【正文】 模板采用5mm厚鋼模板，柱箍采用10號(hào)槽鋼，豎向間距75cm設(shè)置。中（頂）板下翻梁分為有腋角和無(wú)腋角兩類，梁下方支撐架均采用Φ48鋼管。施工準(zhǔn)備清底、接地網(wǎng)、抗拔樁施工墊層、底板防水層施工底板、底縱梁鋼筋綁扎底板、底梁立模、澆注混凝土拆除第三層鋼支撐負(fù)二層側(cè)墻防水層施工負(fù)二層側(cè)墻、框架柱鋼筋綁扎負(fù)二層側(cè)墻、柱立模澆注砼中板、中梁腳手架模板支護(hù)中板、中縱梁梁鋼筋綁扎中板、中梁澆注混凝土 拆除第二層鋼支撐負(fù)一層防水層施工負(fù)一層側(cè)墻、框架柱鋼筋綁扎負(fù)一層側(cè)墻、框架柱模澆注砼頂板、頂梁腳手架模板支護(hù)頂板、頂梁鋼筋綁扎頂板、頂梁澆注混凝土頂板防水層施工管線回遷、土方回填 主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程1）側(cè)墻采用組合鋼模板，支撐體系采用三腳架支架；2）中板、頂板、梁模板采用12mm竹膠板+方木背肋，支撐體系采用滿堂支撐架。第四章 施工方案啤酒城站主體結(jié)構(gòu)施工順序均由下向上依次施工。3）主要材料要求如下：(1)防水材料：預(yù)鋪式防水卷材、雙面自粘高分子防水卷材、鋼邊止水帶、防水涂料等滿足設(shè)計(jì)要求。局部三層每個(gè)作業(yè)段時(shí)間共計(jì) 80天。2）局部三層側(cè)墻：防水施工1天，鋼筋綁扎2天，模板及腳手架施工2天，混凝土澆筑1天。7）頂板防水層施工需要5天。5）頂板：，混凝土澆筑1天。3）中板：軌頂風(fēng)道與中板同期施工，軌頂風(fēng)道（模板及鋼筋）施工5天，混凝土澆筑1天。共計(jì)需要18天。 車站結(jié)構(gòu)橫斷面圖1 車站結(jié)構(gòu)橫斷面圖2 車站結(jié)構(gòu)橫斷面圖3第三章 施工計(jì)劃車站主體結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“縱向分段，豎向分層，由下至上”的原則，（共計(jì)1軸27軸），根據(jù)車站橫向施工縫應(yīng)布置在縱向柱距1/4～1/3跨附近的要求，將啤酒城站劃分為12個(gè)流水段，流水段的劃分盡量避開預(yù)留孔洞等受力不利的位置，豎向從底板開始，自下而上進(jìn)行施工。啤酒城站明挖結(jié)構(gòu)頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻采用C45混凝土，抗?jié)B等級(jí)P10；框架柱采用C50混凝土；中板、中梁、內(nèi)部二次結(jié)構(gòu)梁、板、柱采用C30混凝土；底板墊層采用C20素混凝土、防水層C20細(xì)石混凝土；側(cè)墻與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間回填混凝土采用C20素混凝土。車站主體基坑安全等級(jí)為一級(jí)。第二章 工程概況啤酒城站位于香港東路與海爾路交叉口、沿香港東路路南布置，為地下雙層島式車站。青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建二標(biāo)啤酒城站模板及腳手架專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司青島市地鐵2號(hào)線一期工程土建二標(biāo)03工區(qū)項(xiàng)目部2015年5月10日目 錄第一章 編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) 1 1 2第二章 工程概況 2 2 3第三章 施工計(jì)劃 5 5 5 6 6 7 7 7 7 8 8第四章 施工方案 9 9 9 9 10 11 上翻梁模板施工 11 下翻梁模板施工 11 11 1頂板模板 13 15 16 18 20 20 整體性拉結(jié)桿件設(shè)置規(guī)定 21 腳手架搭設(shè)說(shuō)明 21 腳手架的搭設(shè)規(guī)定 23 腳手架的檢查和驗(yàn)收 24 腳手架的安全使用規(guī)定 25 腳手架的拆除規(guī)定 26第五章 受力及穩(wěn)定性驗(yàn)算 27 2頂板支架受力驗(yàn)算 30 32 32 33 36 39 39 39 40 41 44 46 46 46 48 48 49 50 52 53 53 54 55 55 56 57 57第六章 質(zhì)量保證措施 57 57 57 58 59 59 59 59 59 60 60 60 60 60第七章安全保證措施 60 60 61 61 61 63 63第八章文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 64 64 64 64 65第九章應(yīng)急預(yù)案 65 65 65 65 66 67 68 69 71 72 72 7防臺(tái)風(fēng) 73 74 7593 / 100啤酒城站模板腳手架專項(xiàng)施工方案第一章 編制說(shuō)明 編制依據(jù)1)施工圖設(shè)計(jì)青島市地鐵一期工程2號(hào)線施工圖設(shè)計(jì)—啤酒城車站第二分冊(cè)車站結(jié)構(gòu)第二部分車站主體結(jié)構(gòu)；2) 青島市地鐵一期工程2號(hào)線土建二標(biāo)03工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)；3) 招標(biāo)文件中指定的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及現(xiàn)行國(guó)家及青島市的相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范；國(guó)家、部委和山東省有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗(yàn)收等方面的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：(1)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502991999）2003年版(2)《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502082011）(3)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GB/T502142013）(4)《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1072010)(5)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 502042002）2011年版(6)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB 506662011）(7)《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB 503082008)(8)《鋼管支撐架扣件規(guī)范》（GB158312006）(9)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）(10)《建筑施工碗扣式鋼管支撐架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1662008）(11)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 1302011）4)啤酒城站車站主體結(jié)構(gòu)、主體建筑圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底記錄；5)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力。車站主體采用地下雙柱兩層框架結(jié)構(gòu)，站臺(tái)寬12m。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐+旋噴樁止水帷幕。綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、工程特點(diǎn)以及施工工期等因素，啤酒城站主體工程由東端向西端施工。2）負(fù)二層側(cè)墻：防水施工2天，鋼筋綁扎3天，模板及腳手架施工3天，混凝土澆筑1天。共計(jì)需要12天。共計(jì)需要10天。每個(gè)作業(yè)段時(shí)間共計(jì)67天。共計(jì)需要6天。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，計(jì)劃于2014年6月8日開始局部三層段底板施工，工期安排如下：計(jì)劃工期：266工作日計(jì)劃開工時(shí)間：2015年6月8日計(jì)劃完工時(shí)間：2016年2月29日為確保本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、落實(shí)各部門管理責(zé)任、確保各項(xiàng)施工安全，嚴(yán)格按照進(jìn)度要求組織施工，我項(xiàng)目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：周清福副組長(zhǎng)：李峰、李冰組 員：孫長(zhǎng)明、賈寶勝、王萬(wàn)仁、郝飛、王柏玲、劉瑞達(dá)、卞成、劉志鵬、孟凡斌、趙曉泉、李海濤 勞動(dòng)力配置表序號(hào)工種類別每班組人數(shù)職責(zé)分工1鋼筋工10安裝、加工鋼筋2防水工8焊接、鋪設(shè)防水層3模板工12拆模、立模、安裝止水帶、模板整平及刷油、砼鑿毛。(2)混凝土：采用商品混凝土，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的配合比執(zhí)行，所用砂石料滿足規(guī)范要求，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)取樣制作試塊送檢。 主體結(jié)構(gòu)施工順序其中數(shù)字代表施工順序，立柱側(cè)墻同期施工。3）立柱模板采用組合鋼模板+槽鋼抱箍作為支撐體系，同時(shí)于立柱四周設(shè)置斜撐；4）上翻梁結(jié)構(gòu)腋角采用鋼模板，下翻梁結(jié)構(gòu)的腋角采用木模板。中板、頂板腋角尺寸均為900300mm，帶腋角的下翻梁兩側(cè)模板采用竹膠板模板，支架背后用縱向方木連成一體。模板底腳用地錨木楔頂緊，柱體四周上面用Φ48鋼管斜撐防止傾斜，鋼管支腳用地錨和木楔頂緊，鋼管桿件連接管卡連接。2）隨即安裝第二片柱模，在二片柱模的接縫處粘貼止水條，以防漏漿；用連接螺栓連接二塊柱模，作好支撐或固定。5）校正柱模的軸線位移、垂直偏差、截面、對(duì)角線，最后固定牢靠。Φ48鋼管做豎肋，間距200cm，上口用木方支撐，支撐設(shè)縱向拉桿固定。模板支架采用Φ48，中板、頂板立桿間距600900600mm，梁下采用Φ48鋼管，600600mm，頂板梁加密至300600600mm。①：+++（可調(diào)伸縮管頂托32cm）；②：+++（可調(diào)伸縮管頂托12cm）；③：+++（可調(diào)伸縮管頂托12cm）；④,立桿配管長(zhǎng)度為：+++（可調(diào)伸縮管頂托21cm）；⑤,立桿配管長(zhǎng)度為：+++（可調(diào)伸縮管頂托14cm）；⑥連墻桿件可調(diào)伸縮管長(zhǎng)度均按照20cm考慮，頂部背肋木枋高度8cm。 側(cè)墻模板施工示意圖(1)為了保證結(jié)構(gòu)尺寸、位置的正確性，支模前要放好模板線及檢查線，梁、柱模板安裝完后，要檢查梁、柱位置、尺寸、預(yù)埋件；模板支撐牢固、穩(wěn)定、無(wú)松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。(4)中板、頂板，中梁、頂梁結(jié)構(gòu)支立支架后鋪設(shè)模板，并考慮預(yù)留沉降量。(6)結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭安裝填縫板，填縫板與中埋式止水帶中心線和變形縫中心線重合并用固定牢固。5用尺量柱、墻、梁177。2）底模及冬季施工模板的拆除，必須待同條件養(yǎng)護(hù)試塊抗壓強(qiáng)度達(dá)到表的規(guī)定后方可拆除。每塊模板拆下后，應(yīng)用人工將其運(yùn)托放至地上，嚴(yán)禁把拆下的模板扔下地面或使其自由墜落于地面。2）下調(diào)支柱頂翼托螺桿后，先拆鉤頭螺栓，以使鋼模與木楞脫開。嚴(yán)禁使拆下的模板自由墜落于地面。1)分散拆除工藝流程拆除拉桿或斜撐→自上而下拆掉(穿柱螺栓)或柱箍→拆除豎楞，自上而下拆鋼模板→模板及配件運(yùn)輸維護(hù)。拆掉的模板及配件用滑板滑到地面或用繩子綁扎吊下。(4)拆除模板時(shí)，不得讓模板、材料自由下落，不得大面積同時(shí)撬落，操作時(shí)注意安全，工作平臺(tái)按要求設(shè)護(hù)欄。車站中板、頂板、梁、樓梯板支架均采用滿堂支撐架，立桿、縱向水平桿、橫向水平桿采用碗扣式腳手架。 車站各層模板腳手架立桿參數(shù)位置縱距/mm橫距/mm步距/mm備注站臺(tái)層板下立桿600900600梁下立桿600450600站廳層板下立桿600900600梁下立桿600300600(2)作業(yè)層距地面高度≥，作業(yè)層鋪板的寬度不應(yīng)小于：外腳手架為750mm，內(nèi)腳手架為500mm。柱子先施工，側(cè)墻施工時(shí)可與柱子可靠連接。之間，傾角為45176。(4)必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐應(yīng)由底部至頂部連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4道，跨越立桿的一般不超過(guò)7道且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的角度應(yīng)為45176。③在施工層作業(yè)面設(shè)有效腳手板不少于三塊；在施工層腳手板下設(shè)平支安全網(wǎng)一道拉到結(jié)構(gòu)邊，防止人員墜落。①腳手架頂端和鋼支撐用卡扣固定，底板上不大于200mm處設(shè)置水平掃地桿，保證腳手架整體穩(wěn)定。腳手板的鋪設(shè)可采用對(duì)接平鋪，也可采用搭接鋪設(shè)，腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)應(yīng)取130～150mm，兩塊腳手板外伸出長(zhǎng)度的和不應(yīng)大于300mm，腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支撐在橫向水平桿上，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于200mm，其伸出橫向水平桿的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。(3)腳手架搭設(shè)應(yīng)按立桿、橫桿、斜桿、連墻件的順序逐層搭設(shè)，每次上升高度不大于3m。(6)腳手板或其他作業(yè)層鋪板的鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定①腳手板或其他鋪板應(yīng)鋪平鋪穩(wěn)，必要時(shí)應(yīng)予以綁扎固定。④工人在架上進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)時(shí)，作業(yè)面上宜鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板予臨時(shí)固定。確有實(shí)際情況，需要對(duì)構(gòu)架作調(diào)整和改變時(shí)，應(yīng)提交或請(qǐng)示技術(shù)主管人員解決。(10)腳手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在專人統(tǒng)一指揮下，嚴(yán)格按照以下規(guī)定程序進(jìn)行：①按施工設(shè)計(jì)放線、鋪墊板、設(shè)置底座或標(biāo)定立桿位置。 腳手架的檢查和驗(yàn)收(1)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)配件的檢驗(yàn)。①澆筑首段梁、板混凝土前，對(duì)支撐體系進(jìn)行全面檢查與驗(yàn)收；②每段澆筑完成后，進(jìn)行一次綜合檢查與驗(yàn)收；③遇六級(jí)及以上大風(fēng)、大雨、大雪及冬期施工結(jié)束后；④停工超過(guò)一個(gè)月恢復(fù)使用前。施工荷載(作業(yè)層上人員、器具、材料的重量)的標(biāo)準(zhǔn)值，結(jié)構(gòu)腳手架采取8KN/m2；工具腳手架3KN/m2。(3)作業(yè)人員在架上的最大作業(yè)高度應(yīng)以可進(jìn)行正常操作為度，禁止在架板上加墊器物或單塊腳手架以增加操作高度。嚴(yán)禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。(8)每日收工前應(yīng)清理架面，將架面上的材料物品堆放整齊，垃圾清運(yùn)出去；在作業(yè)期間，應(yīng)及時(shí)清理落入安全網(wǎng)內(nèi)的材料和物品。腳手架的拆除作業(yè)應(yīng)按確定的拆除程序進(jìn)行。 (6)六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)。拆下的桿配件用安全的方式運(yùn)出和吊下，嚴(yán)禁向下拋擲。(12)每天拆架下班時(shí)，不應(yīng)留下隱患部位。2）模板及支架的承載力計(jì)算根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》R≥ S 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》() R—模板及支架荷載力設(shè)計(jì)值，KN/m2，—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》≥，一般模板及支架宜取≥，《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》；。2cm，；H—混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度（m）；4）可變荷載（1）施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值（Q1k），㎡；（2）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值（Q2k）,查《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》，㎡, ㎡；（3）傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值（Q3k），查《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》， KN/㎡。需對(duì)模板及支撐體系進(jìn)行驗(yàn)算。模板支架采用Φ48。①：+++（可調(diào)伸縮管頂托32cm）；