《電子收費(fèi)系統(tǒng)e》ppt課件-文庫(kù)吧
2025-04-16 18:02 本頁(yè)面
【正文】 術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件 (包括管理 )所組成的先進(jìn)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)需停車即可自動(dòng)收取道路通行費(fèi)用。 ETC系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì) 圖 1 ETC系統(tǒng)組成圖 ETC系統(tǒng)所用的技術(shù) ?在 ETC系統(tǒng)中涉及到的主要技術(shù)是射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification。簡(jiǎn)稱 RFID) ，由于微波透入性強(qiáng)，可以穿透濃霧，雨滴，風(fēng)沙等，安全可靠性高、高速、壽命長(zhǎng)、工作距離遠(yuǎn)，適合于車輛全天候，惡劣環(huán)境條件下工作，因此自從微波 /射頻識(shí)別技術(shù)出現(xiàn)后，采用該技術(shù)的車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)已成為 ETC系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)和主流。除了用于收費(fèi)以外，射頻 OBU的一些型號(hào)也可以用于路車通訊 (VRC)。這一技術(shù)允許裝備讀出器 /顯示器的 OBU向駕駛者通告有關(guān)交通信息。RFID應(yīng)用于 ETC系統(tǒng)中有以下主要特點(diǎn)： 、 RFID應(yīng)用于 ETC系統(tǒng)中的主要特點(diǎn) ? 不接觸操作，允許汽車不用停車以正常速度(120—— 160Km/h)行駛通過(guò)收費(fèi)站，加快了收費(fèi)速度，避免了車輛堵塞。 ? 無(wú)磨損、防水、防潮、防塵、防污等的能力強(qiáng)，延長(zhǎng)了系統(tǒng)使用壽命，降低了系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用。 ? 能防偽、防毀，并通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)編碼、加密進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的安全性和可靠性。 ? 無(wú)紙交易，統(tǒng)一收費(fèi)，避免了亂收費(fèi)和其它舞弊現(xiàn)象，為今后智能公路車輛管理系統(tǒng)打下了良好的基礎(chǔ)。 ? 微波透入性強(qiáng)，適合全天候工作。 OBU的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì) ?OBU是一種具有微波通信功能和信息存儲(chǔ)功能的移動(dòng)識(shí)別設(shè)備。研發(fā) OBU最主要的難點(diǎn)就是高性價(jià)比硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。 、 OBU總體架構(gòu)的設(shè)計(jì) 圖 2 OBU系統(tǒng)構(gòu)架圖 、 OBU總體架構(gòu)的設(shè)計(jì) ?在 OBU中，射頻系統(tǒng) (RFS)主要利用 DSRC，實(shí)現(xiàn)與路側(cè)設(shè)備 (RSU)之間的信息交互 ?；鶐到y(tǒng) (BDS)首先實(shí)現(xiàn)對(duì)電源系統(tǒng)的控制，并完成對(duì)高頻卡或 IC卡的讀寫(xiě)功能，以及實(shí)現(xiàn) DSRC的協(xié)議層，并作為前、反向射頻鏈路的輸入和輸出，最后實(shí)現(xiàn)對(duì) ETC交易的顯示與指示 。電源系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) OBU的超低功耗休眠，并能響應(yīng)其電源控制模塊的觸發(fā)，接受基帶系統(tǒng)的基本控制，并進(jìn)行相應(yīng)操作，實(shí)
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