【正文】 。質(zhì)量管理職責(zé)見(jiàn)表71“質(zhì)量管理職責(zé)表”。腳手架的檢查與驗(yàn)收，應(yīng)按規(guī)定對(duì)腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。⑴ 墩臺(tái)高度不大于6m的腳手架，采用一字型斜道；⑵ 墩臺(tái)高度大于6m的腳手架，采用之字型斜道；⑶ 斜道宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置；，坡度采用1:1；拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度；⑷ 斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板； ⑸ 斜道跳板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于50cm；跳板順?shù)仌r(shí)，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱外采用三角木填順；斜道腳手板上應(yīng)設(shè)置防滑木條，木條厚度宜為2～3cm。當(dāng)跳板長(zhǎng)度小于2m時(shí)，可采用兩根小橫桿，各桿距接縫的距離均不大于15cm。⑸ 施工中應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的高度及腳手架的長(zhǎng)度和寬度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況合理設(shè)置剪刀撐和斜撐。⑵ 腳手架外側(cè)立面必須設(shè)剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設(shè)置一道，斜桿相交點(diǎn)處于同一條直線(xiàn)上，并沿架高連續(xù)布置。相鄰接頭水平距離不小于50cm.，各接頭距立桿的距離不大于50cm。⑹ 同排內(nèi)外側(cè)兩根立桿連線(xiàn)與墩身表面垂直。本標(biāo)段橋墩有變截面橋墩，隨著墩身高度增加，截面不斷縮小，腳手架與墩身距離也會(huì)不斷變大，此時(shí)在腳手架與墩身模板或鋼筋之間搭設(shè)橫向鋼管，鋼管上面鋪設(shè)木板，橫向鋼管兩端與腳手架和墩身模板或鋼筋牢固固定，保證作業(yè)安全。若承臺(tái)范圍不夠，則需對(duì)地基進(jìn)行處理，從承臺(tái)邊緣向外圍按照3～5%找坡，回填土夯實(shí)，上面鋪設(shè)5cm厚腳手板，之后在腳手板上鋪設(shè)鋼底座或墊木，然后再搭設(shè)立桿。、跳板和安全網(wǎng)等材料應(yīng)符合相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。3)選用材料時(shí)，做到常見(jiàn)通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。 施工組織管理機(jī)構(gòu)根據(jù)人力資源部安排及現(xiàn)場(chǎng)情況，項(xiàng)目部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理、書(shū)記、總工、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理各1人，工程部配置部長(zhǎng)1人、副部長(zhǎng)兼調(diào)度室主任1人、主管工程師1人、資料主管1人；安質(zhì)部配置部長(zhǎng)1人、部員3人；計(jì)劃部配置部長(zhǎng)1人、部員2人；辦公室配置主任1人、部員3人；征拆辦配置主任1人、部員2人；物資部配置部長(zhǎng)1人、副部長(zhǎng)分管民爆物品1人、部員1人；設(shè)備部配置部長(zhǎng)1人、副部長(zhǎng)1人、部員1人；財(cái)務(wù)配置部長(zhǎng)1人、會(huì)計(jì)2人、出納1人；調(diào)度2人；測(cè)量配置主管1人、部員3人；試驗(yàn)室配置主任1人、副主任1人、試驗(yàn)員7人，共49人。，其中：。成昆線(xiàn)米易至攀枝花段是成昆鐵路的重要組成部分。成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程MPZQ4標(biāo)段 橋墩腳手架施工專(zhuān)項(xiàng)方案目 錄編制依據(jù) 1工程概況 1 2 施工組織管理機(jī)構(gòu) 2 3 3 4 腳手架方案選擇 4 腳手架材料選擇 4施工流程及方案 4 4 4腳手架的檢查與驗(yàn)收 8質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施 9 9 技術(shù)保證措施 10 質(zhì)量保障措施 11腳手架安全技術(shù)措施 11 11 12 13 13 安全保證措施 15 20 參數(shù)信息 20 小橫桿的計(jì)算 21 大橫桿的計(jì)算 22 扣件抗滑力的計(jì)算 23 腳手架立桿荷載計(jì)算 24 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 26 272橋墩腳手架施工方案 編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302001；《客貨共線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ102032008。本標(biāo)段為成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程站前工程MPZQ4標(biāo)：(1)新建雙線(xiàn)：仁和溝車(chē)站大橋昆明端臺(tái)背（D6K587+）～大份田大橋昆明端橋臺(tái)臺(tái)背（DK607+）。其中?？貫程卮髽虼罂缍认淞悍謮K預(yù)制拼裝及高墩施工為本工程的施工難點(diǎn)。詳見(jiàn)米攀項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖米攀項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖單個(gè)搭設(shè)工作面主要?jiǎng)趧?dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)部門(mén)、工班作業(yè)班組名稱(chēng)人數(shù)備注1指揮組工班長(zhǎng)1合計(jì)：20人。4)結(jié)構(gòu)選型時(shí)，做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收。施工流程及方案1． 落地腳手架搭設(shè)工藝流程：場(chǎng)地平整、夯實(shí) 基礎(chǔ)承載力檢測(cè) 材料準(zhǔn)備 定位設(shè)置通長(zhǎng)腳手板、底座 縱向掃地桿 立桿 橫向掃地桿 小橫桿 大橫桿 剪刀撐 鋪跳板 安裝防護(hù)欄及安全網(wǎng)。，引至基坑范圍以外，防止雨水對(duì)基礎(chǔ)浸泡，存在安全隱患。⑶ 腳手架的底部立桿可采用不同長(zhǎng)度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對(duì)接接頭交錯(cuò)布置，高度方向相互錯(cuò)開(kāi)50cm以上，且要求相鄰接頭不在同跨內(nèi)，以保證腳手架的整體性。、小橫桿設(shè)置⑴ ～，以便懸掛安全網(wǎng)，大橫桿置于立桿里面，每側(cè)外伸長(zhǎng)度為15cm。⑶ 按立桿與大橫桿交點(diǎn)（主節(jié)點(diǎn)）及大橫桿跨中設(shè)置小橫桿，小橫桿與墩臺(tái)身表面垂直，主節(jié)點(diǎn)處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。⑶ 剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在中間每個(gè)主節(jié)點(diǎn)處均設(shè)固定點(diǎn)。⑹ 剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長(zhǎng)度≥100cm，并用3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離≥10cm。⑶⑴ 在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時(shí)作業(yè)不超過(guò)兩層，設(shè)置安全網(wǎng)防護(hù)。：⑴構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；⑵安全網(wǎng)的張掛及扶手的設(shè)置是否齊全；⑶基礎(chǔ)是否平整堅(jiān)實(shí)、支墊是否符合規(guī)定；⑷垂直度及水平度是否合格。表71 質(zhì)量管理職責(zé)表成員管理職責(zé)組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。架子隊(duì)在安全質(zhì)量室的領(lǐng)導(dǎo)下對(duì)所在的區(qū)段工程質(zhì)量進(jìn)行巡檢，執(zhí)行安質(zhì)部下達(dá)的關(guān)于質(zhì)量方面的任務(wù)。，合格的才能使用。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴(yán)禁拆除：主節(jié)點(diǎn)處橫縱向水平桿。，依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)作業(yè)驗(yàn)收表對(duì)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。、保養(yǎng)。，并做好可靠的安全接地處理。，腳手架不得集中堆放材料，施工荷載不得大于3KN/m2，確保較大安全儲(chǔ)備。（1）拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)方案，有計(jì)劃的進(jìn)行拆除。（5）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，當(dāng)解開(kāi)與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對(duì)方，以防墜