【正文】 械17KW1717171717木工機(jī)械18KW1818181810抽水機(jī)械25152626262615砼及其他設(shè)備40KW202040404020工地照明30KW~40kw303040404030合 計(jì)518453626429422356綜合系數(shù)合 計(jì)388340439300295249高峰用電負(fù)荷439KW從10kv高壓線用50mm2鋼芯鋁鉸線“T”接至500kvA變壓器，從變壓器到配電房采用95mm2銅芯線，到拌和站、加工廠、預(yù)制廠、土建工作面等地，支線采用50mm2銅芯線。在系統(tǒng)電因故暫時(shí)停供時(shí)，為了保證混凝土澆筑正常作業(yè)，擬自備電源，確?；炷翝仓到y(tǒng)用電，其他設(shè)備暫停供電。⑴網(wǎng)電：施工用電以10kv的網(wǎng)電為主。石渣路基，15cm泥結(jié)石路面。場(chǎng)內(nèi)其他施工道路：⑴至棄渣場(chǎng)道路：規(guī)劃的三個(gè)棄渣場(chǎng)都緊鄰對(duì)外公路，車輛進(jìn)出比較方便，只需對(duì)原狀地面進(jìn)行平整理順即可。場(chǎng)內(nèi)施工主干道：施工圖紙到后，利用現(xiàn)有機(jī)械，首先開挖上游引渠（預(yù)留施工圍堰的位置不挖），然后開啟原泄洪閘右邊孔閘門，利用開挖石渣填筑舊消力池右邊角，修筑一條連接閘室上下游的場(chǎng)內(nèi)交通主干道，并與溢洪道出口對(duì)外公路相連接。 本工程對(duì)外交通條件便利。白沙水庫除險(xiǎn)加固工程第二標(biāo)段工程涉及土石方挖填、老閘拆除、水泥灌漿、砼澆筑、砌石、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝及觀測(cè)儀器和設(shè)備的埋設(shè)、安裝等工程項(xiàng)目。卵礫石及砂料料場(chǎng)位于壩下游穎河漫灘，卵礫石水上儲(chǔ)量大于24萬方，砂料儲(chǔ)量大于4萬m3，在穎河漫灘建篩分場(chǎng)，料場(chǎng)緊鄰鄉(xiāng)村公路，交通方便，平均運(yùn)距約7Km。⑹觀測(cè)設(shè)備安裝工程 溢洪道原形觀測(cè)：搪瓷水尺（每根15m）6根，沉陷位移觀測(cè)計(jì)13個(gè)，滲壓觀測(cè)計(jì)10個(gè)，水位計(jì)1套。原溢洪道泄洪閘為8孔，本次改建成5孔，總凈寬70m。壩頂加高型式同主壩，新建上游防浪墻必須要建在心墻上。閘室為開敞式實(shí)用堰結(jié)構(gòu)，設(shè)五扇弧形鋼閘門，采用卷揚(yáng)啟閉機(jī)控制。副溢洪道堰頂高程234m，底寬180m，最大泄量432 m3/s。 白沙水庫是50年代初治淮早期我省興建的大型水庫之一，是一座以防洪灌溉為主，兼顧工業(yè)供水、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等綜合利用的大型綜合利用水庫。⑶ 編寫本施工組織設(shè)計(jì)不僅是為了本工程施工管理的需要，而且也將是為控制具體的施工生產(chǎn)提供重要依據(jù)。⑺ 貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場(chǎng)，組織好文明施工。⑶ 采用流水交叉施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工；堅(jiān)持先進(jìn)性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)際結(jié)合。⑷ 我局合作技術(shù)力量和行業(yè)資源、專業(yè)廠商、材料供應(yīng)商。我們將在本施工組織設(shè)計(jì)文件中詳細(xì)敘述這些內(nèi)容。1. 2編制依據(jù)⑴ 白沙水庫除險(xiǎn)加固工程第Ⅱ標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件，溢洪道開挖設(shè)計(jì)圖及相應(yīng)資料。⑸ 根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來對(duì)本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)的更進(jìn)一步了解及對(duì)施工環(huán)境和施工條件的進(jìn)一步分析。⑷ 堅(jiān)持“質(zhì)量第一，安全第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制；堅(jiān)持對(duì)施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。⑻ 充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；使用計(jì)算機(jī)輔助工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期和造價(jià)的控制。⑷ 本施工組織設(shè)計(jì)的各章、節(jié)為一有機(jī)的整體，互為聯(lián)系、互為依存、互為解釋、互為補(bǔ)充。水庫攔河建筑物有主壩及東西副壩。本次施工的主要項(xiàng)目為：拆除原8孔泄洪閘，將原溢洪道降低5~12m，新建5孔泄洪閘，新作約65m長(zhǎng)堵壩以及東副壩加固翻修等。溢洪道閘室總寬度較老溢洪道有所縮窄，縮窄部分以粘土心墻堵壩和右岸山包相連。下游原壩坡坡率為2。新建溢洪道泄洪閘右岸邊墩以右由于老閘拆除后遺留一40多米的缺口，為此建一堵壩，堵壩為厚心墻石渣殼壩。⑺臨時(shí)工程為實(shí)施本工程所必需的臨時(shí)房屋和設(shè)施等，包括機(jī)械停放場(chǎng)地、輔助企業(yè)、施工用風(fēng)、水、電系統(tǒng)，辦公與生活營(yíng)地建設(shè)、場(chǎng)地平整以及與本合同工程有關(guān)其他所有臨時(shí)工程。鋼筋、水泥、油料等材料計(jì)劃在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)采購(gòu)。在施工布置上首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，并以滿足需要、方便施工、便于管理、減少干擾、布局緊湊為原則。白沙水庫距禹州市約30km，現(xiàn)有禹（州）~白（沙）公路可直接到達(dá)水庫，主壩、東西副壩及溢洪道均有公路相通，對(duì)外交通運(yùn)輸條件相當(dāng)方便，外來材料和設(shè)備均可通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。為雙車道。棄渣場(chǎng)內(nèi)為土路。使生活區(qū)和場(chǎng)內(nèi)交通網(wǎng)連成一體。擬在溢洪道右岸山頂閘管所院內(nèi)配置降壓變壓器一臺(tái)，并配功率補(bǔ)償器經(jīng)配電房向生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、砼拌和站及土建工作面等供電。按照用電平衡計(jì)劃，擬在變電站設(shè)置1臺(tái)200kw柴油發(fā)電機(jī)組，另配備20kw的柴油發(fā)電機(jī)組作為生活區(qū)的備用電源。各路導(dǎo)線均采用三相五線制，橡皮線露天安裝在絕緣子上，采用木質(zhì)線桿。溢洪道右岸：主要為生活用水和右岸土建工作面混凝土養(yǎng)護(hù)用水，采用在溢洪道和主壩之間建一座50m3的調(diào)節(jié)水池，在庫內(nèi)放一臺(tái)4級(jí)潛水泵，再通過軟管和固定鋼管連接，用水庫管理局原有的4吋水管到達(dá)蓄水池，再鋪設(shè)供水管路到各用水點(diǎn)。見下圖。1臺(tái)移動(dòng)式油動(dòng)空壓機(jī)布置在溢洪道下游對(duì)外公路邊離開爆破作業(yè)面的安全地帶，作為備用。砼拌和站的生產(chǎn)能力和運(yùn)行效率將直接影響工程的進(jìn)度，其生產(chǎn)能力要進(jìn)行計(jì)算并選型和安裝砼拌和系統(tǒng)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布置比較，砼拌和站設(shè)在溢洪道左岸三角帶棄渣場(chǎng)內(nèi)南端。平均月強(qiáng)度：Q=25548m3/4月=6387m3/月高峰月生產(chǎn)強(qiáng)度：，P月= m3/月高峰小時(shí)強(qiáng)度：P月K日K時(shí)/NMK日— M—每天工作時(shí)數(shù)為24小時(shí)N—每月工作天數(shù)為25天 K時(shí)—時(shí)不均勻系數(shù)，24=。負(fù)責(zé)噴護(hù)混凝土的拌制任務(wù)。本工程砼量較大（），砂石料的供應(yīng)也就顯得比較重要。鄭莊石場(chǎng)（車運(yùn)）→工地料場(chǎng)→裝載機(jī)堆高。經(jīng)驗(yàn)收合格后，開到平臺(tái)邊直接卸到倉內(nèi)，為保證車輛卸車安全，用漿砌石在平臺(tái)邊（料倉上口）砌一道50cm高的擋車埂，并由專人指揮卸車。根據(jù)施工總進(jìn)度安排，主要采用工廠化預(yù)制。內(nèi)設(shè)QJ40型鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、WJ401型鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)、AX300型電焊機(jī)3臺(tái)，150kvA電弧型對(duì)焊機(jī)1臺(tái)，抽伸機(jī)1臺(tái)。布置1臺(tái)園盤鋸、2臺(tái)木工組合刨床、1臺(tái)車絲機(jī)和1臺(tái)砂輪機(jī)，1臺(tái)電焊機(jī)。⑷停車場(chǎng)：停車場(chǎng)位于鋼木加工廠和拌和站之間，停車場(chǎng)占地約2000m2，所有機(jī)械集中停放。⑵綜合倉庫：建在拌和站和鋼木加工廠之間，存放工具、用具、零星材料、機(jī)械配件等，擬建倉庫120m2。棄料場(chǎng)按業(yè)主與監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行平整堆放，防止污染。生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)各布置一座水充式廁所。⑶施工輔助工廠、試驗(yàn)室、值班室、施工倉庫等：布置在溢洪道左岸東副壩下游三角帶棄渣場(chǎng)內(nèi)，施工初期，該處堆填溢洪道上游引渠段開挖的棄渣，填至設(shè)計(jì)高程后，將頂部平整，建部分值班室，作為施工副營(yíng)地。鐵絲網(wǎng)圍墻300m。165。的投標(biāo)書及業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求。為保證2003年汛期內(nèi)原溢洪道正常泄水，2003年汛期內(nèi)安排閘室上游溢洪道引渠及進(jìn)口圓弧段局部（預(yù)留20m）和原消力池下游（樁號(hào)0+）土石方開挖，2003年汛后10月~12月完成老閘拆除和老閘上下游剩余土石方開挖，2004年1月底新閘室基礎(chǔ)石方開挖完成，具備混凝土施工條件，2004年2月1日開始澆筑閘室底板混凝土，至2004年5月30日完成5孔閘底板（堰體）和閘墩、接著澆筑閘室上部結(jié)構(gòu)，至2004年10月11日泄洪閘閘室土建工程結(jié)束，安裝工程于2005年1月10日結(jié)束。比招標(biāo)文件要求工期仍提前1個(gè)月。⑵為防止2004年汛期水位超十年一遇標(biāo)準(zhǔn)引起對(duì)基坑地基的擾動(dòng)和沖刷，溢洪道底部混凝土工程要求在2004年汛前（5月30日）完成，砼護(hù)底工程應(yīng)抓緊安排施工。相應(yīng)人員、材料、設(shè)備投入量大，同時(shí)砼澆筑量在時(shí)間上、空間上分布不均衡，因此，在進(jìn)度安排上必須充分考慮這些主要因素。可劃分為以下三個(gè)時(shí)段。保護(hù)層石方開挖采用手風(fēng)鉆造孔，小藥量松動(dòng)爆破，配22臺(tái)（正常工作18臺(tái)，備用4臺(tái)）手風(fēng)鉆。待老閘拆除完成后（2003年12月31日），2005年1月1日開始進(jìn)行閘基石方開挖（），至2004年1月31日，閘基石方開挖完成，此段平均生產(chǎn)能力為650m3/天。單孔閘房及工作橋梁板一次性爆破落下，閘墩爆破解體，鋼筋用氣割切斷，6臺(tái)12~20T自卸汽車運(yùn)輸至棄渣場(chǎng)。內(nèi)外邊坡為1∶3，（~），斷面積為42m2/m，圍堰長(zhǎng)度約為200m，填筑工程量為8400m3。計(jì)劃至該月底填筑至設(shè)計(jì)高程，再用15天時(shí)間鋪設(shè)上游土工膜和壓編織袋防護(hù)。閘室共5孔，單孔凈寬度12m，總寬度70m。計(jì)劃配備作業(yè)人數(shù)為：鋼筋工30人，模板工50人，架子工10人，砼工40人。2004年5月21日開始，計(jì)劃兩個(gè)月內(nèi)完成，至2004年7月21日結(jié)束，歷時(shí)62個(gè)日歷天。施工安排：分塊跳倉作業(yè)。陡坡段共分60塊，最大塊尺寸10m10m，消力池共分27塊，最大塊尺寸10m10m。出口尾水渠0+~0+，共分38塊，最大塊尺寸10m10m。、引渠段護(hù)坡漿砌石工程上游引渠段（~0030），基巖面（）以下渠底設(shè)10cm厚砼,邊坡設(shè)10cm噴混凝土護(hù)底，基巖面以上石渣填筑區(qū)邊坡設(shè)30cm漿砌石。尾水渠末段（0+~0+282），除穿渠公路以外，渠底及兩邊均為10cm噴混凝土。施工安排：左右岸同時(shí)施工，分段流水作業(yè)。施工安排：左右岸同時(shí)施工，分段流水作業(yè)。從2004年4月11在第一批閘墩施工完成后開始，至2004年7月21日完成。5扇弧形閘門單門重56t，分三段在工廠制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后卸放于上游砼底板上。在2005年1月11日~1月31日，閘門和啟閉機(jī)做聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。 新閘右岸新作堵壩為粘土心墻堆石壩，上游壩坡坡比為1:，下游壩坡坡比為1:2和1:，上游護(hù)坡設(shè)35cm碎石墊層和30cm厚干砌石，下游護(hù)坡設(shè)25cm厚干砌石?；A(chǔ)灌漿于2004年5月1日開始，至5月30日結(jié)束。東副壩加固工程主要是：17口爆破井的填筑，上游壩坡翻修，壩頂新作混凝土路面和防浪墻，以及和新閘左邊墩結(jié)合部約20m壩段開挖重作。溢洪道上游引渠段兩岸及進(jìn)口圓弧段翼墻后石渣填筑工程量為36326m3，填筑高度約10m，溢洪道下游陡坡及消力池兩岸邊墻后也有部分石渣回填。安排80型潛孔鉆8臺(tái)，手風(fēng)鉆22臺(tái)，9~20m3空壓機(jī)8臺(tái)，巖石破碎機(jī)1臺(tái)，風(fēng)鎬5臺(tái)。采用5臺(tái)SGZIB型地質(zhì)鉆機(jī)，3臺(tái)SGB610型灌漿泵，3臺(tái)JJS2B型灰漿攪拌機(jī)及相應(yīng)配套設(shè)備。見總進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖⑴編制合理詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)管理，實(shí)際施工過程中，將根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，建立目標(biāo)工期計(jì)劃，重點(diǎn)對(duì)影響本工程直線工期的單項(xiàng)工程的關(guān)鍵線路進(jìn)行控制。⑶根據(jù)施工方案的作業(yè)面布置和施工班組的配置，將工程進(jìn)度計(jì)劃按作業(yè)面分解，制定各施工班組的作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃，使各施工班組都有明確的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)。⑴組織機(jī)構(gòu)措施本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工。⑵工期管理措施①每月制定月進(jìn)度計(jì)劃，月進(jìn)度計(jì)劃中包含工序計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃；堅(jiān)持施工班組抓工序計(jì)劃目標(biāo)，各工區(qū)抓日計(jì)劃目標(biāo)，項(xiàng)目部抓周計(jì)劃目標(biāo)。④對(duì)各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度實(shí)行目標(biāo)考核，建立進(jìn)度目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。在建設(shè)各方協(xié)調(diào)一致認(rèn)可后，按更新后的目標(biāo)工程進(jìn)行實(shí)施。配足各專業(yè)、各工種的技術(shù)工人數(shù)量，以使項(xiàng)目部人員精干，業(yè)務(wù)熟悉。⑴本工程項(xiàng)目多，工序復(fù)雜，石方開挖和混凝土工程量大，需用土石方機(jī)械和混凝土機(jī)械品種多，數(shù)量較大，必須統(tǒng)一組織，統(tǒng)一調(diào)度，合理安排，充分發(fā)揮各種機(jī)械的最佳效益。⑷對(duì)一些采購(gòu)困難、采購(gòu)周期長(zhǎng)的設(shè)備配件預(yù)先準(zhǔn)備一定數(shù)量存放在現(xiàn)場(chǎng)，一旦修理需要能夠立即購(gòu)得。⑶根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃，工程科會(huì)同物機(jī)科提前編制各施工材料的年、季、月、周需求計(jì)劃，如各種炸藥、油料、水泥、砂、碎石、塊石等主要材料需求量。、排水及度汛方案上游圍堰等級(jí)為4級(jí)，導(dǎo)流設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇。⑴圍堰堰頂高程確定堰頂高程H=H1+H2+H3+ H4式中：H1—設(shè)計(jì)洪水位，； H2—安全超高，； H3—沉陷量，；H4—浪高及波浪爬高，；上游圍堰堰頂高程H=，堰頂有交通要求，再加20cm泥結(jié)碎石路面，取H=。為防止洪水期間風(fēng)浪對(duì)圍堰的沖刷，上游圍堰的迎水面采取袋裝碎石及一層土工膜護(hù)坡，土工膜下邊用10cm15cm混凝土埂壓封。圍堰下部預(yù)留巖體較厚（27m~35m），故認(rèn)為本工程的施工圍堰抗?jié)B是穩(wěn)定的。圍堰清基完畢，需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行圍堰的填筑。石渣和粘土同時(shí)分層填筑，用振動(dòng)碾壓實(shí)，并用88kw推土機(jī)配合修路、整坡及平整工作面。2004年10月1日圍堰開始拆除，采用2臺(tái)1m3挖掘機(jī)開挖，1臺(tái)88KW推土機(jī)配合，6臺(tái)10T自卸汽車運(yùn)輸。鉆孔爆破分為：中部大方量石方爆破、邊坡預(yù)裂爆破和保護(hù)層控制爆破。 m左右，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制孔深和裝藥量。采用手風(fēng)鉆鉆孔，參數(shù)為：間距a=50cm； 孔經(jīng)D=50mm；不偶合系數(shù) Dd=；炸藥單耗 125g/m ；藥卷直經(jīng)φ=32mm。下游為農(nóng)田，不宜大量排水。 在2004年汛期以前，將下游預(yù)留的公路開挖至設(shè)計(jì)高程（），保證基坑內(nèi)明水自流排出。導(dǎo)流方式為溢洪道自身導(dǎo)流，即在施工期間，如果遇超過10年一遇設(shè)計(jì)洪水，溢洪道有分洪要求。⑵設(shè)計(jì)單位提供的施工詳圖。新購(gòu)坡度尺2″新購(gòu)測(cè)量工作是一切工程的先導(dǎo)工作，測(cè)量工作的好壞將直接影響后續(xù)工作的開展。⑵認(rèn)真熟悉和研究所有施工詳圖，進(jìn)行必要的驗(yàn)算，找出控制關(guān)系，做到心中有數(shù)。⑹進(jìn)場(chǎng)后測(cè)繪原始平面圖和原始斷面圖（間隔20m）。精度要求見下表三角測(cè)量精度表平面控制內(nèi)容精度要求相對(duì)閉合差1/5000邊長(zhǎng)丈量相對(duì)誤差1/10000測(cè)量中誤差177。12mm⑴按照“內(nèi)業(yè)預(yù)測(cè)指導(dǎo)→外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)