D匝道長295m，暗埋段125m，匝道引坡采用U型槽結構。5 底板，頂板按伸縮縫分為17塊，采用跳打法進行施工。模板擬采用20mm的竹膠板，木楞采用100mm*80mm方木，間距200mm，鋼楞采用2根Ф48*。面板采用20mm厚竹膠板，豎楞采用100*80mm木方，間距200mm。與可調托座相連的水平橫桿，豎向間距600mm，橫向間距600mm（見圖3）。立桿橫向間距600mm，縱向間距600mm，步距1000mm。模板支撐完后，進行預壓處理。（2）鋼筋綁扎（3）模板的支設（4）側墻無支護樁，預埋螺栓各種情況的施工方法:隧道中隔墻：里程k2+137—k2+。驗收各配件的材質報告；現(xiàn)場驗收材料質量，并做記錄。嚴格按施工方案施工，并加強對施工過程的檢查，做到檢查有記錄及完整的會簽，對隱患要到按三定措施落實整改，確保安全。(11).立桿步距的設計：，可以采用等步距設置；，軸力沿高度分布變化較大，可采用下小上大的變步距設置，但變化不要過多； 。：，立桿和水平桿的接頭均應錯開在不同的框格層中設置；《扣件架規(guī)范》的要求；，鋼管不能選用已經長期使用發(fā)生變形的； 。60176。60176。（三）、墻模板面板的計算面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。mm)； l計算跨度(內楞間距): l =； q作用在模板上的側壓力線荷載，它包括:新澆混凝土側壓力設計值q1= =；《施工手冊》取的臨時結構折減系數(shù)。本工程中，內龍骨采用木楞，寬度100mm，高度80mm，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W = 1008080/6 = ；I = 100808080/12 = ； 內楞計算簡圖內楞跨中最大彎矩按下式計算： 其中， M內楞跨中計算最大彎距(N q =(+)/1= kN/m；內楞的最大剪力：V = = ；截面抗剪強度必須滿足下式: 其中， τ內楞的截面的最大受剪應力(N/mm2)； V內楞計算最大剪力(N)：V = ； b內楞的截面寬度(mm)：b = ； hn內楞的截面高度(mm)：hn = ； fv內楞的抗剪強度設計值(N/mm2)：fv = N/mm2；內楞截面的受剪應力計算值: τ =3(2)=；內楞截面的受剪應力計算值 τ =，滿足要求！根據(jù)《建筑施工計算手冊》，剛度驗算采用荷載標準值，同時不考慮振動荷載作用。mm)；M = 105 N有效壓頭高度hh=60/25= 圖 1HF （2），在60cm高的臺階以上15cm處，預埋M20對拉螺栓一排間距600mm。該斜撐必須與滿堂腳手架相連，滿堂架的水平支撐端部設一可調節(jié)托座，頂緊水平槽鋼，如圖4所示。次楞采用100*80mm木方，主楞采用雙鋼管Ф48*，承重連接方式采用可調承托。立桿的強度和穩(wěn)定性必須滿足規(guī)范要求。m；面板最大應力計算值 σ= 183968/ = N/mm2；面板的抗彎強度設計值 [f]=13 N/mm2；面板的最大應力計算值為 N/mm2 小于面板的抗彎強度設計值 13 N/mm2,滿足要求!撓度計算撓度計算公式為w=kwql4/100EI [w] = l/400 其中q = 面板最大撓度計算值 v = 2004/(1009500104)= mm； 面板最大允許撓度 [V]=200/ 400= mm；面板的最大撓度計算值 mm 小于 面板的最大允許撓度 mm,滿足要求!（三）、模板支撐方木的計算:方木按照三跨連續(xù)梁計算，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W=1088/6 = cm3；I=10888/12 = cm4； 方木楞計算簡圖：(1)鋼筋混凝土板自重(kN/m)：q1= 25 = 7 kN/m；(2)模板的自重線荷載(kN/m):q2= = kN/m ；(3)活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載(kN/m)：p1 = = kN/m；:最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下: 均布荷載 q = (q1 + q2)+ p1 = (7 + )+ = kN/m；最大彎矩 M = = = kN：(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = = kN；鋼管的自重計算參照《扣件式規(guī)范》附錄A。地基