高大模板監(jiān)測方案說明-wenkub
2023-05-19 22:12:12 本頁面
【正文】 層80010004001100700700頂板夾層8001500600結(jié)合本標(biāo)段2個車站，本工程中需要監(jiān)測的高支模位置為：（1）負(fù)二層。車站南北兩端區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工，車站南端頭井作為盾構(gòu)始發(fā)井，車站北端頭作為盾構(gòu)吊出井。主體建筑面積為12713m178。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼箱型結(jié)構(gòu)型式。該站標(biāo)準(zhǔn)段地下二層側(cè)墻厚700mm，標(biāo)準(zhǔn)段地下一層側(cè)墻厚600mm，端頭井側(cè)墻厚800mm。設(shè)計起訖里程YDK 。 專業(yè)整理分享 南昌地鐵車站高大模板支架監(jiān)測方案1. 工程概況及監(jiān)測目的33站位于豐和中大道與翠苑路交匯處，沿豐和中大道設(shè)置，車站呈南北走向。有效站臺長度為118m，車站凈長為185m。車站底板厚900mm，中板厚400mm，頂板厚800mm，圍護(hù)墻與內(nèi)襯墻形成復(fù)合墻結(jié)構(gòu)。設(shè)計起訖里程：YDK 。車站設(shè)4個出入口、3組風(fēng)亭。 該站為地下兩層三跨箱形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段地下二層側(cè)墻厚700mm，標(biāo)準(zhǔn)段地下一層側(cè)墻厚600mm，端頭井側(cè)墻厚800mm。（2）負(fù)一層。為及時反映高支模支撐系統(tǒng)的變化情況，預(yù)防事故的發(fā)生，需要對支撐系統(tǒng)進(jìn)行沉降和位移監(jiān)測。本高支模監(jiān)測使用儀器設(shè)備如下。 沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)的布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，選取遠(yuǎn)離監(jiān)測區(qū)域約2050米以外結(jié)構(gòu)施工的標(biāo)高控制點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)要周期性復(fù)核。在支架立柱上部固定監(jiān)測標(biāo)志，并用紅漆編號。再在鋼管下端固定一段約1米長的鋼尺作為觀測尺。對工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性檢查可采用后方角度（距離）交會校核。 支架沉降監(jiān)測沉降點(diǎn)的觀測方
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