【正文】 熱脹尺寸 a后，應(yīng)另用一厚墊圈將底座擰死， 便于找正，如圖 11。（也可先就位， 在基礎(chǔ)上墊平后進(jìn)行此工作。 在調(diào)整楔鐵時要注意： a、 接觸平整，緊度均勻。 主油泵裝上變速箱后，要檢查其與大齒輪軸的同心度，即大齒輪轉(zhuǎn)過任何角度，其齒輪泵的主動輪都能小間隙地轉(zhuǎn)動，而不被卡住。這里面有個技術(shù)訣 竅，即滿足嚙合要求是首要的，（指位置和面 積），而且一定要避免主油泵嚙合較重的情況。 變速箱底座的接觸應(yīng)均勻，其自由間隙要求 ≤ ，否則應(yīng)刮研。整個養(yǎng)身固化一般夏季為 8天。 加煤油預(yù)緊力加煤油銅錘輕擊圖4 銹蝕隔板的取出 初找后進(jìn)行二次灌漿，所用混凝土最好用膨脹水 泥制成，混凝土應(yīng)是干的和粘滯的，澆灌時要 搗實。 精密部件不應(yīng)直接放在地上，如齒輪、轉(zhuǎn)子、軸襯應(yīng)擺 放在木架上或厚膠皮上。 接觸 轉(zhuǎn)子的繩索最好為尼龍繩，如用鋼絲繩，要 采取保護(hù)措施。 設(shè)備拆卸時，各部件應(yīng)作出標(biāo)志。 第二節(jié) 機(jī)組的開箱檢查 與就位 設(shè)備在運輸途中，不得放倒和翻轉(zhuǎn)，吊運機(jī)器時要注意保護(hù)油漆涂層。 斜鐵尺寸為 130 80，斜度為 1： 15～ 20。 d、 如果地腳螺釘孔是制成直的而不是形 孔，則將孔四周打毛也是可以的。 1 孔栓螺腳地圖100～15020100～15040～60 基礎(chǔ)表面打毛、清理。 a、 機(jī)組的基礎(chǔ)不應(yīng)與其它建筑物相連， 至少應(yīng)留 1到 2厘米間隙。 從上面過程的估算，一臺機(jī)組的安裝周期約 2個月。但若有些過程穿插進(jìn)行，則可以大大縮短周期到 1個月左右。 b、 幾個機(jī)械連接在一起的基礎(chǔ)各部分應(yīng)使用 同類水泥。 a、 基礎(chǔ)表面不允許二次抹光。 初步鏟出準(zhǔn)備放墊板的位置 300 230，注意 應(yīng)盡量靠攏地腳螺釘，其余墊板中心距離為 300～ 400mm，所有放墊板的基礎(chǔ)標(biāo)高誤差不大于 10mm，并離機(jī)座底面有 60～ 80的空間。如高度不夠可加 1～ 2塊平墊鐵， 平斜墊鐵的總數(shù)不應(yīng)超過 4塊。 設(shè)備到廠后，應(yīng)組織開箱檢查。 下列組件一般不要拆卸：機(jī)殼的立分面、 隔板回流器、軸襯上的調(diào)整墊塊、冷油器 芯子部分、油泵、軸向位移安全器、各類安全網(wǎng)、手動 調(diào)節(jié)裝置、防喘振裝置中油動機(jī)、長套筒聯(lián)軸器等。 圖3 轉(zhuǎn)子吊具 隔板的取出、放入要特別小心，輕拿輕放，以 免破壞同心度。 機(jī)組就位初找，此時用臨時墊鐵擱置。二次灌漿 見圖 5， 墊鐵位置要盡量靠 近地腳螺栓。冬季為 16～ 20 天。制皂廠雖已檢驗合 格， 但由于運輸或長期存放都可能要引起 變形，所以安裝時應(yīng)再次檢查校正。 176。一般主油泵的斷軸往往是由于不同心造成的。 b、 要防止將機(jī)座強(qiáng)制變形。） a、 檢測中分面自由間隙、密封間隙、軸瓦間隙、軸襯 與壓蓋的過盈、軸襯得接觸斑跡、轉(zhuǎn)子定子的同心 度等。 ～熱脹方向a=3/4(Dd)圖11 熱脹間隙 在吊入和吊出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)先取出各密封、油封 及止推瓦塊，以免碰壞；吊裝轉(zhuǎn)子要保持水平。 1330 ～280230170～ 145A 2D 23 177。 1圖12 噴油嘴的安裝油管1 量塊測量1齒式聯(lián)軸器2量塊測量2同步銷（銅）彈性聯(lián)軸器 長套聯(lián)軸器圖13 聯(lián)軸器的找正 以變速器兩端伸出的聯(lián)軸器為基準(zhǔn)，找正風(fēng)機(jī)和電 機(jī)；沒有變速器的則以風(fēng)機(jī)為基準(zhǔn)找正電機(jī)。風(fēng)機(jī)的找平應(yīng)以其自由擱置的水平度為依 據(jù)，決不允許靠地腳螺釘使其強(qiáng)制變形來達(dá)到水平度要求。不能忘記的是松開熱膨脹端螺栓， 檢查箱與座之間的貼合情況，直至全部貼合為止。我們這里所謂的找正從理論上講就是使機(jī)組各轉(zhuǎn)子軸心在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下成為一條光滑彈性曲線的操作過程。參 考 圖 13c，具體步驟：首先徑向表對 0→ 每轉(zhuǎn) 90176。 1 =233=17變速器風(fēng)機(jī)向徑向打表值 ( 向讀數(shù)) 端向打表值垂直方向 第一次1=02=104=63=164=143=0第二次1=02=14 4=153=232=101=174=152=201520152013172=144=202=204=63=201=151=103=25垂直方向 垂直方向 垂直方向 水平方向 水平方向 水平方向 水平方向 （a1a3)2=162=8風(fēng)機(jī)偏上0. 08（a2a4)2=（106 ）2=2風(fēng)機(jī)偏左0. 02（a1a3)2= 0已同心（a2a4)2=（1414）2= 14風(fēng)機(jī)偏右0. 14上下=. 5= 10右左=171 3=4上下=2020= 0已平行右左=1515= 0已平行找正打表圖（注：表值為正=距離減小） 在找正操作中，由于儀表、工具、視線、 操作和聯(lián)軸器本身的誤差，不可能完全達(dá)到理論找正值，同時，存在一定找正誤差這也是聯(lián)軸器本身特性所允許的。 b、 變速器工作時，由于齒輪的相互作用力，使靜態(tài)軸心 產(chǎn)生了位移。 由于以上三種主要因素的影響所造成的 靜動態(tài)的變化，使得我們在冷態(tài)找正時 反而不應(yīng)該完全按同心（對中）來要求， 而是使聯(lián)軸器之間予先有一個相對位 移。 C152811207 溫升軸移量α ＝105油膜移量 軸心總移量軸承處 高差0聯(lián)軸器預(yù)移量下開口安裝時軸在垂直方向的預(yù)偏移量（ ）? 3 0 050015003502502022原動機(jī)140 176。 通過以上的分析計算可以看出： 因此在實際找正中：對出口溫度比較低的風(fēng)機(jī)或各支承溫差較小的機(jī)組可不進(jìn)行位移量的詳細(xì)計算，而只是使找正偏差控制在預(yù)計的方位上， 如聯(lián)軸器找正圖所示 ，其偏移值控制在找正公差內(nèi)；對于出口溫度較高的風(fēng)機(jī)或各軸承座溫差較大的機(jī)組要計算和補(bǔ)償熱脹位移量。 6 電機(jī)中心(滾動軸承)風(fēng)機(jī)中心（滑動）風(fēng)機(jī)（滾動/出風(fēng)口靠聯(lián)軸器端）電機(jī)(滾動)風(fēng)機(jī)（滾動/出風(fēng)口離聯(lián)軸器端）電機(jī)中心(滑動軸承)風(fēng)機(jī)（滑/出風(fēng)口靠聯(lián)軸器端）電機(jī)(滑動)風(fēng)機(jī)（滑動/出風(fēng)口離聯(lián) 軸器 端）電機(jī)中心大齒輪中心風(fēng)機(jī)（出口離聯(lián)）風(fēng)機(jī)（出口靠聯(lián)）小齒輪中心電機(jī)風(fēng)機(jī)直聯(lián)變速器傳動聯(lián)軸器端面開口度a. 出風(fēng)口靠連軸器端時下開口b . 出風(fēng)口離開連軸器端時上開口（注：本圖適于軸承箱為機(jī)殼支撐的結(jié)構(gòu)）聯(lián)軸器找正圖 如果在試車中出現(xiàn)開車幾分鐘內(nèi)運轉(zhuǎn)很好， 當(dāng)機(jī)組發(fā)熱后就越來越不好，振動加劇，這 就證明很可能是冷態(tài)找正已不符合熱態(tài)運行 要求，則可采取熱平衡后停機(jī)并趁熱迅速重新 找正的方法，得到真正的熱態(tài)同心。然后用三氯 乙烯浸洗脫脂，再酸洗。 如果溫度 20176。 C可減少 到 2～ 4小時。最后用熱水和冷水認(rèn)真 沖洗干凈，直到 PH值與凈水相同為止，用空氣吹干即可。 高位油箱中心的安裝高度，一般比機(jī)組中心高 5～ 7m。定位腳應(yīng)向外， 否則失去作用。 主機(jī)成套供應(yīng)的油站已考慮了電機(jī)的潤滑油 量，但油壓不匹配，電機(jī)只須 , 那時可在電機(jī)進(jìn)油管上加一旋塞解決之， 如 圖 18的連接法。油管用汽油沖洗后再用壓 縮空氣吹干即可。 其它設(shè)備，如軸位移安全器、測振器、 進(jìn)氣調(diào)節(jié)門的減速器等按其說明書安裝 油站來油（6 k g f/c m ) 2給定器手輪進(jìn)氣風(fēng)機(jī)排氣放空閥油動機(jī)圖19 防喘振裝置的管路連接第二章 機(jī)組的調(diào)試 第一節(jié) 潤滑油系統(tǒng)的沖洗調(diào)試 徹底清洗油路有關(guān)的外露部分，如軸承箱、軸襯、定子部 分。但首次沖洗時軸承前網(wǎng)片不裝為好。 放入各軸襯，扣上軸承箱蓋（此時轉(zhuǎn) 子暫不放入）；把主油泵吸油管上的 止回閥打開取出閥芯，再蓋上。 b、 利用蒸汽加熱器或電加熱器和有冷卻器，使油溫 在沖洗過程中變化 2～ 3次，幅度為 20176。 d、 各冷卻器、過濾器、旋塞、閥門在沖洗過程中 均要定期切換和開關(guān)幾次，并檢查各系統(tǒng)是否 暢通。對銅網(wǎng)要隨時清除臟雜物，經(jīng)常觀察， 若不再出現(xiàn)臟物即為合格。 換入新的工作油并在軸承前法蘭加上濾網(wǎng)（濾網(wǎng)可以是片狀 也可以是袋狀， 如圖 21）再次竄油循環(huán)，并定時檢查給排油 濾網(wǎng)的清潔度，竄油時間至少 1小時以