【正文】 .年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告行業(yè)中起主導作用。二、我國再生膠工業(yè)現(xiàn)狀我國再生膠工業(yè)從無到有，從小到大，依靠自己的技術力量、迅速發(fā)展起來。日本在 70 年代后期膠粉產量所占比例.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告已達 37%，80 年代超過 65%，是保留再生膠比例(35%) 較多的國家。1984 年英國、法國已不再生產再生膠，目前歐洲具有工業(yè)化規(guī)模的唯一再生膠工廠設在荷蘭，采用水油法工藝，年產量 萬— 萬噸。目前，再生膠價格上漲。在國外，輪胎制品中加入 20%的精 細膠粉，可提高其耐磨性，延長輪胎的使用壽命。一方面我國由于需求增長幅度太大而無法滿足需求，另一方面隨著我國橡膠工業(yè)及汽車工業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其邊角廢料也不斷增多。項目依托單位為某橡膠工業(yè)有限公司，目前生產需用大量的再生膠，按現(xiàn)有生產能力，年需再生膠 3000 噸，大部由江蘇、河北供應。本項目，生產再生膠的生產線可以一線多用，利于提高投資效益。建設部也已就膠粉改性瀝青在城市道路建設中的應用進行了立項研究。近一兩年我國再生膠的生產技術又有了新的突破，采用高溫、高壓、短時間應用密煉機代替脫硫罐脫硫的新技術得到了應用推廣，新技術的應用提高了生產效率，降低了能耗，生產成本低。近年來，我國廢舊輪胎的產生量急劇增長。其中，廢舊輪胎等再生資源產業(yè)化工程被明確列為六大資源綜合利用重點工程之一，在政策層面上明確了廢舊輪胎等再生資源的重要性。目前，天然膠、合成膠價格均達到 萬元/ 噸，丁基膠達到 6 萬元/噸，而 項目生產的高強度再生膠成本價僅為 萬元/噸，按替代 15%計算，年可增加效益達 200 多萬元。再生膠主要用來代替部分天然橡膠和合成橡膠用來制造橡膠制品，我國天然橡膠合成橡膠的產量遠遠滿足不了國內的需要。廢舊輪胎循環(huán)利用產業(yè)已被國家列為循環(huán)經濟的重點發(fā)展領域。一是再生工藝全面革新，已全面推廣使用高溫動態(tài)脫硫工藝，產品質量、環(huán)境質量和生產效率明顯提高。同樣，綠色輪胎的發(fā)展也需要再生膠生產企業(yè)的支持，再好的輪胎，經過幾次翻新后終究要流落社會，其綠色意義也必然大打折扣。廢舊輪胎膠粉及再生膠在我國廢橡膠利用領域脫穎而出，必然有其存在價值：一是再生膠本身具有良好的性價比，一些普通橡膠制品可以單獨使用再生膠生產，天然膠中摻用部分再生膠后能有效改善膠料的擠出和壓延性能，而指標影響很??；二是與業(yè)內企業(yè)的努力和自律密不可分。廢舊輪胎造成的“黑色污染” 已是一個非常嚴峻的問題。立足于 21 世紀我國經濟和社會的可持續(xù)發(fā)展、人民生活質.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告量的提高和國家的生態(tài)環(huán)境安全，推行循環(huán)經濟發(fā)展模式，是解決當前和今后面臨的一系列重大資源、環(huán)境和經濟問題，實現(xiàn)全面建設小康社會奮斗目標的有效途徑。當前，要按照《國務院關于發(fā)展循環(huán)經濟的若干意見》要求，在試點的基礎上，推進循環(huán)經濟形成較大規(guī)模。另一方面，資源產出效率較低，節(jié)約潛力很大。本項目“工 業(yè)衛(wèi)生和環(huán) 境保護措施可行，不會 對城市環(huán)境衛(wèi)生造成污染。稅后財務內部收益率為 %，投資回收期 年(含建設期 2 年)。投資估算與資金籌措項目總投資 11218 萬元，其中建設投資 9455 萬元，建設期貸款利息 340 萬元，鋪底流動資金 1425 萬元。第三節(jié) 簡要研究結論及主要經濟技術指標一、簡要研究結論建設規(guī)模項目的建設規(guī)模是年產 7 萬噸再生膠建設地點項目選址在某經濟開發(fā)區(qū)西昌路 8 號，廠區(qū)西臨西昌路，北側為大眾路，東、北面為待建設用地。.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告第一章 總 論第一節(jié) 項目名稱及承辦單位一、項目名稱年產 7 萬噸再生膠生產項目二、承辦單位單位名稱： 橡膠工業(yè)有限公司法定代表人：三、建設地點某經濟開發(fā)區(qū)西昌路 8 號四、項目編制單位單位名稱： 發(fā)證機關：國家發(fā)展和改革委員會法定代表人：第二節(jié) 研究工作的依據與范圍一、研究工作的依據國家發(fā)改委關于編制可行性研究報告的有關規(guī)定；《產業(yè)結構調整指導目錄(2022年本) 》；國家發(fā)展改革委、建設部發(fā)布的《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》(第三版 )；原國家計委頒布的《投資項目可行性研究指南》(試用版)；《化工建設項目可行性研究報告內容和深度的規(guī)定(修訂本)》(1997年8月 頒發(fā))。工藝技術.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告建設內容根據生產要求，項目用地面積 29232 平方米，建筑物面積為20220m2，包括生產廠房、 倉庫、辦公室等建筑物及堆場。項目總投資 11218 萬元，申請貸款 3000 萬元，其余由企業(yè)自籌。廢舊輪胎 胎圈剝離 輪胎破碎 粗 碎細 碎纖維分離磁 選脫 硫 精 煉壓 片 包 裝.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告結論本項目將廢舊輪胎最大限度地轉化為再生資源，變廢為寶，化害為利，有利環(huán)保，屬國家提倡發(fā)展的“ 廢舊資源再利用” 工程。二、主要經濟技術指標主要技術經濟指標表序號 項 目 單位 指標 備 注1 生產規(guī)模 萬噸 /年 7 再生膠項目總投資 萬元 11218其中：建設投資 萬元 9455鋪底流動資金 萬元 14252貸款利息 萬元 3403 流動資金 萬元 47454 建筑面積 m2 202205 項目定員 人 5006 全年生產天數(shù) 天 3007 設備總功率 kW 16558 年用水量 m3 160509 主要原材料 噸 300 廢輪胎10 銷售收入 萬元 /年 3750011 總成本 萬元 /年 26557 正常年12 投資利潤率 % 13 財務內部收益率 % 稅后14 投資回收期 年 含建設期.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告15 盈虧平衡點 % .年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告第二章 項目提出的背景及必要性第一節(jié) 項目提出的背景一、循環(huán)經濟中國是一個人口眾多、資源相對不足、生態(tài)先天脆弱的發(fā)展中國家。要解決資源浪費的根本方法就是變廢為寶，將使用過的產品進行二次加工使用，發(fā)展循環(huán)經濟。從短期看，這是實現(xiàn)“ 十一五 ”規(guī)劃提出的 節(jié)能減排目標的需要。二、廢舊輪胎利用隨著我國工農業(yè)生產和交通運輸?shù)陌l(fā)展，廢舊輪胎及各種廢舊橡膠制品的存量越來越多，據不完全統(tǒng)計，我國每年僅廢舊輪胎退役量約 140 萬噸以上，并且以每年 15%左右的速度在遞增。目前我國廢舊橡膠每年的回收率約為 47%，屬中等偏下的水平，其中廢舊輪胎的回收利用率約為 80%。過去談到再生膠就必然聯(lián)想到二次污染。再生膠和膠粉可作為新型環(huán)保原料應用于綠色輪胎生產，有效降低輪胎制造成本，節(jié)約資源，并賦予綠色輪胎更豐富的內涵。二是配方技術革新，應用無污染軟化劑生產的再生膠得到了美日等發(fā)達國家的認可，其氣味低，顏色不遷移，完全符合相關的環(huán)保要求；橡膠再生活化劑的開發(fā)步伐明顯加快，有效縮短了橡膠脫硫時間，提高了脫硫效果；無油再生技術也得到迅速發(fā)展，如一些合成膠在再生過程中不需添加任何軟化劑，再生產品完全達到質量要求，從而有效節(jié)約了石油資源。隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量逐年增加，廢舊輪胎相應地快速增長。.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告近幾年有 50%以上的用量需要進口，目前采用最新技術生產再生膠強伸性能已接近天然膠的指標，如能大量生產這種高強度的再生膠，對緩解天然橡膠和合成橡膠的緊張局面，減少進口，節(jié)約外匯具有很好的政治意義和經濟效益。某橡膠工業(yè)有限公司經過反復考察論證，決定投資建設廢舊輪胎回收生產再生膠項目。在發(fā)展改革委、財政部和稅務總局頒發(fā)的《資源綜合利用目.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告錄(2022)》中，利用 廢輪 胎生產膠粉、再生膠、輪胎、炭黑、 鋼絲、防水材料、橡膠密封圈的企業(yè)，以及進行輪胎翻新和生產翻胎用胎面膠的企業(yè)均可以享受稅收優(yōu)惠。2022 年，我國廢舊輪胎產生量超過 億條，預計到 2022 年將超過 2 億條。該技術不產生廢氣、廢水，對環(huán)境無二次污染，是我國再生膠工業(yè)發(fā)展史上又一次突破，發(fā)展前途無限。將大力推進廢舊輪胎膠粉在建筑、建材領域的研發(fā)和應用。五、有利于地方和企業(yè)發(fā)展省是我國橡膠工業(yè)大省，約占全國橡膠工業(yè)總產量的 1/3左右，再生膠的用量很大，而再生膠的生產廠很少。如果新投入生產摩托車內外胎項目投產，年需再生膠約 1萬多噸，自產自用可降低生產成本，為企業(yè)取得較好的經濟效益。據統(tǒng)計，我國每年僅輪胎輪胎報廢量就不少于 350 萬噸，并以每年 15%的速度遞增，由于不能得到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費了大量的可用資源，又造成了環(huán)境污染。因此廢舊橡膠膠粉及再生膠工業(yè)代表著廢舊輪胎( 橡膠) 資 源綜合利用的發(fā)展方向，既能解決環(huán)境污染，.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告變廢為寶，又能大大降低橡膠制品的成本，緩解國內橡膠供需巨大缺口的現(xiàn)狀，因此，一定會有廣闊的市場前景。第二節(jié) 再生膠市場需求分析一個多世紀以來，廢舊橡膠再生利用經歷了兩個發(fā)展階段，即通用型硫化橡膠的再生橡膠階段和硫化橡膠粉直接利用階段。經濟發(fā)達國家在廢舊橡膠回收利用技術上的重大突破是制造不同細度的膠粉，以取代再生膠廣泛應用于公路、建材、橡膠制品及運動場地的鋪裝等領域。原蘇聯(lián)從 1982 年開始逐步將廢橡膠全部用于生產膠粉，至 90年代初，膠粉產量已超過 35 萬噸。特別是改革開放以來，我國再生膠工業(yè)得到了快速發(fā)展，目前再生膠年生產能力超過 70 萬噸，精細硫化橡膠粉年生產能力超過 15 萬噸，每年產銷量約 40 萬噸(其中精細硫化橡膠粉 5 萬噸左右)約占全國橡膠消耗量的 20%，占世界再生膠年產銷量的 1/2，堪稱世界上第一再生膠生 產大國。產品結構調整步伐加快再生膠工業(yè)通過“九五 ”、“十五”計劃的技術 改造使產品結構得到有效調整，新產品成為新的經濟增長點，再生膠品種由胎類、鞋類、雜 膠類三大系列 13 個品種，現(xiàn)已發(fā)展為胎類、鞋類、雜膠類、專用類、特種類、出口類六大系列近 30 個品種。技術裝備水平得到顯著提高再生膠工業(yè)通過技術改造，無論是生產能力，還是工藝技術及裝備水平均居世界首位。④90 年代末 廢橡膠常溫粉碎 設備有新的突破，主要是子午胎破碎機、精細粉碎機開發(fā)成功，使生產效率大大提高，能耗、造價、成本大大降低，這種工藝裝備達到國際先進水平，更適合我國國.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告情。我國再生膠工業(yè)發(fā)展壯大，成為世界第一生產大國，但難成再生膠強國。②產 品結構不 夠合理，我國仍以生 產再生膠為主，占廢膠總利用量的 90%，膠粉只占 10%，國外發(fā)達國家基本上停止通用型再生膠的生產，由膠粉所替代。在我國，雖然對廢橡膠利用的認識較早，優(yōu)惠政策僅限于廢舊橡膠回收經營企業(yè)，加工利用企業(yè)沒有列上，不利于再生膠行業(yè)的發(fā)展。②行 業(yè)發(fā)展重點我國再生膠工業(yè)發(fā)展重點是：精細硫化橡膠粉和特種、專用類、出口類再生膠。21 世紀是信息、材料等高科技產業(yè)發(fā)展的時代，是環(huán)境保護和資源再循環(huán)利用的綠色產業(yè)的世紀，廢舊橡膠綜合利用任重道遠，前景廣闊。在老年和少兒運動場所鋪設，能對老人和兒童的安全起到良好的保護作用。由于膠粉中含有抗氧劑，從而可明顯減緩路面的老化，使路面具有彈性、減少了噪音，路面的耐磨性、抗水剝落性、耐磨耗壽命為普通路面的 23 倍，降低了路面的維護費用，同時車輛的剎車距離縮短 25%，提高了安全性。用該產品制造的瀝青嵌縫油膏有效提高了產品的軟化點，增加了低溫延伸性。目前用量在成倍增長。 十、高等級公路嵌縫膏高等級公路嵌縫膏專用橡膠粉與瀝青、瀝青油、填料和凝結劑不論干法、濕法均共混粘結性好，用該產品所填充的縫隙滿填性、阻水性、抗剝落性大為提高，冬季的抗撕裂性能及夏季的抗融變性能提高 40%。新型環(huán)保熱塑性橡塑彈性體粒子，其具有成本低(比用原生橡塑彈性體粒子降低原料成本三分之二)、加工方便、熱塑性好。.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告我國 2022 年再生膠產量 200 萬噸，再生膠粉 50 萬噸。某橡膠工業(yè)有限公司生產的自行車胎、摩托車胎、電動自行車胎和丁基內胎都需大量的再生膠，公司項目建成后，每年再生膠的用量將達到 15000 多噸，建年產 7 萬噸再生膠的生產線，該公司的自產自銷量占 22%左右。廠區(qū)為規(guī)劃建設用地，廠區(qū)西臨西昌路，北側為大眾路，東、南面為待建設用地。綜合分析廠址方案，認為具有以下優(yōu)勢：符合規(guī)劃：本工程廠址位于某經濟開發(fā)區(qū)，符合開發(fā)區(qū)的規(guī)劃要求。48′—117176。東與臨 沂市平邑縣、 費縣和蒼山縣接壤，南與江蘇省銅山縣、邳州市為鄰，西、北兩面分別與濟寧市微山縣和鄒城市毗連。東北部為群山丘陵區(qū)，外圍是海拔 100 米至 150 米的滕、薛、棗山前剝蝕平原。最南部為一小片丘陵。區(qū)內地表水系發(fā)育，除韓莊運河、伊家河為南四湖的泄洪河道外，其它主要河道均發(fā)源于東北部山區(qū)，并且多為老年性季節(jié)河道。因愛黃海氣候的影響，東風較多，但大陸海洋性氣候不夠典型。其中，夏季占年降水量的64%，.年產 7 萬噸再生膠生產項目可行性研究報告