【正文】 服務和對景區(qū)進行管理。通過導游配置的北斗手持管理終端實時監(jiān)控導游路線，同時管理團隊游客，為旅游團隊安排路線、組織活動等提供及時的信息和資訊，提高服務質量和效益。利用北斗/GPS衛(wèi)星定位的技術，旅游監(jiān)管部門則可以在城市地圖上實時可以看到各個旅行團當前的位置，也可以看到某個旅行團的行跡。項目建設主要內容在北斗位置運營服務中心提供的成熟核心支撐系統(tǒng)技術框架的基礎上，針對旅游行業(yè)總體建設目標和應用需求，開發(fā)四個旅游服務應用系統(tǒng)。全力打造手機自助旅游客戶端，也就是說，不久后，游客來旅游，可通過手機客戶端獲取更快捷方便全面的旅游資訊，打造全新的自助游旅游方式，還將通過整合省內外旅游資源，打造服務高地、價格洼地的智慧旅游，同時，還通過貴州北斗位置運營服務中心實現(xiàn)位置數(shù)據(jù)的共享服務?！盎诒倍返闹腔勐糜巍本褪侵竿ㄟ^北斗導航定位系統(tǒng)、云計算、地理信息系統(tǒng)、通訊、高性能計算等高新技術，以地理空間信息應用為核心，整合旅游相關的信息，向旅游者提供基于旅游服務的全方位應用；全面提高游客的“吃住行游娛購”的體驗，并提升旅游企業(yè)，旅游主管部門的服務和管理水平。旅游產高速發(fā)展，同時也產生了旅客數(shù)量大幅上升，景點接納能力超載的情況，導致景區(qū)人流數(shù)量難以用傳統(tǒng)方法獲得有效控制，易造成交通擁擠、旅客踩踏等安全事故。中央要求西部地區(qū)經濟發(fā)展同時，要保護生態(tài)環(huán)境，發(fā)揮自身優(yōu)勢，發(fā)展特色產業(yè)是必然的選擇。智慧旅游位置服務中心為旅客提供相關的位置信息服務。本項目建設內容在分析現(xiàn)狀和現(xiàn)有條件的基礎上，根據(jù)總體建設目標、系統(tǒng)需求分析，主要開發(fā)北斗智慧旅游服務平臺、研制旅客用定位追蹤終端、導游用手持管理平臺和建設旅行社智慧旅游服務中心。從整體而言，我國的衛(wèi)星導航應用已告別了啟蒙階段，它已不可逆轉地融入到我國現(xiàn)代信息社會建設的進程之中，且其產業(yè)化進程也在逐步開始啟動。在我國的衛(wèi)星導航應用中，大地測量(測繪、勘探)、海上漁業(yè)以及車輛定位監(jiān)控是三大廣泛應用的領域。旅客用定位終端設備主要包括北斗定位模塊和通訊模塊。這些服務包括：用戶可以查詢自身所在位置的詳細信息（XX區(qū)、XX街等）；用戶可以查詢自身定位的歷史位置信息；用戶可以查詢到自己所在群中群成員共享的位置信息以及熱點信息；用戶可以查詢自身所在位置到相關熱點（比如酒店）的導航路線；在發(fā)生突發(fā)狀況時，用戶可以進行一鍵報警，向中心進行呼救，根據(jù)具體情況聯(lián)系醫(yī)院、警察，采取最快捷有效的措施，并同時向導游發(fā)送用戶的位置信息，進行緊急通知。西部有著得天獨厚的旅游資源，隨著休閑、旅游成為社會的主導消費需求，旅游業(yè)成為西部經濟發(fā)展的一個支柱產業(yè)。同時景區(qū)內設施也缺乏有效保護和監(jiān)控，也讓旅行社對其游客、車輛甚至旅行線路的的管理更加困難，智慧旅游的需求呼之欲出。開展“北斗智慧旅游”創(chuàng)建工程，建設成為西部首個“北斗智慧旅游省”加快信息技術在旅游業(yè)發(fā)展的全面運用，促進旅游消費方式、旅游管理方式、旅游產業(yè)形態(tài)轉變，提升旅游業(yè)的現(xiàn)代化水平，推動建設國際化旅游目的地，并向其他目的地和景區(qū)梯次推進。建設北斗旅游示范景區(qū)北斗景區(qū)管理平臺依托北斗地理位置信息技術、信息化手段和移動通信技術手段來處理、分析和管理整個風景區(qū)的所有部件和事件信息，促進風景區(qū)的人流、物流、資金流、信息流、交通流的通暢、協(xié)調，對危險區(qū)域進行重點監(jiān)控，同時可通過游客的北斗終端對游客進行警示提醒。u 北斗旅游管理指揮系統(tǒng)u 北斗智慧旅游旅行社管理系統(tǒng)u 北斗智慧旅游游客服務系統(tǒng)u 北斗智慧旅游景區(qū)管理系統(tǒng)基于貴州北斗位置運營服務中心核心支撐系統(tǒng)基礎上，搭建省級或市級統(tǒng)一建設中心平臺，將統(tǒng)籌集成、指揮、調度、監(jiān)控和管理，實現(xiàn)基于北斗的智慧旅游的省級統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌建設、統(tǒng)籌管理和統(tǒng)籌運營；實現(xiàn)對旅行社、景區(qū)和游客管理事件的接入和指揮調度，提供位置服務，對事件各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督和評價；預留與國內三大通訊運營商、地圖內容提供商、互聯(lián)網內容服務商接口，實現(xiàn)互聯(lián)互通，建立合作關系；在業(yè)務更加豐富的情況下，實現(xiàn)百萬級的北斗/GPS衛(wèi)星定位終端在線監(jiān)控服務的突破；同時，共享貴州北斗位置運營服務中心旅游位置數(shù)據(jù)服務功能、呼叫中心服務功能，并與其它北斗應用系統(tǒng)的位置數(shù)據(jù)保持互聯(lián)。使用電子化旅游門票，采用二維碼電子票技術，杜絕假介紹信、旅行社倒賣票、黑導串票等行為滋生，減少損害游客和景區(qū)景點的利益的事件發(fā)生。以北斗游客終端為基礎，為游客提供準確的定位性息，通過電子地圖展現(xiàn)區(qū)域內景區(qū)介紹和商鋪推薦，并提供路線規(guī)劃和電子導游功能，生動的解說讓游客走進景區(qū)走進貴州，流連忘返。北斗智慧旅游運輸管理服務系統(tǒng)的是將北斗的先進技術手段，包括地理位置信息技術、車輛控制技術、信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子控制技術和計算機技術等綜合運用于整個旅游交通運輸管理體系之中，使人、車、路更加協(xié)調地結合在一起，建立起一種實時、準確、高效的管理體系，從而提高旅游運輸?shù)男屎桶踩?，使旅游運輸實現(xiàn)智能化，最終達到進一步促進旅游業(yè)發(fā)展的目的。集成管理平臺實現(xiàn)對智慧旅游各應用系統(tǒng)的集成，利用北斗旅游通和有線/無線調度系統(tǒng)實現(xiàn)對景區(qū)管理事件的接入和指揮調度，對事件各環(huán)節(jié)責任人員進行監(jiān)督和評價，在共享北斗位置運營服務中心GIS（地理信息系統(tǒng)）數(shù)據(jù)的同時，建立統(tǒng)一旅游界面下實現(xiàn)對各應用系統(tǒng)如監(jiān)控、門禁、網絡、LED、車輛識別、車輛調度、旅游咨詢等的信息獲取、操作控制、信息發(fā)布，信息、統(tǒng)計分析等，同時提供對集成統(tǒng)一平臺的管理功能，包括平臺配置、權限管理、日志安全等。與智慧旅游各應用系統(tǒng)的聯(lián)動控制，實現(xiàn)對景區(qū)監(jiān)控攝像機、北斗車輛、LED、觸摸屏、無線北斗旅游通設備等的遠程操縱、控制和管理。實現(xiàn)基于智慧旅游數(shù)據(jù)倉庫的OLAP和數(shù)據(jù)挖掘，為景區(qū)的經營管理提供決策支持，對景區(qū)異常情況（如游客擁堵、自然災害等）進行分析與報警。圖：呼叫中心l 主要功能：1) 位置定位跟蹤通過對被監(jiān)控旅游人員隨身攜帶終端發(fā)送監(jiān)控指令，對這些人所處的位置進行定位跟蹤（根據(jù)需要，可對某一個人或多個人進行重點跟蹤），在監(jiān)控區(qū)域內顯示人員當前位置，點擊對應人員顯示當前該人員的經緯度、行進速度、定位時間等實時狀態(tài)信息。而通過定位技術，也可以為用戶或集團用戶提供特殊為主信息報警服務。推出首項旅游用戶安全的個人終端網絡定位服務，用來確認游客當前的位置和活動路徑，一旦游客的活動超出設置的范圍，就會自動發(fā)出報警短信。3) 北斗旅游緊急救援a) 缺電告警：當終端電池電壓不足時，在有公共網絡的時候通過GPRS/CDMA/3G主動向呼叫中心發(fā)出報警信息，在無公共網絡的時候通過北斗衛(wèi)星短消息通信鏈路主動向呼叫中心發(fā)出報警信息，呼叫中心聯(lián)系相關人員采取相關措施；b) 緊急求助報警：意外情況下（如跌倒、摔傷、走失迷路、跌落山崖、被拐騙等緊急情況），可以通過終端上明顯的“SOS”按鍵進行一鍵報警，終端主動向呼叫中心發(fā)出緊急求助，根據(jù)事故性質立即采取相應原措施，如請求“110”、“120”的救援和幫助；c) 越界報警：根據(jù)對被監(jiān)控人的活動（旅行）范圍進行區(qū)域和路線規(guī)劃，當被監(jiān)控人走出允許范圍或偏離路線時自動向呼叫中心發(fā)出報警信息；d) 危險點告警：本系統(tǒng)可以在地圖上對危險路段、區(qū)域進行標注，實時對進入危險路段、區(qū)域人員進行監(jiān)護，并對所有進入危險區(qū)域人員提前進行提醒。“呼叫中心”接處警系統(tǒng)是指專號聯(lián)網建立的統(tǒng)一報警服務系統(tǒng)，目標是實現(xiàn)類似111122三臺合一功能，接處警的集中接警、統(tǒng)一指揮、快速反應和信息共享的指揮及綜合管理系統(tǒng)。對主要風景區(qū)要道、重點區(qū)域實施全方位24小時監(jiān)控及人員流動的記錄。安全防范系統(tǒng)為分布式網絡結構，以視頻監(jiān)控系統(tǒng)為中心，采用集中管理、分布控制、前端獨立的集成方式，在網絡環(huán)境和安全防范集成系統(tǒng)服務器圖形化信息管理平臺下，通過信息共享、信息處理和控制互連實現(xiàn)對各子系統(tǒng)的集成管理和監(jiān)控操作。l 森林防火、防洪監(jiān)控要求清晰監(jiān)控到周圍的森林、河流狀況。l 景區(qū)交通危險路段監(jiān)控要求能實時，清楚的監(jiān)控該點情況。隨時掌握各點情況，為相關部門管理提供有效支持。停車道進行固定監(jiān)控，停車場全景監(jiān)控要求全方位、無盲區(qū)。l 防雷由于系統(tǒng)的前端主要分布在室外，而且海拔還比較高，防雷監(jiān)控系統(tǒng)正常安全運行的關鍵。l 網絡化授權用戶可通過網絡觀看每個前端攝像機的實時、歷史圖像，以及實現(xiàn)對前端攝像機的控制。l 操作權限管理操作權限按照操作員職能進行劃分管理員可對各分控中心的操作權限進行劃分可對攝像機進行分組顯示、分組控制 北斗旅游車輛監(jiān)控調度系統(tǒng)納入基于北斗的交通運輸監(jiān)控管理系統(tǒng)規(guī)劃設計和開發(fā)、部署，保證各有關部門對旅游車輛監(jiān)管的數(shù)據(jù)共享需要。移動車載、船只部分主要實現(xiàn)北斗衛(wèi)星定位、車載電話、遙控撥號、GPRS傳輸?shù)裙δ?。l 區(qū)域設置：設置車輛行駛區(qū)域，當車輛駛入或駛出時自動回傳位置信息。l 監(jiān)聽：中心可對車載終端進行語音監(jiān)聽,監(jiān)聽用戶可任意設置。l 地理信息查詢：地圖點擊查詢、文本輸入查詢、緩沖區(qū)查詢、關鍵字模糊查詢l 面積與長度量算l 路徑分析：借助于最短或最優(yōu)路徑分析算法，進行行進路線的優(yōu)化分析。3) 指揮調度l 實時狀態(tài)監(jiān)控：車輛運行狀、工作狀態(tài)安全監(jiān)控。l 出勤信息查詢統(tǒng)計l 路段、時間段信息的查詢統(tǒng)計。圖：車輛監(jiān)控系統(tǒng)l 主要功能1）車輛實時定位跟蹤通過北斗定位實現(xiàn)對單車、多車進行位置跟蹤，并可以通過多窗口的展現(xiàn)形式實現(xiàn)車輛的分窗口跟蹤監(jiān)控，并在電子地圖上實時標注車輛的行駛軌跡。系統(tǒng)自動記錄向終端下發(fā)的信息，并提供下發(fā)信息的查詢功能。7）車輛調度指揮根據(jù)運輸部門的要求，對在運車輛進行調度，以便快速高效完成運輸任務。3) 政府職能智慧旅游主管單位組織機構圖；智慧旅游主管單位領導信息介紹；各部門職能、工作范圍介紹；4) 領導講話包括國家、地方政府以及智慧旅游主管單位領導的講話內容。8) 辦事服務服務內容（服務目錄、辦事指南、辦事流程、表格下載、在線咨詢、在線查詢），服務整合（主題服務、快速通道服務、場景式服務、公共服務）。為更好的完成對地區(qū)旅游的招商引資建設，智慧旅游的招商引資平臺，是展現(xiàn)地區(qū)特有資源的集中地。3) 優(yōu)惠政策國家、地區(qū)招商管理法的發(fā)布與維護，以及地區(qū)招商的優(yōu)惠政策，工商、稅務等相關部門對招商項目的法律法規(guī)。7) 投資服務為滿足地區(qū)招商的需求，向投資者提供投資指南、審批流程、表格下載。資料上傳、下載、打印、文件上傳、批量文件上傳、文件下載、打印報表。旅游行業(yè)管理主要針對地區(qū)旅游從業(yè)單位、各景區(qū)及配套設施單位進行有效管理，為各單位辦事提供便捷通道，及時獲取行業(yè)信息與通知。4) 行業(yè)管理A級景區(qū)評定、工農業(yè)旅游示范區(qū)評定、星級酒店評定、創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市、旅行社管理、導游管理、相關手續(xù)在線申請。8) 旅游投訴投訴須知、投訴流程、投訴電話。3) 景區(qū)景點對主要景點景區(qū)以圖片、視頻、文字等方式展現(xiàn)給公眾，吸引更多的游客前來參觀。旅游信息發(fā)布系統(tǒng)旅游動態(tài)、旅游公告、行業(yè)信息、政策法規(guī)等多種分類信息發(fā)布，可自定義分類或無限級別設置，支持文本、圖片、動畫、視頻等多種表現(xiàn)形式，各類信息內容可體現(xiàn)在任意網站頻道或頁面，前臺發(fā)布十分簡易，并靈活設置審核、發(fā)布模式景區(qū)景點展示系統(tǒng)按照景區(qū)的劃分或推薦的旅游線路詳細展示景區(qū)內各景點的風景特色、歷史淵源以及文學典故等，支持文本、圖片、動畫、視頻等多種表現(xiàn)形式，不拘一格。 許多名山大川、古跡名勝往往都和許多令人回味的詩詞古賦、游記散文聯(lián)系在一起。系統(tǒng)流量統(tǒng)計模塊統(tǒng)計分析年、月、日、時段智慧旅游系統(tǒng)的整體訪問量，統(tǒng)計分析各平臺的訪問量，統(tǒng)計分析全球來訪IP的區(qū)域，統(tǒng)計分析各主要搜索引擎對網站的搜索頻率及相關地址，所有統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)皆以餅圖或曲線圖的動畫形式體現(xiàn)。旅游一卡通卡局限性小不受年齡與地區(qū)限制本地人群與外地旅游人群都可辦理此卡。在旅游項目中應當對旅游云數(shù)據(jù)進行需求分析。云計算也將逐步成為運營商提供ICT業(yè)務的一種新的思路和新的服務形式。區(qū)別在于其實現(xiàn)基礎是云主機，在云主機之上再進行虛擬化而得來的虛擬空間。　在旅游云計算和旅游云服務里，通過云端計算環(huán)境，把網絡、數(shù)據(jù)等復雜性屏蔽掉。一個旅游云和端的計算環(huán)境提供我們所需要的服務。北斗智慧旅游云里有相當多的信息是面向所有使用者，免費使用，比如旅游資源的狀況、旅游景點的解說、旅游交通狀況、酒店介紹與等級、景區(qū)等級、導游資格等等，這些信息應該盡可能全面地披露和告知，可以稱之為旅游公用云（公共云）。私有云由企業(yè)、事業(yè)單位和個人進行建設和維護，一些大型的連鎖企業(yè)甚至可以自己搭建自己的私有云計算中心，內部運行，外部難以進入。利用北斗衛(wèi)星定位的技術，旅游監(jiān)管部門和旅行社則可以在省和城市地圖上實時可以看到各個旅行團當前的位置，也可以看到某個旅行團的行跡l 和旅行社分社平臺對接l 旅游團車隊北斗管理系統(tǒng)l 旅游團北斗管理系統(tǒng)，和導游終端對接，游客終端對接l 與智慧旅游各應用系統(tǒng)互聯(lián)，獲取景區(qū)圖像、車輛定位、LED、設備設施、報警等信息，并在基于GIS的管理界面上展示l 與智慧旅游各北斗應用系統(tǒng)的聯(lián)動控制，實現(xiàn)對旅游車輛監(jiān)控攝像機、北斗車輛、LED、觸摸屏、無線北斗旅游通設備等的遠程操縱、控制和管理。l 對景區(qū)各類數(shù)據(jù)的綜合查詢統(tǒng)計，包括客流量數(shù)據(jù)、經營數(shù)據(jù)、設施數(shù)據(jù)等，并以圖表的方式進行展示。l 定時、定距方式監(jiān)控車輛位置，管理中心可按單輛車、部分（分組）或全部車輛選擇，要求車載終端按照定時、定距的方式連續(xù)上報車輛的實時位置，實現(xiàn)對于在途車輛的連續(xù)實時監(jiān)控功能。l 區(qū)域報警，調度管理中心可根據(jù)情況預設車輛行駛區(qū)域，車輛離開行車區(qū)域時，系統(tǒng)自動報警，并可以聲、光提醒方式提示管理人員。l 車臺遠程控制功能，管理中心可通過發(fā)送以下指令實現(xiàn)對車輛的遠程控制。5) 應急報警：利用北斗特有的短文通信功能，在迷路遇到危險等情況下發(fā)出北斗短信報警信息，讓當?shù)鼐?、旅游局、旅行社、景區(qū)、導游、家人等立即知曉。5) 城市智能旅游系統(tǒng)：將吃、住、行、游、購、娛等與旅游有關信息電子化，并結合位置，合理呈現(xiàn)給游客。其中，北斗導航和RFID定位能獲得