canbus系統(tǒng)ppt課件-資料下載頁(yè)
2025-05-01 18:04本頁(yè)面
【正文】 故障 BCM不能在 LIN上發(fā)送消息幀 E250 U2250 DDAPWL LIN通訊響應(yīng)故障 BCM未接收到 DDAPWL模塊發(fā)出的響應(yīng)信號(hào) E253 U2253 PDAPWL LIN通訊響應(yīng)故障 BCM未接收到 PDAPWL模塊發(fā)出的響應(yīng)信號(hào) E257 U2257 RRAPWL LIN通訊響應(yīng)故障 BCM未接收到 RRAPWL模塊發(fā)出的響應(yīng)信號(hào) E255 U2255 RLAPWL LIN通訊響應(yīng)故障 BCM未接收到 RLAPWL模塊發(fā)出的響應(yīng)信號(hào) 五、 EC1/2項(xiàng)目的 LIN通訊故障 測(cè)試接口： CAN： OBD口的 6腳（ CAN_H）和 14腳 (CAN_L) LIN：玻璃升降器 4腳及地線。 汽車總線故障類型一般說(shuō)來(lái) , 引起汽車總線系統(tǒng)故障的原因有 3 種 : 一是汽車電源系統(tǒng)引起的故障 。 二是汽車總線網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)故障 。 三是汽車總線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的鏈路故障。 六、 CAN/LIN總線的幾種典型線路故障 （二）汽車總線網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)故障 （三）汽車總線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)的鏈路故障 控制單元 1 控制單元 3 控制單元 2 錯(cuò)誤 作用 描述 1 CANH 斷路 2 CANL 斷路 3 + CANH 短接電源 4 + CANL 和地短接 5 CANH 和地短接 6 CANL 短接電源 7 CANL短接 CANH 8 CANL 和 CANH接混 在上述的 8種總線鏈路故障中 ,故障 37可以通過(guò)萬(wàn)用表來(lái)進(jìn)行排除 ,故障 2和 8必須通過(guò) CAN示波器來(lái)進(jìn)行故障排除。 針對(duì)鏈路故障需要使用萬(wàn)用表或者 CAN示波器進(jìn)行故障分析 : ABS EMS BCM 故障 1： CANL 斷路 這個(gè)故障的一個(gè)重要特征就是在 CANL 通道出現(xiàn)高于 ，在正常工況是沒(méi)有這個(gè)電壓的。在本例中，電流無(wú)法再流向中央終端電阻通過(guò) CANH線，兩條導(dǎo)線電壓均接近 5V。 ABS EMS BCM 故障 2： CANH斷路 這個(gè)故障的一個(gè)重要特征就是在 CANH 通道出現(xiàn)低于 ，在正常工況是沒(méi)有這個(gè)電壓的。在本例中，電流無(wú)法再流向中央終端電阻通過(guò) CANL線，兩條導(dǎo)線電壓均接近 0V。示波器波形與 CAN_L斷路波形相反。 故障 3： CANL 和 CANH接混 當(dāng)線接混時(shí)， CANLow線上會(huì)出現(xiàn)一條高于 （靜電平）的電壓波形曲線 CAN 總線的 DSO 波形 CAN 總線：對(duì)地短路 CAN 總線：對(duì)正極短路 CAN 總線：高位線 /低位線之間短路 CAN 總線：睡眠模式 LIN總線故障排除 LIN總線一般有 3種故障模式： LIN總線無(wú)通訊 現(xiàn)象描述 :主節(jié)點(diǎn)沒(méi)有發(fā)出主任務(wù)，從節(jié)點(diǎn)沒(méi)有任何反映。 故障排除：檢查 BCM的 LIN線是否斷開， BCM的點(diǎn)火信號(hào)是否已經(jīng)拉高。 ，無(wú)從節(jié)點(diǎn)回應(yīng)從任務(wù) 檢查方案：導(dǎo)線斷路或短路 LIN從控制單元供電有故障 LIN從控制單元或 LIN主控制單元型號(hào)錯(cuò)誤 LIN從控制單元損壞 LIN導(dǎo)線受到電磁干擾。 LIN導(dǎo)線的電容和電阻值改變了。 (例如插頭 殼體潮濕或臟污 )。 軟件故障 謝 謝 聆 聽！
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