【正文】
embedded objects, or suspicious marks in the tread area. 將輪胎面向你轉(zhuǎn)動(dòng),用輪胎筆將所有的割傷、撞擊痕跡、夾住的物體和所有胎面可以的痕跡 。 ? 找一個(gè)離開(kāi)顧客的光線充足的地方 。 ? 預(yù)防類似故障的再次發(fā)生 。 ? 讓客戶對(duì)貴店售出的輪胎繼續(xù)保持信任 。 ? 確保輪胎是干凈和干燥的 。 Step Three 第三步 While continuing to rotate the tire toward you, use your fingers to feel each sidewall. Feel for any deformations, soft spots, or cuts. 將輪胎向你轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),用手觸摸胎壁,檢查是否有變形、割傷和其他痕跡。 不規(guī)則磨耗 氣壓過(guò)低 氣壓過(guò)低使胎面中段脫離地面,造成輪胎胎面兩邊胎肩過(guò)度磨耗 氣壓過(guò)高 機(jī)械原因: 車輛的前束角調(diào)整的不正確, Toe In /Toe Out (俗稱內(nèi)八字 /外八字 ),造成羽毛狀磨損 。 ,則胎壁因張力過(guò)大而失去彈性,此時(shí)輪胎極易由於受外力衝擊或振動(dòng)導(dǎo)致突然爆破。例如:沒(méi)有更換新的氣門(mén)嘴,裝胎以后沒(méi)有檢查氣門(mén)嘴,氣門(mén)芯和胎唇和鋼圈邊緣的結(jié)合部是否漏氣等,由于安裝問(wèn)題導(dǎo)致氣壓不足。 : 檢查是否有損壞。另外輪胎安裝不正確,安裝后又沒(méi)有檢查漏氣,導(dǎo)致緩慢泄氣,從而導(dǎo)致爆胎。 由于氣壓不足,輪胎胎邊會(huì)接地磨耗,從而胎邊出現(xiàn)圓周性缺氣碾過(guò)的痕跡。 輪胎胎邊 搭頭 確信胎邊直條凹陷是由于胎體簾子布接頭產(chǎn)生的方法: 由于胎體簾子線是徑向排列 (從一邊胎唇到另一邊 ),所以胎體接頭會(huì)導(dǎo)致胎邊兩側(cè)的凹陷存在,位置相對(duì)應(yīng)。 檢查胎邊鼓包的故障胎第二步: 在輪胎泄氣后,未拆胎之前,檢查在鼓包處的鋼圈邊緣有否黑色橡膠痕跡。 內(nèi)襯氣密層烏痕近照 Michelin Beijing Inform