電子收費系統(tǒng)eppt課件-wenkub
2023-05-16 18:02:27 本頁面
【正文】 、江西、安徽四省市已實現(xiàn)電子標簽一卡通， 2022年年底浙江也將加入這一聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 OBU的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ?我國從 1998年 6月開始交通部組織開展了“網(wǎng)絡環(huán)境下 ETC系統(tǒng)研究與應用推廣”行業(yè)聯(lián)合攻關項目研究。僅用半年時間就超過了投入使用后前 17個月的總銷量，累計達到 100萬臺。 ETC系統(tǒng)的研究目的及意義 ?ETC的優(yōu)點是： ?（ 1）方便客戶長途旅行 ?（ 2）提高收費車道通過率 ?（ 3）提高管理效率 ?（ 4）費額流失減少 ?（ 5）節(jié)約能源 ?（ 6）改善收費站環(huán)境 OBU的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ? ETC目前在世界主流的工作頻段都是 ，從通行速率來說日本最高，中國其次，歐洲稍微差一些。?電子收費系統(tǒng) —— ETC 電子收費系統(tǒng) —— ETC OBU的硬件實現(xiàn) ETC系統(tǒng)的研究目的及意義 ?電子收費是通過設置在收費站的天線與通行車輛的車載裝置之間實現(xiàn)通信與數(shù)據(jù)交換，自動接收發(fā)送有關支付通行費信息的系統(tǒng)。美國使用“ 915” MHz頻率通行速率就非常低?！叭毡镜缆饭珗F”在內(nèi)的三家道路公團，在 2022年 12月的使用率還不足 1%，而 %，即每 15輛汽車中就有一輛使用 ETC終端。到 2022年底，我國 ETC系統(tǒng)的實施取得了一定進展，有多個示范點的工程己經(jīng)開始了試運行。 ETC系統(tǒng)的總體設計 ?ETC系統(tǒng)是利用微波技術、電子技術、計算機技術、通信和網(wǎng)絡技術、信息技術、傳感技術、圖象識別技術等高新技術的設備和軟件 (包括管理 )所組成的先進系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛無需停車即可自動收取道路通行費用。這一技術允許裝備讀出器 /顯示器的 OBU向駕駛者通告有關交通信息。 ? 無紙交易，統(tǒng)一收費，避免了亂收費和其它舞弊現(xiàn)象，為今后智能公路車輛管理系統(tǒng)打下了良好的基礎。 、 OBU總體架構的設計 圖 2 OBU系統(tǒng)構架圖 、 OBU總體架構的設計 ?在 OBU中，射頻系統(tǒng) (RFS)主要利用 DSRC，實現(xiàn)與路側設備 (RSU)之間的信息交互 。 、電源系統(tǒng)的設計 ?現(xiàn)有的 OBU供電方式一般有兩種，一是使用汽車的 DC電源接口供電，另一種是利用不可重復充電的鋰電一亞硫酸氯電池供電。 ? 2)通過 IO口與電源控制
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