canbus系統(tǒng)ppt課件-wenkub
2023-05-16 18:04:49 本頁面
【正文】 各模塊到儀表的信息流舉例 網(wǎng)關(guān) Airbag 組合儀表 EMS BCM 空調(diào) 傳感器 搖窗機 ABS HS_CAN LS_CAN TCU 引擎扭矩相關(guān)狀態(tài)信息 ,5Byte,10ms 發(fā)動機轉(zhuǎn)速相關(guān)信息 ,7Byte,10ms 自動變速器相關(guān)信息 ,7Byte,10ms 自動變速器對扭矩、車速控制信息 ,6Byte,20ms …… ABS狀態(tài)及剎車信息 ,1Byte,20ms ABS4輪輪速信號 ,8Byte,20ms 發(fā)動機引擎狀態(tài)信息 ,4Byte,100ms 發(fā)動機引擎扭矩信息 ,6Byte,10ms …… ACU狀態(tài)及告警信號 ,2Byte,20ms 發(fā)動機引擎轉(zhuǎn)速狀態(tài)信息 ,8Byte,10ms 車速信號 ,8Byte,20ms …… 引擎釋放 /鎖止信號 ,1Byte,10ms 車速信號 ,1Byte,10ms BCM繼電器信號 ,1Byte,20ms …… 動力總線 其它功能 車身舒適 其它功能 協(xié)議轉(zhuǎn)換 95個信號 21個信號 14個信號 5個信號 1個信號 車速信號發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號 ,2Byte,10ms 發(fā)動機怠速信號 ,1Byte,10ms 電池電壓 ,2Byte,100ms …… 8個信號 協(xié)議轉(zhuǎn)換 室內(nèi) /室外溫度 ,1Byte,100ms 后除霜狀態(tài) ,1byte,100ms …… 4個信號各模塊間的信息流舉例 LIN（ Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)總線，是汽車網(wǎng)絡(luò) CAN總線的補充。 LIN 的目標(biāo)是為現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò) (例如 CAN 總線 )提供輔助功能，因此 LIN總線是一種輔助的總 線網(wǎng)絡(luò)。 EMS的主要作用是控制發(fā)動機的運行，通過 CAN總線對外通信。） 五、 BCM（車身控制器） 發(fā)送單元 信號 說明 備注 BCM 左轉(zhuǎn)向燈狀態(tài) 相應(yīng)指示燈和左轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)保持一致 右轉(zhuǎn)向燈狀態(tài) 相應(yīng)指示燈和右轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)保持一致 前引擎蓋狀態(tài) 相應(yīng)指示燈和前引擎蓋狀態(tài)保持一致 后備箱狀態(tài) 相應(yīng)指示燈和后備箱狀態(tài)保持一致 四門開關(guān)狀態(tài) 相應(yīng)指示燈和四個門狀態(tài)保持一致， 和車速信號一起作為門未關(guān)報警的判斷條件 鑰匙插入信號 和駕駛員側(cè)門開關(guān)狀態(tài)一起作為鑰匙忘拔報警的判斷條件 燈未關(guān)報警信號 激活燈未關(guān)報警 后車窗加熱繼電器激活狀態(tài) 提示 EMS要發(fā)動機進行扭矩補償 BCM的主要作用是集中控防盜與燈光控制為一體，同時與發(fā)動機防盜系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。） 七、 ICU（組合儀表） 組合儀表只接收 CAN信號，不發(fā)送 CAN信號。目前 EC1/2的 LIN總線主要實現(xiàn)的是遙控升窗功能和診斷數(shù)據(jù)讀取。 三是汽車總線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的鏈路故障。 ABS EMS BCM 故障 2： CANH斷路 這個故障的一個重要特征就是在 CANH 通道出現(xiàn)低于 ，在正常工況是沒有這個電壓的。 故障排除：檢查 BCM的 LIN線是否斷開， BCM的點火信號是否已經(jīng)拉高。 軟件故障 謝 謝 聆 聽！ 。 LIN導(dǎo)線的電容和電阻值改變了。示波器波形與 CAN_L斷路波形相反。 針對鏈路故障需要使用萬用表或者 CAN示波器進行故障分析 : ABS EMS
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