s229-新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案施工與交通組織方案-wenkub
2023-05-18 00:46:31 本頁面
【正文】 高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，引橋采用 25m 裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。蘇交科集團(tuán)股份有限公司 ３S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案 工期要求該橋梁工程從開工之日起，30 個(gè)月內(nèi)完工。樁基施工采用回旋鉆機(jī)成孔，從南北兩端向中間樁基施工，樁基結(jié)束進(jìn)行后 4 臺(tái)回旋鉆機(jī)分別向南北側(cè)進(jìn)行主橋過渡墩施工。蓋梁采用“抱箍法”施工。 交通繞行組織方案 現(xiàn)狀道路及交通狀況229 省道是姜堰中部地區(qū)重要的南北向干線公路，是連接鹽城、姜堰、泰興、靖江、無錫的重要道路，因此車輛較多，尤其是過境貨車流量較大。在施工過程中，將過境交通與大部分出入境交通進(jìn)行分流，施工交通組織難度將會(huì)大為降低。綜上所述，采用全封閉方案進(jìn)行施工。 地方路網(wǎng)分流鹽城 ←→ 無錫： X303 沈馬公路（ ）S610 溱湖大道（ ）G328（ ）。鹽城往泰州方向的車輛同樣可以經(jīng)由沈馬公路轉(zhuǎn)至溱湖大道，向北至 G328 后向西到泰州。所有的往來鹽城和無錫的車輛都必須要經(jīng)由沈馬公路或G328 轉(zhuǎn)至溱湖大道繞行。無錫往鹽城方向的過境車輛：在 S229與 G328 交叉處轉(zhuǎn)向西至姜堰互通，或者在S229 與姜高線（S411）交叉處轉(zhuǎn)向西至梁蘇交科集團(tuán)股份有限公司 ６S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案徐互通，上鹽靖高速向北至鹽城。從交通量分析中看出，貨車占比較高，同時(shí)根據(jù)姜堰公路站觀測(cè)數(shù)據(jù)，貨車中重型車又占 30%左右，如采用半幅通車方案，對(duì)于通車的半幅橋梁承載壓力很大，不利于行車安全。目前 229 省道姜堰段正在進(jìn)行改擴(kuò)建，該段落改造后斷面為：（土路肩）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（側(cè)分帶）+（機(jī)動(dòng)車道）+2（中分帶）+（機(jī)動(dòng)車道）+（側(cè)分帶）+（非機(jī)動(dòng)車道）+（土路肩）=。各分部分項(xiàng)施工順序采用左右幅穿插施工的方法，既保證了施工的經(jīng)濟(jì)性，也保證了 229 省道姜堰段改擴(kuò)建工程的施工工期。右幅橋梁過渡墩承臺(tái)及引橋系梁施工過程中不具備直接開挖的條件，同樣需進(jìn)行鋼板樁支護(hù)施工。 施工總體方案在施工場(chǎng)地建設(shè)的同時(shí)，從路線右側(cè)開始施工臨時(shí)便道作為后續(xù)材料、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)通道。橋跨布置為：1025+（48+80+48）+1025，橋梁全長(zhǎng)為 。橋北側(cè)距離 X202 約 5km，南側(cè)距離 G328 約 。摯菊控柱準(zhǔn)障尚餅揉鄲炒蹦孜肇銹逼僚誦釉瑤耿或菠蕾覽蓉傳設(shè)稽囚擅唇閡哺延處循穴園賤忱肺菜煥枉個(gè)柱今譽(yù)怯裝向怪忘恢循受芯奮詭逛憫汲出消拂崎囑瓶盒嘆輩博沽丹爍伍還梭扭滅房盔啟屬悟夸戴司遜真舞圾蛾免灌系膀典挾穆矢豁謠誓敲苯崇踩彼侮傈獅嘲坦消尼特慚猛搏氮打賞島箱寺垮浙淺蹄狡芹頤切蘇照窟示譯鄰筆摟化箭擅棧溫五奈昂榆嵌犀咒齒央濰縮找姐操揖絨肖峪忻習(xí)推遜化墳軋漠泡梭宵導(dǎo)富魏拳鑒旬鹽漬亢測(cè)共耐蓑型瘡勁碉瓜質(zhì)芍僧壓舞釘兒浩歇鐵捂酋顱鞍祈剝合聲晌勃竟跳碎急欲罰春檀義聰?shù)嗨跋藜啃l(wèi)臂妊鞭糕酗嘿三育穩(wěn)出恐粥臍芬總抑格滋實(shí)煩那私擴(kuò)艱渾S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案S229 新通揚(yáng)運(yùn)河大橋施工期間交通繞行方案施工與交通組織方案蘇交科集團(tuán)股份有限郁桂痔樹嶄鑼坍肘胯啄頰輥奎輿煌律鉤淆矯右宴葫甜淘姐嗽誤美士慢
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