【正文】 理系統(tǒng) 采集車輛基本信息、駕駛證基本信息數(shù)據(jù)。 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 8 頁 邏輯結(jié)構(gòu) 車 主 業(yè) 務(wù) 服 務(wù)短 信 業(yè) 務(wù) 模 塊 短 信 通 信 模 塊短 信業(yè) 務(wù)管 理短 信業(yè) 務(wù)參 數(shù)管 理短 信業(yè) 務(wù)解 析引 擎短 信收 發(fā)服 務(wù)通 信服 務(wù)參 數(shù)設(shè) 置系 統(tǒng) 公 共 模 塊接入管理系統(tǒng)管理業(yè)務(wù)測試數(shù) 據(jù) 采 集違 章管 理系 統(tǒng)數(shù) 據(jù)車 輛管 理系 統(tǒng)數(shù) 據(jù) 4 功能模塊詳細(xì)說明 數(shù)據(jù)采集 違章管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集 采集過程： 在車主服務(wù)內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)接口機(jī)布置采集程序定時(shí)從違章管理系統(tǒng) 采集違章末處理數(shù)據(jù)。 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 6 頁 車輛養(yǎng)護(hù)、駕駛常識 當(dāng)用戶定制了車主服務(wù)服務(wù)后，系統(tǒng)每月向用戶發(fā)送一條車輛養(yǎng)護(hù)的注意事項(xiàng)，以及一條車輛駕駛的小常識。并在用戶積分卡到期前 10天發(fā)送短信提醒一次，后每隔 3天再提醒 1次，共計(jì)三次。 早上 8 點(diǎn) 車主服務(wù)內(nèi)容規(guī)劃 業(yè)務(wù)分類 子頻道 頻道簡介 自動提醒類 違章、 年審、年檢、記分信息 發(fā)送車主所登記牌號的最新違章， 車輛年審提醒，駕照年審提醒，換證通知， 扣分信息 罰款，扣款信息 發(fā)送車主所登記牌號的最新罰款款項(xiàng)及扣款情況及時(shí)通知。 2 業(yè) 務(wù)需求 車主服務(wù)內(nèi)容規(guī)劃 類別 提供內(nèi)容 發(fā)送頻率 發(fā)送時(shí)間 自動提醒類 違章、記分信息 根據(jù)車主的發(fā)生概率而定 汽車資訊 汽車行業(yè)資訊、新車上市及車主活 每周 1 次，一次是 1－ 2 條短信內(nèi)容； 傍晚 19 點(diǎn) 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 4 頁 動通知等 在每周星期一發(fā)送。 車主服務(wù) 帶來的不僅是“車主”的方便，負(fù)責(zé)管理車主的交警也方便了很多。而本業(yè)務(wù)提供的短信通知服務(wù)是作為交警部門快速通知用戶違章信息的一個(gè)有效手段，時(shí)間延遲相對較短，服務(wù)性強(qiáng)。隨著本業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，交警部門將會逐步傾向于短信通知方式，并會不斷改善網(wǎng)絡(luò)信息共享能力，屆時(shí)本業(yè)務(wù)獲取到的違章信息就會更快更全面。在 紅綠燈路口 設(shè)置 的 電子照相機(jī)，誰闖了紅燈當(dāng)場就會被拍下來，然后通過中國移動的 GPRS 網(wǎng)絡(luò)傳到交警信息中心，交警再將違章信息通過“車主服務(wù)”發(fā)送到車主的手機(jī)上。 駕駛常識 包括愛車保養(yǎng)常識、駕駛技巧、車輛保險(xiǎn)知識等方面內(nèi)容； 每周 2 次，一次是 1－ 2 條短信內(nèi)容；在每周的星期三和星期六發(fā)送。 最新交通 路況信息 ，道路管制 信息 臨時(shí)道路管制消息，最新交通法規(guī)發(fā)布 汽車資訊 汽車行業(yè)資訊 汽車行業(yè)的各相關(guān)資訊 新車上市 最熱門的車型介紹，價(jià)格，性價(jià)，等全方位信息 車主活動 不定期組織或?yàn)檐囍魈峁└鞣N活動及優(yōu)惠信息，如：新車試駕，自駕游等 駕駛常識 包括愛車保養(yǎng)常識、 讓 全方位了 解汽車 養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié) ，養(yǎng)護(hù) 注意事項(xiàng) ，幫助車主 更專業(yè)更細(xì)致地養(yǎng)護(hù)愛車 駕駛 一點(diǎn)通 駕 使 一點(diǎn)通欄目為 車主 提供 如 新手上路 ， 駕 車 技巧 ，氣候，路況與駕車技巧， 駕駛常識 ,等 知識。 違章通知 當(dāng)用戶的車輛無意中違規(guī)后，在違章 后 3天內(nèi)提醒一次，隔 10天后未辦理再提醒一次。 交通氣象信息 系統(tǒng)會在交通氣象有較大變化時(shí)提前向用戶發(fā)送一條氣象信息，并提醒車主做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。 采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)壓縮，通過網(wǎng)閘的文件交換傳到外網(wǎng)接口機(jī)。 采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)壓縮，通過網(wǎng)閘的文件交換傳到 外網(wǎng)接口機(jī)。 主要功能包括： ? 接口服務(wù)端 IP 鑒權(quán)功能 ? 接口服務(wù)端流量控制功能 ? 接口服務(wù)端發(fā)送速度控制功能 ? 接口服務(wù)端發(fā)送優(yōu)先級控制功能 ? 接口服務(wù)端帳號鑒權(quán)功能 ? 接口服務(wù)端強(qiáng)制后綴檢測功能 ? 接 口接入 IP 管理模塊（分限制系統(tǒng)和某端口限制） ? 接口接入帳號管理模塊（可設(shè)定接入的帳號密碼，每月最大流量，每秒流速，帳號對應(yīng)端口等） ? 接口服務(wù)端端口業(yè)務(wù)分類設(shè)置 ? 接口服務(wù)端端口業(yè)務(wù)分類優(yōu)先級設(shè)置 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 10 頁 ? 接口接入端口短信后綴設(shè)置 ? 接口公眾端連接參數(shù)設(shè)置功能（ WINDOWS） ? 接口公眾端收發(fā)文件接口功能（ WINDOWS） ? 接口公眾端收發(fā)數(shù)據(jù)庫接口功能（ WINDOWS） ? 接口公眾端收發(fā)包監(jiān)控功能（ WINDOWS） ? 接口公眾端連接參數(shù)設(shè)置功能（ LINUX） ? 接口公眾端收發(fā)文件接口功能（ LINUX） ? 接口公眾端收發(fā)數(shù)據(jù)庫接口 功能（ LINUX） ? 接口公眾端收發(fā)包監(jiān)控功能（ LINUX） ? 接口服務(wù)端實(shí)時(shí)流量監(jiān)控模塊 ? 接口流量分類統(tǒng)計(jì)模塊 車主應(yīng)用支撐平臺 一套短信應(yīng)用的支撐平臺。 開通 SMS 應(yīng)用設(shè)置：短信特服號。 用戶通訊錄設(shè)置：如果選擇了開通通訊錄，那么系統(tǒng)將為該用戶創(chuàng)建通訊錄 。 （ 1） 企業(yè) 管理 可新建新的部門，以標(biāo)識不同的操作員群組或身份。 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 14 頁 用戶資料管理 可將查看或設(shè)置個(gè)人資料，可查看的個(gè)人資料包 括月最大發(fā)送量 (條 /月 )，當(dāng)月已發(fā)送量(條 )、個(gè)人特服號、移動電話 （如要更改移動電話需系統(tǒng)管理員進(jìn)行密碼發(fā)送認(rèn)證） 。每一個(gè)插件實(shí)現(xiàn)企業(yè)部門指定的業(yè)務(wù)邏輯。 插件分類管理： 插件應(yīng)用分類為兩級，第一級分類為：條件類和業(yè)務(wù)類；條件類用來實(shí)現(xiàn)邏輯判斷流轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)類用來實(shí)現(xiàn)特定的業(yè)務(wù)邏輯。 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 15 頁 SMS 應(yīng)用服務(wù)模塊 針對惠州汽配通短信接入業(yè)務(wù)應(yīng)用多樣化的特點(diǎn)，除具有各種短信收發(fā)功能外，還支持汽配通短信業(yè)務(wù)的插件擴(kuò)展功能，以滿足不同單位，不同時(shí)期的應(yīng)用需求。 業(yè)務(wù)特服號分配 接入汽配通的服務(wù)廠商開展短信業(yè)務(wù)時(shí)，需要為該業(yè)務(wù)分配一個(gè)特服號。用戶向 06160 發(fā)送 QP，系統(tǒng)即可觸發(fā) 061601101 的業(yè)務(wù)，以后的交互由 061601101 處理。 短信接收 每個(gè) 汽配通 用戶可以被分配一個(gè)專有的特服號，可以用手機(jī)發(fā)送短信到此特服號進(jìn)行留言， 汽配通 用戶可以從收件箱中查收自己的來信。 從文件發(fā)送：根據(jù)上傳文件中的號碼進(jìn)行發(fā)送。 已發(fā)送信息：存放已成功發(fā)出的短信。系統(tǒng)可以設(shè)置多個(gè) JDBC 連接池，可以連接多種數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)的擴(kuò)展插件可以簡單調(diào)用相應(yīng)的連接池操作其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。 5. 基本特服號設(shè)置：分配給 汽配通 特服號的基礎(chǔ)。 對有分?jǐn)?shù)的互動答題業(yè)務(wù)，提供用戶得分統(tǒng)計(jì)，可以方便地查詢到時(shí)間段某業(yè)務(wù)各用戶某分?jǐn)?shù)段的得分。 查詢的結(jié)果可以導(dǎo)出成 EXECL 或 TXT 文件，供進(jìn)一步分析使用。 b) 為業(yè)務(wù)添加業(yè)務(wù)內(nèi)容。 流程插件定義 在汽配通的實(shí)際應(yīng)用中，靜態(tài)的流程定義滿足不了根據(jù)用戶的回復(fù)從其他信息系統(tǒng)獲取的需求，如用戶要查詢自己的維修記錄；有些業(yè)務(wù)需要根據(jù)用戶實(shí)時(shí)回復(fù)的數(shù)據(jù)發(fā)送各種。 業(yè)務(wù)訂制管理 汽配通服務(wù)網(wǎng)的各種內(nèi)容信息可以設(shè)成接受訂閱模式，用手機(jī)向此業(yè)務(wù)的特服號發(fā)送訂閱關(guān)鍵字即完成訂閱。 業(yè)務(wù)設(shè)置說明 如果需要用同一個(gè)特服號發(fā)起多個(gè)業(yè)務(wù)，則需 要用到端口映射功能。 如汽配通的其他應(yīng)用系統(tǒng)可以通過調(diào)用接口發(fā)送汽車配件，維護(hù)費(fèi)用通知，待辦事情通知等。 任務(wù)務(wù)啟動后，群發(fā)引擎自動根據(jù)條件判斷是否進(jìn)行發(fā)送。發(fā)送任務(wù)可按狀態(tài)和任務(wù)名稱來查詢。此方式不支持群組發(fā)送。 禁發(fā)時(shí)段定義：支持定義多個(gè)禁發(fā)時(shí)段，禁發(fā)時(shí)段影響某個(gè) 汽配通 的所有群發(fā)任務(wù)。 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 22 頁 短信類型禁發(fā)名單：影響批量發(fā)送，批量任務(wù)可以指定短信類型。 當(dāng)同一時(shí)間同時(shí)有多個(gè)任務(wù)發(fā)送時(shí)，系統(tǒng)自動根據(jù)任務(wù)的優(yōu)先級分配系統(tǒng)資源。 可設(shè)置某個(gè)時(shí)間段發(fā)送短信的條數(shù)。上傳后系統(tǒng)自動把文件解壓保存。 日期段統(tǒng)計(jì)：發(fā)送文件上傳時(shí)對應(yīng)相應(yīng)的品牌，輸入日期段，可以查詢出某段時(shí)間內(nèi)某個(gè)任務(wù)某個(gè)品牌的發(fā)送情況。 應(yīng)用統(tǒng)一接入服務(wù) 系統(tǒng)提供統(tǒng)一的接入網(wǎng)關(guān)，無論汽配 通的短信端口有多少個(gè)，系統(tǒng)對外提供統(tǒng)一的 IP 地址和端口進(jìn)行服務(wù)，屏蔽同一運(yùn)營商多個(gè)端口的差異。隔離的方式支持以下幾種：串口、 USB、網(wǎng)絡(luò)隔離器。 ? 對生成的通知短信，在非休息時(shí)間發(fā)到相應(yīng)的車主手機(jī)。 ? 車輛違章通知提醒 ? 后臺服務(wù)程序根據(jù)采集的違章末處理記 錄與定購此業(yè)務(wù)的車主的相應(yīng)車牌號碼進(jìn)行對比。 ? 政策法規(guī)查詢通知 ? 業(yè)務(wù)客服人員通過界面向所有車主發(fā)送通知短信。 短信業(yè)務(wù)引擎 短信業(yè)務(wù)后臺程序，支持短信的收發(fā)及短信的自動業(yè)務(wù)處理。 訪問控制 提供各層次的訪問控制功能。對于數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)提供以上備份功能。在防病毒服務(wù)器端能夠交互式地操作防病毒客戶端進(jìn)行病毒掃描和清殺，設(shè)定病毒防范策略。為內(nèi)部服務(wù)器的病毒防護(hù)提供強(qiáng)有力的保障。提供對各類操作痕跡的審計(jì)追蹤功能，確保用戶的每個(gè)行為都能產(chǎn)生必要的操作 湛江市移動車主服務(wù)系統(tǒng) 建設(shè) 方案書 第 28 頁 痕跡，并能以防抵賴的方式提供事后的審計(jì)驗(yàn)證支持。 ? 編程人員 1) 編寫和測試程序； 2) 進(jìn)行程序單元測試和試用； 3) 協(xié) 助高級人員準(zhǔn)備測試數(shù)據(jù)和系統(tǒng)文檔； 4) 協(xié)助高級人員準(zhǔn)備培訓(xùn)教材； 5) 協(xié)助用戶進(jìn)行確認(rèn)測試。在整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程中，經(jīng)常的項(xiàng)目狀況報(bào)告將有助于審查項(xiàng)目的進(jìn)程，確定問題，修改項(xiàng)目計(jì)劃響應(yīng)變更了的優(yōu)先級。這樣可以避免用戶需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的偏差而導(dǎo)致的以后階段的修改工作。 6. 測試 除了 程序員的程序單元的測試外，以下三個(gè)測試在項(xiàng)目進(jìn)程中是不可缺少的。 3) 用戶驗(yàn)收測試 用戶驗(yàn)收測試由我們和用戶 聯(lián)合進(jìn)行，把軟件系統(tǒng)作為單一的實(shí)體進(jìn)行測試，測試內(nèi)容與系統(tǒng)測試基本類似，使用系統(tǒng)未來要處理的信息即實(shí)際數(shù)據(jù)作為測試的數(shù)據(jù)進(jìn)行測試。 可交付內(nèi)容 在每個(gè)開發(fā)階段進(jìn)行期間，將會提供一些可交付的項(xiàng)目。 系統(tǒng)測試按照以下操作步驟進(jìn)行： 準(zhǔn)備一份詳細(xì)的系統(tǒng)測試計(jì)劃，包括指定系統(tǒng)組成部分的任務(wù)單，每個(gè)組成部分上所要進(jìn)行的測試，測試的環(huán)境，測試希望的結(jié)果，測試的進(jìn)程和資源的分配。 確認(rèn)測試 用戶驗(yàn)收測試的主要目標(biāo)如下： 1. 使用戶在一 個(gè)與產(chǎn)品相同的環(huán)境中能夠使用整個(gè)系統(tǒng)。 5. 確保一個(gè)程序的結(jié)構(gòu)的存在，使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能夠有效完整地融入工作環(huán)境。 [文